Global BRTData

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DATA

Acerca Global BRTData

El BRTData reúne información sobre sistemas prioritarios de autobús de todo el mundo. La plataforma es fuente de investigación para académicos, periodistas, estudiantes y técnicos municipales, además de proporcionar bases técnicas para la toma de decisiones relacionadas con el transporte público.

Los datos presentados abarcan sistemas BRT (Bus Rapid Transit - carriles de autobuses alineados al centro y segregado, estaciones con prepago y abordaje a nivel) y sistemas prioritarios de autobús: ciudades con carriles de buses, pero sin algunos de los elementos que componen un BRT. El sitio permite conocer los sistemas y los corredores de cada ciudad, la comparación de indicadores y generar gráficos.

El BRTData es un proyecto de BRT+ CoE, un Centro de Excelencia en BRT, y de WRI, con colaboración de Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP). La plataforma es actualizada mensualmente con datos confiables e verificados por WRI Brasil Ross Centro para Ciudades Sustentables.

    ENCUENTRE
  SU
SISTEMA

POR REGIÓN

POR PAÍS

POR CIUDAD

    ENCUENTRE
  SU
INDICADOR

SISTEMA

CORREDOR

92.000

Pasajeros por Día
271.400

Población
40 km

Longitud Total

Informe

Haifa, Israel - metronit

 

Haifa tiene 271.400 habitantes. 19% de todos los viajes se hacen en transporte público, como muestra el gráfico abajo.

 

PARTICIÓN MODAL - HAIFA

La ciudad se ha iniciado el sistema en 2013 y ahora cuenta com 3 corredores prioritarios de bus con 40 kilometros y beneficiándo 92.000 pasajeros cada día. La velocidad de funcionamiento promedio del sistema es 24,7 km/h.

 

LONGITUD DEL SISTEMA EN RELACIÓN - Israel

 

Algunos detalles técnicos sobre los corredores se presentan en la tabla siguiente.

 

 

Nombre del corredorDemanda diaria, corredor (pasajeros por día)Longitud del corredor (km)Estaciones, corredorPrepago, corredorCarriles para sobrepaso, corredorTipo de abordaje en las estaciones, corredorVelocidad operacional, corredor
The Red Line 25 42 En todo Ninguno Plataforma de nivel bajo 27,3
The Blue Line 18 27 En todo Ninguno Plataforma de nivel bajo 24
The Green Line 16 28 En todo Ninguno Plataforma de nivel bajo 21,3

Curiosidades

Indicadores del SISTEMA

Indicador Valor Fecha Fuente
Producto Interno Bruto per cápita (US$) (Información General) 44168,9 2020 databank.worldbank.org
Población, ciudad (Información General) 271.400 2012 www1.haifa.muni.il
Población, área metropolitana (Información General) 1.054.000 2011 esa.un.org
Densidad poblacional, región metropolitana (Información General) 984,5 2009 en.wikipedia.org
Partición modal % transporte público (Información General) 19 2007 www.eltis.org
Partición modal % transporte privado (Información General) 57 2007 www.eltis.org
Partición modal % transporte no motorizado (Información General) 24 2007 www.eltis.org
Nombre del sistema (Información del Sistema) Metronit 2015 en.wikipedia.org
Corredores (Información del Sistema) 3 2013 www.brt.cl
Año de inauguración del sistema (Información del Sistema) 2013 www.brt.cl
Agencia de transporte (Información del Sistema) Yefe Nof 2013 www.yefenof.co.il
Tarifa normal (US$) (Información del Sistema) 1,85 2015 www.dannorth.co.il
Recaudo tarifario anual (US$ millones) (Información del Sistema) 38,9 Elaborado en base a la demanda anual y tarifa
Integración tarifaria en el sistema (Información del Sistema) Sí 2015 www.dannorth.co.il
Integración tarifaria en la ciudad (otros modos) (Información del Sistema) Sí 2015 www.dannorth.co.il
Terminales de integración (Información del Sistema)
Estaciones de transferencia (Información del Sistema)
Demanda pico (pasajeros por hora por dirección) (Información del Sistema)
Demanda diaria (pasajeros por día) (Información del Sistema) 92.000 2015 www.ynet.co.il
Demanda anual (pasajeros por año) (Información del Sistema) 30.000.000 2015 www.ynet.co.il
Productividad del capital (abordajes por autobus por día) (Información del Sistema)
Indice de pasajeros kilómetro (IPK) (Información del Sistema)
Centro de control operacional (CCO) (Información del Sistema) En todo 2013 www.yefenof.co.il
Líneas troncales (Información del Sistema) 3 2013 www.dannorth.co.il
Rutas alimentadaras (Información del Sistema)
Garajes (Información del Sistema) 1 2013 www.dannorth.co.il
Longitud del sistema (km) (Información Adicional) 40 2013 www.jpost.com
Posición de los carriles (Información Adicional) Curbside, Median & Separeted ROW en.wikipedia.org & www.flickr.com & www.flickr.com & www.flickr.com
Posición de los carriles en contraflujo (Información Adicional)
Ubicación de las puertas (Información Adicional) Derecha 2013 www.dannorth.co.il
Pavimento de los carriles (Información Adicional) Asfalto 2013 www.dannorth.co.il
Pavimento de las estaciones (Información Adicional) Asfalto 2013 www.dannorth.co.il
Estaciones (Información Adicional) 97 2013 www.brt.cl
Distancia entre estaciones (m) (Información Adicional) 519 2013 Elaborado en base a la longitud del sistema y de las estaciones
Prepago (Información Adicional) En todo 2013 www.dannorth.co.il
Carriles para sobrepaso (Información Adicional) Ninguno 2013 www.dannorth.co.il
Tipo de abordaje en las estaciones, (Información Adicional) Plataforma de nivel bajo 2013 www.dannorth.co.il
Información en tiempo real (Información Adicional) En todo 2015 www.dannorth.co.il
Frecuencia en la hora pico (autobuses por hora) (Información Adicional) 15 2013 www.dannorth.co.il
Velocidad operacional (Información Adicional) 24,7 2015 Calculated using Red, Blue and Green Lines operating speed and their representativeness (length) in the system
Flota total (Flota) 90 2013 www.dannorth.co.il
Flota, estandárd (Flota) 0 2013
Antigüedad média, autobus convencional (Flota) N/A
Propulsión, autobus convencional (Flota) N/A
Combustible, autobus convencional (Flota) N/A
Consumo, autobus convencional (Flota) N/A
Flota, articulado (Flota) 90 2013 www.dannorth.co.il
Antigüedad media, articulado (Flota)
Propulsión, articulado (Flota) Híbrido 2013 www.dannorth.co.il
Combustible, articulado (Flota) Diesel 2013 www.dannorth.co.il
Consumo, articulado (Flota)
Flota, biarticulado (Flota) 0 2013
Antigüedad media, biarticulado (Flota) N/A
Propulsión, biarticulado (Flota) N/A
Combustible, biarticulado (Flota) N/A
Consumo, biarticulado (Flota) N/A
Flota, dos pisos (Flota) 0 2013
Antigüedad media, dos pisos (Flota) N/A
Propulsión, dos pisos (Flota) N/A
Combustible, dos pisos (Flota) N/A
Consumo, dos pisos (Flota) N/A
Combustible típico de la flota (Flota) Diesel 2013 www.dannorth.co.il
Nível de azufre en el diesel de la ciudad (ppm) (Flota) S50 2013 www.dannorth.co.il
Costos total por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema) 10 2013 www.brt.cl
Costos de planificación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos de capital por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de infraestructura por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de equipos (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos anuales de operación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Calificiación de los usuarios (Imagén del Sistema) Excelente 2017 www.ynet.co.il
Marca y logo (Imagén del Sistema) Sí 2013 www.dannorth.co.il
Identidad visual de los autobuses del sistema (Imagén del Sistema) Sí 2013 www.dannorth.co.il
Muertes anuales en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)
Accidentes anuales con heridos en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)

Indicadores del CORREDOR - The Red Line

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) The Red Line www.dannorth.co.il
Clasificación del corredor (Información del Corredor) BRT 2014 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) BRT 2014 ITDP Preliminary assessment
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2013 www.dannorth.co.il
Servicio del corredor (Información del Corredor) Líneas troncales con rutas alimentadoras 2013 www.dannorth.co.il
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor)
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 1 2013 www.dannorth.co.il
Longitud del corredor (km) (Carril) 25 2013, 6.2 km are common to 3 corridors - 6.6 km are common to Red and Blue www.dannorth.co.il
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 25 2013, 6.2 km are common to 3 corridors - 6.6 km are common to Red and Blue www.dannorth.co.il
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0 2013
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0 2013
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 0 2013
Posición de los carriles, corredor (Carril)
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril)
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha 2013 www.dannorth.co.il
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto 2013 www.dannorth.co.il
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Asfalto 2013 www.dannorth.co.il
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2013 www.dannorth.co.il
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico) En todo 2015 www.dannorth.co.il
Estaciones, corredor (Estaciones) 42 2015 www.dannorth.co.il
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 595,2 2015 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) Sí 2015 www.ynet.co.il
Prepago, corredor (Estaciones) En todo 2013 www.dannorth.co.il
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) Ninguno 2013
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel bajo 2013 www.dannorth.co.il
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno 2013
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje) 15 2015 www.dannorth.co.il
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje) 27,3 2015, calculated using running time and corridor length www.dannorth.co.il
Servicios expresos (Tiempo de viaje) No 2013 www.dannorth.co.il
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje) 60 2011 Google Maps
Información en tiempo real, corredor (Conforto) En todo 2015 www.dannorth.co.il
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio) Excelente 2015 www.ynet.co.il
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicadores del CORREDOR - The Blue Line

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) The Blue Line www.dannorth.co.il
Clasificación del corredor (Información del Corredor) BRT 2014 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) BRT 2014 ITDP Preliminary assessment
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2013 www.dannorth.co.il
Servicio del corredor (Información del Corredor) Líneas troncales con rutas alimentadoras 2013 www.dannorth.co.il
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor)
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 1 2013 www.dannorth.co.il
Longitud del corredor (km) (Carril) 18 2013, 6.2 km are common to 3 corridors - 6.6 km are common to Red and Blue www.dannorth.co.il
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 18 2013, 6.2 km are common to 3 corridors - 6.6 km are common to Red and Blue www.dannorth.co.il
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0 2013
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0 2013
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 0 2013
Posición de los carriles, corredor (Carril)
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril)
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha 2013 www.dannorth.co.il
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto 2013 www.dannorth.co.il
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Asfalto 2013 www.dannorth.co.il
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2013 www.dannorth.co.il
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico) En todo 2015 www.dannorth.co.il
Estaciones, corredor (Estaciones) 27 2015 www.dannorth.co.il
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 666,7 2015 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) Sí 2015 www.ynet.co.il
Prepago, corredor (Estaciones) En todo 2013 www.dannorth.co.il
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) Ninguno 2013
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel bajo 2013 www.dannorth.co.il
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno 2013
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje) 10 2015 www.dannorth.co.il
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje) 24 2015, calculated using running time and corridor length www.dannorth.co.il
Servicios expresos (Tiempo de viaje) No 2013 www.dannorth.co.il
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje) 60 2011 Google Maps
Información en tiempo real, corredor (Conforto) En todo 2015 www.dannorth.co.il
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio) Excelente 2015 www.ynet.co.il
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicadores del CORREDOR - The Green Line

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) The Green Line www.dannorth.co.il
Clasificación del corredor (Información del Corredor) BRT 2014 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) BRT 2014 ITDP Preliminary assessment
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2013 www.dannorth.co.il
Servicio del corredor (Información del Corredor) Líneas troncales con rutas alimentadoras 2013 www.dannorth.co.il
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor)
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 1 2013 www.dannorth.co.il
Longitud del corredor (km) (Carril) 16 2013, 6.2 km are common to 3 corridors www.dannorth.co.il
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 16 2013, 6.2 km are common to 3 corridors - 6.6 km are common to Red and Blue www.dannorth.co.il
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0 2013
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0 2013
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 0 2013
Posición de los carriles, corredor (Carril)
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril)
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha 2013 www.dannorth.co.il
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto 2013 www.dannorth.co.il
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Asfalto 2013 www.dannorth.co.il
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2013 www.dannorth.co.il
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico) En todo 2015 www.dannorth.co.il
Estaciones, corredor (Estaciones) 28 2015 www.dannorth.co.il
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 571,4 2015 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) Sí 2015 www.ynet.co.il
Prepago, corredor (Estaciones) En todo 2013 www.dannorth.co.il
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) Ninguno 2013
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel bajo 2013 www.dannorth.co.il
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno 2013
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje) 10 2015 www.dannorth.co.il
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje) 21,3 2015, calculated using running time and corridor length www.dannorth.co.il
Servicios expresos (Tiempo de viaje) No 2013 www.dannorth.co.il
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje) 60 2011 Google Maps
Información en tiempo real, corredor (Conforto) En todo 2015 www.dannorth.co.il
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio) Excelente 2015 www.ynet.co.il
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

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