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Sobre o BRTData

O BRTData reúne informações sobre sistemas de Bus Rapid Transit - BRT e de prioridade ao ônibus em cidades do mundo todo. A plataforma é fonte de pesquisa para acadêmicos, jornalistas, estudantes e técnicos municipais, além fornecer embasamento técnico para a tomada de decisões referentes ao transporte coletivo.

Os dados apresentados aqui contemplam sistemas BRT completos (corredores dedicados, marca para identificar o sistema, estações com embarque em nível, pagamento na estação, informações ao usuário em tempo real) e sistemas de prioridade ao ônibus: casos de cidades que contam com corredores dedicados, mas sem alguns dos elementos que compõem um BRT. O site permite conhecer os sistemas e corredores de cada cidade, comparar indicadores e gerar gráficos.

O BRTData foi desenvolvido pelo Across Latitudes and Cultures – Bus Rapid Transit (ALC-BRT), um centro de excelência (CoE) em BRT, e pelo WRI, com colaboração da Associação Latino-Americana de Sistemas Integrados e BRT (SIBRT) e a Agência Internacional de Energia (IEA). A plataforma é atualizada mensalmente com dados confiáveis e verificados pelo WRI Brasil Cidades Sustentáveis.

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INDICADOR

SISTEMA

CORREDOR

Relatório

Seoul, Republic of Korea

 

Seoul tem 10.442.426 habitantes.
A cidade começou o sistema em 2004 e agora conta com 12 corredores prioritários de ônibus com 115 km, beneficiando 400.000 passageiros todos os dias. A velocidade média operacional do sistema é 17,0 km/h.

 

EXTENSÃO DO SISTEMA EM RELAÇÃO - Republic of Korea

 

Alguns detalhes técnicos sobre os corredores são apresentados na tabela abaixo.

 

 

Nome do corredorDemanda diária, corredorExtensão do corredor (km)Estações, corredorPré-pagamento da tarifa, corredorFaixas de ultrapassagem, corredorNível de embarque das estações, corredorVelocidade operacional, corredor
Dobong Mia-ro 15,80 Nenhum
Susaek Seongsan-ro 6,80 Nenhum
Cheonho-daero 12,70 Nenhum
Siheung Hangang-ro 17,70 Nenhum
Mangu Wangsan-ro 10,40 Nenhum
Gangnam-daero 5,90 Nenhum
Songpa Jayang-ro 5,60 Nenhum
Gyeongin Mapo-ro 12,10 Nenhum
Yanghwa Sinchon-ro 5,20 Nenhum
Dongjak Sinbanpo-ro 6,20 Nenhum
Gonghang-ro 5,80 Nenhum
Tongil Uiju-ro 11,10 Nenhum

Curiosidades

Indicadores do SISTEMA

Indicador Valor Data Fonte
PIB per capita (US$) (Informações Gerais) 27.222 2015 databank.worldbank.org
População da cidade (Informações Gerais) 10.442.426 2012 www.index.go.kr
População da região metropolitana (Informações Gerais) 25.620.000 2012 www.index.go.kr
Densidade populacional da região metropolitana (Informações Gerais) 2.176 2012 www.index.go.kr
Divisão modal % transporte público (Informações Gerais)
Divisão modal % transporte privado (Informações Gerais)
Divisão modal % não motorizado (Informações Gerais)
Nome do sistema (Informações do Sistema)
Corredores (Informações do Sistema) 12 2012 citynet-ap.org
Ano de inauguração do sistema (Informações do Sistema) 2004 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Agência de trânsito (Informações do Sistema) Seoul Metropolitan Government 2014 citynet-ap.org
Tarifa padrão (US$) (Informações do Sistema) 1,10 2014, corresponding to the longest corridor citynet-ap.org
Receita tarifária anual (US$ milhões) (Informações do Sistema) 92,38 Calculado usando demanda anual e tarifa
Integração tarifária do sistema (Informações do Sistema) Sim 2014 citynet-ap.org
Integração tarifária na cidade (outros modos) (Informações do Sistema) Sim 2014 citynet-ap.org
Terminais de integração (Informações do Sistema)
Estações de transferência (Informações do Sistema)
Demanda na hora-pico (passageiros por hora por direção) (Informações do Sistema) 8.400 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Demanda diária (passageiros por dia) (Informações do Sistema) 400.000 2009 www.chinabrt.org buses and ridership estimated
Demanda anual (passageiros por ano) (Informações do Sistema) 120.000.000 2009 Calculado usando demanda diária e 300 dias de trabalho
Passageiros por ônibus por dia (embarques por ônibus por dia) (Informações do Sistema)
Índice de passageiros por quilômetro (IPK) (Informações do Sistema)
Centro de controle operacional (CCO) (Informações do Sistema) Em todo 2014 citynet-ap.org
Linhas troncais (Informações do Sistema) 122 2014 citynet-ap.org
Rotas alimentadoras (Informações do Sistema) 215 2014 citynet-ap.org
Garagens (Informações do Sistema)
Extensão total do sistema (km) (Informações Adicionais) 115,30 2014 citynet-ap.org
Posição das faixas (Informações Adicionais) Centro 2014 citynet-ap.org
Posição das faixas de contrafluxo (Informações Adicionais)
Posição das portas dos ônibus (Informações Adicionais) Direita 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Pavimento ao longo da via (Informações Adicionais) Asfalto 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Pavimento das estações (Informações Adicionais) Asfalto 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Estações (Informações Adicionais) 329 2014 citynet-ap.org
Distância entre estações (m) (Informações Adicionais)
Pré-pagamento da tarifa (Informações Adicionais) Nenhum 2014 www.itdp.org
Faixas de ultrapassagem (Informações Adicionais) Parcial 2014 www.itdp.org
Nível de embarque das estações (Informações Adicionais)
Informação em tempo real (Informações Adicionais)
Frequência na hora pico (ônibus por hora) (Informações Adicionais)
Velocidade operacional (Informações Adicionais) 17,0 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Frota total (Frota do Sistema) 3.703 2014 citynet-ap.org
Frota, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Idade média, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Propulsão, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Tipo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Consumo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Frota, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Idade média, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Propulsão, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Tipo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Consumo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Frota, ônibus biarticulado (Frota do Sistema)
Idade média, ônibus biarticulado (Frota do Sistema)
Propulsão, ônibus biarticulado (Frota do Sistema)
Tipo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema)
Consumo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema)
Frota, ônibus de dois andares (Frota do Sistema)
Idade média, ônibus de dois andares (Frota do Sistema)
Propulsão, ônibus de dois andares (Frota do Sistema)
Tipo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema)
Consumo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema)
Tipo de combustível predominante (Frota do Sistema) CNG 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Teor de enxofre no diesel (ppm) (Frota do Sistema)
Custo total por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custo de planejamento (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Custo de capital por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custo da infraestrutura por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custos de equipamento (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Custo operacional anual (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Avaliação dos usuários (Imagem do Sistema)
Marca ou logo (Imagem do Sistema)
Identidade dos ônibus do sistema (Imagem do Sistema) Sim 2014 citynet-ap.org
Vítimas fatais por ano na cidade (Segurança Viária do Sistema)
Acidentes com feridos por ano (Segurança Viária do Sistema)

Indicadores do CORREDOR - Dobong Mia-ro

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Dobong Mia-ro
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor)
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais com rotas alimentadoras 2014 citynet-ap.org
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por dia) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor)
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor)
Extensão do corredor (km) (Vias) 15,80 2014 citynet-ap.org
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 15,80 2014 citynet-ap.org
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias)
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2014 citynet-ap.org
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias)
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego)
Estações, corredor (Estações)
Distância entre estações, corredor (m) (Estações)
Estações melhoradas (Estações)
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum 2014 www.itdp.org
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações)
Nível de embarque das estações, corredor (Estações)
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte)
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem)
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto)
Integração física com alimentadores (Conforto)
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Susaek Seongsan-ro

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Susaek Seongsan-ro
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor)
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais com rotas alimentadoras 2014 citynet-ap.org
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por dia) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor)
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor)
Extensão do corredor (km) (Vias) 6,80 2014 citynet-ap.org
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 6,80 2014 citynet-ap.org
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias)
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2014 citynet-ap.org
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias)
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego)
Estações, corredor (Estações)
Distância entre estações, corredor (m) (Estações)
Estações melhoradas (Estações)
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum 2014 www.itdp.org
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações)
Nível de embarque das estações, corredor (Estações)
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte)
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem)
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto)
Integração física com alimentadores (Conforto)
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Cheonho-daero

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Cheonho-daero
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor)
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais com rotas alimentadoras 2014 citynet-ap.org
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por dia) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor)
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor)
Extensão do corredor (km) (Vias) 12,70 2014 citynet-ap.org
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 12,70 2014 citynet-ap.org
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias)
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2014 citynet-ap.org
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias)
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego)
Estações, corredor (Estações)
Distância entre estações, corredor (m) (Estações)
Estações melhoradas (Estações)
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum 2014 www.itdp.org
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações)
Nível de embarque das estações, corredor (Estações)
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte)
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem)
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto)
Integração física com alimentadores (Conforto)
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Siheung Hangang-ro

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Siheung Hangang-ro
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor)
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais com rotas alimentadoras 2014 citynet-ap.org
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por dia) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor)
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor)
Extensão do corredor (km) (Vias) 17,70 2014 citynet-ap.org
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 17,70 2014 citynet-ap.org
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias)
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2014 citynet-ap.org
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias)
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego)
Estações, corredor (Estações)
Distância entre estações, corredor (m) (Estações)
Estações melhoradas (Estações)
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum 2014 www.itdp.org
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações)
Nível de embarque das estações, corredor (Estações)
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte)
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem)
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto)
Integração física com alimentadores (Conforto)
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Mangu Wangsan-ro

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Mangu Wangsan-ro
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor)
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais com rotas alimentadoras 2014 citynet-ap.org
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por dia) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor)
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor)
Extensão do corredor (km) (Vias) 10,40 2014 citynet-ap.org
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 10,40 2014 citynet-ap.org
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias)
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2014 citynet-ap.org
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias)
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego)
Estações, corredor (Estações)
Distância entre estações, corredor (m) (Estações)
Estações melhoradas (Estações)
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum 2014 www.itdp.org
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações)
Nível de embarque das estações, corredor (Estações)
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte)
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem)
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto)
Integração física com alimentadores (Conforto)
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Gangnam-daero

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Gangnam-daero
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor)
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais com rotas alimentadoras 2014 citynet-ap.org
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por dia) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor)
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor)
Extensão do corredor (km) (Vias) 5,90 2014 citynet-ap.org
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 5,90 2014 citynet-ap.org
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias)
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2014 citynet-ap.org
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias)
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego)
Estações, corredor (Estações)
Distância entre estações, corredor (m) (Estações)
Estações melhoradas (Estações)
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum 2014 www.itdp.org
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações)
Nível de embarque das estações, corredor (Estações)
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte)
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem)
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto)
Integração física com alimentadores (Conforto)
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Songpa Jayang-ro

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Songpa Jayang-ro
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor)
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais com rotas alimentadoras 2014 citynet-ap.org
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por dia) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor)
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor)
Extensão do corredor (km) (Vias) 5,60 2014 citynet-ap.org
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 5,60 2014 citynet-ap.org
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias)
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2014 citynet-ap.org
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias)
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego)
Estações, corredor (Estações)
Distância entre estações, corredor (m) (Estações)
Estações melhoradas (Estações)
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum 2014 www.itdp.org
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações)
Nível de embarque das estações, corredor (Estações)
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte)
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem)
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto)
Integração física com alimentadores (Conforto)
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Gyeongin Mapo-ro

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Gyeongin Mapo-ro
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor)
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais com rotas alimentadoras 2014 citynet-ap.org
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por dia) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor)
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor)
Extensão do corredor (km) (Vias) 12,10 2014 citynet-ap.org
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 12,10 2014 citynet-ap.org
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias)
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2014 citynet-ap.org
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias)
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego)
Estações, corredor (Estações)
Distância entre estações, corredor (m) (Estações)
Estações melhoradas (Estações)
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum 2014 www.itdp.org
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações)
Nível de embarque das estações, corredor (Estações)
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte)
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem)
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto)
Integração física com alimentadores (Conforto)
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Yanghwa Sinchon-ro

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Yanghwa Sinchon-ro
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor)
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais com rotas alimentadoras 2014 citynet-ap.org
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por dia) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor)
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor)
Extensão do corredor (km) (Vias) 5,20 2014 citynet-ap.org
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 5,20 2014 citynet-ap.org
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias)
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2014 citynet-ap.org
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias)
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego)
Estações, corredor (Estações)
Distância entre estações, corredor (m) (Estações)
Estações melhoradas (Estações)
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum 2014 www.itdp.org
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações)
Nível de embarque das estações, corredor (Estações)
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte)
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem)
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto)
Integração física com alimentadores (Conforto)
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Dongjak Sinbanpo-ro

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Dongjak Sinbanpo-ro
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor)
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais com rotas alimentadoras 2014 citynet-ap.org
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por dia) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor)
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor)
Extensão do corredor (km) (Vias) 6,20 2014 citynet-ap.org
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 6,20 2014 citynet-ap.org
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias)
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2014 citynet-ap.org
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias)
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego)
Estações, corredor (Estações)
Distância entre estações, corredor (m) (Estações)
Estações melhoradas (Estações)
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum 2014 www.itdp.org
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações)
Nível de embarque das estações, corredor (Estações)
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte)
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem)
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto)
Integração física com alimentadores (Conforto)
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Gonghang-ro

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Gonghang-ro
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor)
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais com rotas alimentadoras 2014 citynet-ap.org
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por dia) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor)
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor)
Extensão do corredor (km) (Vias) 5,80 2014 citynet-ap.org
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 5,80 2014 citynet-ap.org
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias)
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2014 citynet-ap.org
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias)
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego)
Estações, corredor (Estações)
Distância entre estações, corredor (m) (Estações)
Estações melhoradas (Estações)
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum 2014 www.itdp.org
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações)
Nível de embarque das estações, corredor (Estações)
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte)
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem)
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto)
Integração física com alimentadores (Conforto)
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Tongil Uiju-ro

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Tongil Uiju-ro
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor)
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais com rotas alimentadoras 2014 citynet-ap.org
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por dia) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor)
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor)
Extensão do corredor (km) (Vias) 11,10 2014 citynet-ap.org
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 11,10 2014 citynet-ap.org
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias)
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2014 citynet-ap.org
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias)
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto 2011 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 ; www.chinabrt.org
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego)
Estações, corredor (Estações)
Distância entre estações, corredor (m) (Estações)
Estações melhoradas (Estações)
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum 2014 www.itdp.org
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações)
Nível de embarque das estações, corredor (Estações)
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte)
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem)
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto)
Integração física com alimentadores (Conforto)
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

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