Global BRTData

    ACERCA
  BRT
DATA

Acerca Global BRTData

El BRTData reúne información sobre sistemas prioritarios de autobús de todo el mundo. La plataforma es fuente de investigación para académicos, periodistas, estudiantes y técnicos municipales, además de proporcionar bases técnicas para la toma de decisiones relacionadas con el transporte público.

Los datos presentados abarcan sistemas BRT (Bus Rapid Transit - carriles de autobuses alineados al centro y segregado, estaciones con prepago y abordaje a nivel) y sistemas prioritarios de autobús: ciudades con carriles de buses, pero sin algunos de los elementos que componen un BRT. El sitio permite conocer los sistemas y los corredores de cada ciudad, la comparación de indicadores y generar gráficos.

El BRTData es un proyecto de BRT+ CoE, un Centro de Excelencia en BRT, y de WRI, con colaboración de Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP). La plataforma es actualizada mensualmente con datos confiables e verificados por WRI Brasil Ross Centro para Ciudades Sustentables.

    ENCUENTRE
  SU
SISTEMA

POR CIUDAD

    ENCUENTRE
  SU
INDICADOR

SISTEMA

CORREDOR

Informe

Evry, France - tice

 

Evry tiene 52.802 habitantes.
La ciudad se ha iniciado el sistema en 1975 y ahora cuenta com 1 corredores prioritarios de bus con 18 kilometros. La velocidad de funcionamiento promedio del sistema es 21 km/h.

 

LONGITUD DEL SISTEMA EN RELACIÓN - France

 

Algunos detalles técnicos sobre los corredores se presentan en la tabla siguiente.

 

 

Nombre del corredorDemanda diaria, corredor (pasajeros por día)Longitud del corredor (km)Estaciones, corredorPrepago, corredorCarriles para sobrepaso, corredorTipo de abordaje en las estaciones, corredorVelocidad operacional, corredor
Tice 18 31 Ninguno Ninguno En la calle, sin abordaje a nivel 21

Curiosidades

Indicadores del SISTEMA

Indicador Valor Fecha Fuente
Producto Interno Bruto per cápita (US$) (Información General) 39040,4 2020 databank.worldbank.org
Población, ciudad (Información General) 52.802 2010 www.evry.fr
Población, área metropolitana (Información General) 116.000 2010 www.evry.fr
Densidad poblacional, región metropolitana (Información General) 2689,5 2010 fr.wikipedia.org
Partición modal % transporte público (Información General)
Partición modal % transporte privado (Información General)
Partición modal % transporte no motorizado (Información General)
Nombre del sistema (Información del Sistema) Tice 2014
Corredores (Información del Sistema) 1
Año de inauguración del sistema (Información del Sistema) 1975 snotice.fr
Agencia de transporte (Información del Sistema) Tice 2014 www.bus-tice.com
Tarifa normal (US$) (Información del Sistema) 1,99 2023 www.bus-tice.com
Recaudo tarifario anual (US$ millones) (Información del Sistema) 2023
Integración tarifaria en el sistema (Información del Sistema) 2014 www.bus-tice.com
Integración tarifaria en la ciudad (otros modos) (Información del Sistema)
Terminales de integración (Información del Sistema)
Estaciones de transferencia (Información del Sistema)
Demanda pico (pasajeros por hora por dirección) (Información del Sistema)
Demanda diaria (pasajeros por día) (Información del Sistema)
Demanda anual (pasajeros por año) (Información del Sistema)
Productividad del capital (abordajes por autobus por día) (Información del Sistema)
Indice de pasajeros kilómetro (IPK) (Información del Sistema)
Centro de control operacional (CCO) (Información del Sistema) En todo 2014 www.bus-tice.com
Líneas troncales (Información del Sistema)
Rutas alimentadaras (Información del Sistema)
Garajes (Información del Sistema)
Longitud del sistema (km) (Información Adicional) 18 2014 www.bus-tice.com
Posición de los carriles (Información Adicional) Via separada 2014 Google Mpas
Posición de los carriles en contraflujo (Información Adicional) N/A
Ubicación de las puertas (Información Adicional) Derecha 2014 www.bus-tice.com
Pavimento de los carriles (Información Adicional) Asfalto 2012 essonneinfo.fr
Pavimento de las estaciones (Información Adicional) Asfalto 2012 essonneinfo.fr
Estaciones (Información Adicional) 31 2014 www.bus-tice.com
Distancia entre estaciones (m) (Información Adicional) 580,6 2014 Elaborado en base a la longitud del sistema y de las estaciones
Prepago (Información Adicional) Ninguno 2012 essonneinfo.fr
Carriles para sobrepaso (Información Adicional) Ninguno 2014 stephanebeaudet.net
Tipo de abordaje en las estaciones, (Información Adicional) En la calle, sin abordaje a nivel 2012 essonneinfo.fr
Información en tiempo real (Información Adicional) Ninguno 2012 essonneinfo.fr
Frecuencia en la hora pico (autobuses por hora) (Información Adicional)
Velocidad operacional (Información Adicional) 21 2014 www.bus-tice.com
Flota total (Flota)
Flota, estandárd (Flota)
Antigüedad média, autobus convencional (Flota)
Propulsión, autobus convencional (Flota)
Combustible, autobus convencional (Flota)
Consumo, autobus convencional (Flota)
Flota, articulado (Flota)
Antigüedad media, articulado (Flota)
Propulsión, articulado (Flota)
Combustible, articulado (Flota)
Consumo, articulado (Flota)
Flota, biarticulado (Flota)
Antigüedad media, biarticulado (Flota)
Propulsión, biarticulado (Flota)
Combustible, biarticulado (Flota)
Consumo, biarticulado (Flota)
Flota, dos pisos (Flota)
Antigüedad media, dos pisos (Flota)
Propulsión, dos pisos (Flota)
Combustible, dos pisos (Flota)
Consumo, dos pisos (Flota)
Combustible típico de la flota (Flota)
Nível de azufre en el diesel de la ciudad (ppm) (Flota)
Costos total por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de planificación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos de capital por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de infraestructura por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de equipos (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos anuales de operación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Calificiación de los usuarios (Imagén del Sistema)
Marca y logo (Imagén del Sistema) 2014 www.bus-tice.com
Identidad visual de los autobuses del sistema (Imagén del Sistema) 2014 www.bus-tice.com
Muertes anuales en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)
Accidentes anuales con heridos en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)

Indicadores del CORREDOR - Tice

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Tice
Clasificación del corredor (Información del Corredor) BRT 2014 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) BRT 2014 ITDP Preliminary assessment
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 1975 snotice.fr
Servicio del corredor (Información del Corredor)
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor)
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor)
Longitud del corredor (km) (Carril) 18 2014 www.bus-tice.com
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 18 2014 www.bus-tice.com
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0 2014 Google Maps
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0 2014 Google Maps
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 0 2014 Google Maps
Posición de los carriles, corredor (Carril) Via separada 2014 Google Mpas
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A 2014
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha 2014 www.bus-tice.com
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto 2012 essonneinfo.fr
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Asfalto 2012 essonneinfo.fr
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2014 Google Mpas
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico)
Estaciones, corredor (Estaciones) 31 2014 www.bus-tice.com
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 580,6 2014 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) 2012 essonneinfo.fr
Prepago, corredor (Estaciones) Ninguno 2012 essonneinfo.fr
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) Ninguno 2014 stephanebeaudet.net
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) En la calle, sin abordaje a nivel 2012 essonneinfo.fr
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno 2012 essonneinfo.fr
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje)
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje) 21 2014 www.bus-tice.com
Servicios expresos (Tiempo de viaje)
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)
Información en tiempo real, corredor (Conforto) Ninguno 2012 essonneinfo.fr
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Please, answer the questions below to start your download.

1

2

3

Thank you for answer.

Please, read the information below to start your download.

Thank you for filling out the questions.

If you prefer, you can download a full version of BRT DATA with worldwide data.
Download it here in Excel or CSV.

After you click the download button, your download will start automatically when the conversion process (it can take up to 30 seconds) is complete.