Global BRTData

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DATA

Acerca Global BRTData

El BRTData reúne información sobre sistemas prioritarios de autobús de todo el mundo. La plataforma es fuente de investigación para académicos, periodistas, estudiantes y técnicos municipales, además de proporcionar bases técnicas para la toma de decisiones relacionadas con el transporte público.

Los datos presentados abarcan sistemas BRT (Bus Rapid Transit - carriles de autobuses alineados al centro y segregado, estaciones con prepago y abordaje a nivel) y sistemas prioritarios de autobús: ciudades con carriles de buses, pero sin algunos de los elementos que componen un BRT. El sitio permite conocer los sistemas y los corredores de cada ciudad, la comparación de indicadores y generar gráficos.

El BRTData es un proyecto de BRT+ CoE, un Centro de Excelencia en BRT, y de WRI, con colaboración de Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP). La plataforma es actualizada mensualmente con datos confiables e verificados por WRI Brasil Ross Centro para Ciudades Sustentables.

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CORREDOR

Informe

Lille, France - liane

 

Lille tiene 227.560 habitantes. 9% de todos los viajes se hacen en transporte público, como muestra el gráfico abajo.

 

PARTICIÓN MODAL - LILLE

La ciudad se ha iniciado el sistema en 2008 y ahora cuenta com 3 corredores prioritarios de bus con 67 kilometros y beneficiándo 1.317.000 pasajeros cada día. La velocidad de funcionamiento promedio del sistema es 13 km/h.

 

LONGITUD DEL SISTEMA EN RELACIÓN - France

 

DEMANDA DIARIA EN RELACIÓN - France

Algunos detalles técnicos sobre los corredores se presentan en la tabla siguiente.

 

 

Nombre del corredorDemanda diaria, corredor (pasajeros por día)Longitud del corredor (km)Estaciones, corredorPrepago, corredorCarriles para sobrepaso, corredorTipo de abordaje en las estaciones, corredorVelocidad operacional, corredor
Ligne 1 (L1) 11.666 20,8 44 En la calle, sin abordaje a nivel 13
Ligne 2 (L2) 5.334 7,8 24 En la calle, sin abordaje a nivel
Ligne 4 (L4) 30.000 38 76 En la calle, sin abordaje a nivel

Curiosidades

Indicadores del SISTEMA

Indicador Valor Fecha Fuente
Producto Interno Bruto per cápita (US$) (Información General) 39040,4 2020 databank.worldbank.org
Población, ciudad (Información General) 227.560 2010 www.insee.fr
Población, área metropolitana (Información General) 1.193.244 2010 www.insee.fr
Densidad poblacional, región metropolitana (Información General) 1.951 2010 www.insee.fr
Partición modal % transporte público (Información General) 9 2006 www.epomm.eu
Partición modal % transporte privado (Información General) 58 2006 www.epomm.eu
Partición modal % transporte no motorizado (Información General) 33 2006 www.epomm.eu
Nombre del sistema (Información del Sistema) Liane
Corredores (Información del Sistema) 3 2012 www.transpole.fr
Año de inauguración del sistema (Información del Sistema) 2008 www.nbrti.org bhns.fr
Agencia de transporte (Información del Sistema) Transpole 2017 www.transpole.fr
Tarifa normal (US$) (Información del Sistema) 1,89 2023 e-boutique.ilevia.fr
Recaudo tarifario anual (US$ millones) (Información del Sistema) 746,7 2023
Integración tarifaria en el sistema (Información del Sistema)
Integración tarifaria en la ciudad (otros modos) (Información del Sistema)
Terminales de integración (Información del Sistema)
Estaciones de transferencia (Información del Sistema)
Demanda pico (pasajeros por hora por dirección) (Información del Sistema)
Demanda diaria (pasajeros por día) (Información del Sistema) 1.317.000 2010 www.lilletransport.com
Demanda anual (pasajeros por año) (Información del Sistema) 395.100.000 2010 Elaborado en base a la demanda diaria y 300 días de trabajo
Productividad del capital (abordajes por autobus por día) (Información del Sistema)
Indice de pasajeros kilómetro (IPK) (Información del Sistema)
Centro de control operacional (CCO) (Información del Sistema)
Líneas troncales (Información del Sistema)
Rutas alimentadaras (Información del Sistema)
Garajes (Información del Sistema)
Longitud del sistema (km) (Información Adicional) 66,6 2017 Google Maps
Posición de los carriles (Información Adicional)
Posición de los carriles en contraflujo (Información Adicional)
Ubicación de las puertas (Información Adicional) Derecha 2016 www.wambrechies.fr
Pavimento de los carriles (Información Adicional)
Pavimento de las estaciones (Información Adicional)
Estaciones (Información Adicional) 121 2016 www.transpole.fr
Distancia entre estaciones (m) (Información Adicional) 550,4 2017 Elaborado en base a la longitud del sistema y de las estaciones
Prepago (Información Adicional)
Carriles para sobrepaso (Información Adicional)
Tipo de abordaje en las estaciones, (Información Adicional) En la calle, sin abordaje a nivel 2016 www.transpole.fr
Información en tiempo real (Información Adicional)
Frecuencia en la hora pico (autobuses por hora) (Información Adicional)
Velocidad operacional (Información Adicional) 13 2013 www.lilletransport.com
Flota total (Flota) 37 2016 mobilite.transpole.fr
Flota, estandárd (Flota) 17 2016 mobilite.transpole.fr
Antigüedad média, autobus convencional (Flota)
Propulsión, autobus convencional (Flota)
Combustible, autobus convencional (Flota) CNG 2017 www.transpole.fr
Consumo, autobus convencional (Flota)
Flota, articulado (Flota) 20 2016 mobilite.transpole.fr
Antigüedad media, articulado (Flota)
Propulsión, articulado (Flota)
Combustible, articulado (Flota)
Consumo, articulado (Flota)
Flota, biarticulado (Flota)
Antigüedad media, biarticulado (Flota)
Propulsión, biarticulado (Flota)
Combustible, biarticulado (Flota)
Consumo, biarticulado (Flota)
Flota, dos pisos (Flota)
Antigüedad media, dos pisos (Flota)
Propulsión, dos pisos (Flota)
Combustible, dos pisos (Flota)
Consumo, dos pisos (Flota)
Combustible típico de la flota (Flota) CNG 2017 www.transpole.fr
Nível de azufre en el diesel de la ciudad (ppm) (Flota)
Costos total por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de planificación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos de capital por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de infraestructura por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de equipos (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos anuales de operación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Calificiación de los usuarios (Imagén del Sistema)
Marca y logo (Imagén del Sistema) 2008 www.transpole.fr
Identidad visual de los autobuses del sistema (Imagén del Sistema)
Muertes anuales en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)
Accidentes anuales con heridos en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)

Indicadores del CORREDOR - Ligne 1 (L1)

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Ligne 1 (L1) www.transpole.fr
Clasificación del corredor (Información del Corredor)
BRT Standard (Información del Corredor)
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2008 www.transpole.fr
Servicio del corredor (Información del Corredor)
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 11.666 2010 www.lilletransport.com
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor)
Longitud del corredor (km) (Carril) 20,8 2017 transpole.prod.navitia.com
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril)
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril)
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril)
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril)
Posición de los carriles, corredor (Carril)
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril)
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha 2016 www.wambrechies.fr
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto 2016 Google Maps
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril)
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico)
Estaciones, corredor (Estaciones) 44 2017 www.transpole.fr
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 472,7 2017 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) 2017 www.transpole.fr
Prepago, corredor (Estaciones)
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones)
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) En la calle, sin abordaje a nivel 2016 www.transpole.fr
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte)
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje)
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje) 13 2013 www.lilletransport.com
Servicios expresos (Tiempo de viaje)
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)
Información en tiempo real, corredor (Conforto)
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicadores del CORREDOR - Ligne 2 (L2)

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Ligne 2 (L2) www.transpole.fr
Clasificación del corredor (Información del Corredor)
BRT Standard (Información del Corredor)
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2010 www.transpole.fr
Servicio del corredor (Información del Corredor)
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 5.334 2010 www.lilletransport.com
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor)
Longitud del corredor (km) (Carril) 7,8 2017 transpole.prod.navitia.com
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril)
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril)
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril)
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril)
Posición de los carriles, corredor (Carril)
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril)
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha 2016 www.wambrechies.fr
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto 2016 Google Maps
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril)
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico)
Estaciones, corredor (Estaciones) 24 2017 www.transpole.fr
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 325 2017 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) 2017 www.transpole.fr
Prepago, corredor (Estaciones)
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones)
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) En la calle, sin abordaje a nivel 2016 www.transpole.fr
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte)
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje)
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje)
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)
Información en tiempo real, corredor (Conforto)
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicadores del CORREDOR - Ligne 4 (L4)

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Ligne 4 (L4) www.transpole.fr
Clasificación del corredor (Información del Corredor)
BRT Standard (Información del Corredor)
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2012 www.transpole.fr
Servicio del corredor (Información del Corredor)
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 30.000 2013 www.lillemetropole.fr
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor)
Longitud del corredor (km) (Carril) 38 2017 transpole.prod.navitia.com
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril)
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril)
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril)
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril)
Posición de los carriles, corredor (Carril)
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril)
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha 2016 www.wambrechies.fr
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto 2016 Google Maps
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril)
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico)
Estaciones, corredor (Estaciones) 76 2017 www.transpole.fr
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 500 2017 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) 2017 www.transpole.fr
Prepago, corredor (Estaciones)
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones)
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) En la calle, sin abordaje a nivel 2016 www.transpole.fr
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte)
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje)
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje)
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)
Información en tiempo real, corredor (Conforto)
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

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