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Sobre o BRTData

O BRTData reúne informações sobre sistemas de prioridade ao ônibus em cidades do mundo todo. A plataforma é fonte de pesquisa para acadêmicos, jornalistas, estudantes e técnicos municipais, além fornecer embasamento técnico para a tomada de decisões referentes ao transporte coletivo.

Os dados apresentados aqui contemplam sistemas BRT (Bus Rapid Transit - faixas dedicadas centrais, pré-pagamento da tarifa e estações com embarque em nível) e sistemas de prioridade ao ônibus: casos de cidades que contam com corredores dedicados, mas sem alguns dos elementos que compõem um BRT. O site permite conhecer os sistemas e corredores de cada cidade, comparar indicadores e gerar gráficos.

O BRTData foi desenvolvido pelo BRT+ CoE, um centro de excelência em BRT, e pelo WRI, com colaboração do Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP). A plataforma é atualizada mensalmente com dados confiáveis e verificados pelo WRI Brasil Ross Centro para Cidades Sustentáveis.

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SISTEMA

POR CIDADE

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INDICADOR

SISTEMA

CORREDOR

Relatório

Belém, Brazil

 

Belém tem 1.439.561 habitantes. 40,3% de todas as viagens são feitas por transporte público, como mostra o gráfico abaixo.

 

DIVISÃO MODAL - BELéM

A cidade começou o sistema em 2014 e agora conta com 1 corredores prioritários de ônibus com 6 km, beneficiando 100.000 passageiros todos os dias. A velocidade média operacional do sistema é 27,7 km/h.

 

EXTENSÃO DO SISTEMA EM RELAÇÃO - Brazil

 

DEMANDA DIÁRIA EM RELAÇÃO - Brazil

Alguns detalhes técnicos sobre os corredores são apresentados na tabela abaixo.

 

 

Nome do corredorDemanda diária, corredorExtensão do corredor (km)Estações, corredorPré-pagamento da tarifa, corredorFaixas de ultrapassagem, corredorNível de embarque das estações, corredorVelocidade operacional, corredor
Almirante Barroso 120.000 6 27,7

Curiosidades

Indicadores do SISTEMA

Indicador Valor Data Fonte
PIB per capita (US$) (Informações Gerais) 6796,8 2020 databank.worldbank.org
População da cidade (Informações Gerais) 1.439.561 2015 ftp.ibge.gov.br
População da região metropolitana (Informações Gerais) 2.360.250 2013 ftp.ibge.gov.br
Densidade populacional da região metropolitana (Informações Gerais) 661,8 2013 www.ibge.gov.br
Divisão modal % transporte público (Informações Gerais) 40,3 2011, North region www.ipea.gov.br
Divisão modal % transporte privado (Informações Gerais) 25,7 2011, North region www.ipea.gov.br
Divisão modal % não motorizado (Informações Gerais) 34 2011, North region www.ipea.gov.br
Nome do sistema (Informações do Sistema)
Corredores (Informações do Sistema) 1 2014 ww3.belem.pa.gov.br
Ano de inauguração do sistema (Informações do Sistema) 2014 ww3.belem.pa.gov.br
Agência de trânsito (Informações do Sistema)
Tarifa padrão (US$) (Informações do Sistema) 0,74 2022 diariodotransporte.com.br
Receita tarifária anual (US$ milhões) (Informações do Sistema) 15,5 Calculado usando demanda anual e tarifa
Integração tarifária do sistema (Informações do Sistema)
Integração tarifária na cidade (outros modos) (Informações do Sistema)
Terminais de integração (Informações do Sistema)
Estações de transferência (Informações do Sistema)
Demanda na hora-pico (passageiros por hora por direção) (Informações do Sistema)
Demanda diária (passageiros por dia) (Informações do Sistema) 100.000 2014 ww3.belem.pa.gov.br
Demanda anual (passageiros por ano) (Informações do Sistema) 30.000.000 Calculado usando demanda diária e 300 dias de trabalho
Passageiros por ônibus por dia (embarques por ônibus por dia) (Informações do Sistema)
Índice de passageiros por quilômetro (IPK) (Informações do Sistema)
Centro de controle operacional (CCO) (Informações do Sistema)
Linhas troncais (Informações do Sistema)
Rotas alimentadoras (Informações do Sistema)
Garagens (Informações do Sistema)
Extensão total do sistema (km) (Informações Adicionais) 6 2014 ww3.belem.pa.gov.br
Posição das faixas (Informações Adicionais) Centro 2014 ww3.belem.pa.gov.br
Posição das faixas de contrafluxo (Informações Adicionais) N/A
Posição das portas dos ônibus (Informações Adicionais) Direita 2014 ww3.belem.pa.gov.br
Pavimento ao longo da via (Informações Adicionais) Concreto 2014 ww3.belem.pa.gov.br
Pavimento das estações (Informações Adicionais)
Estações (Informações Adicionais)
Distância entre estações (m) (Informações Adicionais)
Pré-pagamento da tarifa (Informações Adicionais)
Faixas de ultrapassagem (Informações Adicionais)
Nível de embarque das estações (Informações Adicionais)
Informação em tempo real (Informações Adicionais)
Frequência na hora pico (ônibus por hora) (Informações Adicionais)
Velocidade operacional (Informações Adicionais) 27,7 2014 ww3.belem.pa.gov.br
Frota total (Frota do Sistema) 120 2013 ww3.belem.pa.gov.br
Frota, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Idade média, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Propulsão, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Tipo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Consumo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Frota, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Idade média, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Propulsão, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Tipo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Consumo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Frota, ônibus biarticulado (Frota do Sistema)
Idade média, ônibus biarticulado (Frota do Sistema)
Propulsão, ônibus biarticulado (Frota do Sistema)
Tipo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema)
Consumo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema)
Frota, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) 0
Idade média, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Propulsão, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Consumo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível predominante (Frota do Sistema)
Teor de enxofre no diesel (ppm) (Frota do Sistema) S10 2015 www.brasil.gov.br
Custo total por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custo de planejamento (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Custo de capital por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custo da infraestrutura por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custos de equipamento (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Custo operacional anual (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Avaliação dos usuários (Imagem do Sistema) Regular 2011, North region www.ipea.gov.br
Marca ou logo (Imagem do Sistema)
Identidade dos ônibus do sistema (Imagem do Sistema)
Vítimas fatais por ano na cidade (Segurança Viária do Sistema) 113 2013 DATASUS
Acidentes com feridos por ano (Segurança Viária do Sistema)

Indicadores do CORREDOR - Almirante Barroso

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Almirante Barroso ww3.belem.pa.gov.br
Classificação do corredor (Informações do corredor) BRT 2016 ITDP
BRT Standard (Informações do corredor) BRT 2016 ITDP Preliminary assessment
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2014 ww3.belem.pa.gov.br
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais 2014 ww3.belem.pa.gov.br
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 120.000 2014 ww3.belem.pa.gov.br
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor)
Extensão do corredor (km) (Vias) 6 2014 ww3.belem.pa.gov.br
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 6 2014 ww3.belem.pa.gov.br
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias)
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2014 ww3.belem.pa.gov.br
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2014 ww3.belem.pa.gov.br
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Concreto 2014 ww3.belem.pa.gov.br
Pavimento nas estações, corredor (Vias)
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego)
Estações, corredor (Estações)
Distância entre estações, corredor (m) (Estações)
Estações melhoradas (Estações)
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações)
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações)
Nível de embarque das estações, corredor (Estações)
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte)
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) 27,7 2014 ww3.belem.pa.gov.br
Linhas expressas (Tempo de viagem) Sim 2014 ww3.belem.pa.gov.br
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto)
Integração física com alimentadores (Conforto)
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço) Regular 2011, North region www.ipea.gov.br
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

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