Global BRTData

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DATA

Acerca Global BRTData

El BRTData reúne información sobre sistemas prioritarios de autobús de todo el mundo. La plataforma es fuente de investigación para académicos, periodistas, estudiantes y técnicos municipales, además de proporcionar bases técnicas para la toma de decisiones relacionadas con el transporte público.

Los datos presentados abarcan sistemas BRT (Bus Rapid Transit - carriles de autobuses alineados al centro y segregado, estaciones con prepago y abordaje a nivel) y sistemas prioritarios de autobús: ciudades con carriles de buses, pero sin algunos de los elementos que componen un BRT. El sitio permite conocer los sistemas y los corredores de cada ciudad, la comparación de indicadores y generar gráficos.

El BRTData es un proyecto de BRT+ CoE, un Centro de Excelencia en BRT, y de WRI, con colaboración de Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP). La plataforma es actualizada mensualmente con datos confiables e verificados por WRI Brasil Ross Centro para Ciudades Sustentables.

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SISTEMA

POR REGIÓN

POR PAÍS

POR CIUDAD

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INDICADOR

SISTEMA

CORREDOR

56.167

Pasajeros por Día
1.404.694

Población
21 km

Longitud Total

Informe

Guarulhos, Brazil

 

Guarulhos tiene 1.404.694 habitantes. 36,5% de todos los viajes se hacen en transporte público, como muestra el gráfico abajo.

 

PARTICIÓN MODAL - GUARULHOS

La ciudad se ha iniciado el sistema en 2013 y ahora cuenta com 2 corredores prioritarios de bus con 21 kilometros y beneficiándo 56.167 pasajeros cada día.

 

LONGITUD DEL SISTEMA EN RELACIÓN - Brazil

 

DEMANDA DIARIA EN RELACIÓN - Brazil

Algunos detalles técnicos sobre los corredores se presentan en la tabla siguiente.

 

 

Nombre del corredorDemanda diaria, corredor (pasajeros por día)Longitud del corredor (km)Estaciones, corredorPrepago, corredorCarriles para sobrepaso, corredorTipo de abordaje en las estaciones, corredorVelocidad operacional, corredor
Corredor Santos Dumont 26166,67 5,3 10 En todo En la calle, sin abordaje a nivel
Corredor Metropolitano Guarulhos - São Paulo 30.000 16 20 Ninguno

Curiosidades

Indicadores del SISTEMA

Indicador Valor Fecha Fuente
Producto Interno Bruto per cápita (US$) (Información General) 6796,8 2020 databank.worldbank.org
Población, ciudad (Información General) 1.404.694 2021 cidades.ibge.gov.br
Población, área metropolitana (Información General) 21.571.281 2019 emplasa.sp.gov.br
Densidad poblacional, región metropolitana (Información General) 2714,4 2019 emplasa.sp.gov.br
Partición modal % transporte público (Información General) 36,5 2007 www.metro.sp.gov.br
Partición modal % transporte privado (Información General) 29,5 2007 www.metro.sp.gov.br
Partición modal % transporte no motorizado (Información General) 34 2007 www.metro.sp.gov.br
Nombre del sistema (Información del Sistema)
Corredores (Información del Sistema) 2 2022 www.guarulhoshoje.com.br
Año de inauguración del sistema (Información del Sistema) 2013 www.emtu.sp.gov.br
Agencia de transporte (Información del Sistema) EMTU 2023 www.emtu.sp.gov.br
Tarifa normal (US$) (Información del Sistema) 0,91 2022 g1.globo.com
Recaudo tarifario anual (US$ millones) (Información del Sistema) 15,3 Elaborado en base a la demanda anual y tarifa
Integración tarifaria en el sistema (Información del Sistema) Sí 2013 www.emtu.sp.gov.br
Integración tarifaria en la ciudad (otros modos) (Información del Sistema) Sí 2013 www.emtu.sp.gov.br
Terminales de integración (Información del Sistema) 3 2016 www.emtu.sp.gov.br
Estaciones de transferencia (Información del Sistema) 0 2013 www.emtu.sp.gov.br
Demanda pico (pasajeros por hora por dirección) (Información del Sistema)
Demanda diaria (pasajeros por día) (Información del Sistema) 56.167 2022 Calculated using the sum of the daily demand of all corridors
Demanda anual (pasajeros por año) (Información del Sistema) 16.850.100 2022 Elaborado en base a la demanda diaria y 300 días de trabajo
Productividad del capital (abordajes por autobus por día) (Información del Sistema)
Indice de pasajeros kilómetro (IPK) (Información del Sistema)
Centro de control operacional (CCO) (Información del Sistema) Parcial 2023 www.guarulhostransportes.com.br
Líneas troncales (Información del Sistema) 1 2013 www.emtu.sp.gov.br
Rutas alimentadaras (Información del Sistema) 0 2013
Garajes (Información del Sistema)
Longitud del sistema (km) (Información Adicional) 21,3 2022 Calculated summing lenght of the two corridors in the city
Posición de los carriles (Información Adicional) Centro 2013 www.emtu.sp.gov.br
Posición de los carriles en contraflujo (Información Adicional) N/A 2013
Ubicación de las puertas (Información Adicional) Izquierda 2013 www.emtu.sp.gov.br
Pavimento de los carriles (Información Adicional) Concreto 2013 www.emtu.sp.gov.br
Pavimento de las estaciones (Información Adicional) Concreto 2013 www.emtu.sp.gov.br
Estaciones (Información Adicional) 30 2022 Calculated using the sum of the number of stations in each corridor
Distancia entre estaciones (m) (Información Adicional) 710 2022 Elaborado en base a la longitud del sistema y de las estaciones
Prepago (Información Adicional) Parcial 2013 www.emtu.sp.gov.br
Carriles para sobrepaso (Información Adicional) Parcial 2022 Google Maps
Tipo de abordaje en las estaciones, (Información Adicional)
Información en tiempo real (Información Adicional)
Frecuencia en la hora pico (autobuses por hora) (Información Adicional)
Velocidad operacional (Información Adicional)
Flota total (Flota)
Flota, estandárd (Flota)
Antigüedad média, autobus convencional (Flota)
Propulsión, autobus convencional (Flota) Combustión 2009 www.google.com.br
Combustible, autobus convencional (Flota) Diesel 2009 www.google.com.br
Consumo, autobus convencional (Flota)
Flota, articulado (Flota)
Antigüedad media, articulado (Flota)
Propulsión, articulado (Flota)
Combustible, articulado (Flota)
Consumo, articulado (Flota)
Flota, biarticulado (Flota)
Antigüedad media, biarticulado (Flota)
Propulsión, biarticulado (Flota)
Combustible, biarticulado (Flota)
Consumo, biarticulado (Flota)
Flota, dos pisos (Flota) 0
Antigüedad media, dos pisos (Flota) N/A
Propulsión, dos pisos (Flota) N/A
Combustible, dos pisos (Flota) N/A
Consumo, dos pisos (Flota) N/A
Combustible típico de la flota (Flota) Diesel 2009 www.google.com.br
Nível de azufre en el diesel de la ciudad (ppm) (Flota) S10 2015 www.anp.gov.br
Costos total por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema) 15,17 2022 Calculated using the sum of the costs for the two corridors in the city and the system lenght
Costos de planificación (US$ millón) (Costos del Sistema) 47,7 2011 www.emtu.sp.gov.br
Costos de capital por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de infraestructura por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de equipos (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos anuales de operación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Calificiación de los usuarios (Imagén del Sistema) Bueno 2011 www.antp.org.br
Marca y logo (Imagén del Sistema) No 2013 guarulhostransportes.com.br
Identidad visual de los autobuses del sistema (Imagén del Sistema)
Muertes anuales en la ciudad (Seguridad vial del Sistema) 118 2022 painelderesultados.infosiga.sp.gov.br
Accidentes anuales con heridos en la ciudad (Seguridad vial del Sistema) 3.828 2022 www.gov.br

Indicadores del CORREDOR - Corredor Santos Dumont

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Corredor Santos Dumont
Clasificación del corredor (Información del Corredor) Not BRT 2022 mobilidadesampa.com.br
BRT Standard (Información del Corredor)
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2022 2022 mobilidadesampa.com.br
Servicio del corredor (Información del Corredor)
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 26166,67 2022, expected demand mobilidadesampa.com.br
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor)
Longitud del corredor (km) (Carril) 5,3 2022 mobilidadesampa.com.br
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril)
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril)
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril)
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril)
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro 2022 Google Maps
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Izquierda 2022 Google Maps
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto 2022 Google Maps
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Concreto 2022 Google Maps
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico)
Estaciones, corredor (Estaciones) 10 2022 mobilidadesampa.com.br
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 530 2022 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones)
Prepago, corredor (Estaciones)
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) En todo 2022 Google Maps
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) En la calle, sin abordaje a nivel 2022 Google Maps
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte)
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje)
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje)
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)
Información en tiempo real, corredor (Conforto) Ninguno 2022 Google Maps
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos) 51,48 2022 mobilidadesampa.com.br
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial ) 0 2022 painelderesultados.infosiga.sp.gov.br

Indicadores del CORREDOR - Corredor Metropolitano Guarulhos - São Paulo

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Corredor Metropolitano Guarulhos - São Paulo www.emtu.sp.gov.br
Clasificación del corredor (Información del Corredor) Not BRT 2016 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) Not BRT 2016 ITDP Preliminary assessment
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2013 www.emtu.sp.gov.br
Servicio del corredor (Información del Corredor) Servicios de autobuses convencionales www.emtu.sp.gov.br
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 30.000 2013 www.emtu.sp.gov.br
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 1 2013 www.emtu.sp.gov.br
Longitud del corredor (km) (Carril) 16 2016 www.emtu.sp.gov.br
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 13,3 2016 www.emtu.sp.gov.br
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0 2013
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0 2013
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 2,7 2016 www.emtu.sp.gov.br
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro 2013 www.emtu.sp.gov.br
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril)
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Izquierda 2013 www.emtu.sp.gov.br
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Concreto 2013 www.emtu.sp.gov.br
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Concreto 2013 www.emtu.sp.gov.br
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico)
Estaciones, corredor (Estaciones) 20 2015 g1.globo.com && www.emtu.sp.gov.br
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 800 2016 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) No 2013 noticias.r7.com
Prepago, corredor (Estaciones)
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) Ninguno 2013 www.emtu.sp.gov.br
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones)
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno 2013
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje)
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje)
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)
Información en tiempo real, corredor (Conforto)
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos) 3 2013 www.emtu.sp.gov.br
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos) 47,7 2011 www.emtu.sp.gov.br
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio) Bueno 2011 www.antp.org.br
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

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