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Sobre o BRTData

O BRTData reúne informações sobre sistemas de Bus Rapid Transit - BRT e de prioridade ao ônibus em cidades do mundo todo. A plataforma é fonte de pesquisa para acadêmicos, jornalistas, estudantes e técnicos municipais, além fornecer embasamento técnico para a tomada de decisões referentes ao transporte coletivo.

Os dados apresentados aqui contemplam sistemas BRT completos (corredores dedicados, marca para identificar o sistema, estações com embarque em nível, pagamento na estação, informações ao usuário em tempo real) e sistemas de prioridade ao ônibus: casos de cidades que contam com corredores dedicados, mas sem alguns dos elementos que compõem um BRT. O site permite conhecer os sistemas e corredores de cada cidade, comparar indicadores e gerar gráficos.

O BRTData foi desenvolvido pelo Across Latitudes and Cultures – Bus Rapid Transit (ALC-BRT), um centro de excelência (CoE) em BRT, e pelo WRI, com colaboração da Associação Latino-Americana de Sistemas Integrados e BRT (SIBRT) e a Agência Internacional de Energia (IEA). A plataforma é atualizada mensalmente com dados confiáveis e verificados pelo WRI Brasil Cidades Sustentáveis.

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INDICADOR

SISTEMA

CORREDOR

Relatório

Rio de Janeiro, Brazil - brt rio

 

Rio de Janeiro tem 6.476.631 habitantes. 48,7% de todas as viagens são feitas por transporte público, como mostra o gráfico abaixo.

 

DIVISÃO MODAL - RIO DE JANEIRO

A cidade começou o sistema em 2011 e agora conta com 17 corredores prioritários de ônibus com 168 km, beneficiando 3.178.600 passageiros todos os dias. A velocidade média operacional do sistema é 21,8 km/h.

 

EXTENSÃO DO SISTEMA EM RELAÇÃO - Brazil

 

DEMANDA DIÁRIA EM RELAÇÃO - Brazil

Alguns detalhes técnicos sobre os corredores são apresentados na tabela abaixo.

 

 

Nome do corredorDemanda diária, corredorExtensão do corredor (km)Estações, corredorPré-pagamento da tarifa, corredorFaixas de ultrapassagem, corredorNível de embarque das estações, corredorVelocidade operacional, corredor
TransOeste 240.000 58,00 60 Em todo Parcial Plataforma de nível alto Express service: 50.1 and Local service: 29.2
TransCarioca 216.000 39,00 44 Em todo Em todo Plataforma de nível alto Express service: 29.8 and Local service: 25.4
Transolímpica 40.000 26,00 17 Em todo Em todo Plataforma de nível alto
BRS Copacabana - Av. Nossa Senhora de Copacabana 240.000 4,00 7 Nenhum Em todo Na rua, sem embarque em nível 24,0
BRS Copacabana - Rua Barata Ribeiro 240.000 3,50 8 Nenhum Em todo Na rua, sem embarque em nível 18,5
BRS Ipanema/Leblon - Rua Visconde de Pirajá (Rua Ataulfo de Paiva) 235.000 4,00 6 Nenhum Nenhum Na rua, sem embarque em nível 18,5
BRS Ipanema/Leblon - Rua Prudente de Morais (General San Martin) 235.000 3,90 7 Nenhum Nenhum Na rua, sem embarque em nível 18,5
BRS Antônio Carlos 261.000 1,30 3 Nenhum Em todo Na rua, sem embarque em nível 18,5
BRS Rio Branco 307.600 1,30 3 Nenhum Em todo Na rua, sem embarque em nível 18,5
BRS Presidente Vargas 550.000 3,00 5 Nenhum Em todo Na rua, sem embarque em nível 18,5
BRS Estácio 45.000 3,20 7 Nenhum Nenhum Na rua, sem embarque em nível
BRS Tijuca 30.000 3,00 8 Nenhum Em todo Na rua, sem embarque em nível
BRS 24 de maio 160.000 2,70 8 Nenhum Nenhum Na rua, sem embarque em nível
BRS Carioca 450.000 4,10 11 Nenhum Nenhum Na rua, sem embarque em nível
BRS Marechal Rondon 290.000 4,20 15 Nenhum Nenhum Na rua, sem embarque em nível
BRS Botafogo - Voluntários 60.000 3,30 14 Nenhum Nenhum Na rua, sem embarque em nível 15,9
BRS Botafogo - São Clemente 54.000 3,50 17 Nenhum Parcial Na rua, sem embarque em nível 14,8

Curiosidades

Indicadores do SISTEMA

Indicador Valor Data Fonte
PIB per capita (US$) (Informações Gerais) 8.539 2015 databank.worldbank.org
População da cidade (Informações Gerais) 6.476.631 2015 ftp.ibge.gov.br
População da região metropolitana (Informações Gerais) 12.229.867 2014 www.cidades.ibge.gov.br & www.ceperj.rj.gov.br
Densidade populacional da região metropolitana (Informações Gerais) 2.208,8 2014 www.cidades.ibge.gov.br & www.ceperj.rj.gov.br
Divisão modal % transporte público (Informações Gerais) 48,7 2012, região metropolitana www.seaerj.org.br
Divisão modal % transporte privado (Informações Gerais) 19,5 2012, região metropolitana www.seaerj.org.br
Divisão modal % não motorizado (Informações Gerais) 31,8 2012, região metropolitana www.seaerj.org.br
Nome do sistema (Informações do Sistema) BRT Rio 2014, only corridors TransOeste, TransOlímpica and TransCarioca
Corredores (Informações do Sistema) 17
Ano de inauguração do sistema (Informações do Sistema) 2011 www.fetranspordocs.com.br
Agência de trânsito (Informações do Sistema) SMTR 2011 www.rio.rj.gov.br
Tarifa padrão (US$) (Informações do Sistema) 1,16 2016 www.rioonibus.com
Receita tarifária anual (US$ milhões) (Informações do Sistema) 773,09 Calculado usando demanda anual e tarifa
Integração tarifária do sistema (Informações do Sistema) Sim 2014 www.brtrio.com
Integração tarifária na cidade (outros modos) (Informações do Sistema) Sim 2014 www.cartaoriocard.com.br
Terminais de integração (Informações do Sistema) 8 2016 www.brtrio.com
Estações de transferência (Informações do Sistema) 9 2016 www.brtrio.com
Demanda na hora-pico (passageiros por hora por direção) (Informações do Sistema) 65.400 2012, corredor BRS Presidente Vargas NTU
Demanda diária (passageiros por dia) (Informações do Sistema) 3.178.600
Demanda anual (passageiros por ano) (Informações do Sistema) 953.580.000 Calculado usando demanda diária e 300 dias de trabalho
Passageiros por ônibus por dia (embarques por ônibus por dia) (Informações do Sistema)
Índice de passageiros por quilômetro (IPK) (Informações do Sistema) 1,50 2015, citywide www.fetranspor.com.br
Centro de controle operacional (CCO) (Informações do Sistema) Parcial 2015, all only in corridors TransOeste, TransOlímpica and TransCarioca www.brtrio.com
Linhas troncais (Informações do Sistema) 26 2016 www.brtrio.com
Rotas alimentadoras (Informações do Sistema) 49 2016 www.brtrio.com
Garagens (Informações do Sistema)
Extensão total do sistema (km) (Informações Adicionais) 168,00
Posição das faixas (Informações Adicionais) Lateral & Centro 2015, median lanes only in corridors TransOeste, TransOlímpica and TransCarioca
Posição das faixas de contrafluxo (Informações Adicionais) N/A
Posição das portas dos ônibus (Informações Adicionais) Esquerda & Direita 2015, left only in corridors TransOeste, TransOlímpica and TransCarioca
Pavimento ao longo da via (Informações Adicionais) Asfalto & Concreto
Pavimento das estações (Informações Adicionais) Asfalto & Concreto 2015, concrete only in corridors TransOeste, TransOlímpica and TransCarioca
Estações (Informações Adicionais) 240
Distância entre estações (m) (Informações Adicionais) 700,0 Calculado usando extensão total do sistema e estações
Pré-pagamento da tarifa (Informações Adicionais) Parcial 2015, all only in corridors TransOeste, TransOlímpica and TransCarioca
Faixas de ultrapassagem (Informações Adicionais) Parcial
Nível de embarque das estações (Informações Adicionais) Plataforma de nível alto & Na rua, sem embarque em nível 2015, high level platform only in corridors TransOeste, Transolímpica and TransCarioca
Informação em tempo real (Informações Adicionais) Parcial 2015, em todo somente para os corredores TransOeste e TransCarioca
Frequência na hora pico (ônibus por hora) (Informações Adicionais) 600 2014, corredor BRS Presidente Vargas Rio Ônibus
Velocidade operacional (Informações Adicionais) 21,8
Frota total (Frota do Sistema) 382
Frota, ônibus convencional (Frota do Sistema) 100 2013 www.brtrio.com
Idade média, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Propulsão, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Tipo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Consumo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Frota, ônibus articulado (Frota do Sistema) 280 2015 BRT Rio
Idade média, ônibus articulado (Frota do Sistema) 2,0 2015 BRT Rio
Propulsão, ônibus articulado (Frota do Sistema) Combustão 2012 SMTR
Tipo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) Diesel 2012 SMTR
Consumo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) 1,800 2015 BRT Rio
Frota, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) 2 2015 BRT Rio
Idade média, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) 1,0 www.rio.rj.gov.br
Propulsão, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) Combustão 2014 www.volvobuses.com
Tipo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) Diesel 2014 www.volvobuses.com
Consumo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema)
Frota, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) 0
Idade média, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Propulsão, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Consumo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível predominante (Frota do Sistema) Diesel
Teor de enxofre no diesel (ppm) (Frota do Sistema) S10 2015 www.anp.gov.br
Custo total por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custo de planejamento (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Custo de capital por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custo da infraestrutura por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custos de equipamento (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Custo operacional anual (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Avaliação dos usuários (Imagem do Sistema)
Marca ou logo (Imagem do Sistema) Sim 2014, duas marcas diferentes, uma para o sistema BRT e outra para os corredores BRS
Identidade dos ônibus do sistema (Imagem do Sistema) Sim 2014, duas marcas diferentes, uma para o sistema BRT e outra para os corredores BRS
Vítimas fatais por ano na cidade (Segurança Viária do Sistema) 952 2013 DATASUS
Acidentes com feridos por ano (Segurança Viária do Sistema)

Indicadores do CORREDOR - TransOeste

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) TransOeste www.cidadeolimpica.com.br
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2012 www.cidadeolimpica.com.br
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais com rotas alimentadoras 2013 www.cidadeolimpica.com
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por dia) (Informações do corredor) 13.000 2015 BRT Rio
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 240.000 2016 odia.ig.com.br
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 17 2016 www.brtrio.com
Extensão do corredor (km) (Vias) 58,00 2016 brtrio.com
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 54,00 2016 BRT Rio
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 4,00 2016 BRT Rio
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2014 www.brtrio.com
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Esquerda 2016 www.brtrio.com
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto & Concreto 2016 Google Maps
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Concreto 2014 www.brtrio.com
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Parcial 2013 CET RIO
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) N/A
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Em todo 2015 BRT Rio
Estações, corredor (Estações) 60 2016 www.brtrio.com
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 966,7 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Sim www.cidadeolimpica.com
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Em todo www.cidadeolimpica.com
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Parcial 2013 www.cidadeolimpica.com
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível alto 2013 www.cidadeolimpica.com
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem) 45 2013 Rio Ônibus
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) Express service: 50.1 and Local service: 29.2 2015 Rio Ônibus
Linhas expressas (Tempo de viagem) Sim 2012 CET Rio
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem) 70 2015 BRT Rio
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Em todo 2013 www.cidadeolimpica.com
Integração física com alimentadores (Conforto) Não
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos ) 9,760 2013 Rio ônibus
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos ) 8,770 2013 Rio Ônibus
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço) Bom 2015 Datafolha
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - TransCarioca

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) TransCarioca www.cidadeolimpica.com.br
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2014 www.cidadeolimpica.com.br
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais com rotas alimentadoras 2014 g1.globo.com
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por dia) (Informações do corredor) 11.000 2015 BRT Rio
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 216.000 2016 odia.ig.com.br
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 8 2015 www.brtrio.com
Extensão do corredor (km) (Vias) 39,00 2014 www.cidadeolimpica.com.br
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 39,00 2014 www.cidadeolimpica.com.br
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2014 www.cidadeolimpica.com.br
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Esquerda 2014 www.cidadeolimpica.com.br
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Concreto 2014 www.cidadeolimpica.com.br
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Concreto 2014 www.rioonibusinforma.com
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Parcial 2014 www.cidadeolimpica.com.br
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) N/A
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Em todo 2015 BRT Rio
Estações, corredor (Estações) 44 2015 www.brtrio.com
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 886,4 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Sim 2014 www.cidadeolimpica.com.br
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Em todo 2014 guaratibarj.com
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Em todo 2014 www.cidadeolimpica.com.br
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível alto 2013 www.cidadeolimpica.com.br
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem) 9 2014 www.brasil.gov.br
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) Express service: 29.8 and Local service: 25.4 2015 Rio Ônibus
Linhas expressas (Tempo de viagem) Sim 2014 www.brtrio.com
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem) 70 2014 www.rio.rj.gov.br
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Em todo 2014 guaratibarj.com
Integração física com alimentadores (Conforto) Não 2015 BRT Rio
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos ) 18,185 2014 www.cidadeolimpica.com.br
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço) Bom 2015 Datafolha
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Transolímpica

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Transolímpica www.cidadeolimpica.rio
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2016 www.cidadeolimpica.rio
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais www.brtrio.com
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por dia) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 40.000 2016 odia.ig.com.br
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 1 2016 www.brtrio.com
Extensão do corredor (km) (Vias) 26,00 2016 www.cidadeolimpica.rio
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 22,40 2016 Google Maps
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 3,60 2016 Google Maps
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro & Via separada 2016 Google Maps
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Esquerda 2016 www.brasil2016.gov.br
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto & Concreto 2016 Google Maps
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Concreto 2016 Google Maps
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Parcial 2016 Google Maps
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego)
Estações, corredor (Estações) 17 2016 www.cidadeolimpica.rio
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 1529,4 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Sim 2016 www.cidadeolimpica.rio
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Em todo 2016 www.riomediacenter.rio
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Em todo 2016 Google Maps
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível alto 2016 www.cidadeolimpica.rio
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2016 www.brtrio.com
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem) 80 2016 oglobo.globo.com
Informação em tempo real, corredor (Conforto)
Integração física com alimentadores (Conforto)
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos ) 25,790 2016 www.brasil2016.gov.br
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - BRS Copacabana - Av. Nossa Senhora de Copacabana

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) BRS Copacabana - Av. Nossa Senhora de Copacabana www.brsrio.com.br
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2011 www.fetranspordocs.com.br
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Serviço de ônibus convencional 2013 brsrio.com.br
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por dia) (Informações do corredor) 14.100 2012 NTU
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 240.000 2013, para as duas seções do Corredor Copacabana brsrio.com.br
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 0
Extensão do corredor (km) (Vias) 4,00 2013, sentido único brsrio.com.br
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 4,00 2013 brsrio.com.br
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00
Posição das faixas, corredor (Vias) Lateral Google Maps
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita www.fetranspor.com.br
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto Google Maps
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto Google Maps
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum Google Maps
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Nenhum
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum
Estações, corredor (Estações) 7 2013 brsrio.com.br
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 571,4 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Não 2013 brsrio.com.br
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Em todo 2013 www.fetranspor.com.br
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Na rua, sem embarque em nível 2013 Google Maps
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem) 320 revistaonibus.com.br
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) 24,0 www.fetranspordocs.com.br
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2013 CET Rio
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem) 50 2013 CET Rio
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum
Integração física com alimentadores (Conforto) Não
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço) Bom 2012 www.fetranspordocs.com.br
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - BRS Copacabana - Rua Barata Ribeiro

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) BRS Copacabana - Rua Barata Ribeiro www.brsrio.com.br
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2011 www.fetranspordocs.com.br
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Serviço de ônibus convencional 2013 brsrio.com.br
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por dia) (Informações do corredor) 14.100 2012 NTU
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 240.000 2013, para as duas seções do Corredor Copacabana brsrio.com.br
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 0
Extensão do corredor (km) (Vias) 3,50 2013, sentido único brsrio.com.br
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 3,50 2013 brsrio.com.br
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00
Posição das faixas, corredor (Vias) Lateral Google Maps
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita www.fetranspor.com.br
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto Google Maps
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto Google Maps
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum Google Maps
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Nenhum
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum
Estações, corredor (Estações) 8 2013 brsrio.com.br
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 437,5 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Não 2013 brsrio.com.br
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Em todo 2013 www.rio.rj.gov.br
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Na rua, sem embarque em nível 2013 Google Maps
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) 18,5
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2013 CET Rio
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem) 50 2013 CET Rio
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum
Integração física com alimentadores (Conforto) Não
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço) Bom 2012 www.fetranspordocs.com.br
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - BRS Ipanema/Leblon - Rua Visconde de Pirajá (Rua Ataulfo de Paiva)

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) BRS Ipanema/Leblon - Rua Visconde de Pirajá (Rua Ataulfo de Paiva) www.brsrio.com.br
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2011 www.fetranspordocs.com.br
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Serviço de ônibus convencional 2013 brsrio.com.br
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por dia) (Informações do corredor) 11.350 2012 NTU
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 235.000 2013, para as duas seções do Corredor Ipanema-Leblon brsrio.com.br
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 0
Extensão do corredor (km) (Vias) 4,00 2013, sentido único brsrio.com.br
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 4,00 2013 brsrio.com.br
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00
Posição das faixas, corredor (Vias) Lateral Google Maps
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita www.fetranspor.com.br
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto Google Maps
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto Google Maps
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum Google Maps
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Nenhum
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum
Estações, corredor (Estações) 6 2013 brsrio.com.br
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 666,7 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Não www.fetranspor.com.br
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Nenhum www.fetranspor.com.br
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Na rua, sem embarque em nível 2013 Google Maps
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) 18,5
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2013 CET Rio
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem) 50 2013 CET Rio
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum
Integração física com alimentadores (Conforto) Não
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço) Bom 2012 www.fetranspordocs.com.br
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - BRS Ipanema/Leblon - Rua Prudente de Morais (General San Martin)

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) BRS Ipanema/Leblon - Rua Prudente de Morais (General San Martin) www.brsrio.com.br
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2011 www.fetranspordocs.com.br
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Serviço de ônibus convencional 2013 brsrio.com.br
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por dia) (Informações do corredor) 11.350 2012 NTU
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 235.000 2013, para as duas seções do Corredor Ipanema-Leblon brsrio.com.br
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 0
Extensão do corredor (km) (Vias) 3,90 2013, sentido único brsrio.com.br
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 3,90 2013 brsrio.com.br
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00
Posição das faixas, corredor (Vias) Lateral Google Maps
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita www.fetranspor.com.br
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto Google Maps
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto Google Maps
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum Google Maps
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Nenhum
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum
Estações, corredor (Estações) 7 2013 brsrio.com.br
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 557,1 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Não www.fetranspor.com.br
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Nenhum
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Na rua, sem embarque em nível 2013 Google Maps
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) 18,5
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2013 CET Rio
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem) 50 2013 CET Rio
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum
Integração física com alimentadores (Conforto) Não
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço) Bom 2012 www.fetranspordocs.com.br
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - BRS Antônio Carlos

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) BRS Antônio Carlos www.brsrio.com.br
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2011 www.fetranspordocs.com.br
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Serviço de ônibus convencional
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por dia) (Informações do corredor) 31.300 2012 NTU
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 261.000 2012 NTU
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 0
Extensão do corredor (km) (Vias) 1,30 2013, sentido único brsrio.com.br
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 1,30 2013 brsrio.com.br
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00
Posição das faixas, corredor (Vias) Lateral Google Maps
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita www.fetranspor.com.br
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto Google Maps
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto Google Maps
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum Google Maps
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Nenhum
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum
Estações, corredor (Estações) 3 2012 www.fetranspor.com.br
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 433,3 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Não www.fetranspor.com.br
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Em todo www.rio.rj.gov.br
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Na rua, sem embarque em nível 2013 Google Maps
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) 18,5
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2013 CET Rio
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem) 50 2013 CET Rio
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum
Integração física com alimentadores (Conforto) Não
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço) Bom 2012 www.fetranspordocs.com.br
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - BRS Rio Branco

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) BRS Rio Branco www.brsrio.com.br
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2011 www.fetranspordocs.com.br
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Serviço de ônibus convencional 2013 brsrio.com.br
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por dia) (Informações do corredor) 36.900 2012 NTU
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 307.600 2012 NTU
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 0
Extensão do corredor (km) (Vias) 1,30 2013, sentido único brsrio.com.br
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 1,30 2013 brsrio.com.br
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00
Posição das faixas, corredor (Vias) Lateral Google Maps
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita www.fetranspor.com.br
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto Google Maps
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto Google Maps
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum Google Maps
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Nenhum
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum
Estações, corredor (Estações) 3 2012 www.fetranspor.com.br
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 433,3 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Não www.fetranspor.com.br
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Em todo www.rio.rj.gov.br
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Na rua, sem embarque em nível 2013 Google Maps
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) 18,5
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2013 CET Rio
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem) 50 2013 CET Rio
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum
Integração física com alimentadores (Conforto) Não
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço) Bom 2012 www.fetranspordocs.com.br
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - BRS Presidente Vargas

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) BRS Presidente Vargas www.brsrio.com.br
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2012 www.fetranspordocs.com.br
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Serviço de ônibus convencional 2013 brsrio.com.br
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por dia) (Informações do corredor) 65.400 2012 NTU
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 550.000 2013 brsrio.com.br
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 0
Extensão do corredor (km) (Vias) 3,00 2013 brsrio.com.br
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 3,00 2013 brsrio.com.br
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00
Posição das faixas, corredor (Vias) Lateral Google Maps
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita www.fetranspor.com.br
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto Google Maps
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto Google Maps
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum Google Maps
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Nenhum
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum
Estações, corredor (Estações) 5 2012 brsrio.com.br
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 600,0 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Não www.fetranspor.com.br
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Em todo www.rio.rj.gov.br
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Na rua, sem embarque em nível 2013 Google Maps
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem) 600 2014 Rio Ônibus
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) 18,5
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2013 CET Rio
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem) 50 2013 CET Rio
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum
Integração física com alimentadores (Conforto) Não
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço) Bom 2012 www.fetranspordocs.com.br
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - BRS Estácio

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) BRS Estácio www.brsrio.com.br
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2013 www.fetranspordocs.com.br
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Serviço de ônibus convencional 2013 brsrio.com.br
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por dia) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 45.000 2013 brsrio.com.br
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 0
Extensão do corredor (km) (Vias) 3,20 2013, sentido único brsrio.com.br
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 3,20 2013 brsrio.com.br
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00
Posição das faixas, corredor (Vias) Lateral 2013 noticias.band.uol.com.br
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A noticias.band.uol.com.br
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2013 noticias.band.uol.com.br
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2013 noticias.band.uol.com.br
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto 2013 noticias.band.uol.com.br
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum 2013 noticias.band.uol.com.br
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Nenhum
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum
Estações, corredor (Estações) 7 2013 brsrio.com.br
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 457,1 2013 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Não 2013 noticias.band.uol.com.br
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum 2013 noticias.band.uol.com.br
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Nenhum 2013 brsrio.com.br
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Na rua, sem embarque em nível 2013 noticias.band.uol.com.br
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum 2013 noticias.band.uol.com.br
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2013 noticias.band.uol.com.br
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem) 50 2011 www.google.com.br
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum 2013 noticias.band.uol.com.br
Integração física com alimentadores (Conforto) Não 2013 noticias.band.uol.com.br
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço) Bom 2012 www.fetranspordocs.com.br
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - BRS Tijuca

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) BRS Tijuca www.brsrio.com.br
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2013 www.fetranspordocs.com.br
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Serviço de ônibus convencional 2013 www.rio.rj.gov.br
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por dia) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 30.000 2013 brsrio.com.br
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 0
Extensão do corredor (km) (Vias) 3,00 2013, sentido único brsrio.com.br
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 3,00 2013 brsrio.com.br
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00
Posição das faixas, corredor (Vias) Lateral 2013 noticias.band.uol.com.br
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A noticias.band.uol.com.br
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2013 noticias.band.uol.com.br
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2013 noticias.band.uol.com.br
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto 2013 noticias.band.uol.com.br
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum 2013 noticias.band.uol.com.br
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Nenhum
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum
Estações, corredor (Estações) 8 2013 brsrio.com.br
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 375,0 2013 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Não 2013 noticias.band.uol.com.br
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum 2013 noticias.band.uol.com.br
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Em todo 2013 brsrio.com.br
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Na rua, sem embarque em nível 2013 noticias.band.uol.com.br
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum 2013 noticias.band.uol.com.br
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2013 noticias.band.uol.com.br
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem) 50 2011 www.google.com.br
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum 2013 noticias.band.uol.com.br
Integração física com alimentadores (Conforto) Não 2013 noticias.band.uol.com.br
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço) Bom 2012 www.fetranspordocs.com.br
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - BRS 24 de maio

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) BRS 24 de maio noticias.band.uol.com.br
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2013 noticias.band.uol.com.br
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Serviço de ônibus convencional 2013 noticias.band.uol.com.br
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por dia) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 160.000 2013 brsrio.com.br
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 0
Extensão do corredor (km) (Vias) 2,70 2013, sentido único brsrio.com.br
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 2,70 2013 brsrio.com.br
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00
Posição das faixas, corredor (Vias) Lateral 2013 noticias.band.uol.com.br
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A noticias.band.uol.com.br
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2013 noticias.band.uol.com.br
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2013 noticias.band.uol.com.br
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto 2013 noticias.band.uol.com.br
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum 2013 noticias.band.uol.com.br
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Nenhum
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum
Estações, corredor (Estações) 8 2013 oglobo.globo.com
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 337,5 2013 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Não 2013 noticias.band.uol.com.br
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum 2013 noticias.band.uol.com.br
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Nenhum 2013 brsrio.com.br
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Na rua, sem embarque em nível 2013 noticias.band.uol.com.br
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum 2013 noticias.band.uol.com.br
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2013 noticias.band.uol.com.br
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem) 50 2011 www.google.com.br
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum 2013 noticias.band.uol.com.br
Integração física com alimentadores (Conforto) Não 2013 noticias.band.uol.com.br
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço) Bom 2012 www.fetranspordocs.com.br
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - BRS Carioca

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) BRS Carioca brsrio.com.br
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2013 brsrio.com.br
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Serviço de ônibus convencional 2013 brsrio.com.br
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por dia) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 450.000 2013 brsrio.com.br
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 0
Extensão do corredor (km) (Vias) 4,10 2013, sentido único brsrio.com.br
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 4,10 2013 brsrio.com.br
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00
Posição das faixas, corredor (Vias) Lateral 2013 brsrio.com.br
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A brsrio.com.br
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2013 brsrio.com.br
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2011 Google maps
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto 2013 Google maps
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum 2013 brsrio.com.br
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Nenhum
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum
Estações, corredor (Estações) 11 2013 brsrio.com.br
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 372,7 2013 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Não 2013 brsrio.com.br
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum 2013 brsrio.com.br
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Nenhum 2013 brsrio.com.br
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Na rua, sem embarque em nível 2013 brsrio.com.br
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum 2013 brsrio.com.br
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2013 brsrio.com.br
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem) 50 2011 www.google.com.br
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum 2013 brsrio.com.br
Integração física com alimentadores (Conforto) Não 2013 brsrio.com.br
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço) Bom 2012 www.fetranspordocs.com.br
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - BRS Marechal Rondon

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) BRS Marechal Rondon brsrio.com.br
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2014 www.rioonibus.com
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Serviço de ônibus convencional 2014 oglobo.globo.com
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por dia) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 290.000 2014 brsrio.com.br
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 0
Extensão do corredor (km) (Vias) 4,20 2013, sentido único www.rioonibus.com
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 4,20 2013, sentido único oglobo.globo.com
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00
Posição das faixas, corredor (Vias) Lateral 2014 oglobo.globo.com
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A oglobo.globo.com
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2014 oglobo.globo.com
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2014 oglobo.globo.com
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto 2014 oglobo.globo.com
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum 2014 oglobo.globo.com
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Nenhum
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum
Estações, corredor (Estações) 15 2014 brsrio.com.br
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 280,0 2014 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Não 2014 oglobo.globo.com
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum 2014 oglobo.globo.com
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Nenhum 2014 oglobo.globo.com
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Na rua, sem embarque em nível 2014 oglobo.globo.com
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum 2014 oglobo.globo.com
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2014 brsrio.com.br
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem) 50 2011 www.google.com.br
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum 2014 oglobo.globo.com
Integração física com alimentadores (Conforto) Não 2014 oglobo.globo.com
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço) Bom 2012 www.fetranspordocs.com.br
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - BRS Botafogo - Voluntários

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) BRS Botafogo - Voluntários www.brsrio.com.br
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2014 www.rioonibus.com
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Serviço de ônibus convencional 2014 www.brsrio.com.br
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por dia) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 60.000 2014 www.brsrio.com.br
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 0
Extensão do corredor (km) (Vias) 3,30 2013, sentido único www.brsrio.com.br
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 3,30 2013, sentido único www.brsrio.com.br
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00
Posição das faixas, corredor (Vias) Lateral 2014 www.brsrio.com.br
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A www.brsrio.com.br
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2014 www.brsrio.com.br
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2014 www.brsrio.com.br
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto 2014 www.brsrio.com.br
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum 2014 www.brsrio.com.br
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Nenhum
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum
Estações, corredor (Estações) 14 2014 www.brsrio.com.br
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 235,7 2014 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Não 2014 www.brsrio.com.br
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum 2014 www.brsrio.com.br
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Nenhum 2014 www.brsrio.com.br
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Na rua, sem embarque em nível 2014 www.brsrio.com.br
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum 2014 www.brsrio.com.br
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) 15,9 2014 Rio Ônibus
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2014 www.rioonibus.com
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem) 40 2014 www.rio.rj.gov.br
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum 2014 www.brsrio.com.br
Integração física com alimentadores (Conforto) Não 2014 www.brsrio.com.br
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço) Bom 2012 www.fetranspordocs.com.br
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - BRS Botafogo - São Clemente

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) BRS Botafogo - São Clemente www.brsrio.com.br
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2014 www.brsrio.com.br
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Serviço de ônibus convencional 2014 www.brsrio.com.br
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por dia) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 54.000 2014 www.brsrio.com.br
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 0
Extensão do corredor (km) (Vias) 3,50 2013, sentido único www.brsrio.com.br
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 3,50 2013, sentido único www.brsrio.com.br
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00
Posição das faixas, corredor (Vias) Lateral 2014 Google maps
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A Google maps
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2014 www.brsrio.com.br
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2014 www.brsrio.com.br
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto 2014 www.brsrio.com.br
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum 2014 www.brsrio.com.br
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Nenhum
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum
Estações, corredor (Estações) 17 2014 www.rioonibus.com
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 205,9 2014 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Não 2014 www.brsrio.com.br
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum 2014 www.brsrio.com.br
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Parcial 2014 www.rioonibus.com
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Na rua, sem embarque em nível 2014 Google Maps
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum 2014 www.brsrio.com.br
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) 14,8 2014 Rio Ônibus
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2014 www.brsrio.com.br
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem) 40 2014 www.rio.rj.gov.br
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum 2014 www.brsrio.com.br
Integração física com alimentadores (Conforto) Não 2014 www.brsrio.com.br
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço) Bom 2012 www.fetranspordocs.com.br
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

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