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Sobre o BRTData

O BRTData reúne informações sobre sistemas de prioridade ao ônibus em cidades do mundo todo. A plataforma é fonte de pesquisa para acadêmicos, jornalistas, estudantes e técnicos municipais, além fornecer embasamento técnico para a tomada de decisões referentes ao transporte coletivo.

Os dados apresentados aqui contemplam sistemas BRT (Bus Rapid Transit - faixas dedicadas centrais, pré-pagamento da tarifa e estações com embarque em nível) e sistemas de prioridade ao ônibus: casos de cidades que contam com corredores dedicados, mas sem alguns dos elementos que compõem um BRT. O site permite conhecer os sistemas e corredores de cada cidade, comparar indicadores e gerar gráficos.

O BRTData foi desenvolvido pelo BRT+ CoE, um centro de excelência em BRT, e pelo WRI, com colaboração do Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP). A plataforma é atualizada mensalmente com dados confiáveis e verificados pelo WRI Brasil Ross Centro para Cidades Sustentáveis.

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SISTEMA

POR REGIÃO

POR PAÍS

POR CIDADE

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INDICADOR

SISTEMA

CORREDOR

32.060

Passageiros por Dia
662.362

População
16 km

Extensão Total

Relatório

Uberlândia, Brazil - sistema integrado de transportes de uberlândia

 

Uberlândia tem 662.362 habitantes. 38% de todas as viagens são feitas por transporte público, como mostra o gráfico abaixo.

 

DIVISÃO MODAL - UBERLâNDIA

A cidade começou o sistema em 2006 e agora conta com 2 corredores prioritários de ônibus com 16 km, beneficiando 32.060 passageiros todos os dias. A velocidade média operacional do sistema é 25 km/h.

 

EXTENSÃO DO SISTEMA EM RELAÇÃO - Brazil

 

DEMANDA DIÁRIA EM RELAÇÃO - Brazil

Alguns detalhes técnicos sobre os corredores são apresentados na tabela abaixo.

 

 

Nome do corredorDemanda diária, corredorExtensão do corredor (km)Estações, corredorPré-pagamento da tarifa, corredorFaixas de ultrapassagem, corredorNível de embarque das estações, corredorVelocidade operacional, corredor
Estrutural Leste 14.700 9,1 11 Nenhum Plataforma de nível baixo
Estrutural Sudeste 17.360 7,5 13 Em todo Nenhum Plataforma de nível baixo 25

Curiosidades

Indicadores do SISTEMA

Indicador Valor Data Fonte
PIB per capita (US$) (Informações Gerais) 6796,8 2020 databank.worldbank.org
População da cidade (Informações Gerais) 662.362 2015 ftp.ibge.gov.br
População da região metropolitana (Informações Gerais) 654.681 2014 ftp.ibge.gov.br
Densidade populacional da região metropolitana (Informações Gerais) 159,1 2014 www.cidades.ibge.gov.br
Divisão modal % transporte público (Informações Gerais) 38 2012 www.ppgec.feciv.ufu.br
Divisão modal % transporte privado (Informações Gerais) 26 2012 www.ppgec.feciv.ufu.br
Divisão modal % não motorizado (Informações Gerais) 36 2012 www.ppgec.feciv.ufu.br
Nome do sistema (Informações do Sistema) Sistema Integrado de Transportes de Uberlândia 2013 www.uberlandia.mg.gov.br
Corredores (Informações do Sistema) 2 2018 SETTRAN
Ano de inauguração do sistema (Informações do Sistema) 2006 www.uberlandia.mg.gov.br
Agência de trânsito (Informações do Sistema) SETTRAN 2013 www.uberlandia.mg.gov.br
Tarifa padrão (US$) (Informações do Sistema) 0,83 2021 supersit.com.br
Receita tarifária anual (US$ milhões) (Informações do Sistema) 5,6 Calculado usando demanda anual e tarifa
Integração tarifária do sistema (Informações do Sistema) Sim 2013 www.uberlandia.mg.gov.br
Integração tarifária na cidade (outros modos) (Informações do Sistema) N/A 2013 www.uberlandia.mg.gov.br
Terminais de integração (Informações do Sistema) 3 2018 SETTRAN
Estações de transferência (Informações do Sistema) 5 2018 SETTRAN
Demanda na hora-pico (passageiros por hora por direção) (Informações do Sistema) 3.583 2013 www.uberlandia.mg.gov.br
Demanda diária (passageiros por dia) (Informações do Sistema) 32.060 2018 SETTRAN
Demanda anual (passageiros por ano) (Informações do Sistema) 9.618.000 2018 Calculado usando demanda diária e 300 dias de trabalho
Passageiros por ônibus por dia (embarques por ônibus por dia) (Informações do Sistema)
Índice de passageiros por quilômetro (IPK) (Informações do Sistema) 1,8 2018, citywide SETTRAN
Centro de controle operacional (CCO) (Informações do Sistema) Em todo 2013 www.uberlandia.mg.gov.br
Linhas troncais (Informações do Sistema) 14 2018 www.uberlandia.mg.gov.br
Rotas alimentadoras (Informações do Sistema)
Garagens (Informações do Sistema)
Extensão total do sistema (km) (Informações Adicionais) 15,5 2018 SETTRAN
Posição das faixas (Informações Adicionais) Centro 2013 www.uberlandia.mg.gov.br
Posição das faixas de contrafluxo (Informações Adicionais) N/A
Posição das portas dos ônibus (Informações Adicionais) Esquerda & Direita 2013 SETTRAN
Pavimento ao longo da via (Informações Adicionais) Asfalto 2013 SETTRAN
Pavimento das estações (Informações Adicionais) Asfalto & Concreto 2018 SETTRAN
Estações (Informações Adicionais) 24 2018 SETTRAN
Distância entre estações (m) (Informações Adicionais) 500 2014 www.uberlandia.mg.gov.br
Pré-pagamento da tarifa (Informações Adicionais) Em todo 2013 SETTRAN
Faixas de ultrapassagem (Informações Adicionais) Nenhum 2013 SETTRAN
Nível de embarque das estações (Informações Adicionais) Plataforma de nível baixo 2013 SETTRAN
Informação em tempo real (Informações Adicionais) Em todo 2013 www.uberlandia.mg.gov.br
Frequência na hora pico (ônibus por hora) (Informações Adicionais) 20 SETTRAN
Velocidade operacional (Informações Adicionais) 25 2013 www.uberlandia.mg.gov.br
Frota total (Frota do Sistema) 51 2013 www.uberlandia.mg.gov.br
Frota, ônibus convencional (Frota do Sistema) 41 2013 www.uberlandia.mg.gov.br
Idade média, ônibus convencional (Frota do Sistema) 5 2013 www.uberlandia.mg.gov.br
Propulsão, ônibus convencional (Frota do Sistema) Hybrid, Eletric & Combustion 2014 www.uberlandia.mg.gov.br
Tipo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) Diesel and electricity 2014 www.uberlandia.mg.gov.br
Consumo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Frota, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Idade média, ônibus articulado (Frota do Sistema) 3,5 2013, citywide SETTRAN
Propulsão, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Tipo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Consumo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Frota, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) 0 www3.uberlandia.mg.gov.br
Idade média, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) N/A
Propulsão, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) N/A
Consumo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) N/A
Frota, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) 0
Idade média, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Propulsão, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Consumo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível predominante (Frota do Sistema) Diesel SETTRAN
Teor de enxofre no diesel (ppm) (Frota do Sistema) S500 2011 www.cnt.org.br
Custo total por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) 0,7 2013 www.uberlandia.mg.gov.br
Custo de planejamento (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Custo de capital por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) 0,7 2013 www.uberlandia.mg.gov.br
Custo da infraestrutura por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) 0,6 2013 www.uberlandia.mg.gov.br
Custos de equipamento (US$ milhão) (Custos do Sistema) 2,1 2013 www.uberlandia.mg.gov.br
Custo operacional anual (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Avaliação dos usuários (Imagem do Sistema) Regular 2011, Southeast region www.ipea.gov.br
Marca ou logo (Imagem do Sistema) Não www.uberlandia.mg.gov.br
Identidade dos ônibus do sistema (Imagem do Sistema) Não 2014 www.uberlandia.mg.gov.br
Vítimas fatais por ano na cidade (Segurança Viária do Sistema) 40 2022 www.gov.br
Acidentes com feridos por ano (Segurança Viária do Sistema) 26.559 2022 www.gov.br

Indicadores do CORREDOR - Estrutural Leste

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Estrutural Leste 2018 SETTRAN
Classificação do corredor (Informações do corredor)
BRT Standard (Informações do corredor)
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2018 www.uberlandia.mg.gov.br
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor)
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 14.700 2018 SETTRAN
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 11 2018 www.uberlandia.mg.gov.br
Extensão do corredor (km) (Vias) 9,1 2018 SETTRAN
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 9,1 2018 SETTRAN
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias)
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2018 SETTRAN
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias)
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2018 SETTRAN
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Concreto 2018 SETTRAN
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum www3.uberlandia.mg.gov.br
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum 2018 www3.uberlandia.mg.gov.br
Estações, corredor (Estações) 11 2018 www.uberlandia.mg.gov.br
Distância entre estações, corredor (m) (Estações)
Estações melhoradas (Estações)
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações)
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Nenhum 2018 Google Earth
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível baixo 2018 SETTRAN
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum 2018 SETTRAN
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem) Sim 2018 SETTRAN
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem) 60 2018 www.google.com.br
Informação em tempo real, corredor (Conforto)
Integração física com alimentadores (Conforto)
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Estrutural Sudeste

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Estrutural Sudeste 2013 www.uberlandia.mg.gov.br
Classificação do corredor (Informações do corredor) BRT 2015 ITDP
BRT Standard (Informações do corredor) Prata 2015 www.itdp.org
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2006 www.uberlandia.mg.gov.br
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais com rotas alimentadoras 2013 www.uberlandia.mg.gov.br
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor) 3.583 2013 www.uberlandia.mg.gov.br
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 17.360 2018 SETTRAN
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 3 2015 www.uberlandia.mg.gov.br
Extensão do corredor (km) (Vias) 7,5 2014 www.uberlandia.mg.gov.br
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 7,5 2013 www.uberlandia.mg.gov.br
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2013 SETTRAN
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Esquerda & Direita 2013 SETTRAN
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2013 SETTRAN
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto 2013 SETTRAN
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum www3.uberlandia.mg.gov.br
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Em todo SETTRAN
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum 2013 www3.uberlandia.mg.gov.br
Estações, corredor (Estações) 13 2013 www.uberlandia.mg.gov.br
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 500 2013 www3.uberlandia.mg.gov.br
Estações melhoradas (Estações) Sim 2013 www3.uberlandia.mg.gov.br
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Em todo 2013 www3.uberlandia.mg.gov.br
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Nenhum 2013 Google Earth
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível baixo 2013 www3.uberlandia.mg.gov.br
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum 2013 www3.uberlandia.mg.gov.br
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem) 20 SETTRAN
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) 25 2013 www.uberlandia.mg.gov.br
Linhas expressas (Tempo de viagem) Sim 2015 www.uberlandia.mg.gov.br
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem) 60 2012 www.google.co.uk
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Em todo 2013 www.uberlandia.mg.gov.br
Integração física com alimentadores (Conforto) Sim 2013 SETTRAN
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos ) 1,6 2013 www.uberlandia.mg.gov.br
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos ) 0,6 2011 www.energiaeambiente.org.br
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos ) 1,5 2013 www.uberlandia.mg.gov.br
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço) Regular 2011, Southeast region www.ipea.gov.br
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

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