Global BRTData

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DATA

Acerca Global BRTData

El BRTData reúne información sobre sistemas prioritarios de autobús de todo el mundo. La plataforma es fuente de investigación para académicos, periodistas, estudiantes y técnicos municipales, además de proporcionar bases técnicas para la toma de decisiones relacionadas con el transporte público.

Los datos presentados abarcan sistemas BRT (Bus Rapid Transit - carriles de autobuses alineados al centro y segregado, estaciones con prepago y abordaje a nivel) y sistemas prioritarios de autobús: ciudades con carriles de buses, pero sin algunos de los elementos que componen un BRT. El sitio permite conocer los sistemas y los corredores de cada ciudad, la comparación de indicadores y generar gráficos.

El BRTData es un proyecto de BRT+ CoE, un Centro de Excelencia en BRT, y de WRI, con colaboración de Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP). La plataforma es actualizada mensualmente con datos confiables e verificados por WRI Brasil Ross Centro para Ciudades Sustentables.

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  SU
SISTEMA

POR REGIÓN

POR PAÍS

POR CIUDAD

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INDICADOR

SISTEMA

CORREDOR

100.000

Pasajeros por Día
1.135.550

Población
30 km

Longitud Total

Informe

Monterrey, Mexico - ecovía

 

Monterrey tiene 1.135.550 habitantes. 54,5% de todos los viajes se hacen en transporte público, como muestra el gráfico abajo.

 

PARTICIÓN MODAL - MONTERREY

La ciudad se ha iniciado el sistema en 2014 y ahora cuenta com 1 corredores prioritarios de bus con 30 kilometros y beneficiándo 100.000 pasajeros cada día.

 

LONGITUD DEL SISTEMA EN RELACIÓN - Mexico

 

DEMANDA DIARIA EN RELACIÓN - Mexico

Algunos detalles técnicos sobre los corredores se presentan en la tabla siguiente.

 

 

Nombre del corredorDemanda diaria, corredor (pasajeros por día)Longitud del corredor (km)Estaciones, corredorPrepago, corredorCarriles para sobrepaso, corredorTipo de abordaje en las estaciones, corredorVelocidad operacional, corredor
Ecovía 100.000 30,1 39 En todo Ninguno Plataforma de nivel bajo

Curiosidades

Indicadores del SISTEMA

Indicador Valor Fecha Fuente
Producto Interno Bruto per cápita (US$) (Información General) 8329,3 2020 databank.worldbank.org
Población, ciudad (Información General) 1.135.550 2010 www.municipios.mx
Población, área metropolitana (Información General) 3.700.000 www.nl.gob.mx
Densidad poblacional, región metropolitana (Información General) 553,1 2010 www.nl.gob.mx
Partición modal % transporte público (Información General) 54,5 2005, for all metropolitan area of Metrorrey www.cleanairinstitute.org
Partición modal % transporte privado (Información General) 41,2 2005, for all metropolitan area of Metrorrey www.cleanairinstitute.org
Partición modal % transporte no motorizado (Información General) 4,3 2005, for all metropolitan area of Metrorrey www.cleanairinstitute.org
Nombre del sistema (Información del Sistema) Ecovía
Corredores (Información del Sistema) 1 2014 ecovia.nl.gob.mx
Año de inauguración del sistema (Información del Sistema) 2014 ecovia.nl.gob.mx
Agencia de transporte (Información del Sistema) SITME 2014 www.milenio.com
Tarifa normal (US$) (Información del Sistema) 0,62 2016 ecovia.nl.gob.mx
Recaudo tarifario anual (US$ millones) (Información del Sistema)
Integración tarifaria en el sistema (Información del Sistema) Sí 2014 www.milenio.com
Integración tarifaria en la ciudad (otros modos) (Información del Sistema) Sí 2014 ecovia.nl.gob.mx
Terminales de integración (Información del Sistema) 2 2014 ecovia.nl.gob.mx
Estaciones de transferencia (Información del Sistema) 0 2014 ecovia.nl.gob.mx
Demanda pico (pasajeros por hora por dirección) (Información del Sistema)
Demanda diaria (pasajeros por día) (Información del Sistema) 100.000 2015 www.milenio.com
Demanda anual (pasajeros por año) (Información del Sistema)
Productividad del capital (abordajes por autobus por día) (Información del Sistema)
Indice de pasajeros kilómetro (IPK) (Información del Sistema)
Centro de control operacional (CCO) (Información del Sistema) En todo 2014 ecovia.nl.gob.mx
Líneas troncales (Información del Sistema) 1 2014 www.milenio.com
Rutas alimentadaras (Información del Sistema) 24 2014 www.milenio.com
Garajes (Información del Sistema)
Longitud del sistema (km) (Información Adicional) 30,1 2014 go.itdp.org
Posición de los carriles (Información Adicional) Centro 2014 ecovia.nl.gob.mx
Posición de los carriles en contraflujo (Información Adicional) N/A
Ubicación de las puertas (Información Adicional) Izquierda & Derecha 2014 ecovia.nl.gob.mx
Pavimento de los carriles (Información Adicional) Asfalto 2014 eldiariodechihuahua.com.mx
Pavimento de las estaciones (Información Adicional) Concreto 2014 elhorizonte.mx
Estaciones (Información Adicional) 39 2014 ecovia.nl.gob.mx
Distancia entre estaciones (m) (Información Adicional) 771,8 Elaborado en base a la longitud del sistema y de las estaciones
Prepago (Información Adicional) En todo 2014 ecovia.nl.gob.mx
Carriles para sobrepaso (Información Adicional) Ninguno 2014 ecovia.nl.gob.mx
Tipo de abordaje en las estaciones, (Información Adicional) Plataforma de nivel bajo 2014 ecovia.nl.gob.mx
Información en tiempo real (Información Adicional) En todo 2014 ecovia.nl.gob.mx
Frecuencia en la hora pico (autobuses por hora) (Información Adicional)
Velocidad operacional (Información Adicional)
Flota total (Flota) 80 2014 ecovia.nl.gob.mx
Flota, estandárd (Flota)
Antigüedad média, autobus convencional (Flota)
Propulsión, autobus convencional (Flota)
Combustible, autobus convencional (Flota)
Consumo, autobus convencional (Flota)
Flota, articulado (Flota)
Antigüedad media, articulado (Flota)
Propulsión, articulado (Flota)
Combustible, articulado (Flota)
Consumo, articulado (Flota)
Flota, biarticulado (Flota)
Antigüedad media, biarticulado (Flota)
Propulsión, biarticulado (Flota)
Combustible, biarticulado (Flota)
Consumo, biarticulado (Flota)
Flota, dos pisos (Flota)
Antigüedad media, dos pisos (Flota)
Propulsión, dos pisos (Flota)
Combustible, dos pisos (Flota)
Consumo, dos pisos (Flota)
Combustible típico de la flota (Flota) CNG 2014 www.movimet.com
Nível de azufre en el diesel de la ciudad (ppm) (Flota)
Costos total por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema) 4,2 2014 www.nl.gob.mx
Costos de planificación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos de capital por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema) 4,1 2014, infrastructure and transport units www.nl.gob.mx
Costos de infraestructura por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de equipos (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos anuales de operación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Calificiación de los usuarios (Imagén del Sistema)
Marca y logo (Imagén del Sistema) Sí 2014 ecovia.nl.gob.mx
Identidad visual de los autobuses del sistema (Imagén del Sistema) Sí 2014 ecovia.nl.gob.mx
Muertes anuales en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)
Accidentes anuales con heridos en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)

Indicadores del CORREDOR - Ecovía

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Ecovía ecovia.nl.gob.mx
Clasificación del corredor (Información del Corredor) BRT 2014 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) Plata 2014 www.itdp.org
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2014 www.nl.gob.mx
Servicio del corredor (Información del Corredor) Líneas troncales con rutas alimentadoras 2014 ecovia.nl.gob.mx
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 100.000 2015 www.milenio.com
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 1 2014 www.milenio.com
Longitud del corredor (km) (Carril) 30,1 2014 go.itdp.org
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 30,1 2014 go.itdp.org
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0 2014 www.milenio.com
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril)
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril)
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro 2014 ecovia.nl.gob.mx
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Izquierda & Derecha 2014 ecovia.nl.gob.mx
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto 2014 eldiariodechihuahua.com.mx
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Concreto 2014 elhorizonte.mx
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Parcial 2014 www.nl.gob.mx
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico)
Estaciones, corredor (Estaciones) 39 2014 ecovia.nl.gob.mx
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 771,8 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) Sí 2014 ecovia.nl.gob.mx
Prepago, corredor (Estaciones) En todo 2014 ecovia.nl.gob.mx
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) Ninguno 2014 ecovia.nl.gob.mx
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel bajo 2014 ecovia.nl.gob.mx
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno 2014 ecovia.nl.gob.mx
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje)
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje) No 2016 es.wikipedia.org
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)
Información en tiempo real, corredor (Conforto) En todo 2014 ecovia.nl.gob.mx
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos) 10 2014 www.nl.gob.mx
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

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