| PIB per capita (US$) (Informações Gerais) |
51692,8 |
2020 |
databank.worldbank.org |
| População da cidade (Informações Gerais) |
1.970.000 |
2010 |
UN Habitat |
| População da região metropolitana (Informações Gerais) |
2.065.996 |
2011 |
www.censusdata.abs.gov.au |
| Densidade populacional da região metropolitana (Informações Gerais) |
347,2 |
2011 |
|
| Divisão modal % transporte público (Informações Gerais) |
15,3 |
2011 |
mams.rmit.edu.au |
| Divisão modal % transporte privado (Informações Gerais) |
78,5 |
2011 |
mams.rmit.edu.au |
| Divisão modal % não motorizado (Informações Gerais) |
6,2 |
2011 |
mams.rmit.edu.au |
| Nome do sistema (Informações do Sistema) |
Brisbane Busway |
|
|
| Corredores (Informações do Sistema) |
3 |
2014 |
Currie G. and Delbosc A., "Bus Rapid Transit in Australasia: An Update on Progress", Built Environment Vol 36, No. 3, 2010 |
| Ano de inauguração do sistema (Informações do Sistema) |
2000 |
|
www.tmr.qld.gov.au |
| Agência de trânsito (Informações do Sistema) |
Translink |
2014 |
translink.com.au |
| Tarifa padrão (US$) (Informações do Sistema) |
4,01 |
2023, zone 2, fare with prepaid card is US$2.77 |
translink.com.au |
| Receita tarifária anual (US$ milhões) (Informações do Sistema) |
421,1 |
2023 |
Calculado usando demanda anual e tarifa |
| Integração tarifária do sistema (Informações do Sistema) |
Sim |
2014 |
translink.com.au |
| Integração tarifária na cidade (outros modos) (Informações do Sistema) |
Sim |
2014 |
translink.com.au |
| Terminais de integração (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Estações de transferência (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Demanda na hora-pico (passageiros por hora por direção) (Informações do Sistema) |
19.900 |
2012 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
| Demanda diária (passageiros por dia) (Informações do Sistema) |
356.800 |
2012 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
| Demanda anual (passageiros por ano) (Informações do Sistema) |
105.000.000 |
2012 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
| Passageiros por ônibus por dia (embarques por ônibus por dia) (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Índice de passageiros por quilômetro (IPK) (Informações do Sistema) |
1,4 |
2009 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
| Centro de controle operacional (CCO) (Informações do Sistema) |
Em todo |
2014 |
Translink |
| Linhas troncais (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Rotas alimentadoras (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Garagens (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Extensão total do sistema (km) (Informações Adicionais) |
28,4 |
2013 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
| Posição das faixas (Informações Adicionais) |
Via separada |
2014 |
Google Maps |
| Posição das faixas de contrafluxo (Informações Adicionais) |
N/A |
2014 |
Google Maps |
| Posição das portas dos ônibus (Informações Adicionais) |
Esquerda |
2011 |
Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 and www.chinabrt.org |
| Pavimento ao longo da via (Informações Adicionais) |
Asfalto |
2014 |
Google Maps |
| Pavimento das estações (Informações Adicionais) |
Concreto |
2014 |
Google Maps |
| Estações (Informações Adicionais) |
25 |
2013 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
| Distância entre estações (m) (Informações Adicionais) |
1.153 |
2014 |
Calculado usando extensão total do sistema e estações |
| Pré-pagamento da tarifa (Informações Adicionais) |
Nenhum |
2014 |
Translink |
| Faixas de ultrapassagem (Informações Adicionais) |
Em todo |
2014 |
Google Maps |
| Nível de embarque das estações (Informações Adicionais) |
Na rua, sem embarque em nível |
2013 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
| Informação em tempo real (Informações Adicionais) |
Em todo |
2013 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
| Frequência na hora pico (ônibus por hora) (Informações Adicionais) |
295 |
2013 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
| Velocidade operacional (Informações Adicionais) |
37,5 |
2013 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
| Frota total (Frota do Sistema) |
475 |
2007 |
Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 / www.chinabrt.org |
| Frota, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Idade média, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Propulsão, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Tipo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Consumo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Frota, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Idade média, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Propulsão, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Tipo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Consumo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Frota, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
0 |
2013 |
|
| Idade média, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Propulsão, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Tipo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Consumo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Frota, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
0 |
2013 |
|
| Idade média, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Propulsão, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Tipo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Consumo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Tipo de combustível predominante (Frota do Sistema) |
CNG & Diesel |
2011 |
Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 and www.chinabrt.org |
| Teor de enxofre no diesel (ppm) (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Custo total por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
47,7 |
2009, calculated using corridors data |
|
| Custo de planejamento (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
|
|
|
| Custo de capital por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
|
|
|
| Custo da infraestrutura por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
|
|
|
| Custos de equipamento (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
|
|
|
| Custo operacional anual (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
|
|
|
| Avaliação dos usuários (Imagem do Sistema) |
|
|
|
| Marca ou logo (Imagem do Sistema) |
Não |
2013 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
| Identidade dos ônibus do sistema (Imagem do Sistema) |
Não |
2013 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
| Vítimas fatais por ano na cidade (Segurança Viária do Sistema) |
|
|
|
| Acidentes com feridos por ano (Segurança Viária do Sistema) |
|
|
|
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}