| PIB per capita (US$) (Informações Gerais) |
33401,7 |
2021 |
www.imf.org |
| População da cidade (Informações Gerais) |
2.701.661 |
2013 |
www.citypopulation.de |
| População da região metropolitana (Informações Gerais) |
5.029.671 |
2013 |
www.citypopulation.de |
| Densidade populacional da região metropolitana (Informações Gerais) |
1219,8 |
2013 |
www.citypopulation.de |
| Divisão modal % transporte público (Informações Gerais) |
8 |
2013 |
easts.info |
| Divisão modal % transporte privado (Informações Gerais) |
84 |
2013 |
easts.info |
| Divisão modal % não motorizado (Informações Gerais) |
8 |
2013 |
easts.info |
| Nome do sistema (Informações do Sistema) |
Taichung BRT |
|
|
| Corredores (Informações do Sistema) |
1 |
2014 |
easts.info |
| Ano de inauguração do sistema (Informações do Sistema) |
2014 |
|
easts.info |
| Agência de trânsito (Informações do Sistema) |
Transportation Bureau of Taichung City Government |
2014 |
eng.taichung.gov.tw |
| Tarifa padrão (US$) (Informações do Sistema) |
0,31 |
2023, fare for electronic payment |
citybus.taichung.gov.tw |
| Receita tarifária anual (US$ milhões) (Informações do Sistema) |
4,7 |
2023 |
Calculado usando demanda anual e tarifa |
| Integração tarifária do sistema (Informações do Sistema) |
Sim |
2014 |
easts.info |
| Integração tarifária na cidade (outros modos) (Informações do Sistema) |
Sim |
2014 |
easts.info |
| Terminais de integração (Informações do Sistema) |
1 |
2014 |
www.brttaichung.com.tw |
| Estações de transferência (Informações do Sistema) |
4 |
2014 |
www.brttaichung.com.tw |
| Demanda na hora-pico (passageiros por hora por direção) (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Demanda diária (passageiros por dia) (Informações do Sistema) |
50.000 |
2014 |
BRT Experiences : Taiwan at www.asiabrts.org |
| Demanda anual (passageiros por ano) (Informações do Sistema) |
15.000.000 |
2014 |
Calculado usando demanda diária e 300 dias de trabalho |
| Passageiros por ônibus por dia (embarques por ônibus por dia) (Informações do Sistema) |
1.250 |
2014 |
Calculado usando demanda diária e frota total |
| Índice de passageiros por quilômetro (IPK) (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Centro de controle operacional (CCO) (Informações do Sistema) |
Em todo |
2014 |
easts.info |
| Linhas troncais (Informações do Sistema) |
1 |
2014 |
easts.info |
| Rotas alimentadoras (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Garagens (Informações do Sistema) |
1 |
2014 |
easts.info |
| Extensão total do sistema (km) (Informações Adicionais) |
17,2 |
2014 |
www.chinapost.com.tw |
| Posição das faixas (Informações Adicionais) |
Lateral |
2014 |
easts.info |
| Posição das faixas de contrafluxo (Informações Adicionais) |
N/A |
2014 |
easts.info |
| Posição das portas dos ônibus (Informações Adicionais) |
Direita |
2014 |
easts.info |
| Pavimento ao longo da via (Informações Adicionais) |
Asfalto |
2014 |
easts.info |
| Pavimento das estações (Informações Adicionais) |
Concreto |
2014 |
easts.info |
| Estações (Informações Adicionais) |
21 |
2014 |
BRT Experiences : Taiwan at www.asiabrts.org |
| Distância entre estações (m) (Informações Adicionais) |
820 |
2014 |
easts.info |
| Pré-pagamento da tarifa (Informações Adicionais) |
Em todo |
2014 |
easts.info |
| Faixas de ultrapassagem (Informações Adicionais) |
Nenhum |
2014 |
easts.info |
| Nível de embarque das estações (Informações Adicionais) |
Plataforma de nível baixo |
2014 |
easts.info |
| Informação em tempo real (Informações Adicionais) |
|
|
|
| Frequência na hora pico (ônibus por hora) (Informações Adicionais) |
|
|
|
| Velocidade operacional (Informações Adicionais) |
|
|
|
| Frota total (Frota do Sistema) |
32 |
2014 |
easts.info |
| Frota, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
0 |
2014 |
easts.info |
| Idade média, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Propulsão, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Tipo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Consumo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Frota, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
0 |
|
|
| Idade média, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Propulsão, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Tipo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Consumo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Frota, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
32 |
2014 |
easts.info |
| Idade média, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
1 |
2013 |
eng.taichung.gov.tw |
| Propulsão, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
Híbrido |
2014 |
www.yutong.com |
| Tipo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Consumo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Frota, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
0 |
|
|
| Idade média, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Propulsão, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Tipo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Consumo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Tipo de combustível predominante (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Teor de enxofre no diesel (ppm) (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Custo total por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
|
|
|
| Custo de planejamento (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
1 |
2014 |
easts.info |
| Custo de capital por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
67,5 |
2014 |
easts.info |
| Custo da infraestrutura por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
67 |
2014 |
easts.info |
| Custos de equipamento (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
12,8 |
2013 |
easts.info |
| Custo operacional anual (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
|
|
|
| Avaliação dos usuários (Imagem do Sistema) |
|
|
|
| Marca ou logo (Imagem do Sistema) |
Sim |
2014 |
www.brttaichung.com.tw |
| Identidade dos ônibus do sistema (Imagem do Sistema) |
Sim |
2014 |
www.brttaichung.com.tw |
| Vítimas fatais por ano na cidade (Segurança Viária do Sistema) |
|
|
|
| Acidentes com feridos por ano (Segurança Viária do Sistema) |
|
|
|
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