| PIB per capita (US$) (Informações Gerais) |
2785,7 |
2020 |
data.worldbank.org |
| População da cidade (Informações Gerais) |
1.431.270 |
2017 |
worldpopulationreview.com |
| População da região metropolitana (Informações Gerais) |
|
|
|
| Densidade populacional da região metropolitana (Informações Gerais) |
662,1 |
2015 |
english.hanoi.gov.vn |
| Divisão modal % transporte público (Informações Gerais) |
11 |
2015 |
www.remon-hanoi.net |
| Divisão modal % transporte privado (Informações Gerais) |
88 |
2015 |
www.remon-hanoi.net |
| Divisão modal % não motorizado (Informações Gerais) |
1 |
2015 |
www.remon-hanoi.net |
| Nome do sistema (Informações do Sistema) |
Hanoi BRT |
2017 |
www.lecourrier.vn |
| Corredores (Informações do Sistema) |
1 |
2017 |
www.lecourrier.vn |
| Ano de inauguração do sistema (Informações do Sistema) |
2017 |
|
www.lecourrier.vn |
| Agência de trânsito (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Tarifa padrão (US$) (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Receita tarifária anual (US$ milhões) (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Integração tarifária do sistema (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Integração tarifária na cidade (outros modos) (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Terminais de integração (Informações do Sistema) |
2 |
2017 |
ITDP |
| Estações de transferência (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Demanda na hora-pico (passageiros por hora por direção) (Informações do Sistema) |
520 |
2017 |
ITDP |
| Demanda diária (passageiros por dia) (Informações do Sistema) |
8.000 |
2017 |
first-bus-rapid-transit-vietnam-opens-service-hanoi-jen-jungeun-oh |
| Demanda anual (passageiros por ano) (Informações do Sistema) |
2.400.000 |
2017 |
Calculado usando demanda diária e 300 dias de trabalho |
| Passageiros por ônibus por dia (embarques por ônibus por dia) (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Índice de passageiros por quilômetro (IPK) (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Centro de controle operacional (CCO) (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Linhas troncais (Informações do Sistema) |
1 |
2017 |
www.lecourrier.vn |
| Rotas alimentadoras (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Garagens (Informações do Sistema) |
1 |
2017 |
first-bus-rapid-transit-vietnam-opens-service-hanoi-jen-jungeun-oh |
| Extensão total do sistema (km) (Informações Adicionais) |
14,5 |
2017 |
ITDP |
| Posição das faixas (Informações Adicionais) |
Centro |
2017 |
ITDP |
| Posição das faixas de contrafluxo (Informações Adicionais) |
|
|
|
| Posição das portas dos ônibus (Informações Adicionais) |
Esquerda |
2017 |
ITDP |
| Pavimento ao longo da via (Informações Adicionais) |
Asfalto |
2017 |
ITDP |
| Pavimento das estações (Informações Adicionais) |
Concreto |
2017 |
first-bus-rapid-transit-vietnam-opens-service-hanoi-jen-jungeun-oh |
| Estações (Informações Adicionais) |
23 |
2017 |
ITDP |
| Distância entre estações (m) (Informações Adicionais) |
630,4 |
2017 |
Calculado usando extensão do corredor e estações |
| Pré-pagamento da tarifa (Informações Adicionais) |
|
|
|
| Faixas de ultrapassagem (Informações Adicionais) |
|
|
|
| Nível de embarque das estações (Informações Adicionais) |
High-level platform |
2017 |
first-bus-rapid-transit-vietnam-opens-service-hanoi-jen-jungeun-oh |
| Informação em tempo real (Informações Adicionais) |
|
|
|
| Frequência na hora pico (ônibus por hora) (Informações Adicionais) |
14 |
2017 |
ITDP |
| Velocidade operacional (Informações Adicionais) |
19,6 |
2017 |
ITDP |
| Frota total (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Frota, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Idade média, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Propulsão, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Tipo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Consumo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Frota, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Idade média, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Propulsão, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Tipo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Consumo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Frota, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Idade média, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Propulsão, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Tipo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Consumo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Frota, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Idade média, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Propulsão, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Tipo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Consumo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Tipo de combustível predominante (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Teor de enxofre no diesel (ppm) (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Custo total por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
|
|
|
| Custo de planejamento (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
53 |
2017 |
www.theguardian.com |
| Custo de capital por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
|
|
|
| Custo da infraestrutura por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
|
|
|
| Custos de equipamento (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
|
|
|
| Custo operacional anual (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
|
|
|
| Avaliação dos usuários (Imagem do Sistema) |
|
|
|
| Marca ou logo (Imagem do Sistema) |
Sim |
2017 |
tpf.eu |
| Identidade dos ônibus do sistema (Imagem do Sistema) |
Sim |
2017 |
Google Images |
| Vítimas fatais por ano na cidade (Segurança Viária do Sistema) |
|
|
|
| Acidentes com feridos por ano (Segurança Viária do Sistema) |
|
|
|
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}