Global BRTData

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DATA

Acerca Global BRTData

El BRTData reúne información sobre sistemas prioritarios de autobús de todo el mundo. La plataforma es fuente de investigación para académicos, periodistas, estudiantes y técnicos municipales, además de proporcionar bases técnicas para la toma de decisiones relacionadas con el transporte público.

Los datos presentados abarcan sistemas BRT (Bus Rapid Transit - carriles de autobuses alineados al centro y segregado, estaciones con prepago y abordaje a nivel) y sistemas prioritarios de autobús: ciudades con carriles de buses, pero sin algunos de los elementos que componen un BRT. El sitio permite conocer los sistemas y los corredores de cada ciudad, la comparación de indicadores y generar gráficos.

El BRTData es un proyecto de BRT+ CoE, un Centro de Excelencia en BRT, y de WRI, con colaboración de Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP). La plataforma es actualizada mensualmente con datos confiables e verificados por WRI Brasil Ross Centro para Ciudades Sustentables.

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POR CIUDAD

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SISTEMA

CORREDOR

Informe

Liège, Belgium

 

Liège tiene 195.414 habitantes. 16% de todos los viajes se hacen en transporte público, como muestra el gráfico abajo.

 

PARTICIÓN MODAL - LIèGE

 

LONGITUD DEL SISTEMA EN RELACIÓN - Belgium

 

Algunos detalles técnicos sobre los corredores se presentan en la tabla siguiente.

 

 

Nombre del corredorDemanda diaria, corredor (pasajeros por día)Longitud del corredor (km)Estaciones, corredorPrepago, corredorCarriles para sobrepaso, corredorTipo de abordaje en las estaciones, corredorVelocidad operacional, corredor
d’Avroy - Sauvenière 2,20 7 Ninguno Parcial En la calle, sin abordaje a nivel
Cadran - Fontainebleau 1,20 2 Ninguno Ninguno En la calle, sin abordaje a nivel
Quai Saint-Léonard 2,60 7 Ninguno Ninguno En la calle, sin abordaje a nivel

Curiosidades

Indicadores del SISTEMA

Indicador Valor Fecha Fuente
Producto Interno Bruto per cápita (US$) (Información General) 41.271 2016 databank.worldbank.org
Población, ciudad (Información General) 195.414 2013 www.liege.be
Población, área metropolitana (Información General) 633.934 2006 en.wikipedia.org
Densidad poblacional, región metropolitana (Información General) 601 2006 en.wikipedia.org
Partición modal % transporte público (Información General) 16 2008 www.epomm.eu
Partición modal % transporte privado (Información General) 76 2008 www.epomm.eu
Partición modal % transporte no motorizado (Información General) 8 2008 www.epomm.eu
Nombre del sistema (Información del Sistema)
Corredores (Información del Sistema) 3 2013 www.liege.be
Año de inauguración del sistema (Información del Sistema) 1968 siteresources.worldbank.org
Agencia de transporte (Información del Sistema) TEC 2014 www.liege.be
Tarifa normal (US$) (Información del Sistema) 2,53 2016, with prepaid ticket is US$2.09 www.infotec.be
Recaudo tarifario anual (US$ millones) (Información del Sistema)
Integración tarifaria en el sistema (Información del Sistema) 2014 www.infotec.be
Integración tarifaria en la ciudad (otros modos) (Información del Sistema)
Terminales de integración (Información del Sistema)
Estaciones de transferencia (Información del Sistema)
Demanda pico (pasajeros por hora por dirección) (Información del Sistema)
Demanda diaria (pasajeros por día) (Información del Sistema)
Demanda anual (pasajeros por año) (Información del Sistema)
Productividad del capital (abordajes por autobus por día) (Información del Sistema)
Indice de pasajeros kilómetro (IPK) (Información del Sistema)
Centro de control operacional (CCO) (Información del Sistema)
Líneas troncales (Información del Sistema) 30 2011 www.infotec.be
Rutas alimentadaras (Información del Sistema) 0
Garajes (Información del Sistema)
Longitud del sistema (km) (Información Adicional) 6,00 2009 Google Maps
Posición de los carriles (Información Adicional) Centro 2009 Google Maps
Posición de los carriles en contraflujo (Información Adicional) N/A
Ubicación de las puertas (Información Adicional) Derecha 2009 Google Maps
Pavimento de los carriles (Información Adicional) Asfalto 2009 Google Maps
Pavimento de las estaciones (Información Adicional) Asfalto 2009 Google Maps
Estaciones (Información Adicional) 16 2009 Google Maps
Distancia entre estaciones (m) (Información Adicional) 375,0 2009 Elaborado en base a la longitud del sistema y de las estaciones
Prepago (Información Adicional) Ninguno 2014 www.infotec.be
Carriles para sobrepaso (Información Adicional) Parcial 2009 Google Maps
Tipo de abordaje en las estaciones, (Información Adicional) En la calle, sin abordaje a nivel 2009 Google Maps
Información en tiempo real (Información Adicional) Ninguno 2009 Google Maps
Frecuencia en la hora pico (autobuses por hora) (Información Adicional)
Velocidad operacional (Información Adicional)
Flota total (Flota)
Flota, estandárd (Flota)
Antigüedad média, autobus convencional (Flota)
Propulsión, autobus convencional (Flota)
Combustible, autobus convencional (Flota)
Consumo, autobus convencional (Flota)
Flota, articulado (Flota)
Antigüedad media, articulado (Flota)
Propulsión, articulado (Flota)
Combustible, articulado (Flota)
Consumo, articulado (Flota)
Flota, biarticulado (Flota)
Antigüedad media, biarticulado (Flota)
Propulsión, biarticulado (Flota)
Combustible, biarticulado (Flota)
Consumo, biarticulado (Flota)
Flota, dos pisos (Flota)
Antigüedad media, dos pisos (Flota)
Propulsión, dos pisos (Flota)
Combustible, dos pisos (Flota)
Consumo, dos pisos (Flota)
Combustible típico de la flota (Flota)
Nível de azufre en el diesel de la ciudad (ppm) (Flota)
Costos total por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de planificación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos de capital por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de infraestructura por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de equipos (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos anuales de operación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Calificiación de los usuarios (Imagén del Sistema)
Marca y logo (Imagén del Sistema) No
Identidad visual de los autobuses del sistema (Imagén del Sistema) No
Muertes anuales en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)
Accidentes anuales con heridos en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)

Indicadores del CORREDOR - d’Avroy - Sauvenière

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) d’Avroy - Sauvenière www.liege.be
Clasificación del corredor (Información del Corredor) Not BRT 2014 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) Not BRT 2014 ITDP Preliminary assessment
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor)
Servicio del corredor (Información del Corredor) Servicios de autobuses convencionales
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor)
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 10 2011 www.infotec.be
Longitud del corredor (km) (Carril) 2,20 2009 Google Maps
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 2,20 2009 Google Maps
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 0,00
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro 2009 Google Maps
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha 2009 Google Maps
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto 2009 Google Maps
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Asfalto 2009 Google Maps
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2009 Google Maps
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico)
Estaciones, corredor (Estaciones) 7 2009 Google Maps
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 314,3 2009 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) No 2009 Google Maps
Prepago, corredor (Estaciones) Ninguno 2014 www.infotec.be
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) Parcial 2009 Google Maps
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) En la calle, sin abordaje a nivel 2009 Google Maps
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno 2009 Google Maps
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje)
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje) No 2013 www.infotec.be
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)
Información en tiempo real, corredor (Conforto) Ninguno 2009 Google Maps
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicadores del CORREDOR - Cadran - Fontainebleau

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Cadran - Fontainebleau www.liege.be
Clasificación del corredor (Información del Corredor) Not BRT 2014 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) Not BRT 2014 ITDP Preliminary assessment
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor)
Servicio del corredor (Información del Corredor) Servicios de autobuses convencionales
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor)
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 16 2011 www.infotec.be
Longitud del corredor (km) (Carril) 1,20 2009 Google Maps
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 1,20 2009 Google Maps
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 0,00
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro 2009 Google Maps
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha 2009 Google Maps
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto 2009 Google Maps
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Asfalto 2009 Google Maps
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Parcial 2009 Google Maps
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico)
Estaciones, corredor (Estaciones) 2 2009 Google Maps
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 600,0 2009 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) No 2009 Google Maps
Prepago, corredor (Estaciones) Ninguno 2014 www.infotec.be
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) Ninguno 2009 Google Maps
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) En la calle, sin abordaje a nivel 2009 Google Maps
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno 2009 Google Maps
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje)
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje) No 2013 www.infotec.be
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)
Información en tiempo real, corredor (Conforto) Ninguno 2009 Google Maps
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio) Bueno 2013 CUSTReC CATS
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicadores del CORREDOR - Quai Saint-Léonard

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Quai Saint-Léonard www.liege.be
Clasificación del corredor (Información del Corredor) Not BRT 2014 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) Not BRT 2014 ITDP Preliminary assessment
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor)
Servicio del corredor (Información del Corredor) Servicios de autobuses convencionales
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor)
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 4 2011 www.infotec.be
Longitud del corredor (km) (Carril) 2,60 2009 Google Maps
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 2,60 2009 Google Maps
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 0,00
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro 2009 Google Maps
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha 2009 Google Maps
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto 2009 Google Maps
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Asfalto 2009 Google Maps
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2009 Google Maps
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico)
Estaciones, corredor (Estaciones) 7 2009 Google Maps
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 371,4 2009 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) No 2009 Google Maps
Prepago, corredor (Estaciones) Ninguno 2014 www.infotec.be
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) Ninguno 2009 Google Maps
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) En la calle, sin abordaje a nivel 2009 Google Maps
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno 2009 Google Maps
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje)
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje) No 2013 www.infotec.be
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)
Información en tiempo real, corredor (Conforto) Ninguno 2009 Google Maps
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

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