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Acerca Global BRTData

El BRTData reúne información sobre sistemas prioritarios de autobús de todo el mundo. La plataforma es fuente de investigación para académicos, periodistas, estudiantes y técnicos municipales, además de proporcionar bases técnicas para la toma de decisiones relacionadas con el transporte público.

Los datos presentados abarcan sistemas BRT (Bus Rapid Transit - carriles de autobuses alineados al centro y segregado, estaciones con prepago y abordaje a nivel) y sistemas prioritarios de autobús: ciudades con carriles de buses, pero sin algunos de los elementos que componen un BRT. El sitio permite conocer los sistemas y los corredores de cada ciudad, la comparación de indicadores y generar gráficos.

El BRTData es un proyecto de BRT+ CoE, un Centro de Excelencia en BRT, y de WRI, con colaboración de Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP). La plataforma es actualizada mensualmente con datos confiables e verificados por WRI Brasil Ross Centro para Ciudades Sustentables.

Nombre del corredor	Demanda diaria, corredor (pasajeros por día)	Longitud del corredor (km)	Estaciones, corredor	Prepago, corredor	Carriles para sobrepaso, corredor	Tipo de abordaje en las estaciones, corredor	Velocidad operacional, corredor
Ligne T3	5.000	7,2	12	Ninguno		Plataforma de nivel bajo

Nombre del corredor

Demanda diaria, corredor (pasajeros por día)

Longitud del corredor (km)

Estaciones, corredor

Prepago, corredor

Carriles para sobrepaso, corredor

Tipo de abordaje en las estaciones, corredor

Velocidad operacional, corredor

Ligne T3

5.000

7,2

Ninguno

Plataforma de nivel bajo

Indicador	Valor	Fecha	Fuente
Producto Interno Bruto per cápita (US$) (Información General)	39040,4	2020	databank.worldbank.org
Población, ciudad (Información General)	143.599	2012	www.insee.fr
Población, área metropolitana (Información General)	198.161	2012	www.insee.fr
Densidad poblacional, región metropolitana (Información General)	910,1	2012	www.insee.fr
Partición modal % transporte público (Información General)	8	2003	www.epomm.eu
Partición modal % transporte privado (Información General)	60	2003	www.epomm.eu
Partición modal % transporte no motorizado (Información General)	32	2003	www.epomm.eu
Nombre del sistema (Información del Sistema)	Tempo	2016	www.lemainelibre.fr
Corredores (Información del Sistema)	1	2016	www.lemainelibre.fr
Año de inauguración del sistema (Información del Sistema)	2016		www.francebleu.fr
Agencia de transporte (Información del Sistema)	Setram	2016	www.setram.fr
Tarifa normal (US$) (Información del Sistema)	1,57	2023	www.setram.fr
Recaudo tarifario anual (US$ millones) (Información del Sistema)	2,4	2023	Elaborado en base a la demanda anual y tarifa
Integración tarifaria en el sistema (Información del Sistema)	Sí	2016	www.setram.fr
Integración tarifaria en la ciudad (otros modos) (Información del Sistema)	Sí	2016	www.setram.fr
Terminales de integración (Información del Sistema)	2	2016	www.setram.fr
Estaciones de transferencia (Información del Sistema)
Demanda pico (pasajeros por hora por dirección) (Información del Sistema)
Demanda diaria (pasajeros por día) (Información del Sistema)	5.000	2016	www.francebleu.fr
Demanda anual (pasajeros por año) (Información del Sistema)	1.500.000	2016	Elaborado en base a la demanda diaria y 300 días de trabajo
Productividad del capital (abordajes por autobus por día) (Información del Sistema)
Indice de pasajeros kilómetro (IPK) (Información del Sistema)
Centro de control operacional (CCO) (Información del Sistema)	En todo	2016	www.francebleu.fr
Líneas troncales (Información del Sistema)	1	2016	www.setram.fr
Rutas alimentadaras (Información del Sistema)
Garajes (Información del Sistema)
Longitud del sistema (km) (Información Adicional)	7,2	2016	www.lemainelibre.fr
Posición de los carriles (Información Adicional)	Lateral & Centro	2016	Google Earth
Posición de los carriles en contraflujo (Información Adicional)	N/A
Ubicación de las puertas (Información Adicional)	Derecha	2016	www.entreprises.ouest-france.fr
Pavimento de los carriles (Información Adicional)	Asfalto	2016	Google Earth
Pavimento de las estaciones (Información Adicional)	Concreto	2016	Google Earth
Estaciones (Información Adicional)	12	2016	www.setram.fr
Distancia entre estaciones (m) (Información Adicional)	600	2016	Elaborado en base a la longitud del sistema y de las estaciones
Prepago (Información Adicional)	Ninguno	2016	www.youtube.com
Carriles para sobrepaso (Información Adicional)
Tipo de abordaje en las estaciones, (Información Adicional)	Plataforma de nivel bajo	2016	www.francebleu.fr
Información en tiempo real (Información Adicional)	En todo	2016	www.cenovia.fr
Frecuencia en la hora pico (autobuses por hora) (Información Adicional)	7,5	2016	www.mobilicites.com
Velocidad operacional (Información Adicional)
Flota total (Flota)	10	2016	www.mobilicites.com
Flota, estandárd (Flota)	0	2016
Antigüedad média, autobus convencional (Flota)	N/A
Propulsión, autobus convencional (Flota)	N/A
Combustible, autobus convencional (Flota)	N/A
Consumo, autobus convencional (Flota)	N/A
Flota, articulado (Flota)	10	2016	www.mobilicites.com
Antigüedad media, articulado (Flota)
Propulsión, articulado (Flota)
Combustible, articulado (Flota)	CNG	2015	www.ville-rail-transports.com
Consumo, articulado (Flota)
Flota, biarticulado (Flota)	0	2016
Antigüedad media, biarticulado (Flota)	N/A
Propulsión, biarticulado (Flota)	N/A
Combustible, biarticulado (Flota)	N/A
Consumo, biarticulado (Flota)	N/A
Flota, dos pisos (Flota)	0	2016
Antigüedad media, dos pisos (Flota)	N/A
Propulsión, dos pisos (Flota)	N/A
Combustible, dos pisos (Flota)	N/A
Consumo, dos pisos (Flota)	N/A
Combustible típico de la flota (Flota)	CNG	2015	www.ville-rail-transports.com
Nível de azufre en el diesel de la ciudad (ppm) (Flota)
Costos total por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)	6,4	2016	www.mobilicites.com
Costos de planificación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos de capital por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de infraestructura por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de equipos (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos anuales de operación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Calificiación de los usuarios (Imagén del Sistema)
Marca y logo (Imagén del Sistema)	Sí	2016	www.lemainelibre.fr
Identidad visual de los autobuses del sistema (Imagén del Sistema)	Sí	2016	www.lemainelibre.fr
Muertes anuales en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)
Accidentes anuales con heridos en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)

Indicador	Valor	Fecha	Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor)	Ligne T3
Clasificación del corredor (Información del Corredor)
BRT Standard (Información del Corredor)
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor)	2016		www.francebleu.fr
Servicio del corredor (Información del Corredor)	Líneas troncales	2016	www.lemainelibre.fr
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor)	5.000	2016	www.francebleu.fr
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor)	1	2016	www.setram.fr
Longitud del corredor (km) (Carril)	7,2	2016	www.lemainelibre.fr
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril)	4	2016	www.lemainelibre.fr
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril)	0	2016
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril)	0	2016
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril)	3,2	2016	www.cenovia.fr
Posición de los carriles, corredor (Carril)	Lateral & Centro	2016	Google Earth
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril)	N/A
Ubicación de las puertas, corredor (Carril)	Derecha	2016	www.entreprises.ouest-france.fr
Pavimento de los carriles, corredor (Carril)	Asfalto	2016	Google Earth
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril)	Concreto	2016	Google Earth
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico)
Estaciones, corredor (Estaciones)	12	2016	www.setram.fr
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones)	600	2016	Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones)	Sí	2016	www.francebleu.fr
Prepago, corredor (Estaciones)	Ninguno	2016	www.youtube.com
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones)
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones)	Plataforma de nivel bajo	2016	www.francebleu.fr
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte)
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje)	7,5	2016	www.mobilicites.com
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje)	No	2016	www.setram.fr
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)
Información en tiempo real, corredor (Conforto)	En todo	2016	www.cenovia.fr
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)	6,4	2016	www.mobilicites.com
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicador

Valor

Fecha

Fuente

Nombre del corredor (Información del Corredor)

Ligne T3

Clasificación del corredor (Información del Corredor)

BRT Standard (Información del Corredor)

Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor)

2016

www.francebleu.fr

Servicio del corredor (Información del Corredor)