Global BRTData

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DATA

Acerca Global BRTData

El BRTData reúne información sobre sistemas prioritarios de autobús de todo el mundo. La plataforma es fuente de investigación para académicos, periodistas, estudiantes y técnicos municipales, además de proporcionar bases técnicas para la toma de decisiones relacionadas con el transporte público.

Los datos presentados abarcan sistemas BRT (Bus Rapid Transit - carriles de autobuses alineados al centro y segregado, estaciones con prepago y abordaje a nivel) y sistemas prioritarios de autobús: ciudades con carriles de buses, pero sin algunos de los elementos que componen un BRT. El sitio permite conocer los sistemas y los corredores de cada ciudad, la comparación de indicadores y generar gráficos.

El BRTData es un proyecto de BRT+ CoE, un Centro de Excelencia en BRT, y de WRI, con colaboración de Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP). La plataforma es actualizada mensualmente con datos confiables e verificados por WRI Brasil Ross Centro para Ciudades Sustentables.

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SISTEMA

POR CIUDAD

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INDICADOR

SISTEMA

CORREDOR

Informe

Lyon, France - c-lignes

 

Lyon tiene 484.344 habitantes. 19% de todos los viajes se hacen en transporte público, como muestra el gráfico abajo.

 

PARTICIÓN MODAL - LYON

La ciudad se ha iniciado el sistema en 2006 y ahora cuenta com 2 corredores prioritarios de bus con 19 kilometros y beneficiándo 4.700 pasajeros cada día. La velocidad de funcionamiento promedio del sistema es 17,0 km/h.

 

LONGITUD DEL SISTEMA EN RELACIÓN - France

 

DEMANDA DIARIA EN RELACIÓN - France

Algunos detalles técnicos sobre los corredores se presentan en la tabla siguiente.

 

 

Nombre del corredorDemanda diaria, corredor (pasajeros por día)Longitud del corredor (km)Estaciones, corredorPrepago, corredorCarriles para sobrepaso, corredorTipo de abordaje en las estaciones, corredorVelocidad operacional, corredor
C1 9,58 17 Ninguno Plataforma de nivel bajo
C2 9,85 17 Ninguno Plataforma de nivel bajo

Curiosidades

Indicadores del SISTEMA

Indicador Valor Fecha Fuente
Producto Interno Bruto per cápita (US$) (Información General) 36.857 2016 databank.worldbank.org
Población, ciudad (Información General) 484.344 2010 www.insee.fr
Población, área metropolitana (Información General) 2.165.785 2010 www.insee.fr
Densidad poblacional, región metropolitana (Información General) 360 2010 www.insee.fr
Partición modal % transporte público (Información General) 19 2015 www.epomm.eu
Partición modal % transporte privado (Información General) 45 2015 www.epomm.eu
Partición modal % transporte no motorizado (Información General) 36 2015 www.epomm.eu
Nombre del sistema (Información del Sistema) C-lignes www.tcl.fr
Corredores (Información del Sistema) 2 2017 www.tcl.fr
Año de inauguración del sistema (Información del Sistema) 2006 www.nbrti.org
Agencia de transporte (Información del Sistema) TCL www.tcl.fr
Tarifa normal (US$) (Información del Sistema) 2,41 2015, prepaid ticket is US$ 1.98 www.tcl.fr
Recaudo tarifario anual (US$ millones) (Información del Sistema) 2,38 Elaborado en base a la demanda anual y tarifa
Integración tarifaria en el sistema (Información del Sistema)
Integración tarifaria en la ciudad (otros modos) (Información del Sistema)
Terminales de integración (Información del Sistema) 1 2017 www.tcl.fr
Estaciones de transferencia (Información del Sistema) 7 2017 www.tcl.fr
Demanda pico (pasajeros por hora por dirección) (Información del Sistema)
Demanda diaria (pasajeros por día) (Información del Sistema) 4.700 2009 www.nbrti.org
Demanda anual (pasajeros por año) (Información del Sistema) 1.410.000 2009 Elaborado en base a la demanda diaria y 300 días de trabajo
Productividad del capital (abordajes por autobus por día) (Información del Sistema)
Indice de pasajeros kilómetro (IPK) (Información del Sistema)
Centro de control operacional (CCO) (Información del Sistema)
Líneas troncales (Información del Sistema) 2 2017 www.tcl.fr
Rutas alimentadaras (Información del Sistema)
Garajes (Información del Sistema) 1 2007 ITDP (2007) Bus Rapid Transit Planning Guide ; CERTU 2010
Longitud del sistema (km) (Información Adicional) 19,43 2017 Google Maps
Posición de los carriles (Información Adicional) Curbside, Median & Separated ROW 2017 Google Maps
Posición de los carriles en contraflujo (Información Adicional) Lateral 2017 Google Maps
Ubicación de las puertas (Información Adicional) Derecha 2016 fr.wikipedia.org
Pavimento de los carriles (Información Adicional) Asfalto 2017 Google Maps
Pavimento de las estaciones (Información Adicional) Asfalto 2017 Google Maps
Estaciones (Información Adicional) 34 2017
Distancia entre estaciones (m) (Información Adicional) 571,5 2017 Elaborado en base a la longitud del sistema y de las estaciones
Prepago (Información Adicional)
Carriles para sobrepaso (Información Adicional) Ninguno 2017 Google Maps
Tipo de abordaje en las estaciones, (Información Adicional) Plataforma de nivel bajo 2017 www.google.com.br
Información en tiempo real (Información Adicional) Parcial 2017 Google Street View
Frecuencia en la hora pico (autobuses por hora) (Información Adicional) 8 2017 www.tcl.fr
Velocidad operacional (Información Adicional) 17,0 2007 ITDP (2007) Bus Rapid Transit Planning Guide ; CERTU 2010
Flota total (Flota)
Flota, estandárd (Flota)
Antigüedad média, autobus convencional (Flota)
Propulsión, autobus convencional (Flota)
Combustible, autobus convencional (Flota)
Consumo, autobus convencional (Flota)
Flota, articulado (Flota)
Antigüedad media, articulado (Flota)
Propulsión, articulado (Flota)
Combustible, articulado (Flota)
Consumo, articulado (Flota)
Flota, biarticulado (Flota)
Antigüedad media, biarticulado (Flota)
Propulsión, biarticulado (Flota)
Combustible, biarticulado (Flota)
Consumo, biarticulado (Flota)
Flota, dos pisos (Flota)
Antigüedad media, dos pisos (Flota)
Propulsión, dos pisos (Flota)
Combustible, dos pisos (Flota)
Consumo, dos pisos (Flota)
Combustible típico de la flota (Flota)
Nível de azufre en el diesel de la ciudad (ppm) (Flota)
Costos total por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de planificación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos de capital por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de infraestructura por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de equipos (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos anuales de operación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Calificiación de los usuarios (Imagén del Sistema)
Marca y logo (Imagén del Sistema) 2017 fr.wikipedia.org
Identidad visual de los autobuses del sistema (Imagén del Sistema) 2017 fr.wikipedia.org
Muertes anuales en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)
Accidentes anuales con heridos en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)

Indicadores del CORREDOR - C1

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) C1
Clasificación del corredor (Información del Corredor) Not BRT 2014 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) Not BRT 2014 ITDP Preliminary assessment
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2006 www.nbrti.org
Servicio del corredor (Información del Corredor) Líneas troncales 2017 www.tcl.fr
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor)
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 2 2017 www.tcl.fr
Longitud del corredor (km) (Carril) 9,58 2017 Google Maps
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 4,08 2017, 1,70 km is only in one direction Google Maps
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 2,40 2017 Google Maps
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00 2017 Google Maps
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 3,11 2017 Google Maps
Posición de los carriles, corredor (Carril) Curbside, Median & Separated ROW 2017 Google Maps
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) Lateral 2017 Google Maps
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha 2016 fr.wikipedia.org
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto 2017 Google Maps
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Asfalto 2017 Google Maps
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Parcial 2017 Google Maps
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico) En todo 2009 www.nbrti.org
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico)
Estaciones, corredor (Estaciones) 17 2017 fr.wikipedia.org
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 563,5 2017 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) 2017 www.google.com.br
Prepago, corredor (Estaciones)
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) Ninguno 2017 Google Maps
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel bajo 2017 www.google.com.br
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte)
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje) 8 2017 www.tcl.fr
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje) No 2017 www.tcl.fr
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)
Información en tiempo real, corredor (Conforto) Parcial 2017 Google Street View
Integración física con alimentadores (Conforto) N/A 2017 www.tcl.fr
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicadores del CORREDOR - C2

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) C2
Clasificación del corredor (Información del Corredor) Not BRT 2014 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) Not BRT 2014 ITDP Preliminary assessment
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2011 fr.wikipedia.org
Servicio del corredor (Información del Corredor) Líneas troncales 2017 www.tcl.fr
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor)
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 1 2017 www.tcl.fr
Longitud del corredor (km) (Carril) 9,85 2017 Google Maps
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 1,85 2017, only one direction Google Maps
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 3,59 2017, 0,42 is only one direction Google Maps
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00 2017 Google Maps
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 4,40 2017 Google Maps
Posición de los carriles, corredor (Carril) Lateral 2017 Google Maps
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) Lateral 2017 Google Maps
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha 2016 fr.wikipedia.org
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto 2017 Google Maps
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Asfalto 2017 Google Maps
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2017 Google Maps
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico)
Estaciones, corredor (Estaciones) 17 2017 fr.wikipedia.org
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 579,4 2017 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) 2017 www.google.com.br
Prepago, corredor (Estaciones)
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) Ninguno 2017 Google Maps
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel bajo 2017 www.google.com.br
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte)
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje) 8 2017 www.tcl.fr
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje) No 2017 www.tcl.fr
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)
Información en tiempo real, corredor (Conforto) Parcial 2017 Google Street View
Integración física con alimentadores (Conforto) N/A 2017 www.tcl.fr
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

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