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Sobre o BRTData

O BRTData reúne informações sobre sistemas de prioridade ao ônibus em cidades do mundo todo. A plataforma é fonte de pesquisa para acadêmicos, jornalistas, estudantes e técnicos municipais, além fornecer embasamento técnico para a tomada de decisões referentes ao transporte coletivo.

Os dados apresentados aqui contemplam sistemas BRT (Bus Rapid Transit - faixas dedicadas centrais, pré-pagamento da tarifa e estações com embarque em nível) e sistemas de prioridade ao ônibus: casos de cidades que contam com corredores dedicados, mas sem alguns dos elementos que compõem um BRT. O site permite conhecer os sistemas e corredores de cada cidade, comparar indicadores e gerar gráficos.

O BRTData foi desenvolvido pelo BRT+ CoE, um centro de excelência em BRT, e pelo WRI, com colaboração do Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP). A plataforma é atualizada mensalmente com dados confiáveis e verificados pelo WRI Brasil Ross Centro para Cidades Sustentáveis.

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CORREDOR

Relatório

Metz, France - mettis

 

Metz tem 120.738 habitantes. 11,2% de todas as viagens são feitas por transporte público, como mostra o gráfico abaixo.

 

DIVISÃO MODAL - METZ

A cidade começou o sistema em 2013 e agora conta com 2 corredores prioritários de ônibus com 17 km, beneficiando 25.000 passageiros todos os dias. A velocidade média operacional do sistema é 20,0 km/h.

 

EXTENSÃO DO SISTEMA EM RELAÇÃO - France

 

DEMANDA DIÁRIA EM RELAÇÃO - France

Alguns detalhes técnicos sobre os corredores são apresentados na tabela abaixo.

 

 

Nome do corredorDemanda diária, corredorExtensão do corredor (km)Estações, corredorPré-pagamento da tarifa, corredorFaixas de ultrapassagem, corredorNível de embarque das estações, corredorVelocidade operacional, corredor
Ligne A 12,00 26 Em todo Nenhum Plataforma de nível baixo 20,0
Ligne B 11,00 21 Em todo Nenhum Plataforma de nível baixo 20,0

Curiosidades

Indicadores do SISTEMA

Indicador Valor Data Fonte
PIB per capita (US$) (Informações Gerais) 36.857 2016 databank.worldbank.org
População da cidade (Informações Gerais) 120.738 2010 www.insee.fr
População da região metropolitana (Informações Gerais) 389.686 2010 www.insee.fr
Densidade populacional da região metropolitana (Informações Gerais) 242,4 2010 www.insee.fr
Divisão modal % transporte público (Informações Gerais) 11,2 2006 Metz Mètropole
Divisão modal % transporte privado (Informações Gerais) 53,5 2006 Metz Mètropole
Divisão modal % não motorizado (Informações Gerais) 35,3 2006 Metz Mètropole
Nome do sistema (Informações do Sistema) Mettis
Corredores (Informações do Sistema) 2 2013 mettis.metzmetropole.fr
Ano de inauguração do sistema (Informações do Sistema) 2013 mettis.metzmetropole.fr
Agência de trânsito (Informações do Sistema) Metz Mètropole 2013 www.metzmetropole.fr
Tarifa padrão (US$) (Informações do Sistema) 1,80 2015, first ticket is US$1.87 lemet.fr
Receita tarifária anual (US$ milhões) (Informações do Sistema) 9,45 Calculado usando demanda anual e tarifa
Integração tarifária do sistema (Informações do Sistema) Sim 2013 lemet.fr
Integração tarifária na cidade (outros modos) (Informações do Sistema) Sim 2013 lemet.fr
Terminais de integração (Informações do Sistema)
Estações de transferência (Informações do Sistema)
Demanda na hora-pico (passageiros por hora por direção) (Informações do Sistema)
Demanda diária (passageiros por dia) (Informações do Sistema) 25.000 2013 mettis.metzmetropole.fr
Demanda anual (passageiros por ano) (Informações do Sistema) 7.500.000 2013 Calculado usando demanda diária e 300 dias de trabalho
Passageiros por ônibus por dia (embarques por ônibus por dia) (Informações do Sistema)
Índice de passageiros por quilômetro (IPK) (Informações do Sistema)
Centro de controle operacional (CCO) (Informações do Sistema) Em todo 2013 lemet.fr
Linhas troncais (Informações do Sistema) 2 2013 mettis.metzmetropole.fr
Rotas alimentadoras (Informações do Sistema) 0 2013 mettis.metzmetropole.fr
Garagens (Informações do Sistema) 1 2013 mettis.metzmetropole.fr
Extensão total do sistema (km) (Informações Adicionais) 17,90 2013 mettis.metzmetropole.fr
Posição das faixas (Informações Adicionais) Lateral & Centro 2013 mettis.metzmetropole.fr
Posição das faixas de contrafluxo (Informações Adicionais) N/A 2013 mettis.metzmetropole.fr
Posição das portas dos ônibus (Informações Adicionais) Direita 2013 mettis.metzmetropole.fr
Pavimento ao longo da via (Informações Adicionais) Concreto 2013 Mettis
Pavimento das estações (Informações Adicionais) Concreto 2013 Mettis
Estações (Informações Adicionais) 47 2013 Mettis
Distância entre estações (m) (Informações Adicionais) 484,0 2013 Calculado usando extensão total do sistema e estações
Pré-pagamento da tarifa (Informações Adicionais) Em todo 2013 Mettis
Faixas de ultrapassagem (Informações Adicionais) Nenhum 2013 mettis.metzmetropole.fr
Nível de embarque das estações (Informações Adicionais) Plataforma de nível baixo 2013 mettis.metzmetropole.fr
Informação em tempo real (Informações Adicionais) Em todo 2013 mettis.metzmetropole.fr
Frequência na hora pico (ônibus por hora) (Informações Adicionais) 12 2013 Mettis
Velocidade operacional (Informações Adicionais) 20,0 2013 Mettis
Frota total (Frota do Sistema) 27 2013 mettis.metzmetropole.fr
Frota, ônibus convencional (Frota do Sistema) 0 2013 mettis.metzmetropole.fr
Idade média, ônibus convencional (Frota do Sistema) N/A
Propulsão, ônibus convencional (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) N/A
Consumo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) N/A
Frota, ônibus articulado (Frota do Sistema) 0 2013 mettis.metzmetropole.fr
Idade média, ônibus articulado (Frota do Sistema) N/A
Propulsão, ônibus articulado (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) N/A
Consumo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) N/A
Frota, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) 27 2013 mettis.metzmetropole.fr
Idade média, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) 0,0 2013 mettis.metzmetropole.fr
Propulsão, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) Híbrido 2013 mettis.metzmetropole.fr
Tipo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) Diesel 2013 mettis.metzmetropole.fr
Consumo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema)
Frota, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) 0 2013 mettis.metzmetropole.fr
Idade média, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Propulsão, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Consumo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível predominante (Frota do Sistema) Diesel 2013 mettis.metzmetropole.fr
Teor de enxofre no diesel (ppm) (Frota do Sistema)
Custo total por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) 15,790 2013 mettis.metzmetropole.fr
Custo de planejamento (US$ milhão) (Custos do Sistema) 24,600 2013 mettis.metzmetropole.fr
Custo de capital por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) 14,420 2013 mettis.metzmetropole.fr
Custo da infraestrutura por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) 12,430 2013 mettis.metzmetropole.fr
Custos de equipamento (US$ milhão) (Custos do Sistema) 35,670 2013, only buses mettis.metzmetropole.fr
Custo operacional anual (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Avaliação dos usuários (Imagem do Sistema)
Marca ou logo (Imagem do Sistema) Sim 2013 mettis.metzmetropole.fr
Identidade dos ônibus do sistema (Imagem do Sistema) Sim 2013 mettis.metzmetropole.fr
Vítimas fatais por ano na cidade (Segurança Viária do Sistema)
Acidentes com feridos por ano (Segurança Viária do Sistema)

Indicadores do CORREDOR - Ligne A

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Ligne A mettis.metzmetropole.fr
Classificação do corredor (Informações do corredor)
BRT Standard (Informações do corredor)
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2013 mettis.metzmetropole.fr
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais 2013 mettis.metzmetropole.fr
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor)
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 2 2013 mettis.metzmetropole.fr
Extensão do corredor (km) (Vias) 12,00 2009 www.nbrti.org
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 11,25 2013 mettis.metzmetropole.fr
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00 2013 mettis.metzmetropole.fr
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00 2013 mettis.metzmetropole.fr
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 1,25 2013 mettis.metzmetropole.fr
Posição das faixas, corredor (Vias) Lateral & Centro 2013 mettis.metzmetropole.fr
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A 2013 mettis.metzmetropole.fr
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2013 mettis.metzmetropole.fr
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Concreto 2013 Mettis
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Concreto 2013 Mettis
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum 2013 Mettis
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Nenhum 2013 Mettis
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Em todo 2013 Mettis
Estações, corredor (Estações) 26 2013 Mettis
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 480,0 2013 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Sim 2013 mettis.metzmetropole.fr
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Em todo 2013 Mettis
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Nenhum 2013 mettis.metzmetropole.fr
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível baixo 2013 mettis.metzmetropole.fr
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum 2013 Mettis
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem) 12 2013 Mettis
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) 20,0 2013 Mettis
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2013 mettis.metzmetropole.fr
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Em todo 2013 mettis.metzmetropole.fr
Integração física com alimentadores (Conforto) N/A 2013 mettis.metzmetropole.fr
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Ligne B

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Ligne B mettis.metzmetropole.fr
Classificação do corredor (Informações do corredor)
BRT Standard (Informações do corredor)
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2013 mettis.metzmetropole.fr
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais 2013 mettis.metzmetropole.fr
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor)
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 2 2013 mettis.metzmetropole.fr
Extensão do corredor (km) (Vias) 11,00 2013, the corridor has a common section of 5.6 km with Ligne A mettis.metzmetropole.fr
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 9,90 2013 mettis.metzmetropole.fr
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00 2013 mettis.metzmetropole.fr
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00 2013 mettis.metzmetropole.fr
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 1,10 2013 mettis.metzmetropole.fr
Posição das faixas, corredor (Vias) Lateral & Centro 2013 mettis.metzmetropole.fr
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A 2013 mettis.metzmetropole.fr
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2013 mettis.metzmetropole.fr
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Concreto 2013 Mettis
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Concreto 2013 Mettis
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum 2013 Mettis
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Nenhum 2013 Mettis
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Em todo 2013 Mettis
Estações, corredor (Estações) 21 2013 Mettis
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 523,0 2013 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Sim 2013 mettis.metzmetropole.fr
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Em todo 2013 Mettis
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Nenhum 2013 mettis.metzmetropole.fr
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível baixo 2013 mettis.metzmetropole.fr
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum 2013 Mettis
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem) 12 2013 Mettis
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) 20,0 2013 Mettis
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2013 mettis.metzmetropole.fr
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Em todo 2013 mettis.metzmetropole.fr
Integração física com alimentadores (Conforto) N/A 2013 mettis.metzmetropole.fr
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

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