Metz

Sobre o BRTData

O BRTData reúne informações sobre sistemas de prioridade ao ônibus em cidades do mundo todo. A plataforma é fonte de pesquisa para acadêmicos, jornalistas, estudantes e técnicos municipais, além fornecer embasamento técnico para a tomada de decisões referentes ao transporte coletivo.

Os dados apresentados aqui contemplam sistemas BRT (Bus Rapid Transit - faixas dedicadas centrais, pré-pagamento da tarifa e estações com embarque em nível) e sistemas de prioridade ao ônibus: casos de cidades que contam com corredores dedicados, mas sem alguns dos elementos que compõem um BRT. O site permite conhecer os sistemas e corredores de cada cidade, comparar indicadores e gerar gráficos.

O BRTData foi desenvolvido pelo BRT+ CoE, um centro de excelência em BRT, e pelo WRI, com colaboração do Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP). A plataforma é atualizada mensalmente com dados confiáveis e verificados pelo WRI Brasil Ross Centro para Cidades Sustentáveis.

Nome do corredor	Demanda diária, corredor	Extensão do corredor (km)	Estações, corredor	Pré-pagamento da tarifa, corredor	Faixas de ultrapassagem, corredor	Nível de embarque das estações, corredor	Velocidade operacional, corredor
Ligne A		12	26	Em todo	Nenhum	Plataforma de nível baixo	20
Ligne B		11	21	Em todo	Nenhum	Plataforma de nível baixo	20

Nome do corredor

Demanda diária, corredor

Extensão do corredor (km)

Estações, corredor

Pré-pagamento da tarifa, corredor

Faixas de ultrapassagem, corredor

Nível de embarque das estações, corredor

Velocidade operacional, corredor

Ligne A

Em todo

Nenhum

Plataforma de nível baixo

Ligne B

Em todo

Nenhum

Plataforma de nível baixo

Indicador	Valor	Data	Fonte
PIB per capita (US$) (Informações Gerais)	39040,4	2020	databank.worldbank.org
População da cidade (Informações Gerais)	120.738	2010	www.insee.fr
População da região metropolitana (Informações Gerais)	389.686	2010	www.insee.fr
Densidade populacional da região metropolitana (Informações Gerais)	242,4	2010	www.insee.fr
Divisão modal % transporte público (Informações Gerais)	11,2	2006	Metz Métropole
Divisão modal % transporte privado (Informações Gerais)	53,5	2006	Metz Métropole
Divisão modal % não motorizado (Informações Gerais)	35,3	2006	Metz Métropole
Nome do sistema (Informações do Sistema)	Mettis
Corredores (Informações do Sistema)	2	2013	mettis.metzmetropole.fr
Ano de inauguração do sistema (Informações do Sistema)	2013		mettis.metzmetropole.fr
Agência de trânsito (Informações do Sistema)	Metz Métropole	2013	www.metzmetropole.fr
Tarifa padrão (US$) (Informações do Sistema)	1,78	2023, first ticket is US$1.99	www.lemet.fr
Receita tarifária anual (US$ milhões) (Informações do Sistema)	13,4	2023	Calculado usando demanda anual e tarifa
Integração tarifária do sistema (Informações do Sistema)	Sim	2013	lemet.fr
Integração tarifária na cidade (outros modos) (Informações do Sistema)	Sim	2013	lemet.fr
Terminais de integração (Informações do Sistema)
Estações de transferência (Informações do Sistema)
Demanda na hora-pico (passageiros por hora por direção) (Informações do Sistema)
Demanda diária (passageiros por dia) (Informações do Sistema)	25.000	2013	mettis.metzmetropole.fr
Demanda anual (passageiros por ano) (Informações do Sistema)	7.500.000	2013	Calculado usando demanda diária e 300 dias de trabalho
Passageiros por ônibus por dia (embarques por ônibus por dia) (Informações do Sistema)
Índice de passageiros por quilômetro (IPK) (Informações do Sistema)
Centro de controle operacional (CCO) (Informações do Sistema)	Em todo	2013	lemet.fr
Linhas troncais (Informações do Sistema)	2	2013	mettis.metzmetropole.fr
Rotas alimentadoras (Informações do Sistema)	0	2013	mettis.metzmetropole.fr
Garagens (Informações do Sistema)	1	2013	mettis.metzmetropole.fr
Extensão total do sistema (km) (Informações Adicionais)	17,9	2013	mettis.metzmetropole.fr
Posição das faixas (Informações Adicionais)	Lateral & Centro	2013	mettis.metzmetropole.fr
Posição das faixas de contrafluxo (Informações Adicionais)	N/A	2013	mettis.metzmetropole.fr
Posição das portas dos ônibus (Informações Adicionais)	Direita	2013	mettis.metzmetropole.fr
Pavimento ao longo da via (Informações Adicionais)	Concreto	2013	Mettis
Pavimento das estações (Informações Adicionais)	Concreto	2013	Mettis
Estações (Informações Adicionais)	47	2013	Mettis
Distância entre estações (m) (Informações Adicionais)	484	2013	Calculado usando extensão total do sistema e estações
Pré-pagamento da tarifa (Informações Adicionais)	Em todo	2013	Mettis
Faixas de ultrapassagem (Informações Adicionais)	Nenhum	2013	mettis.metzmetropole.fr
Nível de embarque das estações (Informações Adicionais)	Plataforma de nível baixo	2013	mettis.metzmetropole.fr
Informação em tempo real (Informações Adicionais)	Em todo	2013	mettis.metzmetropole.fr
Frequência na hora pico (ônibus por hora) (Informações Adicionais)	12	2013	Mettis
Velocidade operacional (Informações Adicionais)	20	2013	Mettis
Frota total (Frota do Sistema)	27	2013	mettis.metzmetropole.fr
Frota, ônibus convencional (Frota do Sistema)	0	2013	mettis.metzmetropole.fr
Idade média, ônibus convencional (Frota do Sistema)	N/A
Propulsão, ônibus convencional (Frota do Sistema)	N/A
Tipo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema)	N/A
Consumo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema)	N/A
Frota, ônibus articulado (Frota do Sistema)	0	2013	mettis.metzmetropole.fr
Idade média, ônibus articulado (Frota do Sistema)	N/A
Propulsão, ônibus articulado (Frota do Sistema)	N/A
Tipo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema)	N/A
Consumo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema)	N/A
Frota, ônibus biarticulado (Frota do Sistema)	27	2013	mettis.metzmetropole.fr
Idade média, ônibus biarticulado (Frota do Sistema)	0	2013	mettis.metzmetropole.fr
Propulsão, ônibus biarticulado (Frota do Sistema)	Híbrido	2013	mettis.metzmetropole.fr
Tipo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema)	Diesel	2013	mettis.metzmetropole.fr
Consumo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema)
Frota, ônibus de dois andares (Frota do Sistema)	0	2013	mettis.metzmetropole.fr
Idade média, ônibus de dois andares (Frota do Sistema)	N/A
Propulsão, ônibus de dois andares (Frota do Sistema)	N/A
Tipo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema)	N/A
Consumo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema)	N/A
Tipo de combustível predominante (Frota do Sistema)	Diesel	2013	mettis.metzmetropole.fr
Teor de enxofre no diesel (ppm) (Frota do Sistema)
Custo total por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)	15,8	2013	mettis.metzmetropole.fr
Custo de planejamento (US$ milhão) (Custos do Sistema)	24,6	2013	mettis.metzmetropole.fr
Custo de capital por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)	14,4	2013	mettis.metzmetropole.fr
Custo da infraestrutura por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)	12,4	2013	mettis.metzmetropole.fr
Custos de equipamento (US$ milhão) (Custos do Sistema)	35,7	2013, only buses	mettis.metzmetropole.fr
Custo operacional anual (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Avaliação dos usuários (Imagem do Sistema)
Marca ou logo (Imagem do Sistema)	Sim	2013	mettis.metzmetropole.fr
Identidade dos ônibus do sistema (Imagem do Sistema)	Sim	2013	mettis.metzmetropole.fr
Vítimas fatais por ano na cidade (Segurança Viária do Sistema)
Acidentes com feridos por ano (Segurança Viária do Sistema)

Indicador	Valor	Data	Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor)	Ligne A		mettis.metzmetropole.fr
Classificação do corredor (Informações do corredor)
BRT Standard (Informações do corredor)
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor)	2013		mettis.metzmetropole.fr
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor)	Linhas troncais	2013	mettis.metzmetropole.fr
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor)
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor)	2	2013	mettis.metzmetropole.fr
Extensão do corredor (km) (Vias)	12	2009	www.nbrti.org
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias)	11,3	2013	mettis.metzmetropole.fr
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias)	0	2013	mettis.metzmetropole.fr
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias)	0	2013	mettis.metzmetropole.fr
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias)	1,3	2013	mettis.metzmetropole.fr
Posição das faixas, corredor (Vias)	Lateral & Centro	2013	mettis.metzmetropole.fr
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias)	N/A	2013	mettis.metzmetropole.fr
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias)	Direita	2013	mettis.metzmetropole.fr
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias)	Concreto	2013	Mettis
Pavimento nas estações, corredor (Vias)	Concreto	2013	Mettis
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego)	Nenhum	2013	Mettis
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego)	Nenhum	2013	Mettis
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego)	Em todo	2013	Mettis
Estações, corredor (Estações)	26	2013	Mettis
Distância entre estações, corredor (m) (Estações)	480	2013	Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações)	Sim	2013	mettis.metzmetropole.fr
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações)	Em todo	2013	Mettis
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações)	Nenhum	2013	mettis.metzmetropole.fr
Nível de embarque das estações, corredor (Estações)	Plataforma de nível baixo	2013	mettis.metzmetropole.fr
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte)	Nenhum	2013	Mettis
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)	12	2013	Mettis
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)	20	2013	Mettis
Linhas expressas (Tempo de viagem)	Não	2013	mettis.metzmetropole.fr
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto)	Em todo	2013	mettis.metzmetropole.fr
Integração física com alimentadores (Conforto)	N/A	2013	mettis.metzmetropole.fr
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicador

Valor

Data

Fonte

Nome do corredor (Informações do corredor)

Ligne A

﻿Sobre o BRTData

POR REGIÃO

POR PAÍS

POR CIDADE

SISTEMA

CORREDOR

Passageiros por Dia

População

Extensão Total

Relatório

Metz, France - mettis

DIVISÃO MODAL - METZ

EXTENSÃO DO SISTEMA EM RELAÇÃO - France

DEMANDA DIÁRIA EM RELAÇÃO - France

Alguns detalhes técnicos sobre os corredores são apresentados na tabela abaixo.

Curiosidades

Indicadores do SISTEMA

Indicadores do CORREDOR - Ligne A

Indicadores do CORREDOR - Ligne B

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Sobre o BRTData

DEMANDA DIÁRIA EM RELAÇÃO - France