Global BRTData

    ACERCA
  BRT
DATA

Acerca Global BRTData

El BRTData reúne información sobre sistemas prioritarios de autobús de todo el mundo. La plataforma es fuente de investigación para académicos, periodistas, estudiantes y técnicos municipales, además de proporcionar bases técnicas para la toma de decisiones relacionadas con el transporte público.

Los datos presentados abarcan sistemas BRT (Bus Rapid Transit - carriles de autobuses alineados al centro y segregado, estaciones con prepago y abordaje a nivel) y sistemas prioritarios de autobús: ciudades con carriles de buses, pero sin algunos de los elementos que componen un BRT. El sitio permite conocer los sistemas y los corredores de cada ciudad, la comparación de indicadores y generar gráficos.

El BRTData es un proyecto de BRT+ CoE, un Centro de Excelencia en BRT, y de WRI, con colaboración de Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP). La plataforma es actualizada mensualmente con datos confiables e verificados por WRI Brasil Ross Centro para Ciudades Sustentables.

    ENCUENTRE
  SU
SISTEMA

POR CIUDAD

    ENCUENTRE
  SU
INDICADOR

SISTEMA

CORREDOR

Informe

Nancy, France - tvr glt

 

Nancy tiene 105.421 habitantes. 13% de todos los viajes se hacen en transporte público, como muestra el gráfico abajo.

 

PARTICIÓN MODAL - NANCY

La ciudad se ha iniciado el sistema en 2001 y ahora cuenta com 1 corredores prioritarios de bus con 12 kilometros y beneficiándo 37.000 pasajeros cada día. La velocidad de funcionamiento promedio del sistema es 14,5 km/h.

 

LONGITUD DEL SISTEMA EN RELACIÓN - France

 

DEMANDA DIARIA EN RELACIÓN - France

Algunos detalles técnicos sobre los corredores se presentan en la tabla siguiente.

 

 

Nombre del corredorDemanda diaria, corredor (pasajeros por día)Longitud del corredor (km)Estaciones, corredorPrepago, corredorCarriles para sobrepaso, corredorTipo de abordaje en las estaciones, corredorVelocidad operacional, corredor
TVR (GLT) 37.000 12 26 Ninguno Plataforma de nivel bajo 14,5

Curiosidades

Indicadores del SISTEMA

Indicador Valor Fecha Fuente
Producto Interno Bruto per cápita (US$) (Información General) 36.857 2016 databank.worldbank.org
Población, ciudad (Información General) 105.421 2010 www.insee.fr
Población, área metropolitana (Información General) 434.948 2010 www.insee.fr
Densidad poblacional, región metropolitana (Información General) 183,8 2010 www.insee.fr
Partición modal % transporte público (Información General) 13 2013 www.epomm.eu
Partición modal % transporte privado (Información General) 50 2013 www.epomm.eu
Partición modal % transporte no motorizado (Información General) 37 2013 www.epomm.eu
Nombre del sistema (Información del Sistema) TVR (GLT)
Corredores (Información del Sistema) 1 2009 www.nbrti.org
Año de inauguración del sistema (Información del Sistema) 2001 www.nbrti.org
Agencia de transporte (Información del Sistema)
Tarifa normal (US$) (Información del Sistema) 1,81 2016, prepaid ticket is US$1.43 www.reseau-stan.com
Recaudo tarifario anual (US$ millones) (Información del Sistema) 14,06 Elaborado en base a la demanda anual y tarifa
Integración tarifaria en el sistema (Información del Sistema)
Integración tarifaria en la ciudad (otros modos) (Información del Sistema)
Terminales de integración (Información del Sistema)
Estaciones de transferencia (Información del Sistema)
Demanda pico (pasajeros por hora por dirección) (Información del Sistema)
Demanda diaria (pasajeros por día) (Información del Sistema) 37.000 2011 www.nbrti.org
Demanda anual (pasajeros por año) (Información del Sistema) 11.100.000 2011 Elaborado en base a la demanda diaria y 300 días de trabajo
Productividad del capital (abordajes por autobus por día) (Información del Sistema) 2.056 2010 CERTU 2010
Indice de pasajeros kilómetro (IPK) (Información del Sistema)
Centro de control operacional (CCO) (Información del Sistema)
Líneas troncales (Información del Sistema)
Rutas alimentadaras (Información del Sistema)
Garajes (Información del Sistema)
Longitud del sistema (km) (Información Adicional) 12 2009 www.nbrti.org
Posición de los carriles (Información Adicional)
Posición de los carriles en contraflujo (Información Adicional)
Ubicación de las puertas (Información Adicional) Derecha 2012 www.youtube.com
Pavimento de los carriles (Información Adicional) Asfalto 2016 Google Maps
Pavimento de las estaciones (Información Adicional) Asfalto 2016 Google Maps
Estaciones (Información Adicional) 26 2011 carto.metro.free.fr
Distancia entre estaciones (m) (Información Adicional) 370 2010 CERTU 2010
Prepago (Información Adicional)
Carriles para sobrepaso (Información Adicional) Ninguno 2016 Google Maps
Tipo de abordaje en las estaciones, (Información Adicional) Plataforma de nivel bajo 2016 Google Maps
Información en tiempo real (Información Adicional)
Frecuencia en la hora pico (autobuses por hora) (Información Adicional) 13 2010 CERTU
Velocidad operacional (Información Adicional) 14,5 2010 CERTU 2010
Flota total (Flota) 18 2011 www.nbrti.org
Flota, estandárd (Flota)
Antigüedad média, autobus convencional (Flota)
Propulsión, autobus convencional (Flota)
Combustible, autobus convencional (Flota)
Consumo, autobus convencional (Flota)
Flota, articulado (Flota)
Antigüedad media, articulado (Flota)
Propulsión, articulado (Flota)
Combustible, articulado (Flota)
Consumo, articulado (Flota)
Flota, biarticulado (Flota)
Antigüedad media, biarticulado (Flota)
Propulsión, biarticulado (Flota)
Combustible, biarticulado (Flota)
Consumo, biarticulado (Flota)
Flota, dos pisos (Flota)
Antigüedad media, dos pisos (Flota)
Propulsión, dos pisos (Flota)
Combustible, dos pisos (Flota)
Consumo, dos pisos (Flota)
Combustible típico de la flota (Flota)
Nível de azufre en el diesel de la ciudad (ppm) (Flota)
Costos total por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema) 16,917 2010 CERTU 2010
Costos de planificación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos de capital por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de infraestructura por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema) 16,917 2010 CERTU 2010
Costos de equipos (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos anuales de operación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Calificiación de los usuarios (Imagén del Sistema)
Marca y logo (Imagén del Sistema)
Identidad visual de los autobuses del sistema (Imagén del Sistema)
Muertes anuales en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)
Accidentes anuales con heridos en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)

Indicadores del CORREDOR - TVR (GLT)

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) TVR (GLT) www.nbrti.org
Clasificación del corredor (Información del Corredor)
BRT Standard (Información del Corredor)
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2001 www.nbrti.org
Servicio del corredor (Información del Corredor)
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 37.000 2011 www.nbrti.org
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor)
Longitud del corredor (km) (Carril) 12 2009 www.nbrti.org
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril)
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril)
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril)
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 2,6 2017 Google Maps
Posición de los carriles, corredor (Carril)
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril)
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha 2012
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto 2016 Google Maps
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Asfalto 2016 Google Maps
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico)
Estaciones, corredor (Estaciones) 26 2011 carto.metro.free.fr
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones)
Estaciones mejoradas (Estaciones)
Prepago, corredor (Estaciones)
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) Ninguno 2016 Google Maps
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel bajo 2016 Google Maps
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Física 2010 CERTU 2010
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje) 13 2010 CERTU
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje) 14,5 2010 CERTU 2010
Servicios expresos (Tiempo de viaje)
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)
Información en tiempo real, corredor (Conforto)
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos) 16,917 2010 CERTU 2010
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos) 16,917 2010 CERTU 2010
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Please, answer the questions below to start your download.

1

2

3

Thank you for answer.

Please, read the information below to start your download.

Thank you for filling out the questions.

If you prefer, you can download a full version of BRT DATA with worldwide data.
Download it here in Excel or CSV.

After you click the download button, your download will start automatically when the conversion process (it can take up to 30 seconds) is complete.