Saint-Nazaire

Acerca Global BRTData

El BRTData reúne información sobre sistemas prioritarios de autobús de todo el mundo. La plataforma es fuente de investigación para académicos, periodistas, estudiantes y técnicos municipales, además de proporcionar bases técnicas para la toma de decisiones relacionadas con el transporte público.

Los datos presentados abarcan sistemas BRT (Bus Rapid Transit - carriles de autobuses alineados al centro y segregado, estaciones con prepago y abordaje a nivel) y sistemas prioritarios de autobús: ciudades con carriles de buses, pero sin algunos de los elementos que componen un BRT. El sitio permite conocer los sistemas y los corredores de cada ciudad, la comparación de indicadores y generar gráficos.

El BRTData es un proyecto de BRT+ CoE, un Centro de Excelencia en BRT, y de WRI, con colaboración de Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP). La plataforma es actualizada mensualmente con datos confiables e verificados por WRI Brasil Ross Centro para Ciudades Sustentables.

Nombre del corredor	Demanda diaria, corredor (pasajeros por día)	Longitud del corredor (km)	Estaciones, corredor	Prepago, corredor	Carriles para sobrepaso, corredor	Tipo de abordaje en las estaciones, corredor	Velocidad operacional, corredor
Hélyce	10.000	9	20	En todo	Ninguno	Plataforma de nivel bajo	18,4

Nombre del corredor

Demanda diaria, corredor (pasajeros por día)

Longitud del corredor (km)

Estaciones, corredor

Prepago, corredor

Carriles para sobrepaso, corredor

Tipo de abordaje en las estaciones, corredor

Velocidad operacional, corredor

Hélyce

10.000

En todo

Ninguno

Plataforma de nivel bajo

18,4

Indicador	Valor	Fecha	Fuente
Producto Interno Bruto per cápita (US$) (Información General)	39040,4	2020	databank.worldbank.org
Población, ciudad (Información General)	67.097	2011	www.linternaute.com
Población, área metropolitana (Información General)	211.675	2011	www.insee.fr
Densidad poblacional, región metropolitana (Información General)	202,6	2011	www.insee.fr
Partición modal % transporte público (Información General)
Partición modal % transporte privado (Información General)
Partición modal % transporte no motorizado (Información General)
Nombre del sistema (Información del Sistema)	Hélyce
Corredores (Información del Sistema)	1	2014	www.stran.fr
Año de inauguración del sistema (Información del Sistema)	2012		www.aup-urba.fr
Agencia de transporte (Información del Sistema)	STRAN	2014	www.stran.fr
Tarifa normal (US$) (Información del Sistema)	1,47	2023, valid for 1 hour	www.stran.fr
Recaudo tarifario anual (US$ millones) (Información del Sistema)	4,4	2023	Elaborado en base a la demanda anual y tarifa
Integración tarifaria en el sistema (Información del Sistema)	Sí	2012	fr.wikivoyage.org
Integración tarifaria en la ciudad (otros modos) (Información del Sistema)	Sí	2012	fr.wikivoyage.org
Terminales de integración (Información del Sistema)	3	2014	www.stran.fr
Estaciones de transferencia (Información del Sistema)	7	2014	www.stran.fr
Demanda pico (pasajeros por hora por dirección) (Información del Sistema)
Demanda diaria (pasajeros por día) (Información del Sistema)	10.000	2013	www.mobilicites.com
Demanda anual (pasajeros por año) (Información del Sistema)	3.000.000	2013	Elaborado en base a la demanda diaria y 300 días de trabajo
Productividad del capital (abordajes por autobus por día) (Información del Sistema)	714,3	2013	Elaborado en base a la demanda diaria y flota total
Indice de pasajeros kilómetro (IPK) (Información del Sistema)
Centro de control operacional (CCO) (Información del Sistema)
Líneas troncales (Información del Sistema)	2	2014	www.stran.fr
Rutas alimentadaras (Información del Sistema)	0	2014	www.stran.fr
Garajes (Información del Sistema)
Longitud del sistema (km) (Información Adicional)	9	2013	www.mobilicites.com
Posición de los carriles (Información Adicional)	Lateral & Centro	2012	www.youtube.com
Posición de los carriles en contraflujo (Información Adicional)	N/A	2012	www.youtube.com
Ubicación de las puertas (Información Adicional)	Derecha	2013	www.mobilicites.com
Pavimento de los carriles (Información Adicional)	Asfalto	2012	www.youtube.com
Pavimento de las estaciones (Información Adicional)	Concreto	2012	www.youtube.com
Estaciones (Información Adicional)	20	2013	www.mobilicites.com
Distancia entre estaciones (m) (Información Adicional)	474	2013	Elaborado en base a la longitud del sistema y de las estaciones
Prepago (Información Adicional)	En todo	2012	www.youtube.com
Carriles para sobrepaso (Información Adicional)	Ninguno	2014	Google Maps
Tipo de abordaje en las estaciones, (Información Adicional)	Plataforma de nivel bajo	2013	www.mobilicites.com
Información en tiempo real (Información Adicional)	En todo	2014	www.agglo-carene.fr
Frecuencia en la hora pico (autobuses por hora) (Información Adicional)	9	2013	www.mobilicites.com
Velocidad operacional (Información Adicional)	18,4	2014	Google Transit
Flota total (Flota)	14	2013	www.mobilicites.com
Flota, estandárd (Flota)	0
Antigüedad média, autobus convencional (Flota)	N/A
Propulsión, autobus convencional (Flota)	N/A
Combustible, autobus convencional (Flota)	N/A
Consumo, autobus convencional (Flota)	N/A
Flota, articulado (Flota)	14	2013	www.mobilicites.com
Antigüedad media, articulado (Flota)	1	2014	www.mobilicites.com
Propulsión, articulado (Flota)	Eléctrico	2014	www.youtube.com
Combustible, articulado (Flota)	CNG	2014	www.youtube.com
Consumo, articulado (Flota)
Flota, biarticulado (Flota)	0	2013	www.mobilicites.com
Antigüedad media, biarticulado (Flota)	N/A
Propulsión, biarticulado (Flota)	N/A
Combustible, biarticulado (Flota)	N/A
Consumo, biarticulado (Flota)	N/A
Flota, dos pisos (Flota)	0	2013
Antigüedad media, dos pisos (Flota)	N/A
Propulsión, dos pisos (Flota)	N/A
Combustible, dos pisos (Flota)	N/A
Consumo, dos pisos (Flota)	N/A
Combustible típico de la flota (Flota)	CNG	2014	www5.mercedes-benz.com
Nível de azufre en el diesel de la ciudad (ppm) (Flota)
Costos total por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)	8,1	2013	www.mobilicites.com
Costos de planificación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos de capital por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de infraestructura por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de equipos (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos anuales de operación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Calificiación de los usuarios (Imagén del Sistema)	Bueno	2013	www.mobilicites.com
Marca y logo (Imagén del Sistema)	Sí	2012	www.agglo-carene.fr
Identidad visual de los autobuses del sistema (Imagén del Sistema)	Sí	2012	www.agglo-carene.fr
Muertes anuales en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)
Accidentes anuales con heridos en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)

Indicador	Valor	Fecha	Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor)	Hélyce		www.mobilicites.com
Clasificación del corredor (Información del Corredor)	Not BRT	2014	ITDP
BRT Standard (Información del Corredor)	Not BRT	2014	ITDP Preliminary assessment
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor)	2012		www.mobilicites.com
Servicio del corredor (Información del Corredor)	Líneas troncales	2012	www.mobilicites.com
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor)	10.000	2013	www.mobilicites.com
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor)	2	2014	www.stran.fr
Longitud del corredor (km) (Carril)	9	2013	www.mobilicites.com
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril)	6	2013	www.mobilicites.com
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril)
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril)
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril)
Posición de los carriles, corredor (Carril)	Lateral & Centro	2012	www.youtube.com
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril)	N/A	2012	www.youtube.com
Ubicación de las puertas, corredor (Carril)	Derecha	2012	www.youtube.com
Pavimento de los carriles, corredor (Carril)	Asfalto	2012	www.youtube.com
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril)	Concreto	2012	www.youtube.com
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico)	Ninguno	2012	www.youtube.com
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico)
Estaciones, corredor (Estaciones)	20	2013	www.mobilicites.com
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones)	474	2013	Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones)	Sí	2014	www.agglo-carene.fr
Prepago, corredor (Estaciones)	En todo	2012	www.youtube.com
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones)	Ninguno	2014	Google Maps
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones)	Plataforma de nivel bajo	2013	www.mobilicites.com
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte)	Ninguno	2014
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje)	9	2013	www.mobilicites.com
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)	18,4	2014	Google Transit
Servicios expresos (Tiempo de viaje)	No	2014	www.stran.fr
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)	70	2012	www.youtube.com
Información en tiempo real, corredor (Conforto)	En todo	2014	www.agglo-carene.fr
Integración física con alimentadores (Conforto)	N/A
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)	8,1	2013	www.mobilicites.com
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)	Bueno	2013	www.mobilicites.com
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicador

Valor

Fecha

Fuente

Nombre del corredor (Información del Corredor)

Hélyce

www.mobilicites.com

Clasificación del corredor (Información del Corredor)

Not BRT

2014

ITDP

BRT Standard (Información del Corredor)