| PIB per capita (US$) (Informações Gerais) |
52397,1 |
2020 |
databank.worldbank.org |
| População da cidade (Informações Gerais) |
323.845 |
2013 |
statline.cbs.nl |
| População da região metropolitana (Informações Gerais) |
648.910 |
2013 |
statline.cbs.nl |
| Densidade populacional da região metropolitana (Informações Gerais) |
|
|
|
| Divisão modal % transporte público (Informações Gerais) |
16 |
2012 |
www.epomm.eu |
| Divisão modal % transporte privado (Informações Gerais) |
41 |
2012 |
www.epomm.eu |
| Divisão modal % não motorizado (Informações Gerais) |
43 |
2012 |
www.epomm.eu |
| Nome do sistema (Informações do Sistema) |
TVM |
|
|
| Corredores (Informações do Sistema) |
1 |
2010 |
Viva 2010 - www.uncrd.or.jp and www.ashford.gov.uk and www.chinabrt.org |
| Ano de inauguração do sistema (Informações do Sistema) |
2001 |
|
Viva 2010 - www.uncrd.or.jp and www.ashford.gov.uk and www.chinabrt.org |
| Agência de trânsito (Informações do Sistema) |
|
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| Tarifa padrão (US$) (Informações do Sistema) |
3,25 |
2015 |
u-ov.info |
| Receita tarifária anual (US$ milhões) (Informações do Sistema) |
27,3 |
|
Calculado usando demanda anual e tarifa |
| Integração tarifária do sistema (Informações do Sistema) |
|
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| Integração tarifária na cidade (outros modos) (Informações do Sistema) |
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| Terminais de integração (Informações do Sistema) |
|
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| Estações de transferência (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Demanda na hora-pico (passageiros por hora por direção) (Informações do Sistema) |
|
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| Demanda diária (passageiros por dia) (Informações do Sistema) |
40.000 |
2010 |
Viva 2010 - www.uncrd.or.jp and www.ashford.gov.uk and www.chinabrt.org |
| Demanda anual (passageiros por ano) (Informações do Sistema) |
12.000.000 |
2010 |
Calculado usando demanda diária e 300 dias de trabalho |
| Passageiros por ônibus por dia (embarques por ônibus por dia) (Informações do Sistema) |
2666,7 |
2010 |
Viva 2010 - www.uncrd.or.jp and www.ashford.gov.uk and www.chinabrt.org |
| Índice de passageiros por quilômetro (IPK) (Informações do Sistema) |
|
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| Centro de controle operacional (CCO) (Informações do Sistema) |
|
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| Linhas troncais (Informações do Sistema) |
2 |
2010 |
Viva 2010 - www.uncrd.or.jp and www.ashford.gov.uk and www.chinabrt.org |
| Rotas alimentadoras (Informações do Sistema) |
|
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| Garagens (Informações do Sistema) |
|
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| Extensão total do sistema (km) (Informações Adicionais) |
8,2 |
2010 |
Viva 2010 - www.uncrd.or.jp and www.ashford.gov.uk and www.chinabrt.org |
| Posição das faixas (Informações Adicionais) |
Lateral & Centro |
2010 |
Viva 2010 - www.uncrd.or.jp and www.ashford.gov.uk and www.chinabrt.org |
| Posição das faixas de contrafluxo (Informações Adicionais) |
|
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| Posição das portas dos ônibus (Informações Adicionais) |
Direita |
2010 |
Viva 2010 - www.uncrd.or.jp and www.ashford.gov.uk and www.chinabrt.org |
| Pavimento ao longo da via (Informações Adicionais) |
|
|
|
| Pavimento das estações (Informações Adicionais) |
|
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|
| Estações (Informações Adicionais) |
16 |
2010 |
Viva 2010 - www.uncrd.or.jp and www.ashford.gov.uk and www.chinabrt.org |
| Distância entre estações (m) (Informações Adicionais) |
680 |
2010 |
Viva 2010 - www.uncrd.or.jp and www.ashford.gov.uk and www.chinabrt.org |
| Pré-pagamento da tarifa (Informações Adicionais) |
|
|
|
| Faixas de ultrapassagem (Informações Adicionais) |
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| Nível de embarque das estações (Informações Adicionais) |
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| Informação em tempo real (Informações Adicionais) |
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| Frequência na hora pico (ônibus por hora) (Informações Adicionais) |
8 |
2010 |
Viva 2010 - www.uncrd.or.jp and www.ashford.gov.uk and www.chinabrt.org |
| Velocidade operacional (Informações Adicionais) |
|
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| Frota total (Frota do Sistema) |
15 |
2010 |
Viva 2010 - www.uncrd.or.jp and www.ashford.gov.uk and www.chinabrt.org |
| Frota, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
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| Idade média, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
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| Propulsão, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
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| Tipo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
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| Consumo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
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| Frota, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
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| Idade média, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
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| Propulsão, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
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| Tipo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
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| Consumo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
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| Frota, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
|
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| Idade média, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
|
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| Propulsão, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
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| Tipo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
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| Consumo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
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| Frota, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
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| Idade média, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
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| Propulsão, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
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| Tipo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
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| Consumo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
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| Tipo de combustível predominante (Frota do Sistema) |
Diesel |
2010 |
Viva 2010 - www.uncrd.or.jp and www.ashford.gov.uk and www.chinabrt.org |
| Teor de enxofre no diesel (ppm) (Frota do Sistema) |
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| Custo total por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
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| Custo de planejamento (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
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| Custo de capital por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
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| Custo da infraestrutura por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
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| Custos de equipamento (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
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| Custo operacional anual (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
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| Avaliação dos usuários (Imagem do Sistema) |
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| Marca ou logo (Imagem do Sistema) |
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| Identidade dos ônibus do sistema (Imagem do Sistema) |
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| Vítimas fatais por ano na cidade (Segurança Viária do Sistema) |
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| Acidentes com feridos por ano (Segurança Viária do Sistema) |
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