Global BRTData

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DATA

Acerca Global BRTData

El BRTData reúne información sobre sistemas prioritarios de autobús de todo el mundo. La plataforma es fuente de investigación para académicos, periodistas, estudiantes y técnicos municipales, además de proporcionar bases técnicas para la toma de decisiones relacionadas con el transporte público.

Los datos presentados abarcan sistemas BRT (Bus Rapid Transit - carriles de autobuses alineados al centro y segregado, estaciones con prepago y abordaje a nivel) y sistemas prioritarios de autobús: ciudades con carriles de buses, pero sin algunos de los elementos que componen un BRT. El sitio permite conocer los sistemas y los corredores de cada ciudad, la comparación de indicadores y generar gráficos.

El BRTData es un proyecto de BRT+ CoE, un Centro de Excelencia en BRT, y de WRI, con colaboración de Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP). La plataforma es actualizada mensualmente con datos confiables e verificados por WRI Brasil Ross Centro para Ciudades Sustentables.

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CORREDOR

Informe

Córdoba, Argentina - solo bus

 

Córdoba tiene 1.329.604 habitantes. 40,3% de todos los viajes se hacen en transporte público, como muestra el gráfico abajo.

 

PARTICIÓN MODAL - CóRDOBA

La ciudad se ha iniciado el sistema en 2014 y ahora cuenta com 1 corredores prioritarios de bus con 5 kilometros y beneficiándo 58.000 pasajeros cada día.

 

LONGITUD DEL SISTEMA EN RELACIÓN - Argentina

 

DEMANDA DIARIA EN RELACIÓN - Argentina

Algunos detalles técnicos sobre los corredores se presentan en la tabla siguiente.

 

 

Nombre del corredorDemanda diaria, corredor (pasajeros por día)Longitud del corredor (km)Estaciones, corredorPrepago, corredorCarriles para sobrepaso, corredorTipo de abordaje en las estaciones, corredorVelocidad operacional, corredor
Sabattini 58.000 5,30 9 Ninguno Ninguno En la calle, sin abordaje a nivel

Curiosidades

Indicadores del SISTEMA

Indicador Valor Fecha Fuente
Producto Interno Bruto per cápita (US$) (Información General) 12.440 2016 databank.worldbank.org
Población, ciudad (Información General) 1.329.604 2010 www2.cordoba.gov.ar
Población, área metropolitana (Información General) 3.308.876 2010 www2.cordoba.gov.ar
Densidad poblacional, región metropolitana (Información General) 20,0 2010 www2.cordoba.gov.ar
Partición modal % transporte público (Información General) 40,3 2009 www2.cordoba.gov.ar
Partición modal % transporte privado (Información General) 29,8 2009 www2.cordoba.gov.ar
Partición modal % transporte no motorizado (Información General) 29,9 2009 www2.cordoba.gov.ar
Nombre del sistema (Información del Sistema) Solo Bus 2014
Corredores (Información del Sistema) 1 2015 infodecordoba.com.ar
Año de inauguración del sistema (Información del Sistema) 2014 infodecordoba.com.ar
Agencia de transporte (Información del Sistema) Secretaría de Transporte y Tránsito 2015 www2.cordoba.gov.ar
Tarifa normal (US$) (Información del Sistema) 0,44 2016 www.lavoz.com.ar
Recaudo tarifario anual (US$ millones) (Información del Sistema) 5,36 Elaborado en base a la demanda anual y tarifa
Integración tarifaria en el sistema (Información del Sistema)
Integración tarifaria en la ciudad (otros modos) (Información del Sistema)
Terminales de integración (Información del Sistema) 2 2014 infodecordoba.com.ar
Estaciones de transferencia (Información del Sistema) www.passebus.com.br
Demanda pico (pasajeros por hora por dirección) (Información del Sistema)
Demanda diaria (pasajeros por día) (Información del Sistema) 58.000 2014 diarioalfil.com.ar
Demanda anual (pasajeros por año) (Información del Sistema) 17.400.000 Elaborado en base a la demanda diaria y 300 días de trabajo
Productividad del capital (abordajes por autobus por día) (Información del Sistema)
Indice de pasajeros kilómetro (IPK) (Información del Sistema) 3,00 2013, citywide www2.cordoba.gov.ar
Centro de control operacional (CCO) (Información del Sistema)
Líneas troncales (Información del Sistema) 13 2014 infodecordoba.com.ar
Rutas alimentadaras (Información del Sistema)
Garajes (Información del Sistema)
Longitud del sistema (km) (Información Adicional) 5,30 2014 infodecordoba.com.ar
Posición de los carriles (Información Adicional) Centro 2014 www.youtube.com
Posición de los carriles en contraflujo (Información Adicional) N/A
Ubicación de las puertas (Información Adicional) Derecha 2014 www.youtube.com
Pavimento de los carriles (Información Adicional) Concreto 2014 vimeo.com
Pavimento de las estaciones (Información Adicional) Concreto 2014 vimeo.com
Estaciones (Información Adicional) 9 2014 infodecordoba.com.ar
Distancia entre estaciones (m) (Información Adicional) 588,9 2014 Elaborado en base a la longitud del sistema y de las estaciones
Prepago (Información Adicional) Ninguno 2014 vimeo.com
Carriles para sobrepaso (Información Adicional) Ninguno 2014 vimeo.com
Tipo de abordaje en las estaciones, (Información Adicional) En la calle, sin abordaje a nivel 2014 vimeo.com
Información en tiempo real (Información Adicional) 2014 vimeo.com
Frecuencia en la hora pico (autobuses por hora) (Información Adicional)
Velocidad operacional (Información Adicional)
Flota total (Flota)
Flota, estandárd (Flota)
Antigüedad média, autobus convencional (Flota)
Propulsión, autobus convencional (Flota)
Combustible, autobus convencional (Flota)
Consumo, autobus convencional (Flota)
Flota, articulado (Flota)
Antigüedad media, articulado (Flota)
Propulsión, articulado (Flota)
Combustible, articulado (Flota)
Consumo, articulado (Flota)
Flota, biarticulado (Flota)
Antigüedad media, biarticulado (Flota)
Propulsión, biarticulado (Flota)
Combustible, biarticulado (Flota)
Consumo, biarticulado (Flota)
Flota, dos pisos (Flota)
Antigüedad media, dos pisos (Flota)
Propulsión, dos pisos (Flota)
Combustible, dos pisos (Flota)
Consumo, dos pisos (Flota)
Combustible típico de la flota (Flota)
Nível de azufre en el diesel de la ciudad (ppm) (Flota)
Costos total por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de planificación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos de capital por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de infraestructura por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de equipos (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos anuales de operación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Calificiación de los usuarios (Imagén del Sistema)
Marca y logo (Imagén del Sistema) 2014 infodecordoba.com.ar
Identidad visual de los autobuses del sistema (Imagén del Sistema) No 2014 vimeo.com
Muertes anuales en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)
Accidentes anuales con heridos en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)

Indicadores del CORREDOR - Sabattini

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Sabattini infodecordoba.com.ar
Clasificación del corredor (Información del Corredor) BRT 2016 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) BRT 2016 ITDP Preliminary assessment
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2014 infodecordoba.com.ar
Servicio del corredor (Información del Corredor) Servicios de autobuses convencionales 2014 infodecordoba.com.ar
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 58.000 2014 diarioalfil.com.ar
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 13 2014 infodecordoba.com.ar
Longitud del corredor (km) (Carril) 5,30 2014 infodecordoba.com.ar
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 5,30 2014 infodecordoba.com.ar
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 0,00
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro 2014 www.youtube.com
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha 2014 www.youtube.com
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Concreto 2014 vimeo.com
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Concreto 2014 vimeo.com
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2014 vimeo.com
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico) En todo 2014 www.youtube.com
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico)
Estaciones, corredor (Estaciones) 9 2014 infodecordoba.com.ar
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 588,9 2014 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) 2014 vimeo.com
Prepago, corredor (Estaciones) Ninguno 2014 vimeo.com
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) Ninguno 2014 vimeo.com
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) En la calle, sin abordaje a nivel 2014 vimeo.com
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno 2014 vimeo.com
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje)
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje)
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje) 60 2014 vimeo.com
Información en tiempo real, corredor (Conforto) En todo 2014 vimeo.com
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

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