Global BRTData

    SOBRE O
  BRT
DATA

Sobre o BRTData

O BRTData reúne informações sobre sistemas de prioridade ao ônibus em cidades do mundo todo. A plataforma é fonte de pesquisa para acadêmicos, jornalistas, estudantes e técnicos municipais, além fornecer embasamento técnico para a tomada de decisões referentes ao transporte coletivo.

Os dados apresentados aqui contemplam sistemas BRT (Bus Rapid Transit - faixas dedicadas centrais, pré-pagamento da tarifa e estações com embarque em nível) e sistemas de prioridade ao ônibus: casos de cidades que contam com corredores dedicados, mas sem alguns dos elementos que compõem um BRT. O site permite conhecer os sistemas e corredores de cada cidade, comparar indicadores e gerar gráficos.

O BRTData foi desenvolvido pelo BRT+ CoE, um centro de excelência em BRT, e pelo WRI, com colaboração do Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP). A plataforma é atualizada mensalmente com dados confiáveis e verificados pelo WRI Brasil Ross Centro para Cidades Sustentáveis.

    ENCONTRE
  SEU
SISTEMA

POR CIDADE

    ENCONTRE
  SEU
INDICADOR

SISTEMA

CORREDOR

Relatório

Córdoba, Argentina - solo bus

 

Córdoba tem 1.329.604 habitantes. 40,3% de todas as viagens são feitas por transporte público, como mostra o gráfico abaixo.

 

DIVISÃO MODAL - CóRDOBA

A cidade começou o sistema em 2014 e agora conta com 1 corredores prioritários de ônibus com 5 km, beneficiando 58.000 passageiros todos os dias.

 

EXTENSÃO DO SISTEMA EM RELAÇÃO - Argentina

 

DEMANDA DIÁRIA EM RELAÇÃO - Argentina

Alguns detalhes técnicos sobre os corredores são apresentados na tabela abaixo.

 

 

Nome do corredorDemanda diária, corredorExtensão do corredor (km)Estações, corredorPré-pagamento da tarifa, corredorFaixas de ultrapassagem, corredorNível de embarque das estações, corredorVelocidade operacional, corredor
Sabattini 58.000 5,30 9 Nenhum Nenhum Na rua, sem embarque em nível

Curiosidades

Indicadores do SISTEMA

Indicador Valor Data Fonte
PIB per capita (US$) (Informações Gerais) 12.440 2016 databank.worldbank.org
População da cidade (Informações Gerais) 1.329.604 2010 www2.cordoba.gov.ar
População da região metropolitana (Informações Gerais) 3.308.876 2010 www2.cordoba.gov.ar
Densidade populacional da região metropolitana (Informações Gerais) 20,0 2010 www2.cordoba.gov.ar
Divisão modal % transporte público (Informações Gerais) 40,3 2009 www2.cordoba.gov.ar
Divisão modal % transporte privado (Informações Gerais) 29,8 2009 www2.cordoba.gov.ar
Divisão modal % não motorizado (Informações Gerais) 29,9 2009 www2.cordoba.gov.ar
Nome do sistema (Informações do Sistema) Solo Bus 2014
Corredores (Informações do Sistema) 1 2015 infodecordoba.com.ar
Ano de inauguração do sistema (Informações do Sistema) 2014 infodecordoba.com.ar
Agência de trânsito (Informações do Sistema) Secretaría de Transporte y Tránsito 2015 www2.cordoba.gov.ar
Tarifa padrão (US$) (Informações do Sistema) 0,44 2016 www.lavoz.com.ar
Receita tarifária anual (US$ milhões) (Informações do Sistema) 5,36 Calculado usando demanda anual e tarifa
Integração tarifária do sistema (Informações do Sistema)
Integração tarifária na cidade (outros modos) (Informações do Sistema)
Terminais de integração (Informações do Sistema) 2 2014 infodecordoba.com.ar
Estações de transferência (Informações do Sistema) www.passebus.com.br
Demanda na hora-pico (passageiros por hora por direção) (Informações do Sistema)
Demanda diária (passageiros por dia) (Informações do Sistema) 58.000 2014 diarioalfil.com.ar
Demanda anual (passageiros por ano) (Informações do Sistema) 17.400.000 Calculado usando demanda diária e 300 dias de trabalho
Passageiros por ônibus por dia (embarques por ônibus por dia) (Informações do Sistema)
Índice de passageiros por quilômetro (IPK) (Informações do Sistema) 3,00 2013, citywide www2.cordoba.gov.ar
Centro de controle operacional (CCO) (Informações do Sistema)
Linhas troncais (Informações do Sistema) 13 2014 infodecordoba.com.ar
Rotas alimentadoras (Informações do Sistema)
Garagens (Informações do Sistema)
Extensão total do sistema (km) (Informações Adicionais) 5,30 2014 infodecordoba.com.ar
Posição das faixas (Informações Adicionais) Centro 2014 www.youtube.com
Posição das faixas de contrafluxo (Informações Adicionais) N/A
Posição das portas dos ônibus (Informações Adicionais) Direita 2014 www.youtube.com
Pavimento ao longo da via (Informações Adicionais) Concreto 2014 vimeo.com
Pavimento das estações (Informações Adicionais) Concreto 2014 vimeo.com
Estações (Informações Adicionais) 9 2014 infodecordoba.com.ar
Distância entre estações (m) (Informações Adicionais) 588,9 2014 Calculado usando extensão total do sistema e estações
Pré-pagamento da tarifa (Informações Adicionais) Nenhum 2014 vimeo.com
Faixas de ultrapassagem (Informações Adicionais) Nenhum 2014 vimeo.com
Nível de embarque das estações (Informações Adicionais) Na rua, sem embarque em nível 2014 vimeo.com
Informação em tempo real (Informações Adicionais) Sim 2014 vimeo.com
Frequência na hora pico (ônibus por hora) (Informações Adicionais)
Velocidade operacional (Informações Adicionais)
Frota total (Frota do Sistema)
Frota, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Idade média, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Propulsão, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Tipo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Consumo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Frota, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Idade média, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Propulsão, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Tipo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Consumo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Frota, ônibus biarticulado (Frota do Sistema)
Idade média, ônibus biarticulado (Frota do Sistema)
Propulsão, ônibus biarticulado (Frota do Sistema)
Tipo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema)
Consumo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema)
Frota, ônibus de dois andares (Frota do Sistema)
Idade média, ônibus de dois andares (Frota do Sistema)
Propulsão, ônibus de dois andares (Frota do Sistema)
Tipo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema)
Consumo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema)
Tipo de combustível predominante (Frota do Sistema)
Teor de enxofre no diesel (ppm) (Frota do Sistema)
Custo total por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custo de planejamento (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Custo de capital por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custo da infraestrutura por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custos de equipamento (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Custo operacional anual (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Avaliação dos usuários (Imagem do Sistema)
Marca ou logo (Imagem do Sistema) Sim 2014 infodecordoba.com.ar
Identidade dos ônibus do sistema (Imagem do Sistema) Não 2014 vimeo.com
Vítimas fatais por ano na cidade (Segurança Viária do Sistema)
Acidentes com feridos por ano (Segurança Viária do Sistema)

Indicadores do CORREDOR - Sabattini

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Sabattini infodecordoba.com.ar
Classificação do corredor (Informações do corredor) BRT 2016 ITDP
BRT Standard (Informações do corredor) BRT 2016 ITDP Preliminary assessment
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2014 infodecordoba.com.ar
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Serviço de ônibus convencional 2014 infodecordoba.com.ar
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 58.000 2014 diarioalfil.com.ar
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 13 2014 infodecordoba.com.ar
Extensão do corredor (km) (Vias) 5,30 2014 infodecordoba.com.ar
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 5,30 2014 infodecordoba.com.ar
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2014 www.youtube.com
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2014 www.youtube.com
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Concreto 2014 vimeo.com
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Concreto 2014 vimeo.com
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum 2014 vimeo.com
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Em todo 2014 www.youtube.com
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego)
Estações, corredor (Estações) 9 2014 infodecordoba.com.ar
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 588,9 2014 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Sim 2014 vimeo.com
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum 2014 vimeo.com
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Nenhum 2014 vimeo.com
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Na rua, sem embarque em nível 2014 vimeo.com
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum 2014 vimeo.com
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem)
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem) 60 2014 vimeo.com
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Em todo 2014 vimeo.com
Integração física com alimentadores (Conforto)
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Please, answer the questions below to start your download.

1

2

3

Thank you for answer.

Please, read the information below to start your download.

Thank you for filling out the questions.

If you prefer, you can download a full version of BRT DATA with worldwide data.
Download it here in Excel or CSV.

After you click the download button, your download will start automatically when the conversion process (it can take up to 30 seconds) is complete.