Global BRTData

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DATA

Acerca Global BRTData

El BRTData reúne información sobre sistemas prioritarios de autobús de todo el mundo. La plataforma es fuente de investigación para académicos, periodistas, estudiantes y técnicos municipales, además de proporcionar bases técnicas para la toma de decisiones relacionadas con el transporte público.

Los datos presentados abarcan sistemas BRT (Bus Rapid Transit - carriles de autobuses alineados al centro y segregado, estaciones con prepago y abordaje a nivel) y sistemas prioritarios de autobús: ciudades con carriles de buses, pero sin algunos de los elementos que componen un BRT. El sitio permite conocer los sistemas y los corredores de cada ciudad, la comparación de indicadores y generar gráficos.

El BRTData es un proyecto de BRT+ CoE, un Centro de Excelencia en BRT, y de WRI, con colaboración de Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP). La plataforma es actualizada mensualmente con datos confiables e verificados por WRI Brasil Ross Centro para Ciudades Sustentables.

    ENCUENTRE
  SU
SISTEMA

POR CIUDAD

    ENCUENTRE
  SU
INDICADOR

SISTEMA

CORREDOR

Informe

Curitiba, Brazil - rede integrada de transporte

 

Curitiba tiene 1.879.355 habitantes. 46,0% de todos los viajes se hacen en transporte público, como muestra el gráfico abajo.

 

PARTICIÓN MODAL - CURITIBA

La ciudad se ha iniciado el sistema en 1974 y ahora cuenta com 7 corredores prioritarios de bus con 74 kilometros y beneficiándo 566.500 pasajeros cada día.

 

LONGITUD DEL SISTEMA EN RELACIÓN - Brazil

 

DEMANDA DIARIA EN RELACIÓN - Brazil

Algunos detalles técnicos sobre los corredores se presentan en la tabla siguiente.

 

 

Nombre del corredorDemanda diaria, corredor (pasajeros por día)Longitud del corredor (km)Estaciones, corredorPrepago, corredorCarriles para sobrepaso, corredorTipo de abordaje en las estaciones, corredorVelocidad operacional, corredor
Linha Verde 31.000 7,00 5 En todo En todo Plataforma de nivel alto 25,0
Boqueirão 92.000 10,30 15 En todo En todo Plataforma de nivel alto 18,3
Leste 90.500 12,39 20 En todo Ninguno Plataforma de nivel alto 18,3
Oeste 56.000 10,42 17 En todo Ninguno Plataforma de nivel alto 18,3
Norte 90.000 8,90 12 En todo Ninguno Plataforma de nivel alto 18,3
Sul 207.000 10,60 19 En todo Parcial Plataforma de nivel alto 18,3
Circular Sul 14,49 18 En todo Parcial Plataforma de nivel alto

Curiosidades

Indicadores del SISTEMA

Indicador Valor Fecha Fuente
Producto Interno Bruto per cápita (US$) (Información General) 8.650 2016 databank.worldbank.org
Población, ciudad (Información General) 1.879.355 2015 ftp.ibge.gov.br
Población, área metropolitana (Información General) 3.168.707 2010 www.ippuc.org.br
Densidad poblacional, región metropolitana (Información General) 179,6 www.ippuc.org.br
Partición modal % transporte público (Información General) 46,0 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Partición modal % transporte privado (Información General) 26,0 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Partición modal % transporte no motorizado (Información General) 28,0 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Nombre del sistema (Información del Sistema) Rede Integrada de Transporte
Corredores (Información del Sistema) 7
Año de inauguración del sistema (Información del Sistema) 1974 In 1991, some corridors received improvements and became to operate as BRT www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Agencia de transporte (Información del Sistema) URBS
Tarifa normal (US$) (Información del Sistema) 1,30 2017 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Recaudo tarifario anual (US$ millones) (Información del Sistema) 154,10 Elaborado en base a la demanda anual y tarifa
Integración tarifaria en el sistema (Información del Sistema) URBS - Unidade de Gestão de Informação
Integración tarifaria en la ciudad (otros modos) (Información del Sistema) No
Terminales de integración (Información del Sistema) 15 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Estaciones de transferencia (Información del Sistema) 8 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda pico (pasajeros por hora por dirección) (Información del Sistema) 20.500 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda diaria (pasajeros por día) (Información del Sistema) 566.500 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda anual (pasajeros por año) (Información del Sistema) 169.950.000 Elaborado en base a la demanda diaria y 300 días de trabajo
Productividad del capital (abordajes por autobus por día) (Información del Sistema)
Indice de pasajeros kilómetro (IPK) (Información del Sistema) 1,99 2014, toda la ciudad www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Centro de control operacional (CCO) (Información del Sistema) Parcial
Líneas troncales (Información del Sistema) 11
Rutas alimentadaras (Información del Sistema)
Garajes (Información del Sistema)
Longitud del sistema (km) (Información Adicional) 74,10 2016
Posición de los carriles (Información Adicional) Lateral & Centro Google Earth
Posición de los carriles en contraflujo (Información Adicional) N/A
Ubicación de las puertas (Información Adicional) Derecha
Pavimento de los carriles (Información Adicional) Asfalto & Concreto
Pavimento de las estaciones (Información Adicional) Asfalto & Concreto
Estaciones (Información Adicional) 106
Distancia entre estaciones (m) (Información Adicional) 699,1 Elaborado en base a la longitud del sistema y de las estaciones
Prepago (Información Adicional) Parcial
Carriles para sobrepaso (Información Adicional) Parcial
Tipo de abordaje en las estaciones, (Información Adicional) Plataforma de nivel alto & En la calle, sin abordaje a nivel
Información en tiempo real (Información Adicional) Ninguno
Frecuencia en la hora pico (autobuses por hora) (Información Adicional) 67 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Velocidad operacional (Información Adicional)
Flota total (Flota) 179 2016, this fleet do not include buses for corridor Rua XV de Novembro www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Flota, estandárd (Flota) 0
Antigüedad média, autobus convencional (Flota) N/A
Propulsión, autobus convencional (Flota) N/A
Combustible, autobus convencional (Flota) N/A
Consumo, autobus convencional (Flota) N/A
Flota, articulado (Flota) 34 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Antigüedad media, articulado (Flota) 4,7
Propulsión, articulado (Flota) Combustión
Combustible, articulado (Flota) Biodiesel & Diesel
Consumo, articulado (Flota) 1,200
Flota, biarticulado (Flota) 145 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Antigüedad media, biarticulado (Flota) 4,7
Propulsión, biarticulado (Flota) Combustión
Combustible, biarticulado (Flota) Biodiesel & Diesel
Consumo, biarticulado (Flota) 1,120
Flota, dos pisos (Flota) 0
Antigüedad media, dos pisos (Flota) N/A
Propulsión, dos pisos (Flota) N/A
Combustible, dos pisos (Flota) N/A
Consumo, dos pisos (Flota) N/A
Combustible típico de la flota (Flota) Diesel Unidade de gestão de informação - URBS
Nível de azufre en el diesel de la ciudad (ppm) (Flota) S10 2015 www.anp.gov.br
Costos total por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de planificación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos de capital por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de infraestructura por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de equipos (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos anuales de operación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Calificiación de los usuarios (Imagén del Sistema)
Marca y logo (Imagén del Sistema) www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Identidad visual de los autobuses del sistema (Imagén del Sistema) www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Muertes anuales en la ciudad (Seguridad vial del Sistema) 320 2013 DATASUS
Accidentes anuales con heridos en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)

Indicadores del CORREDOR - Linha Verde

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Linha Verde www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Clasificación del corredor (Información del Corredor) BRT 2013 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) Oro 2013 www.itdp.org
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2009 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Servicio del corredor (Información del Corredor) Líneas troncales con rutas alimentadoras www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor) 4.500 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 31.000 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 1 Unidade de gestão de informação - URBS
Longitud del corredor (km) (Carril) 7,00 2016 URBS
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 7,00 2016 URBS
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 0,00
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro Google Earth
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Concreto Google Earth
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Concreto Google Earth
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno Google Earth
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico) Ninguno URBS - Unidade de Gestão de Informação
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico) En todo URBS - Unidade de Gestão de Informação
Estaciones, corredor (Estaciones) 5 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 1400,0 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Prepago, corredor (Estaciones) En todo www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) En todo Google Earth
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel alto www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno URBS - Unidade de Gestão de Informação
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje) 16 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje) 25,0 2012, Express services: 28 km/h URBS - Unidade de Gestão de Informação
Servicios expresos (Tiempo de viaje) 2013 URBS
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje) 50 2014 extra.globo.com
Información en tiempo real, corredor (Conforto) Ninguno URBS - Unidade de Gestão de Informação
Integración física con alimentadores (Conforto) www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio) Bueno 2012 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicadores del CORREDOR - Boqueirão

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Boqueirão www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Clasificación del corredor (Información del Corredor) BRT 2013 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) Plata 2013 www.itdp.org
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 1977 In 1991, the corridor received improvements and became to operate as a BRT www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Servicio del corredor (Información del Corredor) Líneas troncales con rutas alimentadoras www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor) 11.000 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 92.000 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 3 Unidade de gestão de informação - URBS
Longitud del corredor (km) (Carril) 10,30 2016 URBS
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 10,30 2016 URBS
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 0,00
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro Google Earth
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto Google Earth
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Concreto Google Earth
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno URBS
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico) Ninguno URBS - Unidade de Gestão de Informação
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico) En todo URBS - Unidade de Gestão de Informação
Estaciones, corredor (Estaciones) 15 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 686,7 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Prepago, corredor (Estaciones) En todo www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) En todo URBS
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel alto www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno URBS - Unidade de Gestão de Informação
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje) 37 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje) 18,3 2012, Express services: 28 km/h URBS - Unidade de Gestão de Informação
Servicios expresos (Tiempo de viaje) 2013 URBS
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje) 50 2014 extra.globo.com
Información en tiempo real, corredor (Conforto) Ninguno URBS - Unidade de Gestão de Informação
Integración física con alimentadores (Conforto) www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio) Bueno 2012 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicadores del CORREDOR - Leste

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Leste www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Clasificación del corredor (Información del Corredor) BRT 2013 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) Plata 2013 www.itdp.org
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 1980 In 1991, the corridor received improvements and became to operate as a BRT www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Servicio del corredor (Información del Corredor) Líneas troncales con rutas alimentadoras www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor) 11.000 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 90.500 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 2 Unidade de gestão de informação - URBS
Longitud del corredor (km) (Carril) 12,39 2016 URBS
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 12,39 2016 URBS
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 0,00
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro Google Earth
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto Google Earth
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Concreto Google Earth
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno URBS
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico) Ninguno URBS - Unidade de Gestão de Informação
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico) Ninguno URBS - Unidade de Gestão de Informação
Estaciones, corredor (Estaciones) 20 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 619,5 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Prepago, corredor (Estaciones) En todo www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) Ninguno URBS
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel alto www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno URBS - Unidade de Gestão de Informação
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje) 45 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje) 18,3 2012 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Servicios expresos (Tiempo de viaje) No 2013 URBS
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje) 50 2014 extra.globo.com
Información en tiempo real, corredor (Conforto) Ninguno URBS - Unidade de Gestão de Informação
Integración física con alimentadores (Conforto) www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio) Bueno 2012 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicadores del CORREDOR - Oeste

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Oeste www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Clasificación del corredor (Información del Corredor) BRT 2013 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) Plata 2013 www.itdp.org
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 1980 In 1991, the corridor received improvements and became to operate as a BRT www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Servicio del corredor (Información del Corredor) Líneas troncales con rutas alimentadoras www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor) 6.000 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 56.000 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 1 Unidade de gestão de informação - URBS
Longitud del corredor (km) (Carril) 10,42 2016 URBS
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 10,42 2016 URBS
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 0,00
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro Google Earth
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto Google Earth
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Concreto Google Earth
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno URBS
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico) Ninguno URBS - Unidade de Gestão de Informação
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico) Ninguno URBS - Unidade de Gestão de Informação
Estaciones, corredor (Estaciones) 17 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 612,9 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Prepago, corredor (Estaciones) En todo www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) Ninguno URBS
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel alto www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno URBS - Unidade de Gestão de Informação
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje) 10 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje) 18,3 2012 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Servicios expresos (Tiempo de viaje) No 2013 URBS
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje) 50 2014 extra.globo.com
Información en tiempo real, corredor (Conforto) Ninguno URBS - Unidade de Gestão de Informação
Integración física con alimentadores (Conforto) www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio) Bueno 2012 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicadores del CORREDOR - Norte

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Norte www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Clasificación del corredor (Información del Corredor) BRT 2013 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) Plata 2013 www.itdp.org
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 1974 In 1991, the corridor received improvements and became to operate as a BRT www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Servicio del corredor (Información del Corredor) Líneas troncales con rutas alimentadoras www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor) 9.500 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 90.000 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 1 Unidade de gestão de informação - URBS
Longitud del corredor (km) (Carril) 8,90 2016 URBS
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 8,90 2016 URBS
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 0,00
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro Google Earth
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto Google Earth
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Concreto Google Earth
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno URBS
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico) Ninguno URBS - Unidade de Gestão de Informação
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico) Ninguno URBS - Unidade de Gestão de Informação
Estaciones, corredor (Estaciones) 12 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 741,7 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Prepago, corredor (Estaciones) En todo www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) Ninguno URBS
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel alto www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno URBS - Unidade de Gestão de Informação
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje) 24 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje) 18,3 2012 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Servicios expresos (Tiempo de viaje) No 2013 URBS
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje) 50 2014 extra.globo.com
Información en tiempo real, corredor (Conforto) Ninguno URBS - Unidade de Gestão de Informação
Integración física con alimentadores (Conforto) www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio) Bueno 2012 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicadores del CORREDOR - Sul

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Sul www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Clasificación del corredor (Información del Corredor) BRT 2013 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) Plata 2013 www.itdp.org
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 1974 In 1991, the corridor received improvements and became to operate as a BRT www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Servicio del corredor (Información del Corredor) Líneas troncales con rutas alimentadoras www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor) 20.500 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 207.000 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 3 Unidade de gestão de informação - URBS
Longitud del corredor (km) (Carril) 10,60 2016 URBS
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 10,60 2016 URBS
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 0,00
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro Google Earth
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto Google Earth
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Concreto Google Earth
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno URBS
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico) Ninguno URBS - Unidade de Gestão de Informação
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico) Ninguno URBS - Unidade de Gestão de Informação
Estaciones, corredor (Estaciones) 19 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 557,9 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Prepago, corredor (Estaciones) En todo www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) Parcial URBS
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel alto www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno URBS - Unidade de Gestão de Informação
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje) 67 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje) 18,3 2012 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Servicios expresos (Tiempo de viaje) No 2013 URBS
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje) 50 2014 extra.globo.com
Información en tiempo real, corredor (Conforto) Ninguno URBS - Unidade de Gestão de Informação
Integración física con alimentadores (Conforto) www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio) Bueno 2012 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicadores del CORREDOR - Circular Sul

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Circular Sul
Clasificación del corredor (Información del Corredor) BRT 2013 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) Plata 2013 www.itdp.org
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 1999 onibusdecuritiba.com
Servicio del corredor (Información del Corredor) Líneas troncales con rutas alimentadoras www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor) www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 1 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Longitud del corredor (km) (Carril) 14,49 2016 URBS
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 14,49 2016 URBS
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 0,00
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro Google Earth
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto & Concreto Google Earth
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Concreto Google Earth
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno URBS
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico) Ninguno URBS - Unidade de Gestão de Informação
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico) Ninguno URBS - Unidade de Gestão de Informação
Estaciones, corredor (Estaciones) 18 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 805,0 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Prepago, corredor (Estaciones) En todo www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) Parcial
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel alto www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno URBS - Unidade de Gestão de Informação
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje)
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje) No 2013 URBS
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje) 50 2014 extra.globo.com
Información en tiempo real, corredor (Conforto) Ninguno URBS - Unidade de Gestão de Informação
Integración física con alimentadores (Conforto) www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio) Bueno 2012 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

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