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Sobre o BRTData

O BRTData reúne informações sobre sistemas de prioridade ao ônibus em cidades do mundo todo. A plataforma é fonte de pesquisa para acadêmicos, jornalistas, estudantes e técnicos municipais, além fornecer embasamento técnico para a tomada de decisões referentes ao transporte coletivo.

Os dados apresentados aqui contemplam sistemas BRT (Bus Rapid Transit - faixas dedicadas centrais, pré-pagamento da tarifa e estações com embarque em nível) e sistemas de prioridade ao ônibus: casos de cidades que contam com corredores dedicados, mas sem alguns dos elementos que compõem um BRT. O site permite conhecer os sistemas e corredores de cada cidade, comparar indicadores e gerar gráficos.

O BRTData foi desenvolvido pelo BRT+ CoE, um centro de excelência em BRT, e pelo WRI, com colaboração do Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP). A plataforma é atualizada mensalmente com dados confiáveis e verificados pelo WRI Brasil Ross Centro para Cidades Sustentáveis.

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INDICADOR

SISTEMA

CORREDOR

Relatório

Curitiba, Brazil - rede integrada de transporte

 

Curitiba tem 1.879.355 habitantes. 46,0% de todas as viagens são feitas por transporte público, como mostra o gráfico abaixo.

 

DIVISÃO MODAL - CURITIBA

A cidade começou o sistema em 1974 e agora conta com 7 corredores prioritários de ônibus com 74 km, beneficiando 566.500 passageiros todos os dias.

 

EXTENSÃO DO SISTEMA EM RELAÇÃO - Brazil

 

DEMANDA DIÁRIA EM RELAÇÃO - Brazil

Alguns detalhes técnicos sobre os corredores são apresentados na tabela abaixo.

 

 

Nome do corredorDemanda diária, corredorExtensão do corredor (km)Estações, corredorPré-pagamento da tarifa, corredorFaixas de ultrapassagem, corredorNível de embarque das estações, corredorVelocidade operacional, corredor
Linha Verde 31.000 7,00 5 Em todo Em todo Plataforma de nível alto 25,0
Boqueirão 92.000 10,30 15 Em todo Em todo Plataforma de nível alto 18,3
Leste 90.500 12,39 20 Em todo Nenhum Plataforma de nível alto 18,3
Oeste 56.000 10,42 17 Em todo Nenhum Plataforma de nível alto 18,3
Norte 90.000 8,90 12 Em todo Nenhum Plataforma de nível alto 18,3
Sul 207.000 10,60 19 Em todo Parcial Plataforma de nível alto 18,3
Circular Sul 14,49 18 Em todo Parcial Plataforma de nível alto

Curiosidades

Indicadores do SISTEMA

Indicador Valor Data Fonte
PIB per capita (US$) (Informações Gerais) 8.650 2016 databank.worldbank.org
População da cidade (Informações Gerais) 1.879.355 2015 ftp.ibge.gov.br
População da região metropolitana (Informações Gerais) 3.168.707 2010 www.ippuc.org.br
Densidade populacional da região metropolitana (Informações Gerais) 179,6 www.ippuc.org.br
Divisão modal % transporte público (Informações Gerais) 46,0 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Divisão modal % transporte privado (Informações Gerais) 26,0 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Divisão modal % não motorizado (Informações Gerais) 28,0 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Nome do sistema (Informações do Sistema) Rede Integrada de Transporte
Corredores (Informações do Sistema) 7
Ano de inauguração do sistema (Informações do Sistema) 1974 In 1991, some corridors received improvements and became to operate as BRT www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Agência de trânsito (Informações do Sistema) URBS
Tarifa padrão (US$) (Informações do Sistema) 1,30 2017 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Receita tarifária anual (US$ milhões) (Informações do Sistema) 154,10 Calculado usando demanda anual e tarifa
Integração tarifária do sistema (Informações do Sistema) Sim URBS - Unidade de Gestão de Informação
Integração tarifária na cidade (outros modos) (Informações do Sistema) Não
Terminais de integração (Informações do Sistema) 15 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Estações de transferência (Informações do Sistema) 8 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda na hora-pico (passageiros por hora por direção) (Informações do Sistema) 20.500 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda diária (passageiros por dia) (Informações do Sistema) 566.500 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda anual (passageiros por ano) (Informações do Sistema) 169.950.000 Calculado usando demanda diária e 300 dias de trabalho
Passageiros por ônibus por dia (embarques por ônibus por dia) (Informações do Sistema)
Índice de passageiros por quilômetro (IPK) (Informações do Sistema) 1,99 2014, toda cidade www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Centro de controle operacional (CCO) (Informações do Sistema) Parcial
Linhas troncais (Informações do Sistema) 11
Rotas alimentadoras (Informações do Sistema)
Garagens (Informações do Sistema)
Extensão total do sistema (km) (Informações Adicionais) 74,10 2016
Posição das faixas (Informações Adicionais) Lateral & Centro Google Earth
Posição das faixas de contrafluxo (Informações Adicionais) N/A
Posição das portas dos ônibus (Informações Adicionais) Direita
Pavimento ao longo da via (Informações Adicionais) Asfalto & Concreto
Pavimento das estações (Informações Adicionais) Asfalto & Concreto
Estações (Informações Adicionais) 106
Distância entre estações (m) (Informações Adicionais) 699,1 Calculado usando extensão total do sistema e estações
Pré-pagamento da tarifa (Informações Adicionais) Parcial
Faixas de ultrapassagem (Informações Adicionais) Parcial
Nível de embarque das estações (Informações Adicionais) Plataforma de nível alto & Na rua, sem embarque em nível
Informação em tempo real (Informações Adicionais) Nenhum
Frequência na hora pico (ônibus por hora) (Informações Adicionais) 67 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Velocidade operacional (Informações Adicionais)
Frota total (Frota do Sistema) 179 2016, this fleet do not include buses for corridor Rua XV de Novembro www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Frota, ônibus convencional (Frota do Sistema) 0
Idade média, ônibus convencional (Frota do Sistema) N/A
Propulsão, ônibus convencional (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) N/A
Consumo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) N/A
Frota, ônibus articulado (Frota do Sistema) 34 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Idade média, ônibus articulado (Frota do Sistema) 4,7
Propulsão, ônibus articulado (Frota do Sistema) Combustão
Tipo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) Biodiesel & Diesel
Consumo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) 1,200
Frota, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) 145 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Idade média, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) 4,7
Propulsão, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) Combustão
Tipo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) Biodiesel & Diesel
Consumo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) 1,120
Frota, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) 0
Idade média, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Propulsão, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Consumo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível predominante (Frota do Sistema) Diesel Unidade de gestão de informação - URBS
Teor de enxofre no diesel (ppm) (Frota do Sistema) S10 2015 www.anp.gov.br
Custo total por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custo de planejamento (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Custo de capital por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custo da infraestrutura por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custos de equipamento (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Custo operacional anual (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Avaliação dos usuários (Imagem do Sistema)
Marca ou logo (Imagem do Sistema) Sim www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Identidade dos ônibus do sistema (Imagem do Sistema) Sim www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Vítimas fatais por ano na cidade (Segurança Viária do Sistema) 320 2013 DATASUS
Acidentes com feridos por ano (Segurança Viária do Sistema)

Indicadores do CORREDOR - Linha Verde

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Linha Verde www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Classificação do corredor (Informações do corredor) BRT 2013 ITDP
BRT Standard (Informações do corredor) Ouro 2013 www.itdp.org
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2009 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais com rotas alimentadoras www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor) 4.500 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 31.000 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 1 Unidade de gestão de informação - URBS
Extensão do corredor (km) (Vias) 7,00 2016 URBS
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 7,00 2016 URBS
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro Google Earth
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Concreto Google Earth
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Concreto Google Earth
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum Google Earth
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Nenhum URBS - Unidade de Gestão de Informação
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Em todo URBS - Unidade de Gestão de Informação
Estações, corredor (Estações) 5 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 1400,0 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Sim www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Em todo www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Em todo Google Earth
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível alto www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum URBS - Unidade de Gestão de Informação
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem) 16 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) 25,0 2012, Express services: 28 km/h URBS - Unidade de Gestão de Informação
Linhas expressas (Tempo de viagem) Sim 2013 URBS
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem) 50 2014 extra.globo.com
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum URBS - Unidade de Gestão de Informação
Integração física com alimentadores (Conforto) Sim www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço) Bom 2012 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Boqueirão

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Boqueirão www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Classificação do corredor (Informações do corredor) BRT 2013 ITDP
BRT Standard (Informações do corredor) Prata 2013 www.itdp.org
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 1977 In 1991, the corridor received improvements and became to operate as a BRT www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais com rotas alimentadoras www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor) 11.000 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 92.000 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 3 Unidade de gestão de informação - URBS
Extensão do corredor (km) (Vias) 10,30 2016 URBS
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 10,30 2016 URBS
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro Google Earth
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto Google Earth
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Concreto Google Earth
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum URBS
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Nenhum URBS - Unidade de Gestão de Informação
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Em todo URBS - Unidade de Gestão de Informação
Estações, corredor (Estações) 15 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 686,7 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Sim www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Em todo www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Em todo URBS
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível alto www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum URBS - Unidade de Gestão de Informação
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem) 37 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) 18,3 2012, Express services: 28 km/h URBS - Unidade de Gestão de Informação
Linhas expressas (Tempo de viagem) Sim 2013 URBS
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem) 50 2014 extra.globo.com
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum URBS - Unidade de Gestão de Informação
Integração física com alimentadores (Conforto) Sim www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço) Bom 2012 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Leste

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Leste www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Classificação do corredor (Informações do corredor) BRT 2013 ITDP
BRT Standard (Informações do corredor) Prata 2013 www.itdp.org
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 1980 In 1991, the corridor received improvements and became to operate as a BRT www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais com rotas alimentadoras www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor) 11.000 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 90.500 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 2 Unidade de gestão de informação - URBS
Extensão do corredor (km) (Vias) 12,39 2016 URBS
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 12,39 2016 URBS
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro Google Earth
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto Google Earth
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Concreto Google Earth
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum URBS
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Nenhum URBS - Unidade de Gestão de Informação
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum URBS - Unidade de Gestão de Informação
Estações, corredor (Estações) 20 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 619,5 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Sim www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Em todo www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Nenhum URBS
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível alto www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum URBS - Unidade de Gestão de Informação
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem) 45 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) 18,3 2012 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2013 URBS
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem) 50 2014 extra.globo.com
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum URBS - Unidade de Gestão de Informação
Integração física com alimentadores (Conforto) Sim www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço) Bom 2012 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Oeste

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Oeste www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Classificação do corredor (Informações do corredor) BRT 2013 ITDP
BRT Standard (Informações do corredor) Prata 2013 www.itdp.org
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 1980 In 1991, the corridor received improvements and became to operate as a BRT www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais com rotas alimentadoras www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor) 6.000 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 56.000 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 1 Unidade de gestão de informação - URBS
Extensão do corredor (km) (Vias) 10,42 2016 URBS
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 10,42 2016 URBS
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro Google Earth
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto Google Earth
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Concreto Google Earth
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum URBS
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Nenhum URBS - Unidade de Gestão de Informação
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum URBS - Unidade de Gestão de Informação
Estações, corredor (Estações) 17 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 612,9 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Sim www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Em todo www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Nenhum URBS
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível alto www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum URBS - Unidade de Gestão de Informação
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem) 10 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) 18,3 2012 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2013 URBS
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem) 50 2014 extra.globo.com
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum URBS - Unidade de Gestão de Informação
Integração física com alimentadores (Conforto) Sim www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço) Bom 2012 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Norte

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Norte www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Classificação do corredor (Informações do corredor) BRT 2013 ITDP
BRT Standard (Informações do corredor) Prata 2013 www.itdp.org
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 1974 In 1991, the corridor received improvements and became to operate as a BRT www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais com rotas alimentadoras www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor) 9.500 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 90.000 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 1 Unidade de gestão de informação - URBS
Extensão do corredor (km) (Vias) 8,90 2016 URBS
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 8,90 2016 URBS
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro Google Earth
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto Google Earth
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Concreto Google Earth
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum URBS
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Nenhum URBS - Unidade de Gestão de Informação
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum URBS - Unidade de Gestão de Informação
Estações, corredor (Estações) 12 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 741,7 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Sim www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Em todo www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Nenhum URBS
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível alto www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum URBS - Unidade de Gestão de Informação
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem) 24 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) 18,3 2012 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2013 URBS
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem) 50 2014 extra.globo.com
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum URBS - Unidade de Gestão de Informação
Integração física com alimentadores (Conforto) Sim www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço) Bom 2012 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Sul

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Sul www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Classificação do corredor (Informações do corredor) BRT 2013 ITDP
BRT Standard (Informações do corredor) Prata 2013 www.itdp.org
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 1974 In 1991, the corridor received improvements and became to operate as a BRT www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais com rotas alimentadoras www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor) 20.500 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 207.000 2016 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 3 Unidade de gestão de informação - URBS
Extensão do corredor (km) (Vias) 10,60 2016 URBS
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 10,60 2016 URBS
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro Google Earth
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto Google Earth
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Concreto Google Earth
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum URBS
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Nenhum URBS - Unidade de Gestão de Informação
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum URBS - Unidade de Gestão de Informação
Estações, corredor (Estações) 19 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 557,9 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Sim www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Em todo www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Parcial URBS
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível alto www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum URBS - Unidade de Gestão de Informação
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem) 67 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) 18,3 2012 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2013 URBS
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem) 50 2014 extra.globo.com
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum URBS - Unidade de Gestão de Informação
Integração física com alimentadores (Conforto) Sim www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço) Bom 2012 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Circular Sul

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Circular Sul
Classificação do corredor (Informações do corredor) BRT 2013 ITDP
BRT Standard (Informações do corredor) Prata 2013 www.itdp.org
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 1999 onibusdecuritiba.com
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais com rotas alimentadoras www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor) www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 1 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Extensão do corredor (km) (Vias) 14,49 2016 URBS
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 14,49 2016 URBS
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro Google Earth
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto & Concreto Google Earth
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Concreto Google Earth
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum URBS
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Nenhum URBS - Unidade de Gestão de Informação
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum URBS - Unidade de Gestão de Informação
Estações, corredor (Estações) 18 www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 805,0 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Sim www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Em todo www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Parcial
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível alto www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum URBS - Unidade de Gestão de Informação
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2013 URBS
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem) 50 2014 extra.globo.com
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum URBS - Unidade de Gestão de Informação
Integração física com alimentadores (Conforto) Sim www.urbs.curitiba.pr.gov.br
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço) Bom 2012 URBS - Unidade de Gestão de Informação
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

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