Global BRTData

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Acerca Global BRTData

El BRTData reúne información sobre sistemas prioritarios de autobús de todo el mundo. La plataforma es fuente de investigación para académicos, periodistas, estudiantes y técnicos municipales, además de proporcionar bases técnicas para la toma de decisiones relacionadas con el transporte público.

Los datos presentados abarcan sistemas BRT (Bus Rapid Transit - carriles de autobuses alineados al centro y segregado, estaciones con prepago y abordaje a nivel) y sistemas prioritarios de autobús: ciudades con carriles de buses, pero sin algunos de los elementos que componen un BRT. El sitio permite conocer los sistemas y los corredores de cada ciudad, la comparación de indicadores y generar gráficos.

El BRTData es un proyecto de BRT+ CoE, un Centro de Excelencia en BRT, y de WRI, con colaboración de Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP). La plataforma es actualizada mensualmente con datos confiables e verificados por WRI Brasil Ross Centro para Ciudades Sustentables.

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Informe

Recife, Brazil - via livre

 

Recife tiene 1.633.697 habitantes. 45,7% de todos los viajes se hacen en transporte público, como muestra el gráfico abajo.

 

PARTICIÓN MODAL - RECIFE

La ciudad se ha iniciado el sistema en 1982 y ahora cuenta com 3 corredores prioritarios de bus con 49 kilometros y beneficiándo 409.620 pasajeros cada día. La velocidad de funcionamiento promedio del sistema es 17,0 km/h.

 

LONGITUD DEL SISTEMA EN RELACIÓN - Brazil

 

DEMANDA DIARIA EN RELACIÓN - Brazil

Algunos detalles técnicos sobre los corredores se presentan en la tabla siguiente.

 

 

Nombre del corredorDemanda diaria, corredor (pasajeros por día)Longitud del corredor (km)Estaciones, corredorPrepago, corredorCarriles para sobrepaso, corredorTipo de abordaje en las estaciones, corredorVelocidad operacional, corredor
Via Livre Leste/Oeste 66.000 14,60 16 En todo Ninguno Plataforma de nivel alto 18,0
Via Livre Norte/Sul 66.000 31,30 29 En todo Ninguno Plataforma de nivel alto 16,0
Av. Sul 277.620 3,70 4 Ninguno En todo En la calle, sin abordaje a nivel

Curiosidades

Indicadores del SISTEMA

Indicador Valor Fecha Fuente
Producto Interno Bruto per cápita (US$) (Información General) 8.650 2016 databank.worldbank.org
Población, ciudad (Información General) 1.633.697 2017 Anuário Estatístico do Sistema de Transporte Público de Passageriso de R.M.R
Población, área metropolitana (Información General) 3.965.699 2017 Anuário Estatístico do Sistema de Transporte Público de Passageriso de R.M.R
Densidad poblacional, región metropolitana (Información General) 1 257,66 2017 Anuário Estatístico do Sistema de Transporte Público de Passageriso de R.M.R
Partición modal % transporte público (Información General) 45,7 2012 indicadores.cidadessustentaveis.org.br
Partición modal % transporte privado (Información General) 31,3 2012 indicadores.cidadessustentaveis.org.br
Partición modal % transporte no motorizado (Información General) 23,0 2012 indicadores.cidadessustentaveis.org.br
Nombre del sistema (Información del Sistema) Via Livre 2014, only corridors Norte-Sul and Leste-Oeste
Corredores (Información del Sistema) 3
Año de inauguración del sistema (Información del Sistema) 1982
Agencia de transporte (Información del Sistema) GRANDE RECIFE www.granderecife.pe.gov.br
Tarifa normal (US$) (Información del Sistema) 0,98 2017 www.granderecife.pe.gov.br
Recaudo tarifario anual (US$ millones) (Información del Sistema) 83,90 Elaborado en base a la demanda anual y tarifa
Integración tarifaria en el sistema (Información del Sistema) www.granderecife.pe.gov.br
Integración tarifaria en la ciudad (otros modos) (Información del Sistema)
Terminales de integración (Información del Sistema) 3 www.granderecife.pe.gov.br
Estaciones de transferencia (Información del Sistema) 10 www.granderecife.pe.gov.br
Demanda pico (pasajeros por hora por dirección) (Información del Sistema)
Demanda diaria (pasajeros por día) (Información del Sistema) 409.620 2011 Grande Recife
Demanda anual (pasajeros por año) (Información del Sistema) 122.886.000 Elaborado en base a la demanda diaria y 300 días de trabajo
Productividad del capital (abordajes por autobus por día) (Información del Sistema)
Indice de pasajeros kilómetro (IPK) (Información del Sistema) 2,01 2018, citywide ICPS
Centro de control operacional (CCO) (Información del Sistema) En todo 2018 www.granderecife.pe.gov.br
Líneas troncales (Información del Sistema)
Rutas alimentadaras (Información del Sistema)
Garajes (Información del Sistema)
Longitud del sistema (km) (Información Adicional) 49,50
Posición de los carriles (Información Adicional) Centro
Posición de los carriles en contraflujo (Información Adicional) N/A
Ubicación de las puertas (Información Adicional) Izquierda & Derecha 2014
Pavimento de los carriles (Información Adicional) Asfalto
Pavimento de las estaciones (Información Adicional) Asfalto & Concreto
Estaciones (Información Adicional) 49
Distancia entre estaciones (m) (Información Adicional) 1010,2 Elaborado en base a la longitud del sistema y de las estaciones
Prepago (Información Adicional) Parcial
Carriles para sobrepaso (Información Adicional) Parcial
Tipo de abordaje en las estaciones, (Información Adicional) Plataforma de nivel bajo & En la calle, sin abordaje a nivel www.granderecife.pe.gov.br
Información en tiempo real (Información Adicional) Ninguno
Frecuencia en la hora pico (autobuses por hora) (Información Adicional) 243 Grande Recife
Velocidad operacional (Información Adicional) 17,0
Flota total (Flota) 1.381 Grande Recife
Flota, estandárd (Flota) 1.254 Grande Recife
Antigüedad média, autobus convencional (Flota)
Propulsión, autobus convencional (Flota)
Combustible, autobus convencional (Flota)
Consumo, autobus convencional (Flota)
Flota, articulado (Flota) 127 Grande Recife
Antigüedad media, articulado (Flota)
Propulsión, articulado (Flota)
Combustible, articulado (Flota)
Consumo, articulado (Flota)
Flota, biarticulado (Flota)
Antigüedad media, biarticulado (Flota) N/A
Propulsión, biarticulado (Flota) N/A
Combustible, biarticulado (Flota) N/A
Consumo, biarticulado (Flota) N/A
Flota, dos pisos (Flota) 0
Antigüedad media, dos pisos (Flota) N/A
Propulsión, dos pisos (Flota) N/A
Combustible, dos pisos (Flota) N/A
Consumo, dos pisos (Flota) N/A
Combustible típico de la flota (Flota) Diesel Grande Recife
Nível de azufre en el diesel de la ciudad (ppm) (Flota) S10 2015 www.anp.gov.br
Costos total por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de planificación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos de capital por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de infraestructura por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de equipos (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos anuales de operación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Calificiación de los usuarios (Imagén del Sistema) Regular 2011, Northeast region www.ipea.gov.br
Marca y logo (Imagén del Sistema) www.granderecife.pe.gov.br
Identidad visual de los autobuses del sistema (Imagén del Sistema) www.granderecife.pe.gov.br
Muertes anuales en la ciudad (Seguridad vial del Sistema) 451 2013 DATASUS
Accidentes anuales con heridos en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)

Indicadores del CORREDOR - Via Livre Leste/Oeste

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Via Livre Leste/Oeste jailsonrecifemobilidade.blogspot.com.br
Clasificación del corredor (Información del Corredor) BRT 2016 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) Básico 2016 www.itdp.org
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 1982 In 2014, the corridor received improvements and became to operate as a BRT Busway | BRT
Servicio del corredor (Información del Corredor) Líneas troncales 2014 www.granderecife.pe.gov.br
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 66.000 2016 CTM
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 1 2014 www.granderecife.pe.gov.br
Longitud del corredor (km) (Carril) 14,60 2017 Google Maps
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 8,50 2017 Google Maps
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 6,10 2017 Google Maps
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro 2014 jconlineblogs.ne10.uol.com.br
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Izquierda & Derecha 2014 jconlineblogs.ne10.uol.com.br
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto 2014 jconlineblogs.ne10.uol.com.br
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Concreto 2014 jconlineblogs.ne10.uol.com.br
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno Google Maps
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico) Ninguno
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico) Ninguno
Estaciones, corredor (Estaciones) 16 2017 Google Maps
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 912,5 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) 2014 jconlineblogs.ne10.uol.com.br
Prepago, corredor (Estaciones) En todo 2014 tvjornal.ne10.uol.com.br
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) Ninguno 2014 jconlineblogs.ne10.uol.com.br
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel alto 2014 jconlineblogs.ne10.uol.com.br
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje) 12 2014 jailsonrecifemobilidade.blogspot.com.br
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje) 18,0 2014 jc.ne10.uol.com.br
Servicios expresos (Tiempo de viaje) No 2014 www.granderecife.pe.gov.br
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)
Información en tiempo real, corredor (Conforto) Ninguno
Integración física con alimentadores (Conforto) www.granderecife.pe.gov.br
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos) 4,918 2014 thecityfixbrasil.com
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio) Regular 2011, Northeast region www.ipea.gov.br
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicadores del CORREDOR - Via Livre Norte/Sul

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Via Livre Norte/Sul www.diariodepernambuco.com.br
Clasificación del corredor (Información del Corredor) BRT 2016 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) Bronce 2016 www.itdp.org
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2013 In 2014, the corridor received improvements and became to operate as a BRT Busway | BRT
Servicio del corredor (Información del Corredor) Líneas troncales 2014 www.wolpac.com.br
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 66.000 2016 CTM
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 1 2014, http://www.granderecife.pe.gov.br/sitegrctm/transporte/brt-via-livre/ www.wolpac.com.br
Longitud del corredor (km) (Carril) 31,30 2017 Google Maps
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 21,30 2017 Google Maps
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril)
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril)
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 10,00 2017 Google Maps
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro 2014 www.youtube.com
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Izquierda & Derecha 2014 www.diariodepernambuco.com.br
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto 2014 www.youtube.com
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Concreto 2014 www.youtube.com
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2014 www.youtube.com
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico) Ninguno
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico) Ninguno
Estaciones, corredor (Estaciones) 29 2017 Google Maps
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 1079,3 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) 2014 www.youtube.com
Prepago, corredor (Estaciones) En todo 2014 www.wolpac.com.br
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) Ninguno 2014 www.youtube.com
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel alto 2014 www.youtube.com
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje) 3 2014 www.diariodepernambuco.com.br
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje) 16,0 2014 jc.ne10.uol.com.br
Servicios expresos (Tiempo de viaje) No 2013 www.granderecife.pe.gov.br
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)
Información en tiempo real, corredor (Conforto) Ninguno
Integración física con alimentadores (Conforto) www.granderecife.pe.gov.br
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio) Regular 2011, Northeast region www.ipea.gov.br
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicadores del CORREDOR - Av. Sul

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Av. Sul
Clasificación del corredor (Información del Corredor) BRT 2016 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) Bronce 2016 www.itdp.org
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor)
Servicio del corredor (Información del Corredor) Servicios de autobuses convencionales www.granderecife.pe.gov.br
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 277.620 Grande Recife
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 0
Longitud del corredor (km) (Carril) 3,70 Grande Recife
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 3,70 Google Maps
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 0,00
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro Google Maps
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto Google Maps
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Asfalto Google Maps
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno Google Maps
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico) Ninguno
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico) Ninguno
Estaciones, corredor (Estaciones) 4 Grande Recife
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 925,0 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) No Google Maps
Prepago, corredor (Estaciones) Ninguno www.granderecife.pe.gov.br
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) En todo Google Maps
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) En la calle, sin abordaje a nivel Google Maps
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje) 185 Grande Recife
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje)
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)
Información en tiempo real, corredor (Conforto) Ninguno
Integración física con alimentadores (Conforto) www.granderecife.pe.gov.br
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio) Regular 2011, Northeast region www.ipea.gov.br
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

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