| Producto Interno Bruto per cápita (US$) (Información General) |
10.295 |
2023 |
databank.worldbank.org |
| Población, ciudad (Información General) |
2.417.678 |
2022 |
cidades.ibge.gov.br |
| Población, área metropolitana (Información General) |
3.984.479 |
2021 |
IBGE |
| Densidad poblacional, región metropolitana (Información General) |
3859,44 |
2010 |
cidades.ibge.gov.br |
| Partición modal % transporte público (Información General) |
44,2 |
2015 |
Divisão modal de Salvador, BA (cidadessustentaveis.org.br) |
| Partición modal % transporte privado (Información General) |
22,9 |
2015 |
Divisão modal de Salvador, BA (cidadessustentaveis.org.br) |
| Partición modal % transporte no motorizado (Información General) |
32,3 |
2015 |
Divisão modal de Salvador, BA (cidadessustentaveis.org.br) |
| Nombre del sistema (Información del Sistema) |
BRT Salvador |
2022 |
brt.salvador.ba.gov.br |
| Corredores (Información del Sistema) |
1 |
2025 |
SEMOB |
| Año de inauguración del sistema (Información del Sistema) |
2022 |
2022 |
SEMOB |
| Agencia de transporte (Información del Sistema) |
SEMOB |
2025 |
brt.salvador.ba.gov.br |
| Tarifa normal (US$) (Información del Sistema) |
1 |
2025 |
g1.globo.com |
| Recaudo tarifario anual (US$ millones) (Información del Sistema) |
18 |
2024 |
Elaborado en base a la demanda anual y tarifa |
| Integración tarifaria en el sistema (Información del Sistema) |
Sí |
2022 |
www.bing.com |
| Integración tarifaria en la ciudad (otros modos) (Información del Sistema) |
Sí |
2025 |
SEMOB |
| Terminales de integración (Información del Sistema) |
2 |
2025 |
SEMOB |
| Estaciones de transferencia (Información del Sistema) |
14 |
2025 |
SEMOB |
| Demanda pico (pasajeros por hora por dirección) (Información del Sistema) |
|
|
|
| Demanda diaria (pasajeros por día) (Información del Sistema) |
63.327 |
2025 |
SEMOB |
| Demanda anual (pasajeros por año) (Información del Sistema) |
16.014.690 |
2024 |
SEMOB |
| Productividad del capital (abordajes por autobus por día) (Información del Sistema) |
1.377 |
2025 |
SEMOB |
| Indice de pasajeros kilómetro (IPK) (Información del Sistema) |
8 |
2024 |
SEMOB |
| Centro de control operacional (CCO) (Información del Sistema) |
Sí |
2025 |
SEMOB |
| Líneas troncales (Información del Sistema) |
5 |
2025 |
SEMOB |
| Rutas alimentadaras (Información del Sistema) |
0 |
2025 |
SEMOB |
| Garajes (Información del Sistema) |
1 |
2025 |
SEMOB |
| Longitud del sistema (km) (Información Adicional) |
24 |
2025 |
SEMOB |
| Posición de los carriles (Información Adicional) |
Centro |
2025 |
SEMOB |
| Posición de los carriles en contraflujo (Información Adicional) |
0 |
2025 |
SEMOB |
| Ubicación de las puertas (Información Adicional) |
Izquierda & Derecha |
2025 |
SEMOB |
| Pavimento de los carriles (Información Adicional) |
Concreto |
2025 |
SEMOB |
| Pavimento de las estaciones (Información Adicional) |
Concreto |
2025 |
SEMOB |
| Estaciones (Información Adicional) |
14 |
2025 |
SEMOB |
| Distancia entre estaciones (m) (Información Adicional) |
850 |
2025 |
SEMOB |
| Prepago (Información Adicional) |
En todo |
2025 |
SEMOB |
| Carriles para sobrepaso (Información Adicional) |
En todo |
2025 |
SEMOB |
| Tipo de abordaje en las estaciones, (Información Adicional) |
Plataforma de nivel bajo |
2025 |
SEMOB |
| Información en tiempo real (Información Adicional) |
En todo |
2025 |
SEMOB |
| Frecuencia en la hora pico (autobuses por hora) (Información Adicional) |
51 |
2025 |
SEMOB |
| Velocidad operacional (Información Adicional) |
24 |
2024 |
SEMOB |
| Flota total (Flota) |
80 |
2025 |
SEMOB |
| Flota, estandárd (Flota) |
78 |
2025 |
SEMOB |
| Antigüedad média, autobus convencional (Flota) |
2 |
2024 |
SEMOB |
| Propulsión, autobus convencional (Flota) |
Combustión & Eléctrico |
2025 |
SEMOB |
| Combustible, autobus convencional (Flota) |
Diesel & Electricidad |
2025 |
SEMOB |
| Consumo, autobus convencional (Flota) |
|
|
|
| Flota, articulado (Flota) |
2 |
2025 |
SEMOB |
| Antigüedad media, articulado (Flota) |
0 |
2025 |
SEMOB |
| Propulsión, articulado (Flota) |
Combustión |
2025 |
SEMOB |
| Combustible, articulado (Flota) |
Diesel |
2025 |
SEMOB |
| Consumo, articulado (Flota) |
|
|
|
| Flota, biarticulado (Flota) |
0 |
2025 |
SEMOB |
| Antigüedad media, biarticulado (Flota) |
N/A |
|
|
| Propulsión, biarticulado (Flota) |
N/A |
|
|
| Combustible, biarticulado (Flota) |
N/A |
|
|
| Consumo, biarticulado (Flota) |
|
|
|
| Flota, dos pisos (Flota) |
0 |
2025 |
SEMOB |
| Antigüedad media, dos pisos (Flota) |
N/A |
|
|
| Propulsión, dos pisos (Flota) |
N/A |
|
|
| Combustible, dos pisos (Flota) |
N/A |
|
|
| Consumo, dos pisos (Flota) |
|
|
|
| Combustible típico de la flota (Flota) |
Diesel |
2025 |
SEMOB |
| Nível de azufre en el diesel de la ciudad (ppm) (Flota) |
|
|
|
| Costos total por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema) |
10.953.907 |
2025 |
SEMOB |
| Costos de planificación (US$ millón) (Costos del Sistema) |
125.969.932 |
2025 |
SEMOB |
| Costos de capital por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema) |
|
|
|
| Costos de infraestructura por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema) |
10.301.526.773 |
2025 |
SEMOB |
| Costos de equipos (US$ millón) (Costos del Sistema) |
17.988.311.623 |
2025 |
SEMOB |
| Costos anuales de operación (US$ millón) (Costos del Sistema) |
|
|
|
| Calificiación de los usuarios (Imagén del Sistema) |
|
|
|
| Marca y logo (Imagén del Sistema) |
Sí |
2025 |
SEMOB |
| Identidad visual de los autobuses del sistema (Imagén del Sistema) |
Sí |
2025 |
SEMOB |
| Muertes anuales en la ciudad (Seguridad vial del Sistema) |
0 |
2024 |
www.gov.br |
| Accidentes anuales con heridos en la ciudad (Seguridad vial del Sistema) |
1.803 |
2024 |
www.gov.br |
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