| PIB per capita (US$) (Informações Gerais) |
6796,8 |
2020 |
databank.worldbank.org |
| População da cidade (Informações Gerais) |
330.361 |
2018 |
ftp.ibge.gov.br |
| População da região metropolitana (Informações Gerais) |
378.013 |
2010 |
CENSO IBGE |
| Densidade populacional da região metropolitana (Informações Gerais) |
70,5 |
2013, Calculating using population city divided by area of territorial unit |
cidades.ibge.gov.br |
| Divisão modal % transporte público (Informações Gerais) |
|
|
|
| Divisão modal % transporte privado (Informações Gerais) |
|
|
|
| Divisão modal % não motorizado (Informações Gerais) |
|
|
|
| Nome do sistema (Informações do Sistema) |
VETOR |
2015 |
www.uberaba.mg.gov.br |
| Corredores (Informações do Sistema) |
3 |
2018 |
www.uberaba.mg.gov.br |
| Ano de inauguração do sistema (Informações do Sistema) |
2015 |
|
www.uberaba.mg.gov.br |
| Agência de trânsito (Informações do Sistema) |
SEPLAN |
2015 |
www.uberaba.mg.gov.br |
| Tarifa padrão (US$) (Informações do Sistema) |
0,83 |
2021 |
www.uberaba.mg.gov.br |
| Receita tarifária anual (US$ milhões) (Informações do Sistema) |
2,4 |
2016 |
Calculado usando demanda anual e tarifa |
| Integração tarifária do sistema (Informações do Sistema) |
Sim |
2018 |
www.uberaba.mg.gov.br |
| Integração tarifária na cidade (outros modos) (Informações do Sistema) |
Sim |
2018 |
www.uberaba.mg.gov.br |
| Terminais de integração (Informações do Sistema) |
4 |
2018 |
www.uberaba.mg.gov.br |
| Estações de transferência (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Demanda na hora-pico (passageiros por hora por direção) (Informações do Sistema) |
1.630 |
2018 |
SEPLAN |
| Demanda diária (passageiros por dia) (Informações do Sistema) |
13.919 |
2018 |
SEPLAN |
| Demanda anual (passageiros por ano) (Informações do Sistema) |
4.175.700 |
2018 |
Calculado usando demanda diária e 300 dias de trabalho |
| Passageiros por ônibus por dia (embarques por ônibus por dia) (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Índice de passageiros por quilômetro (IPK) (Informações do Sistema) |
2 |
2018, citywide |
SEDEST |
| Centro de controle operacional (CCO) (Informações do Sistema) |
Em todo |
2018 |
SEPLAN |
| Linhas troncais (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Rotas alimentadoras (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Garagens (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Extensão total do sistema (km) (Informações Adicionais) |
14,6 |
2018 |
Superitendencia de transporte coletivo |
| Posição das faixas (Informações Adicionais) |
Centro |
2018 |
g1.globo.com |
| Posição das faixas de contrafluxo (Informações Adicionais) |
N/A |
|
|
| Posição das portas dos ônibus (Informações Adicionais) |
Esquerda |
2018 |
SEPLAN |
| Pavimento ao longo da via (Informações Adicionais) |
Asfalto |
2018 |
SEPLAN |
| Pavimento das estações (Informações Adicionais) |
Asphalt and Concrete |
2018 |
SEPLAN |
| Estações (Informações Adicionais) |
30 |
2018 |
www.uberaba.mg.gov.br |
| Distância entre estações (m) (Informações Adicionais) |
486,7 |
2018 |
Calculado usando extensão do corredor e estações |
| Pré-pagamento da tarifa (Informações Adicionais) |
Em todo |
2018 |
www.uberaba.mg.gov.br |
| Faixas de ultrapassagem (Informações Adicionais) |
|
|
|
| Nível de embarque das estações (Informações Adicionais) |
Plataforma de nível alto |
2015 |
SEPLAN |
| Informação em tempo real (Informações Adicionais) |
Em todo |
2018 |
SEPLAN |
| Frequência na hora pico (ônibus por hora) (Informações Adicionais) |
15 |
2015 |
www.uberaba.mg.gov.br |
| Velocidade operacional (Informações Adicionais) |
19 |
2018 |
SEPLAN |
| Frota total (Frota do Sistema) |
28 |
2018 |
SEPLAN |
| Frota, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
28 |
2018 |
SEPLAN |
| Idade média, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
3 |
2018 |
SEPLAN |
| Propulsão, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
Combustão |
2018 |
SEPLAN |
| Tipo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
Diesel |
2018 |
www.uberaba.mg.gov.br |
| Consumo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Frota, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
0 |
|
|
| Idade média, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Propulsão, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Tipo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Consumo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Frota, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
0 |
|
|
| Idade média, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Propulsão, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Tipo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Consumo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Frota, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
0 |
|
|
| Idade média, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Propulsão, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Tipo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Consumo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Tipo de combustível predominante (Frota do Sistema) |
Diesel |
2018 |
www.uberaba.mg.gov.br |
| Teor de enxofre no diesel (ppm) (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Custo total por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
2,2 |
2015, Calculated using the total fares divided by kilometers of extension |
g1.globo.com |
| Custo de planejamento (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
|
|
|
| Custo de capital por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
|
|
|
| Custo da infraestrutura por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
|
|
|
| Custos de equipamento (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
|
|
|
| Custo operacional anual (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
|
|
|
| Avaliação dos usuários (Imagem do Sistema) |
|
|
|
| Marca ou logo (Imagem do Sistema) |
Sim |
2015 |
www.uberaba.mg.gov.br |
| Identidade dos ônibus do sistema (Imagem do Sistema) |
Sim |
2015 |
www.uberaba.mg.gov.br |
| Vítimas fatais por ano na cidade (Segurança Viária do Sistema) |
16 |
2022 |
www.gov.br |
| Acidentes com feridos por ano (Segurança Viária do Sistema) |
9.723 |
2022 |
www.gov.br |
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