Global BRTData

    SOBRE O
  BRT
DATA

Sobre o BRTData

O BRTData reúne informações sobre sistemas de prioridade ao ônibus em cidades do mundo todo. A plataforma é fonte de pesquisa para acadêmicos, jornalistas, estudantes e técnicos municipais, além fornecer embasamento técnico para a tomada de decisões referentes ao transporte coletivo.

Os dados apresentados aqui contemplam sistemas BRT (Bus Rapid Transit - faixas dedicadas centrais, pré-pagamento da tarifa e estações com embarque em nível) e sistemas de prioridade ao ônibus: casos de cidades que contam com corredores dedicados, mas sem alguns dos elementos que compõem um BRT. O site permite conhecer os sistemas e corredores de cada cidade, comparar indicadores e gerar gráficos.

O BRTData foi desenvolvido pelo BRT+ CoE, um centro de excelência em BRT, e pelo WRI, com colaboração do Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP). A plataforma é atualizada mensalmente com dados confiáveis e verificados pelo WRI Brasil Ross Centro para Cidades Sustentáveis.

    ENCONTRE
  SEU
SISTEMA

POR CIDADE

    ENCONTRE
  SEU
INDICADOR

SISTEMA

CORREDOR

Relatório

Uberaba, Brazil - vetor

 

Uberaba tem 330.361 habitantes.
A cidade começou o sistema em 2015 e agora conta com 3 corredores prioritários de ônibus com 14 km, beneficiando 13.919 passageiros todos os dias. A velocidade média operacional do sistema é 19,0 km/h.

 

EXTENSÃO DO SISTEMA EM RELAÇÃO - Brazil

 

DEMANDA DIÁRIA EM RELAÇÃO - Brazil

Alguns detalhes técnicos sobre os corredores são apresentados na tabela abaixo.

 

 

Nome do corredorDemanda diária, corredorExtensão do corredor (km)Estações, corredorPré-pagamento da tarifa, corredorFaixas de ultrapassagem, corredorNível de embarque das estações, corredorVelocidade operacional, corredor
Sudoeste 5,80 11
Sudeste 3,70 9
Leste-Oeste 5,10 10 Em todo Plataforma de nível alto 25,0

Curiosidades

Indicadores do SISTEMA

Indicador Valor Data Fonte
PIB per capita (US$) (Informações Gerais) 8.650 2016 databank.worldbank.org
População da cidade (Informações Gerais) 330.361 2018 ftp.ibge.gov.br
População da região metropolitana (Informações Gerais) 378.013 2010 CENSO IBGE
Densidade populacional da região metropolitana (Informações Gerais) 70,5 2013, Calculating using population city divided by area of territorial unit cidades.ibge.gov.br
Divisão modal % transporte público (Informações Gerais)
Divisão modal % transporte privado (Informações Gerais)
Divisão modal % não motorizado (Informações Gerais)
Nome do sistema (Informações do Sistema) VETOR 2015 www.uberaba.mg.gov.br
Corredores (Informações do Sistema) 3 2018 www.uberaba.mg.gov.br
Ano de inauguração do sistema (Informações do Sistema) 2015 www.uberaba.mg.gov.br
Agência de trânsito (Informações do Sistema) SEPLAN 2015 www.uberaba.mg.gov.br
Tarifa padrão (US$) (Informações do Sistema) 1,21 2018 g1.globo.com
Receita tarifária anual (US$ milhões) (Informações do Sistema) 3,54 2016 Calculado usando demanda anual e tarifa
Integração tarifária do sistema (Informações do Sistema) Sim 2018 www.uberaba.mg.gov.br
Integração tarifária na cidade (outros modos) (Informações do Sistema) Sim 2018 www.uberaba.mg.gov.br
Terminais de integração (Informações do Sistema) 4 2018 www.uberaba.mg.gov.br
Estações de transferência (Informações do Sistema)
Demanda na hora-pico (passageiros por hora por direção) (Informações do Sistema) 1.630 2018 SEPLAN
Demanda diária (passageiros por dia) (Informações do Sistema) 13.919 2018 SEPLAN
Demanda anual (passageiros por ano) (Informações do Sistema) 4.175.700 2018 Calculado usando demanda diária e 300 dias de trabalho
Passageiros por ônibus por dia (embarques por ônibus por dia) (Informações do Sistema)
Índice de passageiros por quilômetro (IPK) (Informações do Sistema) 2,01 2018, citywide SEDEST
Centro de controle operacional (CCO) (Informações do Sistema) Em todo 2018 SEPLAN
Linhas troncais (Informações do Sistema)
Rotas alimentadoras (Informações do Sistema)
Garagens (Informações do Sistema)
Extensão total do sistema (km) (Informações Adicionais) 14,60 2018 Superitendencia de transporte coletivo
Posição das faixas (Informações Adicionais) Centro 2018 g1.globo.com
Posição das faixas de contrafluxo (Informações Adicionais)
Posição das portas dos ônibus (Informações Adicionais) Esquerda 2018 SEPLAN
Pavimento ao longo da via (Informações Adicionais) Asfalto 2018 SEPLAN
Pavimento das estações (Informações Adicionais) Asphalt and Concrete 2018 SEPLAN
Estações (Informações Adicionais) 30 2018 www.uberaba.mg.gov.br
Distância entre estações (m) (Informações Adicionais) 486,7 2018 Calculado usando extensão do corredor e estações
Pré-pagamento da tarifa (Informações Adicionais) Em todo 2018 www.uberaba.mg.gov.br
Faixas de ultrapassagem (Informações Adicionais)
Nível de embarque das estações (Informações Adicionais) Plataforma de nível alto 2015 SEPLAN
Informação em tempo real (Informações Adicionais) Em todo 2018 SEPLAN
Frequência na hora pico (ônibus por hora) (Informações Adicionais) 15 2015 www.uberaba.mg.gov.br
Velocidade operacional (Informações Adicionais) 19,0 2018 SEPLAN
Frota total (Frota do Sistema) 28 2018 SEPLAN
Frota, ônibus convencional (Frota do Sistema) 28 2018 SEPLAN
Idade média, ônibus convencional (Frota do Sistema) 2,5 2018 SEPLAN
Propulsão, ônibus convencional (Frota do Sistema) Combustão 2018 SEPLAN
Tipo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) Diesel 2018 www.uberaba.mg.gov.br
Consumo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Frota, ônibus articulado (Frota do Sistema) 0
Idade média, ônibus articulado (Frota do Sistema) N/A
Propulsão, ônibus articulado (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) N/A
Consumo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) N/A
Frota, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) 0
Idade média, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) N/A
Propulsão, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) N/A
Consumo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) N/A
Frota, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) 0,0
Idade média, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Propulsão, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Consumo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível predominante (Frota do Sistema) Diesel 2018 www.uberaba.mg.gov.br
Teor de enxofre no diesel (ppm) (Frota do Sistema)
Custo total por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) 2,239 2015, Calculated using the total fares divided by kilometers of extension g1.globo.com
Custo de planejamento (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Custo de capital por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custo da infraestrutura por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custos de equipamento (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Custo operacional anual (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Avaliação dos usuários (Imagem do Sistema)
Marca ou logo (Imagem do Sistema) Sim 2015 www.uberaba.mg.gov.br
Identidade dos ônibus do sistema (Imagem do Sistema) Sim 2015 www.uberaba.mg.gov.br
Vítimas fatais por ano na cidade (Segurança Viária do Sistema) 69 2018, average of the last five years DATASUS
Acidentes com feridos por ano (Segurança Viária do Sistema)

Indicadores do CORREDOR - Sudoeste

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Sudoeste 2018 www.uberaba.mg.gov.br
Classificação do corredor (Informações do corredor)
BRT Standard (Informações do corredor)
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2018 www.uberaba.mg.gov.br
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor)
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor)
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor)
Extensão do corredor (km) (Vias) 5,80 2018 www.uberaba.mg.gov.br
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 4,90 2018 www.jmonline.com.br
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,90 2018 www.jmonline.com.br
Posição das faixas, corredor (Vias)
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias)
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias)
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2018 Google Maps
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Concreto 2018 Google Maps
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego)
Estações, corredor (Estações) 11 2018 www.uberaba.mg.gov.br
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 527,3 2018 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações)
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações)
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações)
Nível de embarque das estações, corredor (Estações)
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte)
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem)
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto)
Integração física com alimentadores (Conforto)
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Sudeste

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Sudeste 2018 www.uberaba.mg.gov.br
Classificação do corredor (Informações do corredor)
BRT Standard (Informações do corredor)
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2018 www.uberaba.mg.gov.br
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor)
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor)
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor)
Extensão do corredor (km) (Vias) 3,70 2018 www.uberaba.mg.gov.br
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 3,05 2018 www.jmonline.com.br
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,65 2018 www.jmonline.com.br
Posição das faixas, corredor (Vias)
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias)
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias)
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2018 Google Maps
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Concreto 2018 Google Maps
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego)
Estações, corredor (Estações) 9 2018 www.uberaba.mg.gov.br
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 411,1 2018 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações)
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações)
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações)
Nível de embarque das estações, corredor (Estações)
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte)
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem)
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto)
Integração física com alimentadores (Conforto)
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Leste-Oeste

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Leste-Oeste 2015 www.uberaba.mg.gov.br
Classificação do corredor (Informações do corredor) BRT 2016 ITDP
BRT Standard (Informações do corredor) Prata 2016 www.itdp.org
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2015 www.uberaba.mg.gov.br
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais com rotas alimentadoras 2015 www.uberaba.mg.gov.br
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor)
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 1 2015 www.uberaba.mg.gov.br
Extensão do corredor (km) (Vias) 5,10 2016 Superitendencia de transporte coletivo
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 5,10 2016 Superitendencia de transporte coletivo
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias)
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2015 www.google.com.br
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias)
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Esquerda 2015 SEPLAN
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2015 SEPLAN
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto 2015 SEPLAN
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego)
Estações, corredor (Estações) 10 2015 www.uberaba.mg.gov.br
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 500,0 2015 pt.wikipedia.org
Estações melhoradas (Estações) Não 2015 www.jornaldeuberaba.com.br
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Em todo 2015 www.uberaba.mg.gov.br
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações)
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível alto 2015 SEPLAN
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem) 15 2015 www.uberaba.mg.gov.br
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) 25,0 2013 uberaba.mg.gov.br
Linhas expressas (Tempo de viagem)
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Parcial 2015 www.uberaba.mg.gov.br
Integração física com alimentadores (Conforto) Sim 2015 www.uberaba.mg.gov.br
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos ) 2,239 2015 g1.globo.com
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Please, answer the questions below to start your download.

1

2

3

Thank you for answer.

Please, read the information below to start your download.

Thank you for filling out the questions.

If you prefer, you can download a full version of BRT DATA with worldwide data.
Download it here in Excel or CSV.

After you click the download button, your download will start automatically when the conversion process (it can take up to 30 seconds) is complete.