| Producto Interno Bruto per cápita (US$) (Información General) |
8329,3 |
2020 |
databank.worldbank.org |
| Población, ciudad (Información General) |
690.600 |
2014 |
www.citypopulation.de |
| Población, área metropolitana (Información General) |
3.700.000 |
|
www.nl.gob.mx |
| Densidad poblacional, región metropolitana (Información General) |
553,1 |
2010 |
www.nl.gob.mx |
| Partición modal % transporte público (Información General) |
54,5 |
2005, for all metropolitan area of Metrorrey |
www.cleanairinstitute.org |
| Partición modal % transporte privado (Información General) |
41,2 |
2005, for all metropolitan area of Metrorrey |
www.cleanairinstitute.org |
| Partición modal % transporte no motorizado (Información General) |
4,3 |
2005, for all metropolitan area of Metrorrey |
www.cleanairinstitute.org |
| Nombre del sistema (Información del Sistema) |
TransMetro |
|
|
| Corredores (Información del Sistema) |
1 |
2013 |
mty.rutadirecta.com and Google Maps |
| Año de inauguración del sistema (Información del Sistema) |
2005 |
|
|
| Agencia de transporte (Información del Sistema) |
Metrorrey |
|
www.nl.gob.mx |
| Tarifa normal (US$) (Información del Sistema) |
|
|
|
| Recaudo tarifario anual (US$ millones) (Información del Sistema) |
|
|
|
| Integración tarifaria en el sistema (Información del Sistema) |
|
|
|
| Integración tarifaria en la ciudad (otros modos) (Información del Sistema) |
Sí |
2013 |
www.nl.gob.mx |
| Terminales de integración (Información del Sistema) |
0 |
2014 |
upload.wikimedia.org |
| Estaciones de transferencia (Información del Sistema) |
1 |
2013 |
www.nl.gob.mx |
| Demanda pico (pasajeros por hora por dirección) (Información del Sistema) |
|
|
|
| Demanda diaria (pasajeros por día) (Información del Sistema) |
15.000 |
|
EMBARQ Mexico |
| Demanda anual (pasajeros por año) (Información del Sistema) |
4.500.000 |
|
Elaborado en base a la demanda diaria y 300 días de trabajo |
| Productividad del capital (abordajes por autobus por día) (Información del Sistema) |
|
|
|
| Indice de pasajeros kilómetro (IPK) (Información del Sistema) |
|
|
|
| Centro de control operacional (CCO) (Información del Sistema) |
En todo |
2013 |
Dirección General de Movilidad |
| Líneas troncales (Información del Sistema) |
1 |
2014 |
www.nl.gob.mx |
| Rutas alimentadaras (Información del Sistema) |
0 |
2014 |
|
| Garajes (Información del Sistema) |
|
|
|
| Longitud del sistema (km) (Información Adicional) |
7,6 |
2013 |
Gwww.nl.gob.mx |
| Posición de los carriles (Información Adicional) |
Lateral & Centro |
2014 |
Google Maps |
| Posición de los carriles en contraflujo (Información Adicional) |
N/A |
2009 |
Google Maps |
| Ubicación de las puertas (Información Adicional) |
Izquierda & Derecha |
2014 |
Google Maps |
| Pavimento de los carriles (Información Adicional) |
Asfalto |
2009 |
Google Maps |
| Pavimento de las estaciones (Información Adicional) |
Asfalto |
2014 |
Google Maps |
| Estaciones (Información Adicional) |
17 |
2014 |
upload.wikimedia.org |
| Distancia entre estaciones (m) (Información Adicional) |
447,1 |
2014 |
Elaborado en base a la longitud del sistema y de las estaciones |
| Prepago (Información Adicional) |
En todo |
2014 |
www.nl.gob.mx |
| Carriles para sobrepaso (Información Adicional) |
Ninguno |
2014 |
Google Maps |
| Tipo de abordaje en las estaciones, (Información Adicional) |
Plataforma de nivel alto |
2014 |
Google Maps |
| Información en tiempo real (Información Adicional) |
|
|
|
| Frecuencia en la hora pico (autobuses por hora) (Información Adicional) |
15 |
2013 |
www.nl.gob.mx |
| Velocidad operacional (Información Adicional) |
20 |
|
|
| Flota total (Flota) |
88 |
2013 |
www.nl.gob.mx www.nl.gob.mx www.nl.gob.mx |
| Flota, estandárd (Flota) |
78 |
2013 |
www.nl.gob.mx www.nl.gob.mx www.nl.gob.mx |
| Antigüedad média, autobus convencional (Flota) |
|
|
|
| Propulsión, autobus convencional (Flota) |
|
|
|
| Combustible, autobus convencional (Flota) |
|
|
|
| Consumo, autobus convencional (Flota) |
|
|
|
| Flota, articulado (Flota) |
10 |
2013 |
www.nl.gob.mx |
| Antigüedad media, articulado (Flota) |
|
|
|
| Propulsión, articulado (Flota) |
|
|
|
| Combustible, articulado (Flota) |
|
|
|
| Consumo, articulado (Flota) |
|
|
|
| Flota, biarticulado (Flota) |
0 |
2013 |
www.nl.gob.mx |
| Antigüedad media, biarticulado (Flota) |
N/A |
2013 |
|
| Propulsión, biarticulado (Flota) |
N/A |
2013 |
|
| Combustible, biarticulado (Flota) |
N/A |
2013 |
|
| Consumo, biarticulado (Flota) |
N/A |
2013 |
|
| Flota, dos pisos (Flota) |
0 |
|
|
| Antigüedad media, dos pisos (Flota) |
N/A |
2013 |
|
| Propulsión, dos pisos (Flota) |
N/A |
2013 |
|
| Combustible, dos pisos (Flota) |
N/A |
2013 |
|
| Consumo, dos pisos (Flota) |
N/A |
2013 |
|
| Combustible típico de la flota (Flota) |
Diesel |
|
|
| Nível de azufre en el diesel de la ciudad (ppm) (Flota) |
|
|
|
| Costos total por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema) |
|
|
|
| Costos de planificación (US$ millón) (Costos del Sistema) |
|
|
|
| Costos de capital por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema) |
|
|
|
| Costos de infraestructura por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema) |
10,9 |
|
|
| Costos de equipos (US$ millón) (Costos del Sistema) |
|
|
|
| Costos anuales de operación (US$ millón) (Costos del Sistema) |
|
|
|
| Calificiación de los usuarios (Imagén del Sistema) |
|
|
|
| Marca y logo (Imagén del Sistema) |
Sí |
2014 |
www.nl.gob.mx |
| Identidad visual de los autobuses del sistema (Imagén del Sistema) |
Sí |
2014 |
www.nl.gob.mx |
| Muertes anuales en la ciudad (Seguridad vial del Sistema) |
|
|
|
| Accidentes anuales con heridos en la ciudad (Seguridad vial del Sistema) |
|
|
|
