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Sobre o BRTData

O BRTData reúne informações sobre sistemas de prioridade ao ônibus em cidades do mundo todo. A plataforma é fonte de pesquisa para acadêmicos, jornalistas, estudantes e técnicos municipais, além fornecer embasamento técnico para a tomada de decisões referentes ao transporte coletivo.

Os dados apresentados aqui contemplam sistemas BRT (Bus Rapid Transit - faixas dedicadas centrais, pré-pagamento da tarifa e estações com embarque em nível) e sistemas de prioridade ao ônibus: casos de cidades que contam com corredores dedicados, mas sem alguns dos elementos que compõem um BRT. O site permite conhecer os sistemas e corredores de cada cidade, comparar indicadores e gerar gráficos.

O BRTData foi desenvolvido pelo BRT+ CoE, um centro de excelência em BRT, e pelo WRI, com colaboração do Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP). A plataforma é atualizada mensalmente com dados confiáveis e verificados pelo WRI Brasil Ross Centro para Cidades Sustentáveis.

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CORREDOR

Relatório

Mexico City, Mexico - metrobús

 

Mexico City tem 8.851.080 habitantes. 77,9% de todas as viagens são feitas por transporte público, como mostra o gráfico abaixo.

 

DIVISÃO MODAL - MEXICO CITY

A cidade começou o sistema em 2005 e agora conta com 7 corredores prioritários de ônibus com 140 km, beneficiando 1.240.000 passageiros todos os dias.

 

EXTENSÃO DO SISTEMA EM RELAÇÃO - Mexico

 

DEMANDA DIÁRIA EM RELAÇÃO - Mexico

Alguns detalhes técnicos sobre os corredores são apresentados na tabela abaixo.

 

 

Nome do corredorDemanda diária, corredorExtensão do corredor (km)Estações, corredorPré-pagamento da tarifa, corredorFaixas de ultrapassagem, corredorNível de embarque das estações, corredorVelocidade operacional, corredor
Línea 1, Av. de los Insurgentes 480.000 30,00 43 Em todo Nenhum Plataforma de nível alto 18,3
Línea 2, Eje 4 Sur 180.000 20,00 34 Em todo Nenhum Plataforma de nível alto 20,0
Línea 3, Eje 1 poniente 155.000 17,00 31 Em todo Nenhum Plataforma de nível alto 18,6
Línea 4, Buenavista - San Lázaro - Aeropuerto Terminales 1 y 2 65.000 28,00 35 Nenhum Nenhum Plataforma de nível baixo 10,0
Línea 5, Eje 3 Oriente - Av. Ing. Eduardo Molina 70.000 10,00 16 Em todo Nenhum Plataforma de nível alto 18,0
Línea 6, Eje 5 Norte - Av. Montevídeo 150.000 20,00 35 Em todo Plataforma de nível alto
Línea 7 , Indios Verdes - Campo Marte 130.000 15,00 29 Em todo Parcial Plataforma de nível baixo

Curiosidades

Indicadores do SISTEMA

Indicador Valor Data Fonte
PIB per capita (US$) (Informações Gerais) 8.209 2016 databank.worldbank.org
População da cidade (Informações Gerais) 8.851.080 2010 cuentame.inegi.org.mx
População da região metropolitana (Informações Gerais) 19.152.258 2005 cuentame.inegi.gob.mx
Densidade populacional da região metropolitana (Informações Gerais) 2.450,7 2005 cuentame.inegi.gob.mx
Divisão modal % transporte público (Informações Gerais) 77,9 2007 www.oecd.org
Divisão modal % transporte privado (Informações Gerais) 20,7 2007 www.oecd.org
Divisão modal % não motorizado (Informações Gerais) 1,4 2007 www.oecd.org
Nome do sistema (Informações do Sistema) Metrobús
Corredores (Informações do Sistema) 7 2018 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Ano de inauguração do sistema (Informações do Sistema) 2005 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Agência de trânsito (Informações do Sistema) METROBÚS 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Tarifa padrão (US$) (Informações do Sistema) 0,32 2016 www.metrobus.df.gob.mx
Receita tarifária anual (US$ milhões) (Informações do Sistema) 83,19 Calculado usando demanda anual e tarifa
Integração tarifária do sistema (Informações do Sistema) Sim 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Integração tarifária na cidade (outros modos) (Informações do Sistema)
Terminais de integração (Informações do Sistema) 12 2018 Metrobús
Estações de transferência (Informações do Sistema) 40 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Demanda na hora-pico (passageiros por hora por direção) (Informações do Sistema) 12.000 2014 METROBÚS
Demanda diária (passageiros por dia) (Informações do Sistema) 1.240.000 2018 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Demanda anual (passageiros por ano) (Informações do Sistema) 372.000.000 2018 Calculado usando demanda diária e 300 dias de trabalho
Passageiros por ônibus por dia (embarques por ônibus por dia) (Informações do Sistema)
Índice de passageiros por quilômetro (IPK) (Informações do Sistema)
Centro de controle operacional (CCO) (Informações do Sistema) Em todo 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Linhas troncais (Informações do Sistema) 28 2018 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Rotas alimentadoras (Informações do Sistema) 2 2016 www.agu.df.gob.mx
Garagens (Informações do Sistema)
Extensão total do sistema (km) (Informações Adicionais) 140,00 2018 METROBÚS
Posição das faixas (Informações Adicionais) Lateral & Centro
Posição das faixas de contrafluxo (Informações Adicionais) Lateral 2014 www.google.com.br
Posição das portas dos ônibus (Informações Adicionais) Esquerda & Direita
Pavimento ao longo da via (Informações Adicionais) Asfalto & Concreto 2014 www.google.com.br & www.google.com.br
Pavimento das estações (Informações Adicionais) Asfalto & Concreto 2014 www.google.com.br & www.google.com.br
Estações (Informações Adicionais) 217 2018 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Distância entre estações (m) (Informações Adicionais) 645,2 2018 Calculado usando extensão total do sistema e estações
Pré-pagamento da tarifa (Informações Adicionais) Parcial 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Faixas de ultrapassagem (Informações Adicionais) Nenhum 2014 www.google.com.br & www.google.com.br
Nível de embarque das estações (Informações Adicionais) Plataforma de nível alto & Plataforma de nível baixo
Informação em tempo real (Informações Adicionais) Nenhum
Frequência na hora pico (ônibus por hora) (Informações Adicionais) 77 2014 METROBÚS
Velocidade operacional (Informações Adicionais)
Frota total (Frota do Sistema) 647 2018 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Frota, ônibus convencional (Frota do Sistema) 55 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Idade média, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Propulsão, ônibus convencional (Frota do Sistema) Combustão 2014 METROBÚS
Tipo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) Diesel & Híbrido 2014, hybrid: diesel-electricity METROBÚS
Consumo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) 1,300 2011 METROBÚS
Frota, ônibus articulado (Frota do Sistema) 449 2018 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Idade média, ônibus articulado (Frota do Sistema) 3,5 2012 METROBÚS
Propulsão, ônibus articulado (Frota do Sistema) Combustão 2014 METROBÚS
Tipo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) Diesel 2014 METROBÚS
Consumo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) 1,000 2014 METROBÚS
Frota, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) 53 2018 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Idade média, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) 3,5 2012 METROBÚS
Propulsão, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) Combustão 2014 METROBÚS
Tipo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) Diesel 2014 METROBÚS
Consumo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) 1,450 2014 METROBÚS
Frota, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) 90 2018 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Idade média, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Propulsão, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Consumo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível predominante (Frota do Sistema) Diesel 2014 METROBÚS
Teor de enxofre no diesel (ppm) (Frota do Sistema) S15 2009 www.mce2.org
Custo total por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custo de planejamento (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Custo de capital por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custo da infraestrutura por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) 2,880 Calculated using corridors data
Custos de equipamento (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Custo operacional anual (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Avaliação dos usuários (Imagem do Sistema)
Marca ou logo (Imagem do Sistema) Sim www.metrobus.cdmx.gob.mx
Identidade dos ônibus do sistema (Imagem do Sistema) Sim www.metrobus.cdmx.gob.mx
Vítimas fatais por ano na cidade (Segurança Viária do Sistema)
Acidentes com feridos por ano (Segurança Viária do Sistema)

Indicadores do CORREDOR - Línea 1, Av. de los Insurgentes

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Línea 1, Av. de los Insurgentes www.metrobus.cdmx.gob.mx
Classificação do corredor (Informações do corredor) BRT 2013 ITDP
BRT Standard (Informações do corredor) Prata 2013 www.itdp.org
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2005 The corridor was extended in 2008 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais 2015 www.metrobus.df.gob.mx
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor) 12.000 2014 METROBÚS
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 480.000 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 5 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Extensão do corredor (km) (Vias) 30,00 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 30,00 2015 www.metrobus.df.gob.mx
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00 2014 Google Earth
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00 2014 Google Earth
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00 2014 Google Earth
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2014 www.google.com.br
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Esquerda 2014 www.google.com.br
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Concreto 2014 www.google.com.br
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Concreto 2014 www.google.com.br
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum 2014 www.google.com.br
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Em todo METROBÚS
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum METROBÚS
Estações, corredor (Estações) 43 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 697,7 2015 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Sim 2014 www.google.com.br
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Em todo 2015 www.metrobus.df.gob.mx
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Nenhum 2014 www.google.com.br
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível alto 2014 www.google.com.br
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum 2014 www.google.com.br
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem) 77 2014 METROBÚS
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) 18,3 2014 METROBÚS
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum
Integração física com alimentadores (Conforto) Não
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos ) 2,800
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço) Bom 2009 Opinion survey EMBARQ México
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Línea 2, Eje 4 Sur

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Línea 2, Eje 4 Sur www.metrobus.cdmx.gob.mx
Classificação do corredor (Informações do corredor) BRT 2013 ITDP
BRT Standard (Informações do corredor) Prata 2013 www.itdp.org
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2009 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais 2015 www.metrobus.df.gob.mx
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor) 6.500 2014 METROBÚS
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 180.000 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 5 2018 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Extensão do corredor (km) (Vias) 20,00 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 16,20 2015 www.metrobus.df.gob.mx
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 3,80 2014 www.google.com.br
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00 2014 Google Earth
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00 2014 Google Earth
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2014 www.google.com.br
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) Lateral & Centro 2014 www.google.com.br & www.google.com.br
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Esquerda 2014 www.google.com.br
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Concreto 2014 www.google.com.br
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Concreto 2014 www.google.com.br
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum 2014 www.google.com.br
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Em todo METROBÚS
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum METROBÚS
Estações, corredor (Estações) 34 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 588,2 2015 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Sim 2014 www.google.com.br
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Em todo 2015 www.metrobus.df.gob.mx
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Nenhum 2014 www.google.com.br
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível alto 2014 www.google.com.br
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum 2014 www.google.com.br
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem) 40 2014 METROBÚS
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) 20,0 2014 METROBÚS
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum
Integração física com alimentadores (Conforto) Não
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos ) 1,360 2010 EMBARQ Mexico
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos ) 1,385 EMBARQ Mexico
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço) Bom 2009 Opinion survey EMBARQ México
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Línea 3, Eje 1 poniente

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Línea 3, Eje 1 poniente www.metrobus.cdmx.gob.mx
Classificação do corredor (Informações do corredor) BRT 2014 ITDP
BRT Standard (Informações do corredor) Prata 2014 www.itdp.org
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2011 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais 2015 www.metrobus.df.gob.mx
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor) 5.000 2014 METROBÚS
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 155.000 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 4 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Extensão do corredor (km) (Vias) 17,00 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 17,00 2015 www.metrobus.df.gob.mx
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00 2014 Google Earth
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00 2014 Google Earth
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00 2014 Google Earth
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2014 www.google.com.br
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Esquerda 2014 www.google.com.br
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Concreto 2014 www.google.com.br
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Concreto 2014 www.google.com.br
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum 2014 www.google.com.br
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Em todo METROBÚS
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum METROBÚS
Estações, corredor (Estações) 31 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 548,4 2015 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Sim 2014 www.google.com.br
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Em todo 2015 www.metrobus.df.gob.mx
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Nenhum 2014 www.google.com.br
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível alto 2014 www.google.com.br
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum 2014 www.google.com.br
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem) 37 2014 METROBÚS
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) 18,6 2014 METROBÚS
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum
Integração física com alimentadores (Conforto) Não
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Línea 4, Buenavista - San Lázaro - Aeropuerto Terminales 1 y 2

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Línea 4, Buenavista - San Lázaro - Aeropuerto Terminales 1 y 2 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Classificação do corredor (Informações do corredor) BRT 2013 ITDP
BRT Standard (Informações do corredor) Bronze 2013 ITDP
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2012 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais 2015 www.metrobus.df.gob.mx
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor) 1.000 2014 METROBÚS
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 65.000 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 3 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Extensão do corredor (km) (Vias) 28,00 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 28,00 2015 www.metrobus.df.gob.mx
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00 2014 Google Earth
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00 2014 Google Earth
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00 2014 Google Earth
Posição das faixas, corredor (Vias) Lateral & Centro 2014 www.google.com.br & www.google.com.br
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2015 www.metrobus.df.gob.mx
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto & Concreto 2014 www.google.com.br & www.google.com.br
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto & Concreto 2014 www.google.com.br & www.google.com.br
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum 2014 www.google.com.br
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Em todo METROBÚS
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum METROBÚS
Estações, corredor (Estações) 35 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 800,0 2015 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Não 2014 www.google.com.br
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum 2015 www.metrobus.df.gob.mx
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Nenhum 2014 www.google.com.br
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível baixo 2015 www.metrobus.df.gob.mx
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum 2014 www.google.com.br
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem) 13 2014 METROBÚS
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) 10,0 2014 METROBÚS
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum
Integração física com alimentadores (Conforto) Não
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Línea 5, Eje 3 Oriente - Av. Ing. Eduardo Molina

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Línea 5, Eje 3 Oriente - Av. Ing. Eduardo Molina www.metrobus.cdmx.gob.mx
Classificação do corredor (Informações do corredor) BRT 2014 ITDP
BRT Standard (Informações do corredor) Prata 2014 www.itdp.org
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2013 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais 2015 www.metrobus.df.gob.mx
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor) 5.400 2014 METROBÚS
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 70.000 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 1 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Extensão do corredor (km) (Vias) 10,00 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 10,00 2015 www.metrobus.df.gob.mx
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00 2014 Google Earth
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00 2014 Google Earth
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00 2014 Google Earth
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2014 www.google.com.br
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Esquerda 2014 www.google.com.br
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2014 www.google.com.br
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto 2014 www.google.com.br
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum 2014 www.google.com.br
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Nenhum METROBÚS
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum METROBÚS
Estações, corredor (Estações) 16 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 625,0 2015 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Sim 2014 www.google.com.br
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Em todo 2015 www.metrobus.df.gob.mx
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Nenhum 2014 www.google.com.br
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível alto 2014 www.google.com.br
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum 2014 www.google.com.br
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem) 36 2014 METROBÚS
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) 18,0 2014 METROBÚS
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum
Integração física com alimentadores (Conforto) Não
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos ) 6,106 2013 www.transparenciametrobus.df.gob.mx
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Línea 6, Eje 5 Norte - Av. Montevídeo

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Línea 6, Eje 5 Norte - Av. Montevídeo www.metrobus.cdmx.gob.mx
Classificação do corredor (Informações do corredor) BRT 2014 ITDP
BRT Standard (Informações do corredor) Básico 2014 ITDP Preliminary assessment
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais com rotas alimentadoras 2016 thecityfixmexico.com
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 150.000 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 3 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Extensão do corredor (km) (Vias) 20,00 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 20,00 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias)
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2015 www.google.com.br
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias)
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Esquerda 2015 www.google.com.br
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2015 www.google.com.br
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Concreto 2015 www.google.com.br
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego)
Estações, corredor (Estações) 35 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 571,4 2016 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Sim 2015 www.google.com.br
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Em todo 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações)
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível alto 2016 www.google.com.br
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte)
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2016 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum
Integração física com alimentadores (Conforto)
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos ) 8,47 2016 www.sibrtonline.org
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Línea 7 , Indios Verdes - Campo Marte

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Línea 7 , Indios Verdes - Campo Marte
Classificação do corredor (Informações do corredor)
BRT Standard (Informações do corredor)
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor)
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) 2018 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 130.000 2018 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 7 2018 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Extensão do corredor (km) (Vias) 15,00 2018 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias)
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias)
Posição das faixas, corredor (Vias)
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias)
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2018 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto & Concreto 2018 Google Maps
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto 2018 Google Maps
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum 2018 Google Maps
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego)
Estações, corredor (Estações) 29 2018 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 517,2 2018 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Sim 2018 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Em todo 2018 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Parcial 2018 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível baixo 2018 Google Maps
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum 2018 www.metrobus.cdmx.gob.mx
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem) 10 2018 data.metrobus.cdmx.gob.mx
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem)
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum 2018 data.metrobus.cdmx.gob.mx
Integração física com alimentadores (Conforto)
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

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