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Sobre o BRTData

O BRTData reúne informações sobre sistemas de prioridade ao ônibus em cidades do mundo todo. A plataforma é fonte de pesquisa para acadêmicos, jornalistas, estudantes e técnicos municipais, além fornecer embasamento técnico para a tomada de decisões referentes ao transporte coletivo.

Os dados apresentados aqui contemplam sistemas BRT (Bus Rapid Transit - faixas dedicadas centrais, pré-pagamento da tarifa e estações com embarque em nível) e sistemas de prioridade ao ônibus: casos de cidades que contam com corredores dedicados, mas sem alguns dos elementos que compõem um BRT. O site permite conhecer os sistemas e corredores de cada cidade, comparar indicadores e gerar gráficos.

O BRTData foi desenvolvido pelo BRT+ CoE, um centro de excelência em BRT, e pelo WRI, com colaboração do Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP). A plataforma é atualizada mensalmente com dados confiáveis e verificados pelo WRI Brasil Ross Centro para Cidades Sustentáveis.

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SISTEMA

POR REGIÃO

POR PAÍS

POR CIDADE

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INDICADOR

SISTEMA

CORREDOR

25.000

Passageiros por Dia
1.335.484

População
6 km

Extensão Total

Relatório

Montevideo, Uruguay - sistema de transporte metropolitano

 

Montevideo tem 1.335.484 habitantes. 45% de todas as viagens são feitas por transporte público, como mostra o gráfico abaixo.

 

DIVISÃO MODAL - MONTEVIDEO

A cidade começou o sistema em 2012 e agora conta com 2 corredores prioritários de ônibus com 6 km, beneficiando 25.000 passageiros todos os dias. A velocidade média operacional do sistema é 20 km/h.

 

EXTENSÃO DO SISTEMA EM RELAÇÃO - Uruguay

 

Alguns detalhes técnicos sobre os corredores são apresentados na tabela abaixo.

 

 

Nome do corredorDemanda diária, corredorExtensão do corredor (km)Estações, corredorPré-pagamento da tarifa, corredorFaixas de ultrapassagem, corredorNível de embarque das estações, corredorVelocidade operacional, corredor
Corredor General Flores 8,2
Corredor Garzón 25.000 6,3 17 Nenhum Nenhum Na rua, sem embarque em nível 20

Curiosidades

Indicadores do SISTEMA

Indicador Valor Data Fonte
PIB per capita (US$) (Informações Gerais) 15438,4 2020 databank.worldbank.org
População da cidade (Informações Gerais) 1.335.484 2011 INE
População da região metropolitana (Informações Gerais) 1.973.572 2010 www.ine.gub.uy
Densidade populacional da região metropolitana (Informações Gerais) 203,5 2010
Divisão modal % transporte público (Informações Gerais) 45 2009 cefir.org.uy
Divisão modal % transporte privado (Informações Gerais) 43 2009 cefir.org.uy
Divisão modal % não motorizado (Informações Gerais) 12 2009 cefir.org.uy
Nome do sistema (Informações do Sistema) Sistema de Transporte Metropolitano
Corredores (Informações do Sistema) 2 2013
Ano de inauguração do sistema (Informações do Sistema) 2012
Agência de trânsito (Informações do Sistema) Departamento de Movilidad 2013 www.montevideo.gub.uy
Tarifa padrão (US$) (Informações do Sistema) 0,87 2019 www.montevideo.gub.uy
Receita tarifária anual (US$ milhões) (Informações do Sistema) 4,6 Calculado usando demanda anual e tarifa
Integração tarifária do sistema (Informações do Sistema) Sim 2013 www.montevideo.gub.uy
Integração tarifária na cidade (outros modos) (Informações do Sistema) Sim 2013 www.montevideo.gub.uy
Terminais de integração (Informações do Sistema) 2
Estações de transferência (Informações do Sistema) 0 2013
Demanda na hora-pico (passageiros por hora por direção) (Informações do Sistema)
Demanda diária (passageiros por dia) (Informações do Sistema) 25.000 2013 www.montevideo.gub.uy
Demanda anual (passageiros por ano) (Informações do Sistema) 7.500.000 2013 Calculado usando demanda diária e 300 dias de trabalho
Passageiros por ônibus por dia (embarques por ônibus por dia) (Informações do Sistema)
Índice de passageiros por quilômetro (IPK) (Informações do Sistema)
Centro de controle operacional (CCO) (Informações do Sistema)
Linhas troncais (Informações do Sistema) 2
Rotas alimentadoras (Informações do Sistema) 10 2013 www.montevideo.gub.uy
Garagens (Informações do Sistema)
Extensão total do sistema (km) (Informações Adicionais) 6,3
Posição das faixas (Informações Adicionais) Centro 2013 www.montevideo.gub.uy
Posição das faixas de contrafluxo (Informações Adicionais) N/A 2013
Posição das portas dos ônibus (Informações Adicionais) Direita
Pavimento ao longo da via (Informações Adicionais) Concreto 2013 www.montevideo.gub.uy
Pavimento das estações (Informações Adicionais) Concreto
Estações (Informações Adicionais) 17 2013 www.montevideo.gub.uy
Distância entre estações (m) (Informações Adicionais) 370
Pré-pagamento da tarifa (Informações Adicionais) Nenhum 2013 www.montevideo.gub.uy
Faixas de ultrapassagem (Informações Adicionais) Nenhum 2013 www.montevideo.gub.uy
Nível de embarque das estações (Informações Adicionais) Na rua, sem embarque em nível 2013 www.montevideo.gub.uy
Informação em tempo real (Informações Adicionais) Em todo 2013 www.montevideo.gub.uy
Frequência na hora pico (ônibus por hora) (Informações Adicionais) 18 2013 www.montevideo.gub.uy
Velocidade operacional (Informações Adicionais) 20 2016 www.elobservador.com.uy
Frota total (Frota do Sistema)
Frota, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Idade média, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Propulsão, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Tipo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Consumo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Frota, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Idade média, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Propulsão, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Tipo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Consumo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Frota, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) 0
Idade média, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) N/A
Propulsão, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) N/A
Consumo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) N/A
Frota, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) 0
Idade média, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Propulsão, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Consumo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível predominante (Frota do Sistema) Diesel
Teor de enxofre no diesel (ppm) (Frota do Sistema)
Custo total por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custo de planejamento (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Custo de capital por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custo da infraestrutura por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custos de equipamento (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Custo operacional anual (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Avaliação dos usuários (Imagem do Sistema)
Marca ou logo (Imagem do Sistema) Não 2013
Identidade dos ônibus do sistema (Imagem do Sistema) Não 2013
Vítimas fatais por ano na cidade (Segurança Viária do Sistema)
Acidentes com feridos por ano (Segurança Viária do Sistema)

Indicadores do CORREDOR - Corredor General Flores

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Corredor General Flores 2016 montevideo.gub.uy
Classificação do corredor (Informações do corredor)
BRT Standard (Informações do corredor)
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2016 2016 www.elpais.com.uy
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais com rotas alimentadoras 2016 www.elpais.com.uy
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor) 25.000 2016 www.montevideo.com.uy
Demanda diária, corredor (Informações do corredor)
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 18 2016 www.montevideo.com.uy
Extensão do corredor (km) (Vias) 8,2 2014 montevideo.gub.uy
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias)
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias)
Posição das faixas, corredor (Vias)
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias)
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias)
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias)
Pavimento nas estações, corredor (Vias)
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego)
Estações, corredor (Estações)
Distância entre estações, corredor (m) (Estações)
Estações melhoradas (Estações)
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações)
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações)
Nível de embarque das estações, corredor (Estações)
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte)
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem)
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto)
Integração física com alimentadores (Conforto)
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Corredor Garzón

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Corredor Garzón www.montevideo.gub.uy
Classificação do corredor (Informações do corredor) Not BRT 2014 ITDP
BRT Standard (Informações do corredor) Not BRT 2014 ITDP Preliminary assessment
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2012 www.montevideo.gub.uy
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais com rotas alimentadoras 2013 www.montevideo.gub.uy
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 25.000 2013 www.montevideo.gub.uy
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 2 2013 www.montevideo.gub.uy
Extensão do corredor (km) (Vias) 6,3 2013 www.montevideo.gub.uy
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 6,3 2013 www.montevideo.gub.uy
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2013 www.montevideo.gub.uy
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A 2013
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2013 www.montevideo.gub.uy
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Concreto 2013 www.montevideo.gub.uy
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Concreto 2013 www.montevideo.gub.uy
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum 2013 www.montevideo.gub.uy
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Em todo 2013 www.montevideo.gub.uy
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum 2013 www.montevideo.gub.uy
Estações, corredor (Estações) 17 2013 www.montevideo.gub.uy
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 370 2013
Estações melhoradas (Estações) Não 2013 www.montevideo.gub.uy
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum 2013 www.montevideo.gub.uy
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Nenhum 2013 www.montevideo.gub.uy
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Na rua, sem embarque em nível 2013 www.montevideo.gub.uy
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum 2013
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem) 18 2013 www.montevideo.gub.uy
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) 20 2016 www.elobservador.com.uy
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2013
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Em todo 2013 www.montevideo.gub.uy
Integração física com alimentadores (Conforto) Sim 2013 www.montevideo.gub.uy
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

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