| PIB per capita (US$) (Informações Gerais) |
43294,6 |
2020 |
data.worldbank.org |
| População da cidade (Informações Gerais) |
1.032.524 |
2011 |
www12.statcan.gc.ca |
| População da região metropolitana (Informações Gerais) |
5.583.064 |
2011 |
www12.statcan.gc.ca |
| Densidade populacional da região metropolitana (Informações Gerais) |
945,4 |
2011 |
www12.statcan.gc.ca |
| Divisão modal % transporte público (Informações Gerais) |
10 |
2011 |
www.york.ca |
| Divisão modal % transporte privado (Informações Gerais) |
80 |
2011 |
www.york.ca |
| Divisão modal % não motorizado (Informações Gerais) |
10 |
2011 |
www.york.ca |
| Nome do sistema (Informações do Sistema) |
Viva |
|
www.yorkregiontransit.com |
| Corredores (Informações do Sistema) |
1 |
2016 |
www.metrolinx.com |
| Ano de inauguração do sistema (Informações do Sistema) |
2005 |
|
Diaz R. (editor) Hinebaugh D. (director) , Characteristics of Bus Rapid Transit for Decision-Making (CBRT), FTA, February 2009 |
| Agência de trânsito (Informações do Sistema) |
York Region Transit |
2016 |
www.yorkregiontransit.com |
| Tarifa padrão (US$) (Informações do Sistema) |
3,11 |
2023, prepaid is US$2,84 |
www.yrt.ca |
| Receita tarifária anual (US$ milhões) (Informações do Sistema) |
8,7 |
2023 |
Calculado usando demanda anual e tarifa |
| Integração tarifária do sistema (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Integração tarifária na cidade (outros modos) (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Terminais de integração (Informações do Sistema) |
3 |
2016 |
www.yorkregiontransit.com |
| Estações de transferência (Informações do Sistema) |
2 |
2016 |
www.yorkregiontransit.com |
| Demanda na hora-pico (passageiros por hora por direção) (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Demanda diária (passageiros por dia) (Informações do Sistema) |
9.357 |
2015, counting only Viva Purple demand |
www.york.ca |
| Demanda anual (passageiros por ano) (Informações do Sistema) |
2.807.100 |
2015 |
Calculado usando demanda diária e 300 dias de trabalho |
| Passageiros por ônibus por dia (embarques por ônibus por dia) (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Índice de passageiros por quilômetro (IPK) (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Centro de controle operacional (CCO) (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Linhas troncais (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Rotas alimentadoras (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Garagens (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Extensão total do sistema (km) (Informações Adicionais) |
37,5 |
2016 |
Google Maps |
| Posição das faixas (Informações Adicionais) |
|
|
|
| Posição das faixas de contrafluxo (Informações Adicionais) |
N/A |
|
|
| Posição das portas dos ônibus (Informações Adicionais) |
Direita |
2015 |
www.google.com.br |
| Pavimento ao longo da via (Informações Adicionais) |
Asfalto |
2015 |
www.google.com.br |
| Pavimento das estações (Informações Adicionais) |
Asfalto |
2015 |
www.google.com.br |
| Estações (Informações Adicionais) |
30 |
2016 |
www.yorkregiontransit.com |
| Distância entre estações (m) (Informações Adicionais) |
1.250 |
|
Calculado usando extensão total do sistema e estações |
| Pré-pagamento da tarifa (Informações Adicionais) |
Em todo |
2015 |
yorkregiontransit.com |
| Faixas de ultrapassagem (Informações Adicionais) |
Nenhum |
2015 |
www.google.com.br |
| Nível de embarque das estações (Informações Adicionais) |
Plataforma de nível baixo |
2015 |
www.google.com.br |
| Informação em tempo real (Informações Adicionais) |
Em todo |
2015 |
yorkregiontransit.com |
| Frequência na hora pico (ônibus por hora) (Informações Adicionais) |
4 |
2016 |
tripplanner.yrt.ca |
| Velocidade operacional (Informações Adicionais) |
|
|
|
| Frota total (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Frota, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Idade média, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Propulsão, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Tipo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Consumo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Frota, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Idade média, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Propulsão, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Tipo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Consumo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Frota, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Idade média, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Propulsão, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Tipo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Consumo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Frota, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Idade média, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Propulsão, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Tipo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Consumo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Tipo de combustível predominante (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Teor de enxofre no diesel (ppm) (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Custo total por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
|
|
|
| Custo de planejamento (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
|
|
|
| Custo de capital por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
|
|
|
| Custo da infraestrutura por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
26,8 |
2011, projected |
www.newswire.ca |
| Custos de equipamento (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
|
|
|
| Custo operacional anual (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
|
|
|
| Avaliação dos usuários (Imagem do Sistema) |
|
|
|
| Marca ou logo (Imagem do Sistema) |
Sim |
2012 |
www.yorkregiontransit.com |
| Identidade dos ônibus do sistema (Imagem do Sistema) |
Não |
2017 |
www.yrt.ca |
| Vítimas fatais por ano na cidade (Segurança Viária do Sistema) |
|
|
|
| Acidentes com feridos por ano (Segurança Viária do Sistema) |
|
|
|
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