Global BRTData

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Acerca Global BRTData

El BRTData reúne información sobre sistemas prioritarios de autobús de todo el mundo. La plataforma es fuente de investigación para académicos, periodistas, estudiantes y técnicos municipales, además de proporcionar bases técnicas para la toma de decisiones relacionadas con el transporte público.

Los datos presentados abarcan sistemas BRT (Bus Rapid Transit - carriles de autobuses alineados al centro y segregado, estaciones con prepago y abordaje a nivel) y sistemas prioritarios de autobús: ciudades con carriles de buses, pero sin algunos de los elementos que componen un BRT. El sitio permite conocer los sistemas y los corredores de cada ciudad, la comparación de indicadores y generar gráficos.

El BRTData es un proyecto de BRT+ CoE, un Centro de Excelencia en BRT, y de WRI, con colaboración de Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP). La plataforma es actualizada mensualmente con datos confiables e verificados por WRI Brasil Ross Centro para Ciudades Sustentables.

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CORREDOR

Informe

Albuquerque, United States - art

 

Albuquerque tiene 560.218 habitantes.
La ciudad se ha iniciado el sistema en 2020 y ahora cuenta com 2 corredores prioritarios de bus con 26 kilometros y beneficiándo 8.100 pasajeros cada día.

 

LONGITUD DEL SISTEMA EN RELACIÓN - United States

 

DEMANDA DIARIA EN RELACIÓN - United States

Algunos detalles técnicos sobre los corredores se presentan en la tabla siguiente.

 

 

Nombre del corredorDemanda diaria, corredor (pasajeros por día)Longitud del corredor (km)Estaciones, corredorPrepago, corredorCarriles para sobrepaso, corredorTipo de abordaje en las estaciones, corredorVelocidad operacional, corredor
Central Ave. Corridor - Red line 20,2 20 En todo Low-level platform; On-street, no level boarding
Central Ave. Corridor - Green line 21,97 20 En todo Low-level platform; On-street, no level boarding

Curiosidades

Indicadores del SISTEMA

Indicador Valor Fecha Fuente
Producto Interno Bruto per cápita (US$) (Información General) 57.638 2016 databank.worldbank.org
Población, ciudad (Información General) 560.218 2018 www.cabq.gov
Población, área metropolitana (Información General) 910.726 2018 www.cabq.gov
Densidad poblacional, región metropolitana (Información General)
Partición modal % transporte público (Información General)
Partición modal % transporte privado (Información General)
Partición modal % transporte no motorizado (Información General)
Nombre del sistema (Información del Sistema) ART 2020 www.cabq.gov
Corredores (Información del Sistema) 2 2020 www.cabq.gov
Año de inauguración del sistema (Información del Sistema) 2020 www.cabq.gov
Agencia de transporte (Información del Sistema) ABQ RIDE 2021 www.cabq.gov
Tarifa normal (US$) (Información del Sistema) 1 2020 www.cabq.gov
Recaudo tarifario anual (US$ millones) (Información del Sistema)
Integración tarifaria en el sistema (Información del Sistema)
Integración tarifaria en la ciudad (otros modos) (Información del Sistema)
Terminales de integración (Información del Sistema)
Estaciones de transferencia (Información del Sistema)
Demanda pico (pasajeros por hora por dirección) (Información del Sistema)
Demanda diaria (pasajeros por día) (Información del Sistema) 8.100 2019, weekdays demand www.krqe.com
Demanda anual (pasajeros por año) (Información del Sistema)
Productividad del capital (abordajes por autobus por día) (Información del Sistema)
Indice de pasajeros kilómetro (IPK) (Información del Sistema)
Centro de control operacional (CCO) (Información del Sistema)
Líneas troncales (Información del Sistema) 2 2019 www.cabq.gov
Rutas alimentadaras (Información del Sistema)
Garajes (Información del Sistema)
Longitud del sistema (km) (Información Adicional) 26,63 2020 www.cabq.gov
Posición de los carriles (Información Adicional) Centro 2020 www.cabq.gov
Posición de los carriles en contraflujo (Información Adicional)
Ubicación de las puertas (Información Adicional)
Pavimento de los carriles (Información Adicional)
Pavimento de las estaciones (Información Adicional)
Estaciones (Información Adicional) 20 2020 www.cabq.gov
Distancia entre estaciones (m) (Información Adicional) 804,7 2020 www.cabq.gov
Prepago (Información Adicional)
Carriles para sobrepaso (Información Adicional)
Tipo de abordaje en las estaciones, (Información Adicional) Low-level platform; On-street, no level boarding 2020 www.cabq.gov
Información en tiempo real (Información Adicional)
Frecuencia en la hora pico (autobuses por hora) (Información Adicional) 8 2020 www.cabq.gov
Velocidad operacional (Información Adicional)
Flota total (Flota)
Flota, estandárd (Flota)
Antigüedad média, autobus convencional (Flota)
Propulsión, autobus convencional (Flota)
Combustible, autobus convencional (Flota)
Consumo, autobus convencional (Flota)
Flota, articulado (Flota)
Antigüedad media, articulado (Flota)
Propulsión, articulado (Flota)
Combustible, articulado (Flota)
Consumo, articulado (Flota)
Flota, biarticulado (Flota)
Antigüedad media, biarticulado (Flota)
Propulsión, biarticulado (Flota)
Combustible, biarticulado (Flota)
Consumo, biarticulado (Flota)
Flota, dos pisos (Flota)
Antigüedad media, dos pisos (Flota)
Propulsión, dos pisos (Flota)
Combustible, dos pisos (Flota)
Consumo, dos pisos (Flota)
Combustible típico de la flota (Flota)
Nível de azufre en el diesel de la ciudad (ppm) (Flota)
Costos total por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de planificación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos de capital por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de infraestructura por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de equipos (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos anuales de operación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Calificiación de los usuarios (Imagén del Sistema)
Marca y logo (Imagén del Sistema)
Identidad visual de los autobuses del sistema (Imagén del Sistema)
Muertes anuales en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)
Accidentes anuales con heridos en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)

Indicadores del CORREDOR - Central Ave. Corridor - Red line

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Central Ave. Corridor - Red line 2020 www.cabq.gov
Clasificación del corredor (Información del Corredor) BRT www.cabq.gov
BRT Standard (Información del Corredor)
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2019 www.cabq.gov
Servicio del corredor (Información del Corredor) Líneas troncales 2020 www.cabq.gov
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor)
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 1 2020 www.cabq.gov
Longitud del corredor (km) (Carril) 20,2 2020 www.cabq.gov
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 13,44 2020, common to both corridors www.cabq.gov
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0 2020 www.cabq.gov
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0 2020 www.cabq.gov
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 6,76 2020, 1,3km is common to both corridors www.cabq.gov
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro 2020 www.cabq.gov
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril)
Ubicación de las puertas, corredor (Carril)
Pavimento de los carriles, corredor (Carril)
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril)
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico)
Estaciones, corredor (Estaciones) 20 2020 www.cabq.gov
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 804,7 2020 www.cabq.gov
Estaciones mejoradas (Estaciones)
Prepago, corredor (Estaciones) En todo 2020 www.cabq.gov
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones)
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Low-level platform; On-street, no level boarding 2020 www.cabq.gov
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte)
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje) 8 2020 www.cabq.gov
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje)
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)
Información en tiempo real, corredor (Conforto)
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicadores del CORREDOR - Central Ave. Corridor - Green line

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Central Ave. Corridor - Green line 2020 www.cabq.gov
Clasificación del corredor (Información del Corredor) BRT www.cabq.gov
BRT Standard (Información del Corredor)
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2019 www.cabq.gov
Servicio del corredor (Información del Corredor) Líneas troncales 2020 www.cabq.gov
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor)
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 1 2020 www.cabq.gov
Longitud del corredor (km) (Carril) 21,97 www.cabq.gov
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 13,44 2020, common to both corridors www.cabq.gov
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0 2020 www.cabq.gov
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0 2020 www.cabq.gov
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 8,53 2020, 1,3km is common to both corridors www.cabq.gov
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro 2020 www.cabq.gov
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril)
Ubicación de las puertas, corredor (Carril)
Pavimento de los carriles, corredor (Carril)
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril)
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico)
Estaciones, corredor (Estaciones) 20 2020 www.cabq.gov
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 804,7 2020 www.cabq.gov
Estaciones mejoradas (Estaciones)
Prepago, corredor (Estaciones) En todo 2020 www.cabq.gov
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones)
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Low-level platform; On-street, no level boarding 2020 www.cabq.gov
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte)
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje) 8 2020 www.cabq.gov
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje)
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)
Información en tiempo real, corredor (Conforto)
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

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