| Producto Interno Bruto per cápita (US$) (Información General) |
63593,4 |
2020 |
databank.worldbank.org |
| Población, ciudad (Información General) |
413.892 |
2012 |
quickfacts.census.gov |
| Población, área metropolitana (Información General) |
6.061.000 |
2011 |
esa.un.org |
| Densidad poblacional, región metropolitana (Información General) |
912,5 |
2010 |
esa.un.org |
| Partición modal % transporte público (Información General) |
3,7 |
2009 |
www.thetransportpolitic.com |
| Partición modal % transporte privado (Información General) |
93,7 |
2009 |
www.thetransportpolitic.com |
| Partición modal % transporte no motorizado (Información General) |
2,6 |
2009 |
www.thetransportpolitic.com |
| Nombre del sistema (Información del Sistema) |
South Miami-Dade Busway |
|
|
| Corredores (Información del Sistema) |
1 |
2008 |
www.gobrt.org |
| Año de inauguración del sistema (Información del Sistema) |
1997 |
|
www.gobrt.org |
| Agencia de transporte (Información del Sistema) |
Miami-Dade Transit (MDT) |
2012 |
www.miamidade.gov |
| Tarifa normal (US$) (Información del Sistema) |
5,65 |
2023, daily ticket |
www.miamidade.gov |
| Recaudo tarifario anual (US$ millones) (Información del Sistema) |
39 |
2023 |
Elaborado en base a la demanda anual y tarifa |
| Integración tarifaria en el sistema (Información del Sistema) |
|
|
|
| Integración tarifaria en la ciudad (otros modos) (Información del Sistema) |
|
|
|
| Terminales de integración (Información del Sistema) |
3 |
2007 |
Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 and Federal Transit Administration |
| Estaciones de transferencia (Información del Sistema) |
|
|
|
| Demanda pico (pasajeros por hora por dirección) (Información del Sistema) |
|
|
|
| Demanda diaria (pasajeros por día) (Información del Sistema) |
23.000 |
2008 |
www.gobrt.org |
| Demanda anual (pasajeros por año) (Información del Sistema) |
6.900.000 |
2008 |
Elaborado en base a la demanda diaria y 300 días de trabajo |
| Productividad del capital (abordajes por autobus por día) (Información del Sistema) |
|
|
|
| Indice de pasajeros kilómetro (IPK) (Información del Sistema) |
|
|
|
| Centro de control operacional (CCO) (Información del Sistema) |
|
|
|
| Líneas troncales (Información del Sistema) |
3 |
|
|
| Rutas alimentadaras (Información del Sistema) |
|
|
|
| Garajes (Información del Sistema) |
1 |
2007 |
Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 and Federal Transit Administration |
| Longitud del sistema (km) (Información Adicional) |
34 |
2008 |
www.gobrt.org |
| Posición de los carriles (Información Adicional) |
Via separada |
2007 |
Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 and Federal Transit Administration |
| Posición de los carriles en contraflujo (Información Adicional) |
|
|
|
| Ubicación de las puertas (Información Adicional) |
Derecha |
2007 |
Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 and Federal Transit Administration |
| Pavimento de los carriles (Información Adicional) |
Asfalto |
2007 |
Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 and Federal Transit Administration |
| Pavimento de las estaciones (Información Adicional) |
Asfalto |
2007 |
Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 and Federal Transit Administration |
| Estaciones (Información Adicional) |
56 |
2012 |
www.miamidade.gov |
| Distancia entre estaciones (m) (Información Adicional) |
607,1 |
|
Elaborado en base a la longitud del sistema y de las estaciones |
| Prepago (Información Adicional) |
|
|
|
| Carriles para sobrepaso (Información Adicional) |
|
|
|
| Tipo de abordaje en las estaciones, (Información Adicional) |
|
|
|
| Información en tiempo real (Información Adicional) |
|
|
|
| Frecuencia en la hora pico (autobuses por hora) (Información Adicional) |
|
|
|
| Velocidad operacional (Información Adicional) |
45 |
2007 |
Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 and Federal Transit Administration |
| Flota total (Flota) |
46 |
2007 |
Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 and Federal Transit Administration |
| Flota, estandárd (Flota) |
|
|
|
| Antigüedad média, autobus convencional (Flota) |
|
|
|
| Propulsión, autobus convencional (Flota) |
|
|
|
| Combustible, autobus convencional (Flota) |
|
|
|
| Consumo, autobus convencional (Flota) |
|
|
|
| Flota, articulado (Flota) |
|
|
|
| Antigüedad media, articulado (Flota) |
|
|
|
| Propulsión, articulado (Flota) |
|
|
|
| Combustible, articulado (Flota) |
|
|
|
| Consumo, articulado (Flota) |
|
|
|
| Flota, biarticulado (Flota) |
|
|
|
| Antigüedad media, biarticulado (Flota) |
|
|
|
| Propulsión, biarticulado (Flota) |
|
|
|
| Combustible, biarticulado (Flota) |
|
|
|
| Consumo, biarticulado (Flota) |
|
|
|
| Flota, dos pisos (Flota) |
|
|
|
| Antigüedad media, dos pisos (Flota) |
|
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|
| Propulsión, dos pisos (Flota) |
|
|
|
| Combustible, dos pisos (Flota) |
|
|
|
| Consumo, dos pisos (Flota) |
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|
|
| Combustible típico de la flota (Flota) |
Diesel |
2007 |
Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007 and Federal Transit Administration |
| Nível de azufre en el diesel de la ciudad (ppm) (Flota) |
|
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|
| Costos total por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema) |
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| Costos de planificación (US$ millón) (Costos del Sistema) |
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|
| Costos de capital por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema) |
4,6 |
2000 |
GAO, Report to Congressional Requesters: MASS TRANSIT - Bus Rapid Transit Shows Promise - at www.gao.gov |
| Costos de infraestructura por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema) |
|
|
|
| Costos de equipos (US$ millón) (Costos del Sistema) |
|
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| Costos anuales de operación (US$ millón) (Costos del Sistema) |
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| Calificiación de los usuarios (Imagén del Sistema) |
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| Marca y logo (Imagén del Sistema) |
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| Identidad visual de los autobuses del sistema (Imagén del Sistema) |
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| Muertes anuales en la ciudad (Seguridad vial del Sistema) |
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| Accidentes anuales con heridos en la ciudad (Seguridad vial del Sistema) |
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