Global BRTData

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Acerca Global BRTData

El BRTData reúne información sobre sistemas prioritarios de autobús de todo el mundo. La plataforma es fuente de investigación para académicos, periodistas, estudiantes y técnicos municipales, además de proporcionar bases técnicas para la toma de decisiones relacionadas con el transporte público.

Los datos presentados abarcan sistemas BRT (Bus Rapid Transit - carriles de autobuses alineados al centro y segregado, estaciones con prepago y abordaje a nivel) y sistemas prioritarios de autobús: ciudades con carriles de buses, pero sin algunos de los elementos que componen un BRT. El sitio permite conocer los sistemas y los corredores de cada ciudad, la comparación de indicadores y generar gráficos.

El BRTData es un proyecto de BRT+ CoE, un Centro de Excelencia en BRT, y de WRI, con colaboración de Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP). La plataforma es actualizada mensualmente con datos confiables e verificados por WRI Brasil Ross Centro para Ciudades Sustentables.

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CORREDOR

Informe

Orlando, United States - lynx lymmo

 

Orlando tiene 249.562 habitantes. 2,0% de todos los viajes se hacen en transporte público, como muestra el gráfico abajo.

 

PARTICIÓN MODAL - ORLANDO

La ciudad se ha iniciado el sistema en 1997 y ahora cuenta com 1 corredores prioritarios de bus con 5 kilometros y beneficiándo 4.475 pasajeros cada día.

 

LONGITUD DEL SISTEMA EN RELACIÓN - United States

 

DEMANDA DIARIA EN RELACIÓN - United States

Algunos detalles técnicos sobre los corredores se presentan en la tabla siguiente.

 

 

Nombre del corredorDemanda diaria, corredor (pasajeros por día)Longitud del corredor (km)Estaciones, corredorPrepago, corredorCarriles para sobrepaso, corredorTipo de abordaje en las estaciones, corredorVelocidad operacional, corredor
LYNX Lymmo 4.475 5,10 22

Curiosidades

Indicadores del SISTEMA

Indicador Valor Fecha Fuente
Producto Interno Bruto per cápita (US$) (Información General) 63.544 2020 databank.worldbank.org
Población, ciudad (Información General) 249.562 2012 quickfacts.census.gov
Población, área metropolitana (Información General) 1.485.000 2011 esa.un.org
Densidad poblacional, región metropolitana (Información General) 5.364,0 2010 esa.un.org
Partición modal % transporte público (Información General) 2,0 2009 www.thetransportpolitic.com
Partición modal % transporte privado (Información General) 96,5 2009 www.thetransportpolitic.com
Partición modal % transporte no motorizado (Información General) 1,5 2009 www.thetransportpolitic.com
Nombre del sistema (Información del Sistema) LYNX Lymmo
Corredores (Información del Sistema) 1 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Año de inauguración del sistema (Información del Sistema) 1997 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Agencia de transporte (Información del Sistema)
Tarifa normal (US$) (Información del Sistema) 2,00 2015 www.golynx.com
Recaudo tarifario anual (US$ millones) (Información del Sistema) 1,88 Elaborado en base a la demanda anual y tarifa
Integración tarifaria en el sistema (Información del Sistema)
Integración tarifaria en la ciudad (otros modos) (Información del Sistema)
Terminales de integración (Información del Sistema) 2 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Estaciones de transferencia (Información del Sistema)
Demanda pico (pasajeros por hora por dirección) (Información del Sistema)
Demanda diaria (pasajeros por día) (Información del Sistema) 4.475 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Demanda anual (pasajeros por año) (Información del Sistema) 1.342.500 2007 Elaborado en base a la demanda diaria y 300 días de trabajo
Productividad del capital (abordajes por autobus por día) (Información del Sistema) 300 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Indice de pasajeros kilómetro (IPK) (Información del Sistema)
Centro de control operacional (CCO) (Información del Sistema)
Líneas troncales (Información del Sistema) 1
Rutas alimentadaras (Información del Sistema)
Garajes (Información del Sistema) 1 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Longitud del sistema (km) (Información Adicional) 5,10 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Posición de los carriles (Información Adicional) Lateral & Via separada 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Posición de los carriles en contraflujo (Información Adicional)
Ubicación de las puertas (Información Adicional) Derecha 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Pavimento de los carriles (Información Adicional) Concreto 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Pavimento de las estaciones (Información Adicional) Concreto 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Estaciones (Información Adicional) 22 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Distancia entre estaciones (m) (Información Adicional) 300,0 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Prepago (Información Adicional)
Carriles para sobrepaso (Información Adicional)
Tipo de abordaje en las estaciones, (Información Adicional)
Información en tiempo real (Información Adicional)
Frecuencia en la hora pico (autobuses por hora) (Información Adicional) 15 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Velocidad operacional (Información Adicional)
Flota total (Flota) 10 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Flota, estandárd (Flota)
Antigüedad média, autobus convencional (Flota)
Propulsión, autobus convencional (Flota)
Combustible, autobus convencional (Flota)
Consumo, autobus convencional (Flota)
Flota, articulado (Flota)
Antigüedad media, articulado (Flota)
Propulsión, articulado (Flota)
Combustible, articulado (Flota)
Consumo, articulado (Flota)
Flota, biarticulado (Flota)
Antigüedad media, biarticulado (Flota)
Propulsión, biarticulado (Flota)
Combustible, biarticulado (Flota)
Consumo, biarticulado (Flota)
Flota, dos pisos (Flota)
Antigüedad media, dos pisos (Flota)
Propulsión, dos pisos (Flota)
Combustible, dos pisos (Flota)
Consumo, dos pisos (Flota)
Combustible típico de la flota (Flota) CNG 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Nível de azufre en el diesel de la ciudad (ppm) (Flota)
Costos total por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema) 4,047 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Costos de planificación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos de capital por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema) 5,996 2000 GAO, Report to Congressional Requesters: MASS TRANSIT - Bus Rapid Transit Shows Promise; at www.gao.gov
Costos de infraestructura por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema) 4,047 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Costos de equipos (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos anuales de operación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Calificiación de los usuarios (Imagén del Sistema)
Marca y logo (Imagén del Sistema) 2016 www.golynx.com
Identidad visual de los autobuses del sistema (Imagén del Sistema)
Muertes anuales en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)
Accidentes anuales con heridos en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)

Indicadores del CORREDOR - LYNX Lymmo

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) LYNX Lymmo Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Clasificación del corredor (Información del Corredor) Not BRT 2014 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) Not BRT 2014 ITDP Preliminary assessment
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 1997 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Servicio del corredor (Información del Corredor)
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 4.475 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 1 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Longitud del corredor (km) (Carril) 5,10 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril)
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril)
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril)
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril)
Posición de los carriles, corredor (Carril) Lateral & Via separada 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril)
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Concreto 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Concreto 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico) Parcial 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico)
Estaciones, corredor (Estaciones) 22 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones)
Estaciones mejoradas (Estaciones)
Prepago, corredor (Estaciones)
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones)
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones)
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte)
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje) 15 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje)
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)
Información en tiempo real, corredor (Conforto)
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos) 4,047 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos) 4,047 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

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