PIB per capita (US$) (Informações Gerais) |
51692,8 |
2020 |
databank.worldbank.org |
População da cidade (Informações Gerais) |
1.168.000 |
2010 |
UN Habitat |
População da região metropolitana (Informações Gerais) |
1.225.235 |
2011 |
abs.gov.au |
Densidade populacional da região metropolitana (Informações Gerais) |
670,7 |
2011 |
|
Divisão modal % transporte público (Informações Gerais) |
10,2 |
2011 |
mams.rmit.edu.au |
Divisão modal % transporte privado (Informações Gerais) |
83,9 |
2011 |
mams.rmit.edu.au |
Divisão modal % não motorizado (Informações Gerais) |
5,9 |
2011 |
mams.rmit.edu.au |
Nome do sistema (Informações do Sistema) |
O-Bahn |
|
|
Corredores (Informações do Sistema) |
1 |
2014 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
Ano de inauguração do sistema (Informações do Sistema) |
1986 |
|
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
Agência de trânsito (Informações do Sistema) |
Adelaide Metro |
2014 |
www.adelaidemetro.com.au |
Tarifa padrão (US$) (Informações do Sistema) |
3,95 |
2023, fare off-peak travel time is US$2.71 |
www.adelaidemetro.com.au |
Receita tarifária anual (US$ milhões) (Informações do Sistema) |
33,2 |
2023 |
Calculado usando demanda anual e tarifa |
Integração tarifária do sistema (Informações do Sistema) |
Sim |
2014 |
www.adelaidemetro.com.au |
Integração tarifária na cidade (outros modos) (Informações do Sistema) |
Sim |
2014 |
www.adelaidemetro.com.au |
Terminais de integração (Informações do Sistema) |
0 |
|
|
Estações de transferência (Informações do Sistema) |
0 |
|
|
Demanda na hora-pico (passageiros por hora por direção) (Informações do Sistema) |
6.700 |
2012 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
Demanda diária (passageiros por dia) (Informações do Sistema) |
32.000 |
2012 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
Demanda anual (passageiros por ano) (Informações do Sistema) |
8.400.000 |
2012 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
Passageiros por ônibus por dia (embarques por ônibus por dia) (Informações do Sistema) |
|
|
|
Índice de passageiros por quilômetro (IPK) (Informações do Sistema) |
1,2 |
2009 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
Centro de controle operacional (CCO) (Informações do Sistema) |
Em todo |
2014 |
Adelaide Metro |
Linhas troncais (Informações do Sistema) |
0 |
2013 |
Adelaide, Australia: O-Bahn guided busway |
Rotas alimentadoras (Informações do Sistema) |
0 |
2013 |
Adelaide, Australia: O-Bahn guided busway |
Garagens (Informações do Sistema) |
|
|
|
Extensão total do sistema (km) (Informações Adicionais) |
12 |
2013 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
Posição das faixas (Informações Adicionais) |
Via separada |
2013 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
Posição das faixas de contrafluxo (Informações Adicionais) |
N/A |
2013 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
Posição das portas dos ônibus (Informações Adicionais) |
Esquerda |
2014 |
Google Maps |
Pavimento ao longo da via (Informações Adicionais) |
Concreto |
2013 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
Pavimento das estações (Informações Adicionais) |
Concreto |
2013 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
Estações (Informações Adicionais) |
3 |
2013 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
Distância entre estações (m) (Informações Adicionais) |
5.000 |
2013 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
Pré-pagamento da tarifa (Informações Adicionais) |
Nenhum |
2013 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
Faixas de ultrapassagem (Informações Adicionais) |
Em todo |
2014 |
Google Maps |
Nível de embarque das estações (Informações Adicionais) |
Na rua, sem embarque em nível |
2013 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
Informação em tempo real (Informações Adicionais) |
Nenhum |
2013 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
Frequência na hora pico (ônibus por hora) (Informações Adicionais) |
85 |
2013 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
Velocidade operacional (Informações Adicionais) |
80 |
2013 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
Frota total (Frota do Sistema) |
118 |
2006 |
Graham Currie. (2006) Bus Rapid Transit in Australasia: Performance, Lessons Learned and Futures. Journal of Public Transportation, Journal of Public Transportation, 2006 BRT Special Edition www.nctr.usf.edu |
Frota, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
Idade média, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
Propulsão, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
Tipo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
Consumo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
Frota, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
Idade média, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
Propulsão, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
Tipo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
Consumo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
Frota, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
0 |
2013 |
|
Idade média, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
Propulsão, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
Tipo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
Consumo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
Frota, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
0 |
2013 |
|
Idade média, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
Propulsão, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
Tipo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
Consumo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
Tipo de combustível predominante (Frota do Sistema) |
|
|
|
Teor de enxofre no diesel (ppm) (Frota do Sistema) |
|
|
|
Custo total por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
10,3 |
1989 |
Adelaide, Australia: O-Bahn guided busway |
Custo de planejamento (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
1,6 |
1989 |
Adelaide, Australia: O-Bahn guided busway |
Custo de capital por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
10,2 |
1989 |
Adelaide, Australia: O-Bahn guided busway |
Custo da infraestrutura por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
7,6 |
1989 |
Adelaide, Australia: O-Bahn guided busway |
Custos de equipamento (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
30,6 |
1989 |
Adelaide, Australia: O-Bahn guided busway |
Custo operacional anual (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
|
|
|
Avaliação dos usuários (Imagem do Sistema) |
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|
Marca ou logo (Imagem do Sistema) |
Não |
2013 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
Identidade dos ônibus do sistema (Imagem do Sistema) |
Não |
2013 |
Currie G and Delbosc. A - Assessing bus rapid transit system performance in Australasia |
Vítimas fatais por ano na cidade (Segurança Viária do Sistema) |
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Acidentes com feridos por ano (Segurança Viária do Sistema) |
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