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Sobre o BRTData

O BRTData reúne informações sobre sistemas de prioridade ao ônibus em cidades do mundo todo. A plataforma é fonte de pesquisa para acadêmicos, jornalistas, estudantes e técnicos municipais, além fornecer embasamento técnico para a tomada de decisões referentes ao transporte coletivo.

Os dados apresentados aqui contemplam sistemas BRT (Bus Rapid Transit - faixas dedicadas centrais, pré-pagamento da tarifa e estações com embarque em nível) e sistemas de prioridade ao ônibus: casos de cidades que contam com corredores dedicados, mas sem alguns dos elementos que compõem um BRT. O site permite conhecer os sistemas e corredores de cada cidade, comparar indicadores e gerar gráficos.

O BRTData foi desenvolvido pelo BRT+ CoE, um centro de excelência em BRT, e pelo WRI, com colaboração do Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP). A plataforma é atualizada mensalmente com dados confiáveis e verificados pelo WRI Brasil Ross Centro para Cidades Sustentáveis.

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CORREDOR

Relatório

Nouméa, New Caledonia - néobus

 

Nouméa tem 99.926 habitantes.

 

EXTENSÃO DO SISTEMA EM RELAÇÃO - New Caledonia

 

Alguns detalhes técnicos sobre os corredores são apresentados na tabela abaixo.

 

 

Nome do corredorDemanda diária, corredorExtensão do corredor (km)Estações, corredorPré-pagamento da tarifa, corredorFaixas de ultrapassagem, corredorNível de embarque das estações, corredorVelocidade operacional, corredor
Ligne 1 13,30 23 Na rua, sem embarque em nível

Curiosidades

Indicadores do SISTEMA

Indicador Valor Data Fonte
PIB per capita (US$) (Informações Gerais) 12.579 2000 data.worldbank.org
População da cidade (Informações Gerais) 99.926 2014 www.noumea.nc
População da região metropolitana (Informações Gerais) 179.509 2014 en.wikipedia.org
Densidade populacional da região metropolitana (Informações Gerais)
Divisão modal % transporte público (Informações Gerais)
Divisão modal % transporte privado (Informações Gerais)
Divisão modal % não motorizado (Informações Gerais)
Nome do sistema (Informações do Sistema) Néobus
Corredores (Informações do Sistema) 1 2019 www.neobus.nc
Ano de inauguração do sistema (Informações do Sistema) 2019 la1ere.francetvinfo.fr
Agência de trânsito (Informações do Sistema) SMTU 2019 www.smtu.nc
Tarifa padrão (US$) (Informações do Sistema) 2,88 2019 www.taneo.nc
Receita tarifária anual (US$ milhões) (Informações do Sistema)
Integração tarifária do sistema (Informações do Sistema)
Integração tarifária na cidade (outros modos) (Informações do Sistema)
Terminais de integração (Informações do Sistema)
Estações de transferência (Informações do Sistema)
Demanda na hora-pico (passageiros por hora por direção) (Informações do Sistema)
Demanda diária (passageiros por dia) (Informações do Sistema)
Demanda anual (passageiros por ano) (Informações do Sistema)
Passageiros por ônibus por dia (embarques por ônibus por dia) (Informações do Sistema)
Índice de passageiros por quilômetro (IPK) (Informações do Sistema)
Centro de controle operacional (CCO) (Informações do Sistema)
Linhas troncais (Informações do Sistema)
Rotas alimentadoras (Informações do Sistema)
Garagens (Informações do Sistema)
Extensão total do sistema (km) (Informações Adicionais) 13,30 2019 www.neobus.nc
Posição das faixas (Informações Adicionais)
Posição das faixas de contrafluxo (Informações Adicionais)
Posição das portas dos ônibus (Informações Adicionais) Direita 2019 la1ere.francetvinfo.fr
Pavimento ao longo da via (Informações Adicionais) Asfalto 2019 www.google.com.br
Pavimento das estações (Informações Adicionais) Asfalto 2019 la1ere.francetvinfo.fr
Estações (Informações Adicionais) 23 2019 www.neobus.nc
Distância entre estações (m) (Informações Adicionais) 550,0 2019 www.neobus.nc
Pré-pagamento da tarifa (Informações Adicionais)
Faixas de ultrapassagem (Informações Adicionais)
Nível de embarque das estações (Informações Adicionais) Na rua, sem embarque em nível 2019 la1ere.francetvinfo.fr
Informação em tempo real (Informações Adicionais) Em todo 2019 la1ere.francetvinfo.fr
Frequência na hora pico (ônibus por hora) (Informações Adicionais) 12 2019 www.neobus.nc
Velocidade operacional (Informações Adicionais)
Frota total (Frota do Sistema) 162 2019 la1ere.francetvinfo.fr
Frota, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Idade média, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Propulsão, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Tipo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Consumo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Frota, ônibus articulado (Frota do Sistema) 22 2019 www.busnews.com.au
Idade média, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Propulsão, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Tipo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Consumo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Frota, ônibus biarticulado (Frota do Sistema)
Idade média, ônibus biarticulado (Frota do Sistema)
Propulsão, ônibus biarticulado (Frota do Sistema)
Tipo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema)
Consumo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema)
Frota, ônibus de dois andares (Frota do Sistema)
Idade média, ônibus de dois andares (Frota do Sistema)
Propulsão, ônibus de dois andares (Frota do Sistema)
Tipo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema)
Consumo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema)
Tipo de combustível predominante (Frota do Sistema)
Teor de enxofre no diesel (ppm) (Frota do Sistema)
Custo total por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custo de planejamento (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Custo de capital por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custo da infraestrutura por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custos de equipamento (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Custo operacional anual (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Avaliação dos usuários (Imagem do Sistema)
Marca ou logo (Imagem do Sistema) Sim 2019 www.neobus.nc
Identidade dos ônibus do sistema (Imagem do Sistema) Sim 2019 la1ere.francetvinfo.fr
Vítimas fatais por ano na cidade (Segurança Viária do Sistema) 4 2017 dittt.gouv.nc
Acidentes com feridos por ano (Segurança Viária do Sistema)

Indicadores do CORREDOR - Ligne 1

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Ligne 1 2019 www.neobus.nc
Classificação do corredor (Informações do corredor)
BRT Standard (Informações do corredor)
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2019 www.neobus.nc
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor)
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor)
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor)
Extensão do corredor (km) (Vias) 13,30 2019 www.neobus.nc
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias)
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias)
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias)
Posição das faixas, corredor (Vias)
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias)
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2019 la1ere.francetvinfo.fr
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2019 www.google.com.br
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto 2019 la1ere.francetvinfo.fr
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego)
Estações, corredor (Estações) 23 2019 www.neobus.nc
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 550,0 2019 www.neobus.nc
Estações melhoradas (Estações) Sim 2019 la1ere.francetvinfo.fr
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações)
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações)
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Na rua, sem embarque em nível 2019 la1ere.francetvinfo.fr
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte)
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem) 12 2019 www.neobus.nc
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem)
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Em todo 2019 la1ere.francetvinfo.fr
Integração física com alimentadores (Conforto)
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

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