PIB per capita (US$) (Informações Gerais) |
33401,7 |
2021 |
www.imf.org |
População da cidade (Informações Gerais) |
270.872 |
2013 |
www.citypopulation.de |
População da região metropolitana (Informações Gerais) |
270.872 |
2013 |
www.citypopulation.de |
Densidade populacional da região metropolitana (Informações Gerais) |
4.512 |
2013 |
www.citypopulation.de |
Divisão modal % transporte público (Informações Gerais) |
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Divisão modal % transporte privado (Informações Gerais) |
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Divisão modal % não motorizado (Informações Gerais) |
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Nome do sistema (Informações do Sistema) |
Chiayi BRT |
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Corredores (Informações do Sistema) |
1 |
2014 |
e-bus.chiayi.gov.tw |
Ano de inauguração do sistema (Informações do Sistema) |
2008 |
|
e-bus.chiayi.gov.tw |
Agência de trânsito (Informações do Sistema) |
Transportation and tourism department |
2014 |
www.chiayi.gov.tw |
Tarifa padrão (US$) (Informações do Sistema) |
1,24 |
2023 |
wikitravel.org |
Receita tarifária anual (US$ milhões) (Informações do Sistema) |
0,7 |
2023 |
Calculado usando demanda anual e tarifa |
Integração tarifária do sistema (Informações do Sistema) |
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Integração tarifária na cidade (outros modos) (Informações do Sistema) |
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Terminais de integração (Informações do Sistema) |
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Estações de transferência (Informações do Sistema) |
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Demanda na hora-pico (passageiros por hora por direção) (Informações do Sistema) |
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Demanda diária (passageiros por dia) (Informações do Sistema) |
2.000 |
2010 |
Transportation and tourism department |
Demanda anual (passageiros por ano) (Informações do Sistema) |
600.000 |
2010 |
Calculado usando demanda diária e 300 dias de trabalho |
Passageiros por ônibus por dia (embarques por ônibus por dia) (Informações do Sistema) |
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Índice de passageiros por quilômetro (IPK) (Informações do Sistema) |
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Centro de controle operacional (CCO) (Informações do Sistema) |
Em todo |
2014 |
e-bus.chiayi.gov.tw |
Linhas troncais (Informações do Sistema) |
3 |
2014 |
e-bus.chiayi.gov.tw |
Rotas alimentadoras (Informações do Sistema) |
|
|
|
Garagens (Informações do Sistema) |
|
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|
Extensão total do sistema (km) (Informações Adicionais) |
29,7 |
2014 |
e-bus.chiayi.gov.tw |
Posição das faixas (Informações Adicionais) |
Lateral & Centro |
2014 |
Google Maps |
Posição das faixas de contrafluxo (Informações Adicionais) |
N/A |
2014 |
Google Maps |
Posição das portas dos ônibus (Informações Adicionais) |
Direita |
2014 |
Google Maps |
Pavimento ao longo da via (Informações Adicionais) |
Asfalto |
2014 |
Google maps |
Pavimento das estações (Informações Adicionais) |
Concreto |
2014 |
Google Maps |
Estações (Informações Adicionais) |
18 |
2014 |
e-bus.chiayi.gov.tw |
Distância entre estações (m) (Informações Adicionais) |
1.647 |
2014 |
Calculado usando extensão total do sistema e estações |
Pré-pagamento da tarifa (Informações Adicionais) |
Nenhum |
2014 |
Google maps |
Faixas de ultrapassagem (Informações Adicionais) |
Nenhum |
2014 |
Google maps |
Nível de embarque das estações (Informações Adicionais) |
Plataforma de nível baixo |
2014 |
e-bus.chiayi.gov.tw |
Informação em tempo real (Informações Adicionais) |
Em todo |
2014 |
e-bus.chiayi.gov.tw |
Frequência na hora pico (ônibus por hora) (Informações Adicionais) |
|
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|
Velocidade operacional (Informações Adicionais) |
|
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|
Frota total (Frota do Sistema) |
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Frota, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
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|
Idade média, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
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Propulsão, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
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|
Tipo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
Consumo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
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|
Frota, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
0 |
2014 |
|
Idade média, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
Propulsão, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
Tipo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
Consumo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
Frota, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
0 |
2014 |
|
Idade média, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
Propulsão, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
Tipo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
Consumo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
Frota, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
0 |
2014 |
|
Idade média, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
Propulsão, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
Tipo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
N/A |
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|
Consumo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
N/A |
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Tipo de combustível predominante (Frota do Sistema) |
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Teor de enxofre no diesel (ppm) (Frota do Sistema) |
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Custo total por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
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Custo de planejamento (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
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Custo de capital por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
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Custo da infraestrutura por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
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Custos de equipamento (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
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Custo operacional anual (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
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Avaliação dos usuários (Imagem do Sistema) |
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Marca ou logo (Imagem do Sistema) |
Não |
2014 |
Transportation and tourism department |
Identidade dos ônibus do sistema (Imagem do Sistema) |
Não |
2014 |
Transportation and tourism department |
Vítimas fatais por ano na cidade (Segurança Viária do Sistema) |
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Acidentes com feridos por ano (Segurança Viária do Sistema) |
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