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Sobre o BRTData

O BRTData reúne informações sobre sistemas de prioridade ao ônibus em cidades do mundo todo. A plataforma é fonte de pesquisa para acadêmicos, jornalistas, estudantes e técnicos municipais, além fornecer embasamento técnico para a tomada de decisões referentes ao transporte coletivo.

Os dados apresentados aqui contemplam sistemas BRT (Bus Rapid Transit - faixas dedicadas centrais, pré-pagamento da tarifa e estações com embarque em nível) e sistemas de prioridade ao ônibus: casos de cidades que contam com corredores dedicados, mas sem alguns dos elementos que compõem um BRT. O site permite conhecer os sistemas e corredores de cada cidade, comparar indicadores e gerar gráficos.

O BRTData foi desenvolvido pelo BRT+ CoE, um centro de excelência em BRT, e pelo WRI, com colaboração do Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP). A plataforma é atualizada mensalmente com dados confiáveis e verificados pelo WRI Brasil Ross Centro para Cidades Sustentáveis.

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CORREDOR

Relatório

Fareham - Gosport, United Kingdom - eclipse

 

Fareham - Gosport tem 194.203 habitantes. 5% de todas as viagens são feitas por transporte público, como mostra o gráfico abaixo.

 

DIVISÃO MODAL - FAREHAM - GOSPORT

 

EXTENSÃO DO SISTEMA EM RELAÇÃO - United Kingdom

 

Alguns detalhes técnicos sobre os corredores são apresentados na tabela abaixo.

 

 

Nome do corredorDemanda diária, corredorExtensão do corredor (km)Estações, corredorPré-pagamento da tarifa, corredorFaixas de ultrapassagem, corredorNível de embarque das estações, corredorVelocidade operacional, corredor
Eclipse 3,40 7 Nenhum Nenhum Plataforma de nível baixo

Curiosidades

Indicadores do SISTEMA

Indicador Valor Data Fonte
PIB per capita (US$) (Informações Gerais) 40.367 2016 databank.worldbank.org
População da cidade (Informações Gerais) 194.203 2011, population of both cities documents.hants.gov.uk
População da região metropolitana (Informações Gerais) 194.203 2011, population of both cities documents.hants.gov.uk
Densidade populacional da região metropolitana (Informações Gerais) 1.945 2011
Divisão modal % transporte público (Informações Gerais) 5 2012, South Hampshire modal split www3.hants.gov.uk
Divisão modal % transporte privado (Informações Gerais) 70 2012, South Hampshire modal split www3.hants.gov.uk
Divisão modal % não motorizado (Informações Gerais) 25 2012, South Hampshire modal split www3.hants.gov.uk
Nome do sistema (Informações do Sistema) Eclipse
Corredores (Informações do Sistema) 1 2013 www3.hants.gov.uk
Ano de inauguração do sistema (Informações do Sistema) 2012 www3.hants.gov.uk
Agência de trânsito (Informações do Sistema) Hampshire County Counci 2013 www.hants.gov.uk
Tarifa padrão (US$) (Informações do Sistema)
Receita tarifária anual (US$ milhões) (Informações do Sistema)
Integração tarifária do sistema (Informações do Sistema) Sim 2013 www.firstgroup.com
Integração tarifária na cidade (outros modos) (Informações do Sistema) Sim 2013 www.firstgroup.com
Terminais de integração (Informações do Sistema)
Estações de transferência (Informações do Sistema)
Demanda na hora-pico (passageiros por hora por direção) (Informações do Sistema)
Demanda diária (passageiros por dia) (Informações do Sistema)
Demanda anual (passageiros por ano) (Informações do Sistema) 1.500.000 2013 www3.hants.gov.uk
Passageiros por ônibus por dia (embarques por ônibus por dia) (Informações do Sistema)
Índice de passageiros por quilômetro (IPK) (Informações do Sistema)
Centro de controle operacional (CCO) (Informações do Sistema) Em todo 2014 www3.hants.gov.uk
Linhas troncais (Informações do Sistema) 2 2013 www3.hants.gov.uk
Rotas alimentadoras (Informações do Sistema) 0 2013
Garagens (Informações do Sistema)
Extensão total do sistema (km) (Informações Adicionais) 3,40 2013 www3.hants.gov.uk
Posição das faixas (Informações Adicionais) Via separada 2013 www3.hants.gov.uk
Posição das faixas de contrafluxo (Informações Adicionais) N/A 2013 www3.hants.gov.uk
Posição das portas dos ônibus (Informações Adicionais) Esquerda 2013 www3.hants.gov.uk
Pavimento ao longo da via (Informações Adicionais) Asfalto 2013 Google Street View
Pavimento das estações (Informações Adicionais) Concreto 2013 Google Street View
Estações (Informações Adicionais) 7 2013 www3.hants.gov.uk
Distância entre estações (m) (Informações Adicionais) 486,0 2013 Calculado usando extensão total do sistema e estações
Pré-pagamento da tarifa (Informações Adicionais) Nenhum 2013 www3.hants.gov.uk
Faixas de ultrapassagem (Informações Adicionais) Nenhum 2013 www3.hants.gov.uk
Nível de embarque das estações (Informações Adicionais) Plataforma de nível baixo 2013 www3.hants.gov.uk
Informação em tempo real (Informações Adicionais) Em todo 2013 www3.hants.gov.uk
Frequência na hora pico (ônibus por hora) (Informações Adicionais) 12 2013 www3.hants.gov.uk
Velocidade operacional (Informações Adicionais)
Frota total (Frota do Sistema) 14 2013 www.transport-network.co.uk
Frota, ônibus convencional (Frota do Sistema) 14 2013 www.transport-network.co.uk
Idade média, ônibus convencional (Frota do Sistema) 1,0 2013
Propulsão, ônibus convencional (Frota do Sistema) Combustão 2013 www3.hants.gov.uk
Tipo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) Diesel 2013 www3.hants.gov.uk
Consumo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Frota, ônibus articulado (Frota do Sistema) 0 2013
Idade média, ônibus articulado (Frota do Sistema) N/A
Propulsão, ônibus articulado (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) N/A
Consumo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) N/A
Frota, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) 0 2013
Idade média, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) N/A
Propulsão, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) N/A
Consumo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) N/A
Frota, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) 0 2013
Idade média, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Propulsão, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Consumo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível predominante (Frota do Sistema) Diesel 2013 www3.hants.gov.uk
Teor de enxofre no diesel (ppm) (Frota do Sistema) S10 2014 www3.hants.gov.uk
Custo total por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custo de planejamento (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Custo de capital por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custo da infraestrutura por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custos de equipamento (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Custo operacional anual (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Avaliação dos usuários (Imagem do Sistema)
Marca ou logo (Imagem do Sistema) Sim 2013 www3.hants.gov.uk
Identidade dos ônibus do sistema (Imagem do Sistema) Sim 2013 www3.hants.gov.uk
Vítimas fatais por ano na cidade (Segurança Viária do Sistema)
Acidentes com feridos por ano (Segurança Viária do Sistema)

Indicadores do CORREDOR - Eclipse

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Eclipse www3.hants.gov.uk
Classificação do corredor (Informações do corredor) BRT 2014 ITDP
BRT Standard (Informações do corredor) BRT 2014 ITDP Preliminary assessment
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2012 www3.hants.gov.uk
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Linhas troncais 2013 www3.hants.gov.uk
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor)
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 2 2013 www3.hants.gov.uk
Extensão do corredor (km) (Vias) 3,40 2013 www3.hants.gov.uk
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 3,40 2013 www3.hants.gov.uk
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00 2013 www3.hants.gov.uk
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00 2013 www3.hants.gov.uk
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00 2013 www3.hants.gov.uk
Posição das faixas, corredor (Vias) Via separada 2013 www3.hants.gov.uk
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A 2013 www3.hants.gov.uk
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Esquerda 2013 www3.hants.gov.uk
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2013 Google Street View
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Concreto 2013 Google Street View
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Parcial 2013 www3.hants.gov.uk
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Nenhum 2013 www3.hants.gov.uk
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Em todo 2013 www3.hants.gov.uk
Estações, corredor (Estações) 7 2013 www3.hants.gov.uk
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 486,0 2013 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Sim 2013 www3.hants.gov.uk
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Nenhum 2013 www3.hants.gov.uk
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Nenhum 2013 www3.hants.gov.uk
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível baixo 2013 www3.hants.gov.uk
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum 2013 www3.hants.gov.uk
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem) 12 2013 www3.hants.gov.uk
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2013 www3.hants.gov.uk
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem) 64 2013 Google Street View
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Em todo 2013 www3.hants.gov.uk
Integração física com alimentadores (Conforto) N/A 2013
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

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