PIB per capita (US$) (Informações Gerais) |
2097,1 |
2020 |
databank.worldbank.org |
População da cidade (Informações Gerais) |
22.583.305 |
2014 (Projection based on population growth rate of 3.2% from Census 2006. Supplied by Lagos Bureau of Statistics) |
www.lagosstate.gov.ng |
População da região metropolitana (Informações Gerais) |
22.583.305 |
2014 (Projection based on population growth rate of 3.2% from Census 2006. Supplied by Lagos Bureau of Statistics) |
www.lagosstate.gov.ng |
Densidade populacional da região metropolitana (Informações Gerais) |
6.515 |
2022 |
UITP |
Divisão modal % transporte público (Informações Gerais) |
71,5 |
2010 |
staging.wider.unu.edu |
Divisão modal % transporte privado (Informações Gerais) |
15 |
2010 |
staging.wider.unu.edu |
Divisão modal % não motorizado (Informações Gerais) |
13,5 |
2010 |
staging.wider.unu.edu |
Nome do sistema (Informações do Sistema) |
Lagos BRT |
|
|
Corredores (Informações do Sistema) |
1 |
2011 |
Moberola, Dayo, LAMATA, siteresources.worldbank.org |
Ano de inauguração do sistema (Informações do Sistema) |
2008 |
|
Viva 2010 - www.uncrd.or.jp and Trans-Africa Consortium 2010 and www.itdp.org |
Agência de trânsito (Informações do Sistema) |
Lagos Metropolitan Area Transport Authority |
2015 |
www.lamata-ng.com |
Tarifa padrão (US$) (Informações do Sistema) |
0,89 |
2023 |
www.withinnigeria.com |
Receita tarifária anual (US$ milhões) (Informações do Sistema) |
53,4 |
2023 |
Viva 2010 - www.uncrd.or.jp and Trans-Africa Consortium 2010 and www.itdp.org |
Integração tarifária do sistema (Informações do Sistema) |
Sim |
2013 |
businessdayonline.com |
Integração tarifária na cidade (outros modos) (Informações do Sistema) |
|
|
|
Terminais de integração (Informações do Sistema) |
3 |
2010 |
Viva 2010 - www.uncrd.or.jp and Trans-Africa Consortium 2010 and www.itdp.org |
Estações de transferência (Informações do Sistema) |
|
|
|
Demanda na hora-pico (passageiros por hora por direção) (Informações do Sistema) |
|
|
|
Demanda diária (passageiros por dia) (Informações do Sistema) |
200.000 |
2011 |
Viva 2010 - www.uncrd.or.jp and Trans-Africa Consortium 2010 and www.itdp.org |
Demanda anual (passageiros por ano) (Informações do Sistema) |
60.000.000 |
2011 |
Calculado usando demanda diária e 300 dias de trabalho |
Passageiros por ônibus por dia (embarques por ônibus por dia) (Informações do Sistema) |
800 |
2015 |
www.lamata-ng.com |
Índice de passageiros por quilômetro (IPK) (Informações do Sistema) |
|
|
|
Centro de controle operacional (CCO) (Informações do Sistema) |
|
|
|
Linhas troncais (Informações do Sistema) |
|
|
|
Rotas alimentadoras (Informações do Sistema) |
|
|
|
Garagens (Informações do Sistema) |
1 |
2010 |
Viva 2010 - www.uncrd.or.jp and Trans-Africa Consortium 2010 and www.itdp.org |
Extensão total do sistema (km) (Informações Adicionais) |
22 |
2015 |
www.lamata-ng.com |
Posição das faixas (Informações Adicionais) |
|
|
|
Posição das faixas de contrafluxo (Informações Adicionais) |
|
|
|
Posição das portas dos ônibus (Informações Adicionais) |
Direita |
2015 |
www.lamata-ng.com |
Pavimento ao longo da via (Informações Adicionais) |
|
|
|
Pavimento das estações (Informações Adicionais) |
|
|
|
Estações (Informações Adicionais) |
28 |
2015 |
www.lamata-ng.com |
Distância entre estações (m) (Informações Adicionais) |
800 |
2015 |
Calculado usando extensão total do sistema e estações |
Pré-pagamento da tarifa (Informações Adicionais) |
|
|
|
Faixas de ultrapassagem (Informações Adicionais) |
|
|
|
Nível de embarque das estações (Informações Adicionais) |
|
|
|
Informação em tempo real (Informações Adicionais) |
|
|
|
Frequência na hora pico (ônibus por hora) (Informações Adicionais) |
|
|
|
Velocidade operacional (Informações Adicionais) |
30 |
2015 |
www.lamata-ng.com |
Frota total (Frota do Sistema) |
220 |
2011 |
Moberola, Dayo, LAMATA, siteresources.worldbank.org |
Frota, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
Idade média, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
Propulsão, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
Tipo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
Consumo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
Frota, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
Idade média, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
Propulsão, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
Tipo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
Consumo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
Frota, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
Idade média, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
Propulsão, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
Tipo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
Consumo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
Frota, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
|
|
|
Idade média, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
|
|
|
Propulsão, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
|
|
|
Tipo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
|
|
|
Consumo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
|
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|
Tipo de combustível predominante (Frota do Sistema) |
|
|
|
Teor de enxofre no diesel (ppm) (Frota do Sistema) |
|
|
|
Custo total por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
1,7 |
2010 |
Viva 2010 - www.uncrd.or.jp and Trans-Africa Consortium 2010 and www.itdp.org |
Custo de planejamento (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
|
|
|
Custo de capital por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
|
|
|
Custo da infraestrutura por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
1,7 |
2010 |
Viva 2010 - www.uncrd.or.jp and Trans-Africa Consortium 2010 and www.itdp.org |
Custos de equipamento (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
|
|
|
Custo operacional anual (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
|
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Avaliação dos usuários (Imagem do Sistema) |
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Marca ou logo (Imagem do Sistema) |
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|
Identidade dos ônibus do sistema (Imagem do Sistema) |
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|
Vítimas fatais por ano na cidade (Segurança Viária do Sistema) |
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|
Acidentes com feridos por ano (Segurança Viária do Sistema) |
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