Producto Interno Bruto per cápita (US$) (Información General) |
6796,8 |
2020 |
databank.worldbank.org |
Población, ciudad (Información General) |
1.948.626 |
2020 |
cidades.ibge.gov.br |
Población, área metropolitana (Información General) |
3.693.817 |
2020 |
www.sjp.pr.gov.br |
Densidad poblacional, región metropolitana (Información General) |
179,6 |
|
www.ippuc.org.br |
Partición modal % transporte público (Información General) |
46 |
|
URBS - Unidade de Gestão de Informação |
Partición modal % transporte privado (Información General) |
26 |
|
URBS - Unidade de Gestão de Informação |
Partición modal % transporte no motorizado (Información General) |
28 |
|
URBS - Unidade de Gestão de Informação |
Nombre del sistema (Información del Sistema) |
Rede Integrada de Transporte |
|
|
Corredores (Información del Sistema) |
7 |
|
|
Año de inauguración del sistema (Información del Sistema) |
1974 |
In 1991, some corridors received improvements and became to operate as BRT |
www.urbs.curitiba.pr.gov.br |
Agencia de transporte (Información del Sistema) |
URBS |
|
|
Tarifa normal (US$) (Información del Sistema) |
1,02 |
2022 |
www.urbs.curitiba.pr.gov.br |
Recaudo tarifario anual (US$ millones) (Información del Sistema) |
154,2 |
|
Elaborado en base a la demanda anual y tarifa |
Integración tarifaria en el sistema (Información del Sistema) |
Sí |
|
URBS - Unidade de Gestão de Informação |
Integración tarifaria en la ciudad (otros modos) (Información del Sistema) |
No |
|
|
Terminales de integración (Información del Sistema) |
15 |
|
www.urbs.curitiba.pr.gov.br |
Estaciones de transferencia (Información del Sistema) |
8 |
|
www.urbs.curitiba.pr.gov.br |
Demanda pico (pasajeros por hora por dirección) (Información del Sistema) |
20.500 |
2016 |
www.urbs.curitiba.pr.gov.br |
Demanda diaria (pasajeros por día) (Información del Sistema) |
721.500 |
2019 |
URBS |
Demanda anual (pasajeros por año) (Información del Sistema) |
216.450.000 |
2019 |
Elaborado en base a la demanda diaria y 300 días de trabajo |
Productividad del capital (abordajes por autobus por día) (Información del Sistema) |
|
|
|
Indice de pasajeros kilómetro (IPK) (Información del Sistema) |
2 |
2014, toda la ciudad |
www.urbs.curitiba.pr.gov.br |
Centro de control operacional (CCO) (Información del Sistema) |
Parcial |
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|
Líneas troncales (Información del Sistema) |
11 |
|
|
Rutas alimentadaras (Información del Sistema) |
|
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|
Garajes (Información del Sistema) |
|
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Longitud del sistema (km) (Información Adicional) |
74,1 |
2016 |
|
Posición de los carriles (Información Adicional) |
Lateral & Centro |
|
Google Earth |
Posición de los carriles en contraflujo (Información Adicional) |
N/A |
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|
Ubicación de las puertas (Información Adicional) |
Derecha |
|
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Pavimento de los carriles (Información Adicional) |
Asfalto & Concreto |
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Pavimento de las estaciones (Información Adicional) |
Asfalto & Concreto |
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|
Estaciones (Información Adicional) |
106 |
|
|
Distancia entre estaciones (m) (Información Adicional) |
699,1 |
|
Elaborado en base a la longitud del sistema y de las estaciones |
Prepago (Información Adicional) |
Parcial |
|
|
Carriles para sobrepaso (Información Adicional) |
Parcial |
|
|
Tipo de abordaje en las estaciones, (Información Adicional) |
Plataforma de nivel alto & En la calle, sin abordaje a nivel |
|
|
Información en tiempo real (Información Adicional) |
Ninguno |
|
|
Frecuencia en la hora pico (autobuses por hora) (Información Adicional) |
67 |
|
URBS - Unidade de Gestão de Informação |
Velocidad operacional (Información Adicional) |
|
|
|
Flota total (Flota) |
179 |
2016, this fleet do not include buses for corridor Rua XV de Novembro |
www.urbs.curitiba.pr.gov.br |
Flota, estandárd (Flota) |
0 |
|
|
Antigüedad média, autobus convencional (Flota) |
N/A |
|
|
Propulsión, autobus convencional (Flota) |
N/A |
|
|
Combustible, autobus convencional (Flota) |
N/A |
|
|
Consumo, autobus convencional (Flota) |
N/A |
|
|
Flota, articulado (Flota) |
34 |
|
www.urbs.curitiba.pr.gov.br |
Antigüedad media, articulado (Flota) |
4,7 |
|
|
Propulsión, articulado (Flota) |
Combustión |
|
|
Combustible, articulado (Flota) |
Biodiesel & Diesel |
|
|
Consumo, articulado (Flota) |
1,2 |
|
|
Flota, biarticulado (Flota) |
145 |
2016 |
www.urbs.curitiba.pr.gov.br |
Antigüedad media, biarticulado (Flota) |
4,7 |
|
|
Propulsión, biarticulado (Flota) |
Combustión |
|
|
Combustible, biarticulado (Flota) |
Biodiesel & Diesel |
|
|
Consumo, biarticulado (Flota) |
1,1 |
|
|
Flota, dos pisos (Flota) |
0 |
|
|
Antigüedad media, dos pisos (Flota) |
N/A |
|
|
Propulsión, dos pisos (Flota) |
N/A |
|
|
Combustible, dos pisos (Flota) |
N/A |
|
|
Consumo, dos pisos (Flota) |
N/A |
|
|
Combustible típico de la flota (Flota) |
Diesel |
|
Unidade de gestão de informação - URBS |
Nível de azufre en el diesel de la ciudad (ppm) (Flota) |
S10 |
2015 |
www.anp.gov.br |
Costos total por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema) |
|
|
|
Costos de planificación (US$ millón) (Costos del Sistema) |
|
|
|
Costos de capital por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema) |
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|
Costos de infraestructura por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema) |
|
|
|
Costos de equipos (US$ millón) (Costos del Sistema) |
|
|
|
Costos anuales de operación (US$ millón) (Costos del Sistema) |
|
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|
Calificiación de los usuarios (Imagén del Sistema) |
|
|
|
Marca y logo (Imagén del Sistema) |
Sí |
|
www.urbs.curitiba.pr.gov.br |
Identidad visual de los autobuses del sistema (Imagén del Sistema) |
Sí |
|
www.urbs.curitiba.pr.gov.br |
Muertes anuales en la ciudad (Seguridad vial del Sistema) |
68 |
2022 |
www.gov.br |
Accidentes anuales con heridos en la ciudad (Seguridad vial del Sistema) |
63.109 |
2022 |
www.gov.br |