PIB per capita (US$) (Informações Gerais) |
6796,8 |
2020 |
databank.worldbank.org |
População da cidade (Informações Gerais) |
1.404.694 |
2021 |
cidades.ibge.gov.br |
População da região metropolitana (Informações Gerais) |
21.571.281 |
2019 |
emplasa.sp.gov.br |
Densidade populacional da região metropolitana (Informações Gerais) |
2714,4 |
2019 |
emplasa.sp.gov.br |
Divisão modal % transporte público (Informações Gerais) |
36,5 |
2007 |
www.metro.sp.gov.br |
Divisão modal % transporte privado (Informações Gerais) |
29,5 |
2007 |
www.metro.sp.gov.br |
Divisão modal % não motorizado (Informações Gerais) |
34 |
2007 |
www.metro.sp.gov.br |
Nome do sistema (Informações do Sistema) |
|
|
|
Corredores (Informações do Sistema) |
2 |
2022 |
www.guarulhoshoje.com.br |
Ano de inauguração do sistema (Informações do Sistema) |
2013 |
|
www.emtu.sp.gov.br |
Agência de trânsito (Informações do Sistema) |
EMTU |
2023 |
www.emtu.sp.gov.br |
Tarifa padrão (US$) (Informações do Sistema) |
0,91 |
2022 |
g1.globo.com |
Receita tarifária anual (US$ milhões) (Informações do Sistema) |
15,3 |
|
Calculado usando demanda anual e tarifa |
Integração tarifária do sistema (Informações do Sistema) |
Sim |
2013 |
www.emtu.sp.gov.br |
Integração tarifária na cidade (outros modos) (Informações do Sistema) |
Sim |
2013 |
www.emtu.sp.gov.br |
Terminais de integração (Informações do Sistema) |
3 |
2016 |
www.emtu.sp.gov.br |
Estações de transferência (Informações do Sistema) |
0 |
2013 |
www.emtu.sp.gov.br |
Demanda na hora-pico (passageiros por hora por direção) (Informações do Sistema) |
|
|
|
Demanda diária (passageiros por dia) (Informações do Sistema) |
56.167 |
2022 |
Calculated using the sum of the daily demand of all corridors |
Demanda anual (passageiros por ano) (Informações do Sistema) |
16.850.100 |
2022 |
Calculado usando demanda diária e 300 dias de trabalho |
Passageiros por ônibus por dia (embarques por ônibus por dia) (Informações do Sistema) |
|
|
|
Índice de passageiros por quilômetro (IPK) (Informações do Sistema) |
|
|
|
Centro de controle operacional (CCO) (Informações do Sistema) |
Parcial |
2023 |
www.guarulhostransportes.com.br |
Linhas troncais (Informações do Sistema) |
1 |
2013 |
www.emtu.sp.gov.br |
Rotas alimentadoras (Informações do Sistema) |
0 |
2013 |
|
Garagens (Informações do Sistema) |
|
|
|
Extensão total do sistema (km) (Informações Adicionais) |
21,3 |
2022 |
Calculated summing lenght of the two corridors in the city |
Posição das faixas (Informações Adicionais) |
Centro |
2013 |
www.emtu.sp.gov.br |
Posição das faixas de contrafluxo (Informações Adicionais) |
N/A |
2013 |
|
Posição das portas dos ônibus (Informações Adicionais) |
Esquerda |
2013 |
www.emtu.sp.gov.br |
Pavimento ao longo da via (Informações Adicionais) |
Concreto |
2013 |
www.emtu.sp.gov.br |
Pavimento das estações (Informações Adicionais) |
Concreto |
2013 |
www.emtu.sp.gov.br |
Estações (Informações Adicionais) |
30 |
2022 |
Calculated using the sum of the number of stations in each corridor |
Distância entre estações (m) (Informações Adicionais) |
710 |
2022 |
Calculado usando extensão total do sistema e estações |
Pré-pagamento da tarifa (Informações Adicionais) |
Parcial |
2013 |
www.emtu.sp.gov.br |
Faixas de ultrapassagem (Informações Adicionais) |
Parcial |
2022 |
Google Maps |
Nível de embarque das estações (Informações Adicionais) |
|
|
|
Informação em tempo real (Informações Adicionais) |
|
|
|
Frequência na hora pico (ônibus por hora) (Informações Adicionais) |
|
|
|
Velocidade operacional (Informações Adicionais) |
|
|
|
Frota total (Frota do Sistema) |
|
|
|
Frota, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
Idade média, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
Propulsão, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
Combustão |
2009 |
www.google.com.br |
Tipo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
Diesel |
2009 |
www.google.com.br |
Consumo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
Frota, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
Idade média, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
Propulsão, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
Tipo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
Consumo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
Frota, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
Idade média, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
Propulsão, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
Tipo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
Consumo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
Frota, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
0 |
|
|
Idade média, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
Propulsão, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
Tipo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
Consumo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
Tipo de combustível predominante (Frota do Sistema) |
Diesel |
2009 |
www.google.com.br |
Teor de enxofre no diesel (ppm) (Frota do Sistema) |
S10 |
2015 |
www.anp.gov.br |
Custo total por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
15,17 |
2022 |
Calculated using the sum of the costs for the two corridors in the city and the system lenght |
Custo de planejamento (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
47,7 |
2011 |
www.emtu.sp.gov.br |
Custo de capital por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
|
|
|
Custo da infraestrutura por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
|
|
|
Custos de equipamento (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
|
|
|
Custo operacional anual (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
|
|
|
Avaliação dos usuários (Imagem do Sistema) |
Bom |
2011 |
www.antp.org.br |
Marca ou logo (Imagem do Sistema) |
Não |
2013 |
guarulhostransportes.com.br |
Identidade dos ônibus do sistema (Imagem do Sistema) |
|
|
|
Vítimas fatais por ano na cidade (Segurança Viária do Sistema) |
118 |
2022 |
painelderesultados.infosiga.sp.gov.br |
Acidentes com feridos por ano (Segurança Viária do Sistema) |
3.828 |
2022 |
www.gov.br |