Global BRTData

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DATA

Acerca Global BRTData

El BRTData reúne información sobre sistemas prioritarios de autobús de todo el mundo. La plataforma es fuente de investigación para académicos, periodistas, estudiantes y técnicos municipales, además de proporcionar bases técnicas para la toma de decisiones relacionadas con el transporte público.

Los datos presentados abarcan sistemas BRT (Bus Rapid Transit - carriles de autobuses alineados al centro y segregado, estaciones con prepago y abordaje a nivel) y sistemas prioritarios de autobús: ciudades con carriles de buses, pero sin algunos de los elementos que componen un BRT. El sitio permite conocer los sistemas y los corredores de cada ciudad, la comparación de indicadores y generar gráficos.

El BRTData es un proyecto de BRT+ CoE, un Centro de Excelencia en BRT, y de WRI, con colaboración de Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP). La plataforma es actualizada mensualmente con datos confiables e verificados por WRI Brasil Ross Centro para Ciudades Sustentables.

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SISTEMA

POR CIUDAD

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INDICADOR

SISTEMA

CORREDOR

Informe

Teresina, Brazil - inthegra

 

Teresina tiene 868.075 habitantes. 24,0% de todos los viajes se hacen en transporte público, como muestra el gráfico abajo.

 

PARTICIÓN MODAL - TERESINA

La ciudad se ha iniciado el sistema en 2016 y ahora cuenta com 7 corredores prioritarios de bus con 23 kilometros y beneficiándo 38.000 pasajeros cada día.

 

LONGITUD DEL SISTEMA EN RELACIÓN - Brazil

 

DEMANDA DIARIA EN RELACIÓN - Brazil

Algunos detalles técnicos sobre los corredores se presentan en la tabla siguiente.

 

 

Nombre del corredorDemanda diaria, corredor (pasajeros por día)Longitud del corredor (km)Estaciones, corredorPrepago, corredorCarriles para sobrepaso, corredorTipo de abordaje en las estaciones, corredorVelocidad operacional, corredor
Sul I - Henry Wall 5,41 9 Plataforma de nivel alto
Sul II- Wall Ferraz 6,55 11 Plataforma de nivel alto
Leste - Presidente Kennedy 3,87 6 Plataforma de nivel alto
Leste - João XXIII 1,84 4 Plataforma de nivel alto
Sudeste - Gil Martins 2,53 4 Plataforma de nivel alto
Norte - Rui Barbosa 20.700 1,18 2 Plataforma de nivel alto
Norte - Duque de Caxias 17.300 2,44 4 Plataforma de nivel alto

Curiosidades

Indicadores del SISTEMA

Indicador Valor Fecha Fuente
Producto Interno Bruto per cápita (US$) (Información General) 8.717 2019 databank.worldbank.org
Población, ciudad (Información General) 868.075 2020 cidades.ibge.gov.br
Población, área metropolitana (Información General) 1.222.940 2018 Estimativa IBGE 2018
Densidad poblacional, región metropolitana (Información General) 108,2 2018 Calculated using population at metro area
Partición modal % transporte público (Información General) 24,0 2008 www.semdec.teresina.pi.gov.br
Partición modal % transporte privado (Información General) 31,0 2008 www.semdec.teresina.pi.gov.br
Partición modal % transporte no motorizado (Información General) 44,0 2008 www.semdec.teresina.pi.gov.br
Nombre del sistema (Información del Sistema) Inthegra 2016 strans.teresina.pi.gov.br
Corredores (Información del Sistema) 7 2016 strans.teresina.pi.gov.br
Año de inauguración del sistema (Información del Sistema) 2016 2021 pt.wikipedia.org
Agencia de transporte (Información del Sistema) STRANS strans.teresina.pi.gov.br
Tarifa normal (US$) (Información del Sistema) 0,74 2020 diariodotransporte.com.br
Recaudo tarifario anual (US$ millones) (Información del Sistema) 5,91 Elaborado en base a la demanda anual y tarifa
Integración tarifaria en el sistema (Información del Sistema) 2018 diariodotransporte.com.br
Integración tarifaria en la ciudad (otros modos) (Información del Sistema)
Terminales de integración (Información del Sistema) 8 2020 g1.globo.com
Estaciones de transferencia (Información del Sistema) 1 2020 g1.globo.com
Demanda pico (pasajeros por hora por dirección) (Información del Sistema)
Demanda diaria (pasajeros por día) (Información del Sistema) 38.000 2020 www.portalodia.com
Demanda anual (pasajeros por año) (Información del Sistema) 11.400.000 Elaborado en base a la demanda diaria y 300 días de trabajo
Productividad del capital (abordajes por autobus por día) (Información del Sistema)
Indice de pasajeros kilómetro (IPK) (Información del Sistema)
Centro de control operacional (CCO) (Información del Sistema) Parcial 2021 pmt.pi.gov.br
Líneas troncales (Información del Sistema) 28 2021 STRANS
Rutas alimentadaras (Información del Sistema)
Garajes (Información del Sistema)
Longitud del sistema (km) (Información Adicional) 23,82 2021 STRANS
Posición de los carriles (Información Adicional) Centro 2019 www.google.com.br
Posición de los carriles en contraflujo (Información Adicional) N/A
Ubicación de las puertas (Información Adicional) Izquierda & Derecha 2019 www.google.com.br
Pavimento de los carriles (Información Adicional) Asphalt 2019 www.google.com.br
Pavimento de las estaciones (Información Adicional) Concreto 2019 www.google.com.br
Estaciones (Información Adicional) 40 2021 STRANS
Distancia entre estaciones (m) (Información Adicional) 595,5 2021 Elaborado en base a la longitud del sistema y de las estaciones
Prepago (Información Adicional) Ninguno
Carriles para sobrepaso (Información Adicional) Ninguno 2019 www.google.com.br
Tipo de abordaje en las estaciones, (Información Adicional) Plataforma de nivel alto 2019 www.google.com.br
Información en tiempo real (Información Adicional) En todo 2016 g1.globo.com
Frecuencia en la hora pico (autobuses por hora) (Información Adicional)
Velocidad operacional (Información Adicional)
Flota total (Flota) 77 2020 g1.globo.com
Flota, estandárd (Flota) 77 2020 g1.globo.com
Antigüedad média, autobus convencional (Flota) 4,5 2015 demo.pmt.pi.gov.br
Propulsión, autobus convencional (Flota) Combustión 2021 cidadeverde.com
Combustible, autobus convencional (Flota) Diesel 2021 cidadeverde.com
Consumo, autobus convencional (Flota)
Flota, articulado (Flota) 0
Antigüedad media, articulado (Flota) N/A
Propulsión, articulado (Flota) N/A
Combustible, articulado (Flota) N/A
Consumo, articulado (Flota) N/A
Flota, biarticulado (Flota) 0
Antigüedad media, biarticulado (Flota) N/A
Propulsión, biarticulado (Flota) N/A
Combustible, biarticulado (Flota) N/A
Consumo, biarticulado (Flota) N/A
Flota, dos pisos (Flota) 0
Antigüedad media, dos pisos (Flota) N/A
Propulsión, dos pisos (Flota) N/A
Combustible, dos pisos (Flota) N/A
Consumo, dos pisos (Flota) N/A
Combustible típico de la flota (Flota) Diesel 2021 cidadeverde.com
Nível de azufre en el diesel de la ciudad (ppm) (Flota)
Costos total por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de planificación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos de capital por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de infraestructura por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de equipos (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos anuales de operación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Calificiación de los usuarios (Imagén del Sistema)
Marca y logo (Imagén del Sistema) 2016 pt.wikipedia.org
Identidad visual de los autobuses del sistema (Imagén del Sistema) 2016 strans.pmt.pi.gov.br
Muertes anuales en la ciudad (Seguridad vial del Sistema) 225 2014 2013-2016-indicadores.cidadessustentaveis.org.br
Accidentes anuales con heridos en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)

Indicadores del CORREDOR - Sul I - Henry Wall

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Sul I - Henry Wall 2018 diariodotransporte.com.br
Clasificación del corredor (Información del Corredor)
BRT Standard (Información del Corredor)
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2018 2018 diariodotransporte.com.br
Servicio del corredor (Información del Corredor) Líneas troncales con rutas alimentadoras 2018 diariodotransporte.com.br
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor)
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 4 2021 STRANS
Longitud del corredor (km) (Carril) 5,41 2018 STRANS
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 5,41 2018 STRANS
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 0,00
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro 2019 www.google.com.br
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Izquierda & Derecha 2019 www.google.com.br
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asphalt 2019 www.google.com.br
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Concreto 2019 www.google.com.br
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2019 www.google.com.br
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2019 www.google.com.br
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico) Ninguno
Estaciones, corredor (Estaciones) 9 2021 STRANS
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 601,1 2018 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) 2019 www.google.com.br
Prepago, corredor (Estaciones)
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones)
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel alto 2019 www.google.com.br
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje)
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje)
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje) 60 2019 www.google.com.br
Información en tiempo real, corredor (Conforto)
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicadores del CORREDOR - Sul II- Wall Ferraz

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Sul II- Wall Ferraz 2019 cidadeverde.com
Clasificación del corredor (Información del Corredor)
BRT Standard (Información del Corredor)
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2019 2019 cidadeverde.com
Servicio del corredor (Información del Corredor) Líneas troncales con rutas alimentadoras 2019 cidadeverde.com
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor)
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 3 2021 STRANS
Longitud del corredor (km) (Carril) 6,55 2019 STRANS
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 6,55 2019 STRANS
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 0,00
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro 2019 www.google.com.br
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Izquierda & Derecha 2019 www.google.com.br
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asphalt 2019 www.google.com.br
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Concreto 2019 www.google.com.br
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2019 www.google.com.br
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2019 www.google.com.br
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico) Ninguno
Estaciones, corredor (Estaciones) 11 2021 STRANS
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 595,5 2019 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) 2019 www.google.com.br
Prepago, corredor (Estaciones)
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones)
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel alto 2019 www.google.com.br
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje)
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje)
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje) 60 2019 www.google.com.br
Información en tiempo real, corredor (Conforto)
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicadores del CORREDOR - Leste - Presidente Kennedy

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Leste - Presidente Kennedy 2019 cidadeverde.com
Clasificación del corredor (Información del Corredor)
BRT Standard (Información del Corredor)
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2019 2019 cidadeverde.com
Servicio del corredor (Información del Corredor) Líneas troncales con rutas alimentadoras 2019 cidadeverde.com
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor)
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 5 2021 STRANS
Longitud del corredor (km) (Carril) 3,87 2019 STRANS
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 3,87 2019 STRANS
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 0,00
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro 2019 www.google.com.br
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Izquierda & Derecha 2019 www.google.com.br
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asphalt 2019 www.google.com.br
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Concreto 2019 www.google.com.br
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2019 www.google.com.br
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2019 www.google.com.br
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico) Ninguno
Estaciones, corredor (Estaciones) 6 2021 STRANS
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 645,0 2019 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) 2019 www.google.com.br
Prepago, corredor (Estaciones)
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones)
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel alto 2019 www.google.com.br
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje)
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje)
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje) 60 2019 www.google.com.br
Información en tiempo real, corredor (Conforto)
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicadores del CORREDOR - Leste - João XXIII

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Leste - João XXIII 2018 cidadeverde.com
Clasificación del corredor (Información del Corredor)
BRT Standard (Información del Corredor)
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2018 2018 cidadeverde.com
Servicio del corredor (Información del Corredor) Líneas troncales con rutas alimentadoras 2018 cidadeverde.com
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor)
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 8 2021 STRANS
Longitud del corredor (km) (Carril) 1,84 2018 STRANS
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 1,84 2018 STRANS
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 0,00
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro 2019 www.google.com.br
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Izquierda & Derecha 2019 www.google.com.br
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asphalt 2019 www.google.com.br
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Concreto 2019 www.google.com.br
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2019 www.google.com.br
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2019 www.google.com.br
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico) Ninguno
Estaciones, corredor (Estaciones) 4 2021 STRANS
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 460,0 2018 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) 2019 www.google.com.br
Prepago, corredor (Estaciones)
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones)
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel alto 2019 www.google.com.br
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje)
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje)
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje) 60 2019 www.google.com.br
Información en tiempo real, corredor (Conforto)
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicadores del CORREDOR - Sudeste - Gil Martins

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Sudeste - Gil Martins 2019 cidadeverde.com
Clasificación del corredor (Información del Corredor)
BRT Standard (Información del Corredor)
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2019 2019 cidadeverde.com
Servicio del corredor (Información del Corredor) Líneas troncales con rutas alimentadoras 2019 cidadeverde.com
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor)
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 2 2021 STRANS
Longitud del corredor (km) (Carril) 2,53 2019 STRANS
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 2,53 2019 STRANS
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 0,00
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro 2019 www.google.com.br
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Izquierda & Derecha 2019 www.google.com.br
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asphalt 2019 www.google.com.br
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Concreto 2019 www.google.com.br
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2019 www.google.com.br
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2019 www.google.com.br
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico) Ninguno
Estaciones, corredor (Estaciones) 4 2021 STRANS
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 632,5 2019 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) 2019 www.google.com.br
Prepago, corredor (Estaciones)
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones)
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel alto 2019 www.google.com.br
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje)
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje)
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje) 60 2019 www.google.com.br
Información en tiempo real, corredor (Conforto)
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicadores del CORREDOR - Norte - Rui Barbosa

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Norte - Rui Barbosa 2020 g1.globo.com
Clasificación del corredor (Información del Corredor)
BRT Standard (Información del Corredor)
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2020 2020 g1.globo.com
Servicio del corredor (Información del Corredor) Líneas troncales con rutas alimentadoras 2020 g1.globo.com
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 20.700 2020 g1.globo.com
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 2 2021 STRANS
Longitud del corredor (km) (Carril) 1,18 2020 STRANS
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 1,18 2020 STRANS
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 0,00
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro 2019 www.google.com.br
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Izquierda & Derecha 2019 www.google.com.br
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asphalt 2019 www.google.com.br
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Concreto 2019 www.google.com.br
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2019 www.google.com.br
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2019 www.google.com.br
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico) Ninguno
Estaciones, corredor (Estaciones) 2 2021 STRANS
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 590,0 2020 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) 2019 www.google.com.br
Prepago, corredor (Estaciones)
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones)
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel alto 2019 www.google.com.br
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje) 8 2020 g1.globo.com
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje)
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje) 60 2019 www.google.com.br
Información en tiempo real, corredor (Conforto)
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicadores del CORREDOR - Norte - Duque de Caxias

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Norte - Duque de Caxias 2020 g1.globo.com
Clasificación del corredor (Información del Corredor)
BRT Standard (Información del Corredor)
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2020 2020 g1.globo.com
Servicio del corredor (Información del Corredor) Líneas troncales con rutas alimentadoras 2020 g1.globo.com
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 17.300 2020 g1.globo.com
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 4 2021 STRANS
Longitud del corredor (km) (Carril) 2,44 2020 STRANS
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 2,44 2020 STRANS
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 0,00
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro 2019 www.google.com.br
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Izquierda & Derecha 2019 www.google.com.br
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asphalt 2019 www.google.com.br
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Concreto 2019 www.google.com.br
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2019 www.google.com.br
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2019 www.google.com.br
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico) Ninguno
Estaciones, corredor (Estaciones) 4 2021 STRANS
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 610,0 2020 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) 2019 www.google.com.br
Prepago, corredor (Estaciones)
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones)
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel alto 2019 www.google.com.br
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje)
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje)
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje) 60 2019 www.google.com.br
Información en tiempo real, corredor (Conforto)
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

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