PIB per capita (US$) (Informações Gerais) |
13231,7 |
2020 |
databank.worldbank.org |
População da cidade (Informações Gerais) |
967.758 |
2012, population of Provincia de Concepción |
www.soychile.cl |
População da região metropolitana (Informações Gerais) |
967.758 |
2012, population of Provincia de Concepción |
www.soychile.cl |
Densidade populacional da região metropolitana (Informações Gerais) |
281,4 |
2012, density of Provincia de Concepción |
www.soychile.cl |
Divisão modal % transporte público (Informações Gerais) |
43,1 |
1999, for all metropolitan area |
dspace2.conicyt.cl |
Divisão modal % transporte privado (Informações Gerais) |
15,5 |
1999, for all metropolitan area |
www.observatoriourbano.cl |
Divisão modal % não motorizado (Informações Gerais) |
44,4 |
1999, for all metropolitan area |
dspace2.conicyt.cl |
Nome do sistema (Informações do Sistema) |
|
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|
Corredores (Informações do Sistema) |
3 |
|
|
Ano de inauguração do sistema (Informações do Sistema) |
2005 |
|
es.wikipedia.org |
Agência de trânsito (Informações do Sistema) |
SEREMITT |
2016 |
www.mtt.gob.cl |
Tarifa padrão (US$) (Informações do Sistema) |
0,7 |
2016 |
www.soychile.cl |
Receita tarifária anual (US$ milhões) (Informações do Sistema) |
20 |
|
Calculado usando demanda anual e tarifa |
Integração tarifária do sistema (Informações do Sistema) |
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Integração tarifária na cidade (outros modos) (Informações do Sistema) |
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Terminais de integração (Informações do Sistema) |
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Estações de transferência (Informações do Sistema) |
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Demanda na hora-pico (passageiros por hora por direção) (Informações do Sistema) |
|
|
|
Demanda diária (passageiros por dia) (Informações do Sistema) |
136.000 |
2014 |
www.24horas.cl |
Demanda anual (passageiros por ano) (Informações do Sistema) |
40.800.000 |
2015 |
Calculado usando demanda diária e 300 dias de trabalho |
Passageiros por ônibus por dia (embarques por ônibus por dia) (Informações do Sistema) |
|
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Índice de passageiros por quilômetro (IPK) (Informações do Sistema) |
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Centro de controle operacional (CCO) (Informações do Sistema) |
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Linhas troncais (Informações do Sistema) |
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Rotas alimentadoras (Informações do Sistema) |
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Garagens (Informações do Sistema) |
|
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|
Extensão total do sistema (km) (Informações Adicionais) |
15,2 |
|
|
Posição das faixas (Informações Adicionais) |
Median & Curbside |
2015 |
www.google.com.br && www.google.com.br |
Posição das faixas de contrafluxo (Informações Adicionais) |
N/A |
|
|
Posição das portas dos ônibus (Informações Adicionais) |
Direita |
2015 |
www.google.com.br |
Pavimento ao longo da via (Informações Adicionais) |
Asfalto & Concreto |
2015 |
www.google.com.br && www.google.com.br |
Pavimento das estações (Informações Adicionais) |
Asfalto & Concreto |
2015 |
www.google.com.br && www.google.com.br |
Estações (Informações Adicionais) |
46 |
2016 |
Google Maps |
Distância entre estações (m) (Informações Adicionais) |
329,3 |
|
Calculado usando extensão do corredor e estações |
Pré-pagamento da tarifa (Informações Adicionais) |
Nenhum |
2015 |
Google Street View |
Faixas de ultrapassagem (Informações Adicionais) |
Em todo |
2015 |
Google Earth |
Nível de embarque das estações (Informações Adicionais) |
Plataforma de nível baixo |
2015 |
www.google.com.br |
Informação em tempo real (Informações Adicionais) |
Nenhum |
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Frequência na hora pico (ônibus por hora) (Informações Adicionais) |
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|
Velocidade operacional (Informações Adicionais) |
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Frota total (Frota do Sistema) |
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Frota, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
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Idade média, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
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Propulsão, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
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Tipo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
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Consumo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
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Frota, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
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Idade média, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
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Propulsão, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
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Tipo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
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Consumo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
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Frota, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
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Idade média, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
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Propulsão, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
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Tipo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
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Consumo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
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Frota, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
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Idade média, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
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Propulsão, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
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Tipo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
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Consumo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
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Tipo de combustível predominante (Frota do Sistema) |
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Teor de enxofre no diesel (ppm) (Frota do Sistema) |
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Custo total por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
6,5 |
2014 |
www.diarioconcepcion.cl |
Custo de planejamento (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
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Custo de capital por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
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Custo da infraestrutura por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
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Custos de equipamento (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
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Custo operacional anual (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
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Avaliação dos usuários (Imagem do Sistema) |
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Marca ou logo (Imagem do Sistema) |
Não |
2016 |
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Identidade dos ônibus do sistema (Imagem do Sistema) |
Sim |
2016 |
www.biobiochile.cl |
Vítimas fatais por ano na cidade (Segurança Viária do Sistema) |
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Acidentes com feridos por ano (Segurança Viária do Sistema) |
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