Global BRTData

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DATA

Acerca Global BRTData

El BRTData reúne información sobre sistemas prioritarios de autobús de todo el mundo. La plataforma es fuente de investigación para académicos, periodistas, estudiantes y técnicos municipales, además de proporcionar bases técnicas para la toma de decisiones relacionadas con el transporte público.

Los datos presentados abarcan sistemas BRT (Bus Rapid Transit - carriles de autobuses alineados al centro y segregado, estaciones con prepago y abordaje a nivel) y sistemas prioritarios de autobús: ciudades con carriles de buses, pero sin algunos de los elementos que componen un BRT. El sitio permite conocer los sistemas y los corredores de cada ciudad, la comparación de indicadores y generar gráficos.

El BRTData es un proyecto de BRT+ CoE, un Centro de Excelencia en BRT, y de WRI, con colaboración de Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP). La plataforma es actualizada mensualmente con datos confiables e verificados por WRI Brasil Ross Centro para Ciudades Sustentables.

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POR CIUDAD

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CORREDOR

Informe

Taichung, Taiwan - taichung brt

 

Taichung tiene 2.701.661 habitantes. 8% de todos los viajes se hacen en transporte público, como muestra el gráfico abajo.

 

PARTICIÓN MODAL - TAICHUNG

La ciudad se ha iniciado el sistema en 2014 y ahora cuenta com 1 corredores prioritarios de bus con 17 kilometros y beneficiándo 50.000 pasajeros cada día.

 

LONGITUD DEL SISTEMA EN RELACIÓN - Taiwan

 

DEMANDA DIARIA EN RELACIÓN - Taiwan

Algunos detalles técnicos sobre los corredores se presentan en la tabla siguiente.

 

 

Nombre del corredorDemanda diaria, corredor (pasajeros por día)Longitud del corredor (km)Estaciones, corredorPrepago, corredorCarriles para sobrepaso, corredorTipo de abordaje en las estaciones, corredorVelocidad operacional, corredor
Blue Line 50.000 17,20 21 En todo Ninguno Plataforma de nivel bajo

Curiosidades

Indicadores del SISTEMA

Indicador Valor Fecha Fuente
Producto Interno Bruto per cápita (US$) (Información General) 24.985 2016 www.imf.org
Población, ciudad (Información General) 2.701.661 2013 www.citypopulation.de
Población, área metropolitana (Información General) 5.029.671 2013 www.citypopulation.de
Densidad poblacional, región metropolitana (Información General) 1.220 2013 www.citypopulation.de
Partición modal % transporte público (Información General) 8 2013 easts.info
Partición modal % transporte privado (Información General) 84 2013 easts.info
Partición modal % transporte no motorizado (Información General) 8 2013 easts.info
Nombre del sistema (Información del Sistema) Taichung BRT
Corredores (Información del Sistema) 1 2014 easts.info
Año de inauguración del sistema (Información del Sistema) 2014 easts.info
Agencia de transporte (Información del Sistema) Transportation Bureau of Taichung City Government 2014 eng.taichung.gov.tw
Tarifa normal (US$) (Información del Sistema) 1,40 2014 easts.info
Recaudo tarifario anual (US$ millones) (Información del Sistema) 14,70 Elaborado en base a la demanda anual y tarifa
Integración tarifaria en el sistema (Información del Sistema) 2014 easts.info
Integración tarifaria en la ciudad (otros modos) (Información del Sistema) 2014 easts.info
Terminales de integración (Información del Sistema) 1 2014 www.brttaichung.com.tw
Estaciones de transferencia (Información del Sistema) 4 2014 www.brttaichung.com.tw
Demanda pico (pasajeros por hora por dirección) (Información del Sistema)
Demanda diaria (pasajeros por día) (Información del Sistema) 50.000 2014 BRT Experiences : Taiwan at www.asiabrts.org
Demanda anual (pasajeros por año) (Información del Sistema) 15.000.000 2014 Elaborado en base a la demanda diaria y 300 días de trabajo
Productividad del capital (abordajes por autobus por día) (Información del Sistema) 1.250 2014 Elaborado en base a la demanda diaria y flota total
Indice de pasajeros kilómetro (IPK) (Información del Sistema)
Centro de control operacional (CCO) (Información del Sistema) En todo 2014 easts.info
Líneas troncales (Información del Sistema) 1 2014 easts.info
Rutas alimentadaras (Información del Sistema)
Garajes (Información del Sistema) 1 2014 easts.info
Longitud del sistema (km) (Información Adicional) 17,20 2014 www.chinapost.com.tw
Posición de los carriles (Información Adicional) Lateral 2014 easts.info
Posición de los carriles en contraflujo (Información Adicional) N/A 2014 easts.info
Ubicación de las puertas (Información Adicional) Derecha 2014 easts.info
Pavimento de los carriles (Información Adicional) Asfalto 2014 easts.info
Pavimento de las estaciones (Información Adicional) Concreto 2014 easts.info
Estaciones (Información Adicional) 21 2014 BRT Experiences : Taiwan at www.asiabrts.org
Distancia entre estaciones (m) (Información Adicional) 820,0 2014 easts.info
Prepago (Información Adicional) En todo 2014 easts.info
Carriles para sobrepaso (Información Adicional) Ninguno 2014 easts.info
Tipo de abordaje en las estaciones, (Información Adicional) Plataforma de nivel bajo 2014 easts.info
Información en tiempo real (Información Adicional)
Frecuencia en la hora pico (autobuses por hora) (Información Adicional)
Velocidad operacional (Información Adicional)
Flota total (Flota) 32 2014 easts.info
Flota, estandárd (Flota) 0 2014 easts.info
Antigüedad média, autobus convencional (Flota) N/A
Propulsión, autobus convencional (Flota) N/A
Combustible, autobus convencional (Flota) N/A
Consumo, autobus convencional (Flota) N/A
Flota, articulado (Flota) 0
Antigüedad media, articulado (Flota) N/A
Propulsión, articulado (Flota) N/A
Combustible, articulado (Flota) N/A
Consumo, articulado (Flota) N/A
Flota, biarticulado (Flota) 32 2014 easts.info
Antigüedad media, biarticulado (Flota) 1,0 2013 eng.taichung.gov.tw
Propulsión, biarticulado (Flota) Híbrido 2014 www.yutong.com
Combustible, biarticulado (Flota)
Consumo, biarticulado (Flota)
Flota, dos pisos (Flota) 0
Antigüedad media, dos pisos (Flota) N/A
Propulsión, dos pisos (Flota) N/A
Combustible, dos pisos (Flota) N/A
Consumo, dos pisos (Flota) N/A
Combustible típico de la flota (Flota)
Nível de azufre en el diesel de la ciudad (ppm) (Flota)
Costos total por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de planificación (US$ millón) (Costos del Sistema) 1,000 2014 easts.info
Costos de capital por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema) 67,500 2014 easts.info
Costos de infraestructura por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema) 67,000 2014 easts.info
Costos de equipos (US$ millón) (Costos del Sistema) 12,800 2013 easts.info
Costos anuales de operación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Calificiación de los usuarios (Imagén del Sistema)
Marca y logo (Imagén del Sistema) 2014 www.brttaichung.com.tw
Identidad visual de los autobuses del sistema (Imagén del Sistema) 2014 www.brttaichung.com.tw
Muertes anuales en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)
Accidentes anuales con heridos en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)

Indicadores del CORREDOR - Blue Line

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Blue Line www.chinapost.com.tw
Clasificación del corredor (Información del Corredor) Not BRT 2014 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) Not BRT 2014 ITDP Preliminary assessment
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2014 www.chinapost.com.tw
Servicio del corredor (Información del Corredor) Líneas troncales con rutas alimentadoras 2014 www.chinapost.com.tw
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 50.000 2014 BRT Experiences : Taiwan at www.asiabrts.org
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 1 2013 easts.info
Longitud del corredor (km) (Carril) 17,20 2014 www.chinapost.com.tw
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril)
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril)
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril)
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril)
Posición de los carriles, corredor (Carril) Lateral 2014 easts.info
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A 2014 easts.info
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha 2014 easts.info
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto 2014 easts.info
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Concreto 2014 easts.info
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2013 easts.info
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico) En todo 2014 easts.info
Estaciones, corredor (Estaciones) 21 2014 BRT Experiences : Taiwan at www.asiabrts.org
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 820,0 2014 easts.info
Estaciones mejoradas (Estaciones) 2014 www.youtube.com
Prepago, corredor (Estaciones) En todo 2014 easts.info
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) Ninguno 2014 easts.info
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel bajo 2014 easts.info
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Física 2014, only at stations easts.info
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje)
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje) No 2014 www.chinapost.com.tw
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)
Información en tiempo real, corredor (Conforto)
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos) 1,000 2014 easts.info
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos) 67,000 2014 easts.info
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

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