Global BRTData

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DATA

Acerca Global BRTData

El BRTData reúne información sobre sistemas prioritarios de autobús de todo el mundo. La plataforma es fuente de investigación para académicos, periodistas, estudiantes y técnicos municipales, además de proporcionar bases técnicas para la toma de decisiones relacionadas con el transporte público.

Los datos presentados abarcan sistemas BRT (Bus Rapid Transit - carriles de autobuses alineados al centro y segregado, estaciones con prepago y abordaje a nivel) y sistemas prioritarios de autobús: ciudades con carriles de buses, pero sin algunos de los elementos que componen un BRT. El sitio permite conocer los sistemas y los corredores de cada ciudad, la comparación de indicadores y generar gráficos.

El BRTData es un proyecto de BRT+ CoE, un Centro de Excelencia en BRT, y de WRI, con colaboración de Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP). La plataforma es actualizada mensualmente con datos confiables e verificados por WRI Brasil Ross Centro para Ciudades Sustentables.

    ENCUENTRE
  SU
SISTEMA

POR CIUDAD

    ENCUENTRE
  SU
INDICADOR

SISTEMA

CORREDOR

Informe

Buenos Aires, Argentina - metrobus

 

Buenos Aires tiene 2.891.082 habitantes. 44,7% de todos los viajes se hacen en transporte público, como muestra el gráfico abajo.

 

PARTICIÓN MODAL - BUENOS AIRES

La ciudad se ha iniciado el sistema en 2011 y ahora cuenta com 8 corredores prioritarios de bus con 54 kilometros y beneficiándo 1.419.000 pasajeros cada día. La velocidad de funcionamiento promedio del sistema es 24,0 km/h.

 

LONGITUD DEL SISTEMA EN RELACIÓN - Argentina

 

DEMANDA DIARIA EN RELACIÓN - Argentina

Algunos detalles técnicos sobre los corredores se presentan en la tabla siguiente.

 

 

Nombre del corredorDemanda diaria, corredor (pasajeros por día)Longitud del corredor (km)Estaciones, corredorPrepago, corredorCarriles para sobrepaso, corredorTipo de abordaje en las estaciones, corredorVelocidad operacional, corredor
Sur - Ramal Coronel Roca 250.000 9,30 18 Parcial Ninguno Plataforma de nivel bajo
Sur - Ramal Fernandéz de la Cruz 250.000 13,70 18 Parcial Ninguno Plataforma de nivel bajo
9 de Julio 255.000 3,00 5 Parcial Parcial Plataforma de nivel bajo
Juan B. Justo 94.000 12,00 21 Parcial Ninguno Plataforma de nivel bajo 24,0
San Martín 70.000 5,80 12 Plataforma de nivel bajo
Norte 200.000 5,00 11 En todo Plataforma de nivel bajo
Norte Etapa II 250.000 2,80 11 En todo Plataforma de nivel bajo
Metrobus del Bajo 300.000 2,90 13 Parcial Plataforma de nivel bajo

Curiosidades

Indicadores del SISTEMA

Indicador Valor Fecha Fuente
Producto Interno Bruto per cápita (US$) (Información General) 12.440 2016 databank.worldbank.org
Población, ciudad (Información General) 2.891.082 2010 www.censo2010.indec.gov.ar
Población, área metropolitana (Información General) 15.594.428 2010 www.censo2010.indec.gov.ar
Densidad poblacional, región metropolitana (Información General) 50,7 2010 en.wikipedia.org
Partición modal % transporte público (Información General) 44,7 2010 omu.caf.com
Partición modal % transporte privado (Información General) 46,3 2012 omu.caf.com
Partición modal % transporte no motorizado (Información General) 9,0 2010 omu.caf.com
Nombre del sistema (Información del Sistema) Metrobus
Corredores (Información del Sistema) 8 2017 www.buenosaires.gob.ar
Año de inauguración del sistema (Información del Sistema) 2011
Agencia de transporte (Información del Sistema) Metrobus 2016 movilidad.buenosaires.gob.ar
Tarifa normal (US$) (Información del Sistema) 0,37 2016 www.xcolectivo.com.ar
Recaudo tarifario anual (US$ millones) (Información del Sistema) 110,26 Elaborado en base a la demanda anual y tarifa
Integración tarifaria en el sistema (Información del Sistema) 2015 www.sube.gob.ar
Integración tarifaria en la ciudad (otros modos) (Información del Sistema) 2015 www.sube.gob.ar
Terminales de integración (Información del Sistema) 2 2016 www.buenosaires.gob.ar
Estaciones de transferencia (Información del Sistema) 0 2016 www.buenosaires.gob.ar
Demanda pico (pasajeros por hora por dirección) (Información del Sistema) 3.500 2016 www.buenosaires.gob.ar
Demanda diaria (pasajeros por día) (Información del Sistema) 1.419.000 2018 calculated using corridors daily demand
Demanda anual (pasajeros por año) (Información del Sistema) 425.700.000 2018 Elaborado en base a la demanda diaria y 300 días de trabajo
Productividad del capital (abordajes por autobus por día) (Información del Sistema)
Indice de pasajeros kilómetro (IPK) (Información del Sistema)
Centro de control operacional (CCO) (Información del Sistema) En todo 2015 movilidad.buenosaires.gob.ar
Líneas troncales (Información del Sistema) 91 2018 www.buenosaires.gob.ar
Rutas alimentadaras (Información del Sistema) 0 2016
Garajes (Información del Sistema)
Longitud del sistema (km) (Información Adicional) 54,50 2018 calculated using corridors length data
Posición de los carriles (Información Adicional) Median & Curbside 2017 www.google.com.br && www.google.com.br
Posición de los carriles en contraflujo (Información Adicional) Centro 2018 www.buenosaires.gob.ar
Ubicación de las puertas (Información Adicional) Derecha 2018 www.buenosaires.gob.ar
Pavimento de los carriles (Información Adicional) Asfalto & Concreto 2018 Google Maps
Pavimento de las estaciones (Información Adicional) Concreto 2018 Google Maps
Estaciones (Información Adicional) 109 www.buenosaires.gob.ar
Distancia entre estaciones (m) (Información Adicional) 500,0 Elaborado en base a la longitud del sistema y de las estaciones
Prepago (Información Adicional) Parcial 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Carriles para sobrepaso (Información Adicional) Parcial 2018
Tipo de abordaje en las estaciones, (Información Adicional) Plataforma de nivel bajo 2018 www.buenosaires.gob.ar
Información en tiempo real (Información Adicional) Parcial 2016
Frecuencia en la hora pico (autobuses por hora) (Información Adicional) 30 2016 www.buenosaires.gob.ar
Velocidad operacional (Información Adicional) 24,0
Flota total (Flota)
Flota, estandárd (Flota)
Antigüedad média, autobus convencional (Flota)
Propulsión, autobus convencional (Flota)
Combustible, autobus convencional (Flota)
Consumo, autobus convencional (Flota)
Flota, articulado (Flota)
Antigüedad media, articulado (Flota)
Propulsión, articulado (Flota)
Combustible, articulado (Flota)
Consumo, articulado (Flota)
Flota, biarticulado (Flota) 0 2013
Antigüedad media, biarticulado (Flota) N/A 2013
Propulsión, biarticulado (Flota) N/A 2013
Combustible, biarticulado (Flota) N/A 2013
Consumo, biarticulado (Flota) N/A 2013
Flota, dos pisos (Flota) 0 2013
Antigüedad media, dos pisos (Flota) N/A 2013
Propulsión, dos pisos (Flota) N/A 2013
Combustible, dos pisos (Flota) N/A 2013
Consumo, dos pisos (Flota) N/A 2013
Combustible típico de la flota (Flota) Diesel 2013
Nível de azufre en el diesel de la ciudad (ppm) (Flota)
Costos total por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de planificación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos de capital por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de infraestructura por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema) 1,025 Calculated using corridors data
Costos de equipos (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos anuales de operación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Calificiación de los usuarios (Imagén del Sistema)
Marca y logo (Imagén del Sistema) 2016 www.buenosaires.gob.ar
Identidad visual de los autobuses del sistema (Imagén del Sistema) No 2018 www.buenosaires.gob.ar
Muertes anuales en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)
Accidentes anuales con heridos en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)

Indicadores del CORREDOR - Sur - Ramal Coronel Roca

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Sur - Ramal Coronel Roca movilidad.buenosaires.gob.ar
Clasificación del corredor (Información del Corredor) BRT 2014 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) BRT 2014 ITDP Preliminary assessment
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Servicio del corredor (Información del Corredor) Servicios de autobuses convencionales 2016 www.buenosaires.gob.ar
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 250.000 2016, for both sections of Corridor Sur www.buenosaires.gob.ar
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 21 2016, for both sections of Corridor Sur www.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor (km) (Carril) 9,30 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 9,30 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0,00 2013 www.clarin.com
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00 2013 www.clarin.com
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 0,00 2013 www.clarin.com
Posición de los carriles, corredor (Carril) Lateral & Centro 2015 www.google.com.br && www.google.com.br
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A 2013 www.clarin.com
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha 2013 www.clarin.com
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto 2013 www.larazon.com.ar
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Concreto 2013 www.larazon.com.ar
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2013 www.clarin.com
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Estaciones, corredor (Estaciones) 18 2016, 4 stations operates in only one direction www.buenosaires.gob.ar
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 516,7 2013 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) 2016 www.buenosaires.gob.ar
Prepago, corredor (Estaciones) Parcial 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) Ninguno 2013 www.larazon.com.ar
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel bajo 2013 www.clarin.com
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Física 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje)
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje) No 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)
Información en tiempo real, corredor (Conforto) Ninguno 2013
Integración física con alimentadores (Conforto) No 2013
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos) 1,939 2013, for both sections of Corridor Sur www.lanacion.com.ar
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicadores del CORREDOR - Sur - Ramal Fernandéz de la Cruz

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Sur - Ramal Fernandéz de la Cruz movilidad.buenosaires.gob.ar includes sections Av. Brasil and Av.J. de Garay (route line 43)
Clasificación del corredor (Información del Corredor) BRT 2014 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) Básico 2014 ITDP Preliminary assessment
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Servicio del corredor (Información del Corredor) Servicios de autobuses convencionales 2016 www.buenosaires.gob.ar
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 250.000 2016, for both sections of Corridor Sur www.buenosaires.gob.ar
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 21 2016, for both sections of Corridor Sur www.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor (km) (Carril) 13,70 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 13,70 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0,00 2013 www.clarin.com
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00 2013 www.clarin.com
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 0,00 2013 www.clarin.com
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro 2013 Google Maps
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A 2013 www.clarin.com
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha 2013 www.clarin.com
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto 2013 www.larazon.com.ar
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Concreto 2013 www.larazon.com.ar
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2013 www.clarin.com
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Estaciones, corredor (Estaciones) 18 2016, 3 stations operates in only one direction www.buenosaires.gob.ar
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 761,1 2013 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) 2016 www.buenosaires.gob.ar
Prepago, corredor (Estaciones) Parcial 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) Ninguno 2013 www.larazon.com.ar
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel bajo 2013 www.clarin.com
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Física 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje)
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje) No 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)
Información en tiempo real, corredor (Conforto) Ninguno 2013
Integración física con alimentadores (Conforto) No 2013
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos) 1,939 2013, for both sections of Corridor Sur www.lanacion.com.ar
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicadores del CORREDOR - 9 de Julio

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) 9 de Julio movilidad.buenosaires.gob.ar
Clasificación del corredor (Información del Corredor) BRT 2014 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) Plata 2014 www.itdp.org
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2013 m24digital.com
Servicio del corredor (Información del Corredor) Servicios de autobuses convencionales 2016 www.buenosaires.gob.ar
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 255.000 2016 www.buenosaires.gob.ar
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 11 2016 www.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor (km) (Carril) 3,00 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 0,00 2013
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 3,00 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00 2013
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 0,00 2013
Posición de los carriles, corredor (Carril) N/A 2013
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) Centro 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Concreto 2013 www.hormigonelaborado.com
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Concreto 2013 www.hormigonelaborado.com
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Estaciones, corredor (Estaciones) 5 2016, there is infrastructure of 17 stations, but each bus stops a maximum of 5 times www.buenosaires.gob.ar
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 600,0 2013 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) 2016 www.buenosaires.gob.ar
Prepago, corredor (Estaciones) Parcial 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) Parcial 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel bajo 2013 www.youtube.com
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno 2013 www.youtube.com
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje)
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje) No 2013 www.xcolectivo.com.ar
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)
Información en tiempo real, corredor (Conforto) En todo 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Integración física con alimentadores (Conforto) No 2013
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos) 21,467 2013 www.lanacion.com.ar
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicadores del CORREDOR - Juan B. Justo

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Juan B. Justo www.buenosaires.gob.ar
Clasificación del corredor (Información del Corredor) BRT 2013 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) Bronce 2013 www.itdp.org
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2011 www.lanacion.com.ar
Servicio del corredor (Información del Corredor) Servicios de autobuses convencionales 2016 www.buenosaires.gob.ar
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor) 3.500 2016 www.buenosaires.gob.ar
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 94.000 2016 www.buenosaires.gob.ar
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 7 2016 www.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor (km) (Carril) 12,00 2016 www.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 12,00 2016 www.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0,00 2016
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00 2016
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 0,00 2016
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro 2011 movilidad.buenosaires.gob.ar
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A 2011
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha 2011 www.youtube.com
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto 2011 www.youtube.com
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Concreto 2011 www.youtube.com
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2011 www.lanacion.com.ar
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2011 www.lanacion.com.ar
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2011
Estaciones, corredor (Estaciones) 21 2016 www.buenosaires.gob.ar
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 571,4 2016 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) 2012 www.youtube.com
Prepago, corredor (Estaciones) Parcial 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) Ninguno 2013 www.lanacion.com.ar
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel bajo 2011 www.youtube.com
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno 2011
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje) 30 2016 www.buenosaires.gob.ar
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje) 24,0 2011 m24digital.com
Servicios expresos (Tiempo de viaje) No 2013 www.xcolectivo.com.ar
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje) 60 2013
Información en tiempo real, corredor (Conforto) En todo 2011 movilidad.buenosaires.gob.ar
Integración física con alimentadores (Conforto) No 2013
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos) 2,033 2011 www.lanacion.com.ar
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio) Bueno 2012 www.lanacion.com.ar
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicadores del CORREDOR - San Martín

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) San Martín www.buenosaires.gob.ar
Clasificación del corredor (Información del Corredor) BRT 2016 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) BRT 2016 ITDP Preliminary assessment
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2016 www.clarin.com
Servicio del corredor (Información del Corredor) Servicios de autobuses convencionales 2016 www.buenosaires.gob.ar
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 70.000 2016 www.buenosaires.gob.ar
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 11 2016 www.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor (km) (Carril) 5,80 2016 www.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 5,80 2016 www.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0,00 2016 www.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00 2016 www.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 0,00 2016 www.buenosaires.gob.ar
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro 2016 www.buenosaires.gob.ar
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A 2016
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha 2016 www.buenosaires.gob.ar
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto 2016 www.youtube.com
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Concreto 2016 www.youtube.com
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Parcial 2016 www.buenosaires.gob.ar
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico)
Estaciones, corredor (Estaciones) 12 2016, there are 12 stations in one direction and 11 in the other direction www.buenosaires.gob.ar
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 483,3 2016 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) 2016 www.youtube.com
Prepago, corredor (Estaciones)
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones)
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel bajo 2016 www.youtube.com
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte)
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje)
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje) No 2016 www.buenosaires.gob.ar
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)
Información en tiempo real, corredor (Conforto)
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos) 1,267 2015 www.nueva-ciudad.com.ar
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicadores del CORREDOR - Norte

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Norte www.buenosaires.gob.ar
Clasificación del corredor (Información del Corredor) BRT 2016 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) BRT 2016 ITDP Preliminary assessment
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2015 www.lanacion.com.ar
Servicio del corredor (Información del Corredor) Servicios de autobuses convencionales 2016 www.buenosaires.gob.ar
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 200.000 2016 www.buenosaires.gob.ar
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 20 2016 www.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor (km) (Carril) 5,00 2016 www.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 5,00 2016 www.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0,00 2016 www.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00 2016 www.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 0,00 2016 www.buenosaires.gob.ar
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro 2016 www.buenosaires.gob.ar
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A 2016
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha 2016 www.buenosaires.gob.ar
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Concreto 2015 www.google.com.br
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Concreto 2015 www.google.com.br
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Parcial 2015 www.google.com.br
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico)
Estaciones, corredor (Estaciones) 11 2016, there are 11 stations in one direction and 10 in the other direction www.buenosaires.gob.ar
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 454,5 2016 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) 2016 www.buenosaires.gob.ar
Prepago, corredor (Estaciones)
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) En todo 2015 www.google.com.br
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel bajo 2016 www.buenosaires.gob.ar
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Física 2016 www.buenosaires.gob.ar
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje)
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje)
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)
Información en tiempo real, corredor (Conforto) Parcial 2016 www.buenosaires.gob.ar
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos) 5,672 2015 www.lanacion.com.ar
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicadores del CORREDOR - Norte Etapa II

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Norte Etapa II file:///C:/Users/WRI/Downloads/metrobus-norte-etapa-ii-.pdf
Clasificación del corredor (Información del Corredor) BRT 2016 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) Oro 2016 www.itdp.org
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2016 file:///C:/Users/WRI/Downloads/metrobus-norte-etapa-ii-.pdf
Servicio del corredor (Información del Corredor) Servicios de autobuses convencionales 2016 file:///C:/Users/WRI/Downloads/metrobus-norte-etapa-ii-.pdf
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 250.000 2017 file:///C:/Users/WRI/Downloads/metrobus-norte-etapa-ii-.pdf
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 16 2017 file:///C:/Users/WRI/Downloads/metrobus-norte-etapa-ii-.pdf
Longitud del corredor (km) (Carril) 2,80 2017 www.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 2,8 2017 www.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0,00 2017 www.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00 2017 www.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril)
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro 2017 file:///C:/Users/WRI/Downloads/metrobus-norte-etapa-ii-.pdf
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A 2017
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha 2017 file:///C:/Users/WRI/Downloads/metrobus-norte-etapa-ii-.pdf
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto 2017 file:///C:/Users/WRI/Downloads/metrobus-norte-etapa-ii-.pdf
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Asfalto 2017 file:///C:/Users/WRI/Downloads/metrobus-norte-etapa-ii-.pdf
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2017 Google Maps
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico)
Estaciones, corredor (Estaciones) 11 2017, there are 11 stations in one direction and 10 in the other direction file:///C:/Users/WRI/Downloads/metrobus-norte-etapa-ii-.pdf
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 254,5 2018 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) 2017 file:///C:/Users/WRI/Downloads/metrobus-norte-etapa-ii-.pdf
Prepago, corredor (Estaciones)
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) En todo 2017 Google Maps
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel bajo 2017 file:///C:/Users/WRI/Downloads/metrobus-norte-etapa-ii-.pdf
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Física 2017 file:///C:/Users/WRI/Downloads/metrobus-norte-etapa-ii-.pdf
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje)
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje)
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)
Información en tiempo real, corredor (Conforto)
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos) 9,390 2016 www.construar.com.ar
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

Indicadores del CORREDOR - Metrobus del Bajo

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Metrobus del Bajo www.buenosaires.gob.ar
Clasificación del corredor (Información del Corredor) BRT 2016 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) BRT 2016 ITDP Preliminary assessment
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2016 www.buenosaires.gob.ar
Servicio del corredor (Información del Corredor) Servicios de autobuses convencionales 2017 www.buenosaires.gob.ar
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 300.000 2017 www.buenosaires.gob.ar
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 30 2017 www.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor (km) (Carril) 2,90 2017 www.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 2,90 2017 www.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0,00 2017 Google Maps
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00 2017 www.buenosaires.gob.ar
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril)
Posición de los carriles, corredor (Carril) Centro 2017 www.buenosaires.gob.ar
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A 2017
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha 2017 www.buenosaires.gob.ar
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto 2017 www.buenosaires.gob.ar
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Asfalto 2017 www.buenosaires.gob.ar
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2017 Google Maps
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico)
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico)
Estaciones, corredor (Estaciones) 13 2017, there are 13 stations in one direction and 12 in the other direction www.buenosaires.gob.ar
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 223,1 2018 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) 2018 www.buenosaires.gob.ar
Prepago, corredor (Estaciones)
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) Parcial 2017 Google Maps
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel bajo 2017 www.buenosaires.gob.ar
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Física 2017 www.buenosaires.gob.ar
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje)
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje)
Servicios expresos (Tiempo de viaje)
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)
Información en tiempo real, corredor (Conforto)
Integración física con alimentadores (Conforto)
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos) 12,180 2017 www.tiempoar.com.ar
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

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