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Sobre o BRTData

O BRTData reúne informações sobre sistemas de prioridade ao ônibus em cidades do mundo todo. A plataforma é fonte de pesquisa para acadêmicos, jornalistas, estudantes e técnicos municipais, além fornecer embasamento técnico para a tomada de decisões referentes ao transporte coletivo.

Os dados apresentados aqui contemplam sistemas BRT (Bus Rapid Transit - faixas dedicadas centrais, pré-pagamento da tarifa e estações com embarque em nível) e sistemas de prioridade ao ônibus: casos de cidades que contam com corredores dedicados, mas sem alguns dos elementos que compõem um BRT. O site permite conhecer os sistemas e corredores de cada cidade, comparar indicadores e gerar gráficos.

O BRTData foi desenvolvido pelo BRT+ CoE, um centro de excelência em BRT, e pelo WRI, com colaboração do Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP). A plataforma é atualizada mensalmente com dados confiáveis e verificados pelo WRI Brasil Ross Centro para Cidades Sustentáveis.

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CORREDOR

Relatório

Buenos Aires, Argentina - metrobus

 

Buenos Aires tem 2.891.082 habitantes. 44,7% de todas as viagens são feitas por transporte público, como mostra o gráfico abaixo.

 

DIVISÃO MODAL - BUENOS AIRES

A cidade começou o sistema em 2011 e agora conta com 8 corredores prioritários de ônibus com 54 km, beneficiando 1.419.000 passageiros todos os dias. A velocidade média operacional do sistema é 24,0 km/h.

 

EXTENSÃO DO SISTEMA EM RELAÇÃO - Argentina

 

DEMANDA DIÁRIA EM RELAÇÃO - Argentina

Alguns detalhes técnicos sobre os corredores são apresentados na tabela abaixo.

 

 

Nome do corredorDemanda diária, corredorExtensão do corredor (km)Estações, corredorPré-pagamento da tarifa, corredorFaixas de ultrapassagem, corredorNível de embarque das estações, corredorVelocidade operacional, corredor
Sur - Ramal Coronel Roca 250.000 9,30 18 Parcial Nenhum Plataforma de nível baixo
Sur - Ramal Fernandéz de la Cruz 250.000 13,70 18 Parcial Nenhum Plataforma de nível baixo
9 de Julio 255.000 3,00 5 Parcial Parcial Plataforma de nível baixo
Juan B. Justo 94.000 12,00 21 Parcial Nenhum Plataforma de nível baixo 24,0
San Martín 70.000 5,80 12 Plataforma de nível baixo
Norte 200.000 5,00 11 Em todo Plataforma de nível baixo
Norte Etapa II 250.000 2,80 11 Em todo Plataforma de nível baixo
Metrobus del Bajo 300.000 2,90 13 Parcial Plataforma de nível baixo

Curiosidades

Indicadores do SISTEMA

Indicador Valor Data Fonte
PIB per capita (US$) (Informações Gerais) 12.440 2016 databank.worldbank.org
População da cidade (Informações Gerais) 2.891.082 2010 www.censo2010.indec.gov.ar
População da região metropolitana (Informações Gerais) 15.594.428 2010 www.censo2010.indec.gov.ar
Densidade populacional da região metropolitana (Informações Gerais) 50,7 2010 en.wikipedia.org
Divisão modal % transporte público (Informações Gerais) 44,7 2010 omu.caf.com
Divisão modal % transporte privado (Informações Gerais) 46,3 2012 omu.caf.com
Divisão modal % não motorizado (Informações Gerais) 9,0 2010 omu.caf.com
Nome do sistema (Informações do Sistema) Metrobus
Corredores (Informações do Sistema) 8 2017 www.buenosaires.gob.ar
Ano de inauguração do sistema (Informações do Sistema) 2011
Agência de trânsito (Informações do Sistema) Metrobus 2016 movilidad.buenosaires.gob.ar
Tarifa padrão (US$) (Informações do Sistema) 0,37 2016 www.xcolectivo.com.ar
Receita tarifária anual (US$ milhões) (Informações do Sistema) 110,26 Calculado usando demanda anual e tarifa
Integração tarifária do sistema (Informações do Sistema) Sim 2015 www.sube.gob.ar
Integração tarifária na cidade (outros modos) (Informações do Sistema) Sim 2015 www.sube.gob.ar
Terminais de integração (Informações do Sistema) 2 2016 www.buenosaires.gob.ar
Estações de transferência (Informações do Sistema) 0 2016 www.buenosaires.gob.ar
Demanda na hora-pico (passageiros por hora por direção) (Informações do Sistema) 3.500 2016 www.buenosaires.gob.ar
Demanda diária (passageiros por dia) (Informações do Sistema) 1.419.000 2018 calculated using corridors daily demand
Demanda anual (passageiros por ano) (Informações do Sistema) 425.700.000 2018 Calculado usando demanda diária e 300 dias de trabalho
Passageiros por ônibus por dia (embarques por ônibus por dia) (Informações do Sistema)
Índice de passageiros por quilômetro (IPK) (Informações do Sistema)
Centro de controle operacional (CCO) (Informações do Sistema) Em todo 2015 movilidad.buenosaires.gob.ar
Linhas troncais (Informações do Sistema) 91 2018 www.buenosaires.gob.ar
Rotas alimentadoras (Informações do Sistema) 0 2016
Garagens (Informações do Sistema)
Extensão total do sistema (km) (Informações Adicionais) 54,50 2018 calculated using corridors length data
Posição das faixas (Informações Adicionais) Median & Curbside 2017 www.google.com.br && www.google.com.br
Posição das faixas de contrafluxo (Informações Adicionais) Centro 2018 www.buenosaires.gob.ar
Posição das portas dos ônibus (Informações Adicionais) Direita 2018 www.buenosaires.gob.ar
Pavimento ao longo da via (Informações Adicionais) Asfalto & Concreto 2018 Google Maps
Pavimento das estações (Informações Adicionais) Concreto 2018 Google Maps
Estações (Informações Adicionais) 109 www.buenosaires.gob.ar
Distância entre estações (m) (Informações Adicionais) 500,0 Calculado usando extensão total do sistema e estações
Pré-pagamento da tarifa (Informações Adicionais) Parcial 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Faixas de ultrapassagem (Informações Adicionais) Parcial 2018
Nível de embarque das estações (Informações Adicionais) Plataforma de nível baixo 2018 www.buenosaires.gob.ar
Informação em tempo real (Informações Adicionais) Parcial 2016
Frequência na hora pico (ônibus por hora) (Informações Adicionais) 30 2016 www.buenosaires.gob.ar
Velocidade operacional (Informações Adicionais) 24,0
Frota total (Frota do Sistema)
Frota, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Idade média, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Propulsão, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Tipo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Consumo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Frota, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Idade média, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Propulsão, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Tipo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Consumo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Frota, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) 0 2013
Idade média, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) N/A 2013
Propulsão, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) N/A 2013
Tipo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) N/A 2013
Consumo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) N/A 2013
Frota, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) 0 2013
Idade média, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A 2013
Propulsão, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A 2013
Tipo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A 2013
Consumo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A 2013
Tipo de combustível predominante (Frota do Sistema) Diesel 2013
Teor de enxofre no diesel (ppm) (Frota do Sistema)
Custo total por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custo de planejamento (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Custo de capital por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custo da infraestrutura por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) 1,025 Calculated using corridors data
Custos de equipamento (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Custo operacional anual (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Avaliação dos usuários (Imagem do Sistema)
Marca ou logo (Imagem do Sistema) Sim 2016 www.buenosaires.gob.ar
Identidade dos ônibus do sistema (Imagem do Sistema) Não 2018 www.buenosaires.gob.ar
Vítimas fatais por ano na cidade (Segurança Viária do Sistema)
Acidentes com feridos por ano (Segurança Viária do Sistema)

Indicadores do CORREDOR - Sur - Ramal Coronel Roca

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Sur - Ramal Coronel Roca movilidad.buenosaires.gob.ar
Classificação do corredor (Informações do corredor) BRT 2014 ITDP
BRT Standard (Informações do corredor) BRT 2014 ITDP Preliminary assessment
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Serviço de ônibus convencional 2016 www.buenosaires.gob.ar
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 250.000 2016, for both sections of Corridor Sur www.buenosaires.gob.ar
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 21 2016, for both sections of Corridor Sur www.buenosaires.gob.ar
Extensão do corredor (km) (Vias) 9,30 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 9,30 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00 2013 www.clarin.com
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00 2013 www.clarin.com
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00 2013 www.clarin.com
Posição das faixas, corredor (Vias) Lateral & Centro 2015 www.google.com.br && www.google.com.br
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A 2013 www.clarin.com
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2013 www.clarin.com
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2013 www.larazon.com.ar
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Concreto 2013 www.larazon.com.ar
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum 2013 www.clarin.com
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Nenhum 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Estações, corredor (Estações) 18 2016, 4 stations operates in only one direction www.buenosaires.gob.ar
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 516,7 2013 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Sim 2016 www.buenosaires.gob.ar
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Parcial 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Nenhum 2013 www.larazon.com.ar
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível baixo 2013 www.clarin.com
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Física 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum 2013
Integração física com alimentadores (Conforto) Não 2013
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos ) 1,939 2013, for both sections of Corridor Sur www.lanacion.com.ar
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Sur - Ramal Fernandéz de la Cruz

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Sur - Ramal Fernandéz de la Cruz movilidad.buenosaires.gob.ar includes sections Av. Brasil and Av.J. de Garay (route line 43)
Classificação do corredor (Informações do corredor) BRT 2014 ITDP
BRT Standard (Informações do corredor) Básico 2014 ITDP Preliminary assessment
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Serviço de ônibus convencional 2016 www.buenosaires.gob.ar
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 250.000 2016, for both sections of Corridor Sur www.buenosaires.gob.ar
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 21 2016, for both sections of Corridor Sur www.buenosaires.gob.ar
Extensão do corredor (km) (Vias) 13,70 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 13,70 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00 2013 www.clarin.com
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00 2013 www.clarin.com
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00 2013 www.clarin.com
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2013 Google Maps
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A 2013 www.clarin.com
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2013 www.clarin.com
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2013 www.larazon.com.ar
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Concreto 2013 www.larazon.com.ar
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum 2013 www.clarin.com
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Nenhum 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Estações, corredor (Estações) 18 2016, 3 stations operates in only one direction www.buenosaires.gob.ar
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 761,1 2013 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Sim 2016 www.buenosaires.gob.ar
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Parcial 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Nenhum 2013 www.larazon.com.ar
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível baixo 2013 www.clarin.com
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Física 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum 2013
Integração física com alimentadores (Conforto) Não 2013
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos ) 1,939 2013, for both sections of Corridor Sur www.lanacion.com.ar
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - 9 de Julio

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) 9 de Julio movilidad.buenosaires.gob.ar
Classificação do corredor (Informações do corredor) BRT 2014 ITDP
BRT Standard (Informações do corredor) Prata 2014 www.itdp.org
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2013 m24digital.com
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Serviço de ônibus convencional 2016 www.buenosaires.gob.ar
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 255.000 2016 www.buenosaires.gob.ar
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 11 2016 www.buenosaires.gob.ar
Extensão do corredor (km) (Vias) 3,00 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 0,00 2013
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 3,00 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00 2013
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00 2013
Posição das faixas, corredor (Vias) N/A 2013
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) Centro 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Concreto 2013 www.hormigonelaborado.com
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Concreto 2013 www.hormigonelaborado.com
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Nenhum 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Estações, corredor (Estações) 5 2016, there is infrastructure of 17 stations, but each bus stops a maximum of 5 times www.buenosaires.gob.ar
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 600,0 2013 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Sim 2016 www.buenosaires.gob.ar
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Parcial 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Parcial 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível baixo 2013 www.youtube.com
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum 2013 www.youtube.com
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2013 www.xcolectivo.com.ar
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Em todo 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Integração física com alimentadores (Conforto) Não 2013
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos ) 21,467 2013 www.lanacion.com.ar
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Juan B. Justo

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Juan B. Justo www.buenosaires.gob.ar
Classificação do corredor (Informações do corredor) BRT 2013 ITDP
BRT Standard (Informações do corredor) Bronze 2013 www.itdp.org
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2011 www.lanacion.com.ar
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Serviço de ônibus convencional 2016 www.buenosaires.gob.ar
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor) 3.500 2016 www.buenosaires.gob.ar
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 94.000 2016 www.buenosaires.gob.ar
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 7 2016 www.buenosaires.gob.ar
Extensão do corredor (km) (Vias) 12,00 2016 www.buenosaires.gob.ar
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 12,00 2016 www.buenosaires.gob.ar
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00 2016
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00 2016
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00 2016
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2011 movilidad.buenosaires.gob.ar
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A 2011
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2011 www.youtube.com
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2011 www.youtube.com
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Concreto 2011 www.youtube.com
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum 2011 www.lanacion.com.ar
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Nenhum 2011 www.lanacion.com.ar
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum 2011
Estações, corredor (Estações) 21 2016 www.buenosaires.gob.ar
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 571,4 2016 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Sim 2012 www.youtube.com
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Parcial 2013 movilidad.buenosaires.gob.ar
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Nenhum 2013 www.lanacion.com.ar
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível baixo 2011 www.youtube.com
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum 2011
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem) 30 2016 www.buenosaires.gob.ar
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) 24,0 2011 m24digital.com
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2013 www.xcolectivo.com.ar
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem) 60 2013
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Em todo 2011 movilidad.buenosaires.gob.ar
Integração física com alimentadores (Conforto) Não 2013
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos ) 2,033 2011 www.lanacion.com.ar
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço) Bom 2012 www.lanacion.com.ar
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - San Martín

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) San Martín www.buenosaires.gob.ar
Classificação do corredor (Informações do corredor) BRT 2016 ITDP
BRT Standard (Informações do corredor) BRT 2016 ITDP Preliminary assessment
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2016 www.clarin.com
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Serviço de ônibus convencional 2016 www.buenosaires.gob.ar
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 70.000 2016 www.buenosaires.gob.ar
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 11 2016 www.buenosaires.gob.ar
Extensão do corredor (km) (Vias) 5,80 2016 www.buenosaires.gob.ar
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 5,80 2016 www.buenosaires.gob.ar
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00 2016 www.buenosaires.gob.ar
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00 2016 www.buenosaires.gob.ar
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00 2016 www.buenosaires.gob.ar
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2016 www.buenosaires.gob.ar
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A 2016
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2016 www.buenosaires.gob.ar
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2016 www.youtube.com
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Concreto 2016 www.youtube.com
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Parcial 2016 www.buenosaires.gob.ar
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego)
Estações, corredor (Estações) 12 2016, there are 12 stations in one direction and 11 in the other direction www.buenosaires.gob.ar
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 483,3 2016 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Sim 2016 www.youtube.com
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações)
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações)
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível baixo 2016 www.youtube.com
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte)
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem) Não 2016 www.buenosaires.gob.ar
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto)
Integração física com alimentadores (Conforto)
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos ) 1,267 2015 www.nueva-ciudad.com.ar
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Norte

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Norte www.buenosaires.gob.ar
Classificação do corredor (Informações do corredor) BRT 2016 ITDP
BRT Standard (Informações do corredor) BRT 2016 ITDP Preliminary assessment
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2015 www.lanacion.com.ar
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Serviço de ônibus convencional 2016 www.buenosaires.gob.ar
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 200.000 2016 www.buenosaires.gob.ar
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 20 2016 www.buenosaires.gob.ar
Extensão do corredor (km) (Vias) 5,00 2016 www.buenosaires.gob.ar
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 5,00 2016 www.buenosaires.gob.ar
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00 2016 www.buenosaires.gob.ar
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00 2016 www.buenosaires.gob.ar
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00 2016 www.buenosaires.gob.ar
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2016 www.buenosaires.gob.ar
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A 2016
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2016 www.buenosaires.gob.ar
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Concreto 2015 www.google.com.br
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Concreto 2015 www.google.com.br
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Parcial 2015 www.google.com.br
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego)
Estações, corredor (Estações) 11 2016, there are 11 stations in one direction and 10 in the other direction www.buenosaires.gob.ar
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 454,5 2016 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Sim 2016 www.buenosaires.gob.ar
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações)
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Em todo 2015 www.google.com.br
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível baixo 2016 www.buenosaires.gob.ar
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Física 2016 www.buenosaires.gob.ar
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem)
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Parcial 2016 www.buenosaires.gob.ar
Integração física com alimentadores (Conforto)
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos ) 5,672 2015 www.lanacion.com.ar
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Norte Etapa II

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Norte Etapa II file:///C:/Users/WRI/Downloads/metrobus-norte-etapa-ii-.pdf
Classificação do corredor (Informações do corredor) BRT 2016 ITDP
BRT Standard (Informações do corredor) Ouro 2016 www.itdp.org
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2016 file:///C:/Users/WRI/Downloads/metrobus-norte-etapa-ii-.pdf
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Serviço de ônibus convencional 2016 file:///C:/Users/WRI/Downloads/metrobus-norte-etapa-ii-.pdf
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 250.000 2017 file:///C:/Users/WRI/Downloads/metrobus-norte-etapa-ii-.pdf
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 16 2017 file:///C:/Users/WRI/Downloads/metrobus-norte-etapa-ii-.pdf
Extensão do corredor (km) (Vias) 2,80 2017 www.buenosaires.gob.ar
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 2,8 2017 www.buenosaires.gob.ar
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00 2017 www.buenosaires.gob.ar
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00 2017 www.buenosaires.gob.ar
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias)
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2017 file:///C:/Users/WRI/Downloads/metrobus-norte-etapa-ii-.pdf
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A 2017
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2017 file:///C:/Users/WRI/Downloads/metrobus-norte-etapa-ii-.pdf
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2017 file:///C:/Users/WRI/Downloads/metrobus-norte-etapa-ii-.pdf
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto 2017 file:///C:/Users/WRI/Downloads/metrobus-norte-etapa-ii-.pdf
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum 2017 Google Maps
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego)
Estações, corredor (Estações) 11 2017, there are 11 stations in one direction and 10 in the other direction file:///C:/Users/WRI/Downloads/metrobus-norte-etapa-ii-.pdf
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 254,5 2018 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Sim 2017 file:///C:/Users/WRI/Downloads/metrobus-norte-etapa-ii-.pdf
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações)
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Em todo 2017 Google Maps
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível baixo 2017 file:///C:/Users/WRI/Downloads/metrobus-norte-etapa-ii-.pdf
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Física 2017 file:///C:/Users/WRI/Downloads/metrobus-norte-etapa-ii-.pdf
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem)
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto)
Integração física com alimentadores (Conforto)
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos ) 9,390 2016 www.construar.com.ar
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

Indicadores do CORREDOR - Metrobus del Bajo

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) Metrobus del Bajo www.buenosaires.gob.ar
Classificação do corredor (Informações do corredor) BRT 2016 ITDP
BRT Standard (Informações do corredor) BRT 2016 ITDP Preliminary assessment
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 2016 www.buenosaires.gob.ar
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Serviço de ônibus convencional 2017 www.buenosaires.gob.ar
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor)
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 300.000 2017 www.buenosaires.gob.ar
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 30 2017 www.buenosaires.gob.ar
Extensão do corredor (km) (Vias) 2,90 2017 www.buenosaires.gob.ar
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 2,90 2017 www.buenosaires.gob.ar
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00 2017 Google Maps
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 0,00 2017 www.buenosaires.gob.ar
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias)
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro 2017 www.buenosaires.gob.ar
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A 2017
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Direita 2017 www.buenosaires.gob.ar
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Asfalto 2017 www.buenosaires.gob.ar
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Asfalto 2017 www.buenosaires.gob.ar
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Nenhum 2017 Google Maps
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego)
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego)
Estações, corredor (Estações) 13 2017, there are 13 stations in one direction and 12 in the other direction www.buenosaires.gob.ar
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 223,1 2018 Calculado usando extensão do corredor e estações
Estações melhoradas (Estações) Sim 2018 www.buenosaires.gob.ar
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações)
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Parcial 2017 Google Maps
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível baixo 2017 www.buenosaires.gob.ar
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Física 2017 www.buenosaires.gob.ar
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem)
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem)
Linhas expressas (Tempo de viagem)
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto)
Integração física com alimentadores (Conforto)
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos ) 12,180 2017 www.tiempoar.com.ar
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço)
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

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