| PIB per capita (US$) (Informações Gerais) |
10.295 |
2023 |
databank.worldbank.org |
| População da cidade (Informações Gerais) |
2.417.678 |
2022 |
cidades.ibge.gov.br |
| População da região metropolitana (Informações Gerais) |
3.984.479 |
2021 |
IBGE |
| Densidade populacional da região metropolitana (Informações Gerais) |
3859,44 |
2010 |
cidades.ibge.gov.br |
| Divisão modal % transporte público (Informações Gerais) |
44,2 |
2015 |
Divisão modal de Salvador, BA (cidadessustentaveis.org.br) |
| Divisão modal % transporte privado (Informações Gerais) |
22,9 |
2015 |
Divisão modal de Salvador, BA (cidadessustentaveis.org.br) |
| Divisão modal % não motorizado (Informações Gerais) |
32,3 |
2015 |
Divisão modal de Salvador, BA (cidadessustentaveis.org.br) |
| Nome do sistema (Informações do Sistema) |
BRT Salvador |
2022 |
brt.salvador.ba.gov.br |
| Corredores (Informações do Sistema) |
1 |
2025 |
SEMOB |
| Ano de inauguração do sistema (Informações do Sistema) |
2022 |
2022 |
SEMOB |
| Agência de trânsito (Informações do Sistema) |
SEMOB |
2025 |
brt.salvador.ba.gov.br |
| Tarifa padrão (US$) (Informações do Sistema) |
1 |
2025 |
g1.globo.com |
| Receita tarifária anual (US$ milhões) (Informações do Sistema) |
18 |
2024 |
Calculado usando demanda anual e tarifa |
| Integração tarifária do sistema (Informações do Sistema) |
Sim |
2022 |
www.bing.com |
| Integração tarifária na cidade (outros modos) (Informações do Sistema) |
Sim |
2025 |
SEMOB |
| Terminais de integração (Informações do Sistema) |
2 |
2025 |
SEMOB |
| Estações de transferência (Informações do Sistema) |
14 |
2025 |
SEMOB |
| Demanda na hora-pico (passageiros por hora por direção) (Informações do Sistema) |
|
|
|
| Demanda diária (passageiros por dia) (Informações do Sistema) |
63.327 |
2025 |
SEMOB |
| Demanda anual (passageiros por ano) (Informações do Sistema) |
16.014.690 |
2024 |
SEMOB |
| Passageiros por ônibus por dia (embarques por ônibus por dia) (Informações do Sistema) |
1.377 |
2025 |
SEMOB |
| Índice de passageiros por quilômetro (IPK) (Informações do Sistema) |
8 |
2024 |
SEMOB |
| Centro de controle operacional (CCO) (Informações do Sistema) |
Sim |
2025 |
SEMOB |
| Linhas troncais (Informações do Sistema) |
5 |
2025 |
SEMOB |
| Rotas alimentadoras (Informações do Sistema) |
0 |
2025 |
SEMOB |
| Garagens (Informações do Sistema) |
1 |
2025 |
SEMOB |
| Extensão total do sistema (km) (Informações Adicionais) |
24 |
2025 |
SEMOB |
| Posição das faixas (Informações Adicionais) |
Centro |
2025 |
SEMOB |
| Posição das faixas de contrafluxo (Informações Adicionais) |
0 |
2025 |
SEMOB |
| Posição das portas dos ônibus (Informações Adicionais) |
Esquerda & Direita |
2025 |
SEMOB |
| Pavimento ao longo da via (Informações Adicionais) |
Concreto |
2025 |
SEMOB |
| Pavimento das estações (Informações Adicionais) |
Concreto |
2025 |
SEMOB |
| Estações (Informações Adicionais) |
14 |
2025 |
SEMOB |
| Distância entre estações (m) (Informações Adicionais) |
850 |
2025 |
SEMOB |
| Pré-pagamento da tarifa (Informações Adicionais) |
Em todo |
2025 |
SEMOB |
| Faixas de ultrapassagem (Informações Adicionais) |
Em todo |
2025 |
SEMOB |
| Nível de embarque das estações (Informações Adicionais) |
Plataforma de nível baixo |
2025 |
SEMOB |
| Informação em tempo real (Informações Adicionais) |
Em todo |
2025 |
SEMOB |
| Frequência na hora pico (ônibus por hora) (Informações Adicionais) |
51 |
2025 |
SEMOB |
| Velocidade operacional (Informações Adicionais) |
24 |
2024 |
SEMOB |
| Frota total (Frota do Sistema) |
80 |
2025 |
SEMOB |
| Frota, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
78 |
2025 |
SEMOB |
| Idade média, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
2 |
2024 |
SEMOB |
| Propulsão, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
Combustão & Elétrico |
2025 |
SEMOB |
| Tipo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
Diesel & Eletricidade |
2025 |
SEMOB |
| Consumo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Frota, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
2 |
2025 |
SEMOB |
| Idade média, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
0 |
2025 |
SEMOB |
| Propulsão, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
Combustão |
2025 |
SEMOB |
| Tipo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
Diesel |
2025 |
SEMOB |
| Consumo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Frota, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
0 |
2025 |
SEMOB |
| Idade média, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Propulsão, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Tipo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Consumo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Frota, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
0 |
2025 |
SEMOB |
| Idade média, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Propulsão, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Tipo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
N/A |
|
|
| Consumo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Tipo de combustível predominante (Frota do Sistema) |
Diesel |
2025 |
SEMOB |
| Teor de enxofre no diesel (ppm) (Frota do Sistema) |
|
|
|
| Custo total por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
10.953.907 |
2025 |
SEMOB |
| Custo de planejamento (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
125.969.932 |
2025 |
SEMOB |
| Custo de capital por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
|
|
|
| Custo da infraestrutura por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema) |
10.301.526.773 |
2025 |
SEMOB |
| Custos de equipamento (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
17.988.311.623 |
2025 |
SEMOB |
| Custo operacional anual (US$ milhão) (Custos do Sistema) |
|
|
|
| Avaliação dos usuários (Imagem do Sistema) |
|
|
|
| Marca ou logo (Imagem do Sistema) |
Sim |
2025 |
SEMOB |
| Identidade dos ônibus do sistema (Imagem do Sistema) |
Sim |
2025 |
SEMOB |
| Vítimas fatais por ano na cidade (Segurança Viária do Sistema) |
0 |
2024 |
www.gov.br |
| Acidentes com feridos por ano (Segurança Viária do Sistema) |
1.803 |
2024 |
www.gov.br |
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