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Sobre o BRTData

O BRTData reúne informações sobre sistemas de prioridade ao ônibus em cidades do mundo todo. A plataforma é fonte de pesquisa para acadêmicos, jornalistas, estudantes e técnicos municipais, além fornecer embasamento técnico para a tomada de decisões referentes ao transporte coletivo.

Os dados apresentados aqui contemplam sistemas BRT (Bus Rapid Transit - faixas dedicadas centrais, pré-pagamento da tarifa e estações com embarque em nível) e sistemas de prioridade ao ônibus: casos de cidades que contam com corredores dedicados, mas sem alguns dos elementos que compõem um BRT. O site permite conhecer os sistemas e corredores de cada cidade, comparar indicadores e gerar gráficos.

O BRTData foi desenvolvido pelo BRT+ CoE, um centro de excelência em BRT, e pelo WRI, com colaboração do Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP). A plataforma é atualizada mensalmente com dados confiáveis e verificados pelo WRI Brasil Ross Centro para Cidades Sustentáveis.

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INDICADOR

SISTEMA

CORREDOR

Relatório

Lima, Peru - metropolitano

 

Lima tem 7.605.742 habitantes. 62,0% de todas as viagens são feitas por transporte público, como mostra o gráfico abaixo.

 

DIVISÃO MODAL - LIMA

A cidade começou o sistema em 1972 e agora conta com 1 corredores prioritários de ônibus com 26 km, beneficiando 350.000 passageiros todos os dias. A velocidade média operacional do sistema é 25,5 km/h.

 

EXTENSÃO DO SISTEMA EM RELAÇÃO - Peru

 

Alguns detalhes técnicos sobre os corredores são apresentados na tabela abaixo.

 

 

Nome do corredorDemanda diária, corredorExtensão do corredor (km)Estações, corredorPré-pagamento da tarifa, corredorFaixas de ultrapassagem, corredorNível de embarque das estações, corredorVelocidade operacional, corredor
COSAC I 350.000 26,00 36 Parcial Em todo Plataforma de nível alto 25,5

Curiosidades

Indicadores do SISTEMA

Indicador Valor Data Fonte
PIB per capita (US$) (Informações Gerais) 6.049 2016 databank.worldbank.org
População da cidade (Informações Gerais) 7.605.742 Global Urban Indicator-Selected statistics
População da região metropolitana (Informações Gerais) 8.482.619 2007 Peru's, socio-demographic profile. Cesus 2007
Densidade populacional da região metropolitana (Informações Gerais) 3.008,8 2007 Peru's socio-demographic profile. Cesus 2007
Divisão modal % transporte público (Informações Gerais) 62,0 2004 Urban Transport Master Plan For Limas's Metropolitan Area and Callao (2004)
Divisão modal % transporte privado (Informações Gerais) 12,0 2004 Urban Transport Master Plan For Limas's Metropolitan Area and Callao (2004)
Divisão modal % não motorizado (Informações Gerais) 26,0 2004 Urban Transport Master Plan For Limas's Metropolitan Area and Callao (2004)
Nome do sistema (Informações do Sistema) Metropolitano
Corredores (Informações do Sistema) 1
Ano de inauguração do sistema (Informações do Sistema) 1972 Busway
Agência de trânsito (Informações do Sistema) Instituto Metropolitano PROTRANSPORTE de Lima  www.protransporte.gob.pe
Tarifa padrão (US$) (Informações do Sistema) 0,74 2015 www.metropolitano.com.pe
Receita tarifária anual (US$ milhões) (Informações do Sistema) 54,50 Calculado usando demanda anual e tarifa
Integração tarifária do sistema (Informações do Sistema) Sim www.munlima.gob.pe
Integração tarifária na cidade (outros modos) (Informações do Sistema)
Terminais de integração (Informações do Sistema) 2 www.munlima.gob.pe
Estações de transferência (Informações do Sistema) 2 www.munlima.gob.pe
Demanda na hora-pico (passageiros por hora por direção) (Informações do Sistema) 22.800 Instituto Metropolitano PROTRANSPORTE de Lima 
Demanda diária (passageiros por dia) (Informações do Sistema) 350.000 Instituto Metropolitano PROTRANSPORTE de Lima 
Demanda anual (passageiros por ano) (Informações do Sistema) 105.000.000 Calculado usando demanda diária e 300 dias de trabalho
Passageiros por ônibus por dia (embarques por ônibus por dia) (Informações do Sistema)
Índice de passageiros por quilômetro (IPK) (Informações do Sistema)
Centro de controle operacional (CCO) (Informações do Sistema) Nenhum
Linhas troncais (Informações do Sistema) 8 2013 Protransporte Planing and Information System Office
Rotas alimentadoras (Informações do Sistema) 23 2014 www.metropolitano.com.pe
Garagens (Informações do Sistema)
Extensão total do sistema (km) (Informações Adicionais) 26,00 Protransporte Planing and Information System Office
Posição das faixas (Informações Adicionais) Centro Protransporte Planing and Information System Office
Posição das faixas de contrafluxo (Informações Adicionais) N/A
Posição das portas dos ônibus (Informações Adicionais) Esquerda
Pavimento ao longo da via (Informações Adicionais) Concreto
Pavimento das estações (Informações Adicionais) Concreto 2009 Architectural design specification of center and north stations. www.protransporte.gob.pe
Estações (Informações Adicionais) 36 2013 www.munlima.gob.pe and Protransporte Planing and Information System Office
Distância entre estações (m) (Informações Adicionais) 700,0
Pré-pagamento da tarifa (Informações Adicionais) Parcial Protransporte Planing and Information System Office
Faixas de ultrapassagem (Informações Adicionais) Em todo
Nível de embarque das estações (Informações Adicionais) Plataforma de nível alto Protransporte Planing and Information System Office
Informação em tempo real (Informações Adicionais) Nenhum Protransporte Planing and Information System Office
Frequência na hora pico (ônibus por hora) (Informações Adicionais) 117 Protransporte Planing and Information System Office
Velocidade operacional (Informações Adicionais) 25,5 2013 Protransporte Planing and Information System Office
Frota total (Frota do Sistema) 487 2012 PROTRANSPORTE
Frota, ônibus convencional (Frota do Sistema) 175 2012 PROTRANSPORTE
Idade média, ônibus convencional (Frota do Sistema) 1,0 2012 PROTRANSPORTE
Propulsão, ônibus convencional (Frota do Sistema) Combustão 2012 PROTRANSPORTE
Tipo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema) CNG 2012 PROTRANSPORTE
Consumo de combustível, ônibus convencional (Frota do Sistema)
Frota, ônibus articulado (Frota do Sistema) 312 2012 PROTRANSPORTE
Idade média, ônibus articulado (Frota do Sistema) 1,0 2012 PROTRANSPORTE
Propulsão, ônibus articulado (Frota do Sistema) Combustão 2012 PROTRANSPORTE
Tipo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema) CNG 2012 PROTRANSPORTE
Consumo de combustível, ônibus articulado (Frota do Sistema)
Frota, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) 0 2012 PROTRANSPORTE
Idade média, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) N/A
Propulsão, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) N/A
Consumo de combustível, ônibus biarticulado (Frota do Sistema) N/A
Frota, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) 0 2012 PROTRANSPORTE
Idade média, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Propulsão, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Consumo de combustível, ônibus de dois andares (Frota do Sistema) N/A
Tipo de combustível predominante (Frota do Sistema) CNG 2012 PROTRANSPORTE
Teor de enxofre no diesel (ppm) (Frota do Sistema)
Custo total por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custo de planejamento (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Custo de capital por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custo da infraestrutura por quilômetro (US$ milhão por km) (Custos do Sistema)
Custos de equipamento (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Custo operacional anual (US$ milhão) (Custos do Sistema)
Avaliação dos usuários (Imagem do Sistema) Bom Protransporte Planing and Information System Office
Marca ou logo (Imagem do Sistema) Sim movilidadurbanapanama.wordpress.com
Identidade dos ônibus do sistema (Imagem do Sistema) Não
Vítimas fatais por ano na cidade (Segurança Viária do Sistema)
Acidentes com feridos por ano (Segurança Viária do Sistema)

Indicadores do CORREDOR - COSAC I

Indicador Valor Data Fonte
Nome do corredor (Informações do corredor) COSAC I www.metropolitano.com.pe
Classificação do corredor (Informações do corredor) BRT 2013 ITDP
BRT Standard (Informações do corredor) Bronze 2013 www.itdp.org
Ano de inauguração do corredor (Informações do corredor) 1972 In 2010, the corridor received improvements and became to operate as a BRT Busway | BRT
Tipo de serviço do corredor (Informações do corredor) Serviço de ônibus convencional www.munlima.gob.pe
Demanda na hora pico, corredor (passageiros por hora por direção) (Informações do corredor) 22.800 Instituto Metropolitano PROTRANSPORTE de Lima 
Demanda diária, corredor (Informações do corredor) 350.000 Instituto Metropolitano PROTRANSPORTE de Lima 
Linhas troncais, corredor (Informações do corredor) 8 2013 Protransporte Planing and Information System Office
Extensão do corredor (km) (Vias) 26,00 Protransporte Planing and Information System Office
Extensão do corredor em vias segregadas, corredor (km) (Vias) 16,80 Instituto Metropolitano PROTRANSPORTE de Lima 
Extensão de corredor segregado em vias em contrafluxo, corredor (km) (Vias) 0,00
Extensão do corredor em vias exclusivas, corredor (km) (Vias) 9,20 Instituto Metropolitano PROTRANSPORTE de Lima 
Extensão do corredor em vias de tráfego misto, corredor (Vias) 0,00
Posição das faixas, corredor (Vias) Centro Protransporte Planing and Information System Office
Posição das faixas de contrafluxo, corredor (Vias) N/A
Posição das portas dos ônibus, corredor (Vias) Esquerda Protransporte Planing and Information System Office
Pavimento ao longo do corredor, corredor (Vias) Concreto 2007 Feasibility Study of Urban Transport for the Metropolitan Area of ​​Lima and Callao.
Pavimento nas estações, corredor (Vias) Concreto 2009 Architectural design specification of center and north stations. www.protransporte.gob.pe
Separação de nível nas interseções, corredor (Engenharia de tráfego) Em todo Protransporte Planing and Information System Office
Prioridade semafórica fixa (Engenharia de tráfego) Em todo Protransporte Planing and Information System Office
Prioridade semafórica dinâmica (Engenharia de tráfego) Nenhum Instituto MetropolitaNo PROTRANSPORTE de Lima 
Estações, corredor (Estações) 36 2013 www.munlima.gob.pe and Protransporte Planing and Information System Office
Distância entre estações, corredor (m) (Estações) 700,0 Architectural design specification of center and North stations. Lima, January 2009.  Document available on www.protransporte.gob.pe and Protransporte Planing and Information System Office
Estações melhoradas (Estações) Sim Protransporte Planing and Information System Office
Pré-pagamento da tarifa, corredor (Estações) Parcial Protransporte Planing and Information System Office
Faixas de ultrapassagem, corredor (Estações) Em todo Protransporte Planing and Information System Office
Nível de embarque das estações, corredor (Estações) Plataforma de nível alto Protransporte Planing and Information System Office
Tipo de guia (Sistema Inteligente de Transporte) Nenhum
Frequência na hora pico, corredor (ônibus por hora por direção) (Tempo de viagem) 117 Protransporte Planing and Information System Office
Velocidade operacional, corredor (Tempo de viagem) 25,5 2013 Protransporte Planing and Information System Office
Linhas expressas (Tempo de viagem) Sim 2013
Limite de velocidade permitida no corredor (km/h) (Tempo de viagem)
Informação em tempo real, corredor (Conforto) Nenhum Protransporte Planing and Information System Office
Integração física com alimentadores (Conforto) Sim Protransporte Planing and Information System Office
Custo total por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Custo de planejamento, corredor (US$ milhão) (Custos )
Custo de infraestrutura por quilômetro, corredor (US$ milhão por km) (Custos )
Avaliação dos usuários, corredor (Qualidade de serviço) Bom Protransporte Planing and Information System Office
Vítimas fatais por ano no corredor (Segurança Viária)

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