Global BRTData

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DATA

Acerca Global BRTData

El BRTData reúne información sobre sistemas prioritarios de autobús de todo el mundo. La plataforma es fuente de investigación para académicos, periodistas, estudiantes y técnicos municipales, además de proporcionar bases técnicas para la toma de decisiones relacionadas con el transporte público.

Los datos presentados abarcan sistemas BRT (Bus Rapid Transit - carriles de autobuses alineados al centro y segregado, estaciones con prepago y abordaje a nivel) y sistemas prioritarios de autobús: ciudades con carriles de buses, pero sin algunos de los elementos que componen un BRT. El sitio permite conocer los sistemas y los corredores de cada ciudad, la comparación de indicadores y generar gráficos.

El BRTData es un proyecto de BRT+ CoE, un Centro de Excelencia en BRT, y de WRI, con colaboración de Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP). La plataforma es actualizada mensualmente con datos confiables e verificados por WRI Brasil Ross Centro para Ciudades Sustentables.

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POR CIUDAD

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INDICADOR

SISTEMA

CORREDOR

Informe

Los Angeles, United States

 

Los Angeles tiene 4.041.707 habitantes. 10% de todos los viajes se hacen en transporte público, como muestra el gráfico abajo.

 

PARTICIÓN MODAL - LOS ANGELES

La ciudad se ha iniciado el sistema en 2005 y ahora cuenta com 1 corredores prioritarios de bus con 29 kilometros y beneficiándo 26.179 pasajeros cada día. La velocidad de funcionamiento promedio del sistema es 32,0 km/h.

 

LONGITUD DEL SISTEMA EN RELACIÓN - United States

 

DEMANDA DIARIA EN RELACIÓN - United States

Algunos detalles técnicos sobre los corredores se presentan en la tabla siguiente.

 

 

Nombre del corredorDemanda diaria, corredor (pasajeros por día)Longitud del corredor (km)Estaciones, corredorPrepago, corredorCarriles para sobrepaso, corredorTipo de abordaje en las estaciones, corredorVelocidad operacional, corredor
Orange Line 26.179 29,00 18 En todo En todo Plataforma de nivel bajo 32,0

Curiosidades

Indicadores del SISTEMA

Indicador Valor Fecha Fuente
Producto Interno Bruto per cápita (US$) (Información General) 57.638 2016 databank.worldbank.org
Población, ciudad (Información General) 4.041.707 2017 www.latimes.com
Población, área metropolitana (Información General) 13.131.431 2010 U.S. Census
Densidad poblacional, región metropolitana (Información General) 1.017 factfinder2.census.gov
Partición modal % transporte público (Información General) 10 2015 factfinder.census.gov
Partición modal % transporte privado (Información General) 78 2015 factfinder.census.gov.
Partición modal % transporte no motorizado (Información General) 5 2015 factfinder.census.gov.
Nombre del sistema (Información del Sistema)
Corredores (Información del Sistema) 1 2007 Bus Rapid Transit Planning Guide (ITDP) 2007
Año de inauguración del sistema (Información del Sistema) 2005
Agencia de transporte (Información del Sistema) Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority www.metro.net
Tarifa normal (US$) (Información del Sistema) 1,75 2015 www.metro.net
Recaudo tarifario anual (US$ millones) (Información del Sistema) 9,62 Elaborado en base a la demanda anual y tarifa
Integración tarifaria en el sistema (Información del Sistema) No www.metro.net
Integración tarifaria en la ciudad (otros modos) (Información del Sistema)
Terminales de integración (Información del Sistema) 0
Estaciones de transferencia (Información del Sistema) 0
Demanda pico (pasajeros por hora por dirección) (Información del Sistema)
Demanda diaria (pasajeros por día) (Información del Sistema) 26.179 2017 isotp.metro.net
Demanda anual (pasajeros por año) (Información del Sistema) 7.853.700 2017 Elaborado en base a la demanda diaria y 300 días de trabajo
Productividad del capital (abordajes por autobus por día) (Información del Sistema)
Indice de pasajeros kilómetro (IPK) (Información del Sistema)
Centro de control operacional (CCO) (Información del Sistema) En todo
Líneas troncales (Información del Sistema) 1
Rutas alimentadaras (Información del Sistema) 0
Garajes (Información del Sistema)
Longitud del sistema (km) (Información Adicional) 29,00 2013 www.metro.net
Posición de los carriles (Información Adicional) Lateral & Centro 2014 Google Maps
Posición de los carriles en contraflujo (Información Adicional) N/A 2011 COST - European Cooperation in Science and Technology
Ubicación de las puertas (Información Adicional) Derecha 2011 COST - European Cooperation in Science and Technology
Pavimento de los carriles (Información Adicional) Asfalto Google Earth, personal observation
Pavimento de las estaciones (Información Adicional) Concreto Google Earth, personal observation
Estaciones (Información Adicional) 18 2017 www.metro.net
Distancia entre estaciones (m) (Información Adicional) 1611,1 Elaborado en base a la longitud del sistema y de las estaciones
Prepago (Información Adicional) En todo www.metro.net
Carriles para sobrepaso (Información Adicional) En todo 2007 Metro Orange Line presented to APTA by Dana Woodbury
Tipo de abordaje en las estaciones, (Información Adicional) Plataforma de nivel bajo 2012 esci-ksp.org
Información en tiempo real (Información Adicional) En todo 2012 www.gobrt.org
Frecuencia en la hora pico (autobuses por hora) (Información Adicional) 14 2017 media.metro.net
Velocidad operacional (Información Adicional) 32,0 2007 Metro Orange Line presented to APTA by Dana Woodbury
Flota total (Flota) 30
Flota, estandárd (Flota)
Antigüedad média, autobus convencional (Flota)
Propulsión, autobus convencional (Flota)
Combustible, autobus convencional (Flota) N/A
Consumo, autobus convencional (Flota) N/A
Flota, articulado (Flota) 30 2007 Metro Orange Line presented to APTA by Dana Woodbury
Antigüedad media, articulado (Flota)
Propulsión, articulado (Flota)
Combustible, articulado (Flota)
Consumo, articulado (Flota)
Flota, biarticulado (Flota) 0
Antigüedad media, biarticulado (Flota) N/A
Propulsión, biarticulado (Flota) N/A
Combustible, biarticulado (Flota) N/A
Consumo, biarticulado (Flota) N/A
Flota, dos pisos (Flota) 0
Antigüedad media, dos pisos (Flota) N/A
Propulsión, dos pisos (Flota) N/A
Combustible, dos pisos (Flota) N/A
Consumo, dos pisos (Flota) N/A
Combustible típico de la flota (Flota) CNG 2012 www.pennenergy.com
Nível de azufre en el diesel de la ciudad (ppm) (Flota)
Costos total por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de planificación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos de capital por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema)
Costos de infraestructura por kilómetro (US$ millón por km) (Costos del Sistema) 16,690 2012 www.metro.net
Costos de equipos (US$ millón) (Costos del Sistema)
Costos anuales de operación (US$ millón) (Costos del Sistema)
Calificiación de los usuarios (Imagén del Sistema)
Marca y logo (Imagén del Sistema) www.metro.net
Identidad visual de los autobuses del sistema (Imagén del Sistema)
Muertes anuales en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)
Accidentes anuales con heridos en la ciudad (Seguridad vial del Sistema)

Indicadores del CORREDOR - Orange Line

Indicador Valor Fecha Fuente
Nombre del corredor (Información del Corredor) Orange Line www.metro.net
Clasificación del corredor (Información del Corredor) BRT 2013 ITDP
BRT Standard (Información del Corredor) Bronce 2013 www.itdp.org
Anõ de inauguración del corredor (Información del Corredor) 2005 www.metro.net
Servicio del corredor (Información del Corredor) Servicios de autobuses convencionales
Demanda pico, corredor (pasajeros por hora por dirección) (Información del Corredor)
Demanda diaria, corredor (pasajeros por día) (Información del Corredor) 26.179 2017 isotp.metro.net
Líneas troncales, corredor (Información del Corredor) 1 www.metro.net
Longitud del corredor (km) (Carril) 29,00 2013 www.metro.net
Longitud del corredor que es segregado, corredor (km) (Carril) 21,25 Google Earth
Longitud del corredor que es segregado en contraflujo,corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es exclusivo, corredor (km) (Carril) 0,00
Longitud del corredor que es en tráfico mixto, corredor (Carril) 1,65 Google Maps
Posición de los carriles, corredor (Carril) Lateral & Centro 2014 Google Maps
Posición de los carriles en contraflujo, corredor (Carril) N/A 2011 COST - European Cooperation in Science and Technology
Ubicación de las puertas, corredor (Carril) Derecha 2011 COST - European Cooperation in Science and Technology
Pavimento de los carriles, corredor (Carril) Asfalto Google Earth, personal observation
Pavimento de las estaciones, corredor (Carril) Concreto Google Earth, personal observation
Separación a nível en las intersecciones, corredor (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2007 Metro Orange Line presented to APTA by Dana Woodbury
Prioridad semafórica fija (Ingeniería de tráfico) Ninguno 2007 Metro Orange Line presented to APTA by Dana Woodbury
Prioridad semafórica dinámica (Ingeniería de tráfico) En todo 2007 Metro Orange Line presented to APTA by Dana Woodbury
Estaciones, corredor (Estaciones) 18 2017 www.metro.net
Distancia entre estaciones, corredor (m) (Estaciones) 1611,1 Elaborado em base a la longitud del corredor y las estaciones
Estaciones mejoradas (Estaciones) www.gobrt.org
Prepago, corredor (Estaciones) En todo www.metro.net
Carriles para sobrepaso, corredor (Estaciones) En todo 2007 Metro Orange Line presented to APTA by Dana Woodbury
Tipo de abordaje en las estaciones, corredor (Estaciones) Plataforma de nivel bajo 2007 Metro Orange Line presented to APTA by Dana Woodbury
Tipo de guía (Sistema Inteligente de Transporte) Ninguno
Frecuencia en la hora pico, corredor (autobuses por hora por dirección) (Tiempo de viaje) 14 2017 media.metro.net
Velocidad operacional, corredor (Tiempo de viaje) 32,0 2007 Metro Orange Line presented to APTA by Dana Woodbury
Servicios expresos (Tiempo de viaje) No 2016 www.metro.net
Velocidad máxima permitida en el corredor (km/h) (Tiempo de viaje)
Información en tiempo real, corredor (Conforto) En todo 2012 www.gobrt.org
Integración física con alimentadores (Conforto) No
Costo total por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos)
Costo de planificación, corredor (US$ millón) (Costos)
Costo de infraestrutura por kilómetro, corredor (US$ millón por km) (Costos) 16,690 2012 www.metro.net
Calificación de los usuarios, corredor (Calidad del servicio)
Muertes anuales en el corredor (Seguridad vial )

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